Montage van aluminium radiatoren
OntwerpHallo, beste forum gebruikers! Op mij aan u hier dergelijke vraag: - hoe te definiëren op het verwarmen van batterijen, waar links, en waar de juiste snijwerk? Hoe verschillen ze onderling? En kan dit worden bepaald aan de hand van de batterijen wanneer de stekker van de gietijzeren radiator al is gedraaid?
- Auteur: doktor
- Datum: 09/10/2012
- Subsectie: radiatoren van verwarming
- Antwoorden: 1
Alle aangedreven snijwerk spiegel, dit is gedaan voor het gemak van de installatie zal rechtse draad worden gevestigd op de rechter en de linker naar links, zodat ze zich niet in, afhankelijk van wat maakte de batterij is gemaakt van gietijzer of metaal.
Welke radiatorpluggen worden het best gebruikt bij de installatie van radiatoren
Verwarmingsradiatoren kunnen de beroemdste apparatuur worden genoemd, omdat bijna elke persoon het tegenkwam. Niet iedereen begrijpt echter wat er nodig is om zo'n ogenschijnlijk eenvoudig apparaat te installeren en hoe de samenstellende elementen ervan werken. In het bijzonder is er een verkeersopstopping in de radiator, die waarschijnlijk niet bij velen bekend is.
Basiselementen voor radiatormontage
In de meeste gevallen worden de radiatoren samengebouwd verkocht, om te werken moet het apparaat alleen aan de muur worden bevestigd en op een verwarmingssysteem worden aangesloten. In aanvulling hierop moet u echter extra apparaten aanschaffen. Deze omvatten het volgende:
- Doorlaatplug voor gietijzeren radiator in een hoeveelheid van niet minder dan 2 stuks. Het apparaat heeft aan weerszijden gaten waarin de draad is doorgesneden.
- Blinds worden in de radiatorbehuizing geschroefd om lekkage van koelvloeistof te voorkomen.
- Kranen Mayevskiy voor de afdaling van lucht uit de kachel.
- Hulpstukken voor het installeren van radiatoren, dit kunnen metalen ankers of speciale beugels zijn.
Het aantal secties van de radiator wordt bepaald door de behoefte aan thermische energie, dus de lengte van de verwarmingsinrichting wordt vergroot of verkort.
Moderne gespecialiseerde winkels bieden radiatoren en een complete set accessoires voor hun installatie. Hiermee kunt u de elementen van dezelfde kleur selecteren in overeenstemming met de kleur van de kachel. Bovendien is het in dit geval mogelijk om de meest compatibele materialen te selecteren. Als de batterij bijvoorbeeld van gietijzer is, moeten de pluggen ook gietijzer zijn. Het wordt niet aanbevolen om een plug voor een gietijzeren radiator op koperen verwarmingsapparaten te gebruiken.
Vanwege het hoge risico op galvanische corrosie is de combinatie van materialen erg belangrijk. Naast de individuele metalen hebben de neiging om een galvanisch koppel te vormen, in dit geval ijzer plug voor een radiator wordt de kathode en het materiaal waaruit de buis is vervaardigd, wordt omgezet in de anode. Hierdoor wordt de levensduur van de kachel aanzienlijk verkort.
Regels voor het selecteren en installeren van pluggen
Het eenvoudigste element dat wordt gebruikt bij het installeren en monteren van radiatoren is een aluminium plug voor radiatoren. Maar zelfs het eenvoudigste apparaat vereist speciale aandacht, anders kan het tijdens het gebruik grote problemen veroorzaken.
Het installeren van een radiatorstekker kan niet moeilijk worden genoemd, omdat ze bijna allemaal van hetzelfde type zijn, maar anders van de grootte of het type draad. Dergelijke apparaten werken ook volgens hetzelfde principe.
Bij het kiezen van een dop voor een radiator, is het belangrijk om de volgende punten te overwegen:
- Materialen van de radiator en stekker moeten noodzakelijkerwijs worden gecombineerd.
- De draad van de plug moet van een bepaald type zijn. Voor installatie aan de linkerkant van de batterij wordt het bijvoorbeeld aanbevolen om de linkse schroefdraad te gebruiken en aan de rechterkant is een radiatordop met rechtse schroefdraad geïnstalleerd.
- Het gat in de radiator kan worden geblokkeerd door een jaloezie of een stop.
- Het apparaat moet een esthetisch uiterlijk hebben en in kleur overeenkomen met het verwarmingsapparaat.
- Van groot belang is de diameter van de draad in de gietijzeren batterij aan de inlaat en uitlaat, de pluggen kunnen als overgangselementen worden gebruikt.
Meestal is de batterij uitgerust met de volgende apparaten:
- Overgangsstekkers voor radiatoren in de hoeveelheid van 4 stuks.
- Beugels voor het installeren van de kachel en plastic ankers voor het zelf installeren van de bevestigingen. Voor een radiator van standaardformaat zijn 2 beugels en een anker vereist.
- Stub en Majewski-kraan. Soms wordt het tweede element vervangen door een andere plug.
Volgens het werkingsprincipe zijn de pluggen verdeeld in twee typen. In het eerste geval blokkeren ze simpelweg de weg naar de warmtedrager, met andere woorden ze vervullen de functie van een stomp. Het tweede type is een adapter van de ene diameter naar de andere. In dit geval heeft de plug aan de ene kant een externe schroefdraad, aan de andere kant - de binnendraad.
Cork installatieproces
Voordat u de stekker voor de aluminium radiator installeert, moet u de kachel stevig aan de muur bevestigen.
Over het algemeen kunt u de volgende instructies volgen:
- Allereerst wordt het samenstellen van afzonderlijke secties uitgevoerd in een enkel verwarmingsapparaat, waarbij het aantal secties voor elk geval afzonderlijk wordt geselecteerd. Bij het verbinden van de elementen wordt een PCB-tape gebruikt, die het mogelijk maakt om een maximale dichtheid te bereiken.
- Kies vervolgens de plaats waar de radiator zal worden geplaatst, meestal worden ze onder het raam geïnstalleerd. Het is erg belangrijk dat u zich houdt aan de aanbevolen afstand tot de muur, de vloer en de vensterbank.
- Vervolgens worden gaten gemaakt in de muur met behulp van speciaal gereedschap, plastic ankers worden erin gesmeten en metalen beugels worden gedraaid. Ze zetten een radiator op hen.
- Nu is het mogelijk om pluggen voor bimetalen radiatoren te installeren, vooral omdat er geen complicaties zijn in dit proces. Hun lichaam is gemaakt in de vorm van een zeshoek, hierdoor kun je elke toets gebruiken om te draaien. Draai de plug niet stevig vast om de draad of het lichaam niet te beschadigen. Tijdens het draaien kan een onzichtbaar microcrack worden gevormd, waarin water onder druk kan stromen. Bovendien, de reparatie van batterijen in de winter, levert niemand plezier op.
- Nadat de pluggen zijn geïnstalleerd, kunt u de inkomende en uitgaande pijplijn verbinden. Parallel wordt de Maevsky-kraan in de bovenste opening van de radiator geïnstalleerd en wordt het blinde gat met een plug gesloten. Het is de moeite waard op te merken dat het afdalingsapparaat goedkoop is en dat de efficiëntie van verwarming sterk is toegenomen. Om de lucht gemakkelijker te maken om het systeem te verlaten, worden de verwarmingstoestellen geïnstalleerd met een lichte afwijking, een paar graden.
- Voer testen uit van verwarmingsapparaten en aansluitpunten. Voor dit doel wordt vloeistof in het systeem gegoten en worden de probleemgebieden geïnspecteerd.
Algemene aanbevelingen
Ervaren meesters en professionals adviseren om rekening te houden met de volgende punten:
- Wees voorzichtig bij het gebruik van gietijzeren radiatorstekkers op radiatoren. Het feit is dat gietijzer eenvoudig samendrukbaar is, maar wordt beschouwd als een tamelijk breekbaar materiaal. Daarom kan zelfs een zwakke mechanische impact of impact op een hard oppervlak leiden tot de vorming van microscheuren. Wat betreft staalproducten zijn ze in dit opzicht betrouwbaarder.
- In de studie van materialen op de assemblage en installatie van verwarming apparaten voldoen aan de aanbevelingen voor het gebruik van gewone verf voor een luchtdichte verbindingen. Tot op zekere hoogte, deze uitspraken waar zijn, maar het moet worden opgemerkt dat deze verbindingen zijn niet erg aantrekkelijk uiterlijk, en in hun ontmanteling, kunt u een aantal problemen ondervinden. Het is belangrijk om te begrijpen dat moderne verwarmingstoestellen en hun accessoires geen vlekken vereisen.
Het selecteren en installeren van radiatorpluggen is niet moeilijk, maar u moet dit proces redelijk verantwoord aanpakken. Het is erg belangrijk om de bijpassende materialen te kiezen, om het soort draad en de maat van de plug correct te bepalen, evenals het doel ervan. Volgens de aanbevelingen van professionele meesters is het mogelijk om veel problemen te voorkomen tijdens het gebruik van het verwarmingssysteem, inclusief batterijen en radiatoren.
Radiatorstekker: types, montage, keuze van de omsnoering
Wat zijn de radiatorpluggen? Hoe kan ik een product identificeren met een linker of rechter draad? Hoe werkt de radiatorvuldop met de automatische ontluchter? Hoe deze fittingen afdichten, en met welke elementen van de band die ze verbinden? Laten we het begrijpen.
Een set stekkers en fittingen voor het aansluiten van een aluminium radiator.
classificatie
De pluggen voor het verwarmen van radiatoren kunnen voorwaardelijk worden verdeeld in groepen volgens verschillende kenmerken.
materiaal
In de regel komt het overeen met het radiatormateriaal:
- Voor een gietijzeren batterij wordt een gietijzerstekker van een radiator gebruikt;
- Voor sectionele stalen en bimetalen radiatoren worden stalen buisfittingen gekocht.
Echter: voor aluminium batterijen, met zeldzame uitzonderingen, geen aluminium, maar dezelfde staalproducten worden gebruikt.
Aluminium kurk is te gemakkelijk te beschadigen bij het vastbinden en monteren van de riem; in het bijzonder kunnen draden gesneden in aluminium met een diameter van 1/2 inch met zeer weinig kracht worden gebroken.Stalen fitting voor aluminium en bimetaal batterijen.
draad
Het kan goed zijn (gedraaid met de klok mee) en verlaten. In de regel zijn de linker plug voor de gietijzeren radiator en de stalen stop voor aluminium / staal / bimetaal-apparaten die in Rusland zijn geproduceerd, gemarkeerd met de letter "L".
Als er geen markering is, is het niet moeilijk om het type draad te identificeren: het is genoeg om één draad ervan een aantal omwentelingen te volgen.
functies
Met een dead stop is alles eenvoudig en duidelijk: de enige functie is om de draad van het eindgedeelte te dempen.
De pass-through radiator plug wordt gebruikt om de leidingen en / of omsnoeringselementen op de verwarmer aan te sluiten. In feite is het een adapter voor een draad met een kleinere diameter. De draad op de sectie is afhankelijk van het materiaal van de kachel:
De diameter van de draad die moet worden bevestigd aan de van schroefdraad voorziene plug kan ook verschillen:
Gietijzeren stop voor leidingen met DN20-diameter.
Merkwaardig: bij het aansluiten op een gietijzeren batterij gebruiken de kabels met een diameter van 25 mm geen kurk, maar een gewone gietijzeren adapter DU25-DU32.
In sommige gevallen kunnen de leidingen of leidingen geen plug-in-pluggen gebruiken voor de aansluiting, maar rechtstreeks de spiraaldraad van het spruitstukuiteinde.
Wanneer wordt dit geoefend?
- Bij het aansluiten van gietijzeren batterijen op de vulopening in een systeem met natuurlijke circulatie. De maximale diameter van de vulling is hier belangrijk - het beïnvloedt de hydraulische weerstand van het circuit; dus de DU32-buis wordt rechtstreeks in de sectie geschroefd.
- Bij installatie van een gelast spoelventiel. Deze producten worden meestal ook gemaakt op de grootte van de draden zelf.
- Bij installatie van de ontluchter. Veel fabrikanten produceren Mayevsky-kranen en automatische ventilatieopeningen voor DU25-draden.
Luchtkurk
Op het laatste punt zullen we kort stoppen. Wat is een Maevsky-kraan en waar is het voor? Dit is een eenvoudig apparaat om lucht uit het verwarmingscircuit te ontluchten.
Lucht kan daar verschijnen na het resetten van het hele circuit of zijn individuele secties. Omdat het drukverschil, dat zorgt voor circulatie in de CO-systemen en in zwaartekrachtverwarmingssystemen, klein is - niet meer dan 2-3 meter - kan de luchtsluis de circulatie volledig stoppen.
De Maevsky-kraan is geïnstalleerd op de radiator in het geval dat het bovenste spruitstuk het hoogste punt van de stijgleiding is of een ander deel van het circuit.
Radiator gietijzeren kurk met daarin een kraan geïnstalleerd.
Opmerking: in gebouwen met meerdere appartementen met bodemvulling worden Maevsky-kranen vaak naar de zolder gedragen samen met jumpers tussen dubbele risers.
De Maevsky-kraan is goed voor iedereen, behalve dat hij de aandacht van de eigenaar vereist: na het laten vallen van het contourgedeelte en het daaropvolgende opstarten, moet de lucht onmiddellijk worden ontlucht. Anders kan het stoppen van de circulatie leiden tot het ontdooien van het contourgedeelte.
In een autonoom systeem zijn er geen problemen hiermee; maar in gebouwen met meerdere appartementen, waar huisvestingsdiensten niet in de gelegenheid zijn overeenstemming te bereiken over een reparatieschema met bewoners van de bovenverdiepingen, wordt het onvermogen om tijdig te ontluchten soms een serieus probleem.
In dergelijke gevallen komt de automatische ontluchter te hulp - een ongecompliceerd mechanisch apparaat dat de lucht automatisch laat leeglopen, onmiddellijk na het vullen van het circuit met water.
De automatische ontluchter is geïnstalleerd in de schroefdraad van het eindgedeelte.
Het principe van de werking van een radiatorstekker met een automatische ontluchter lijkt erg op die van een toiletventiel in de toiletpot:
- Wanneer het systeem wordt gereset, bevindt de vlotter in de vlotterkamer zich in de onderste positie en blijft de afsluitklep open.
- Zodra lucht door water wordt verplaatst, opent en sluit de vlotter de klep.
De prijs van een kurk-machine is natuurlijk iets hoger dan die van een Maevsky-kraan onder de DU25-draad - ongeveer 500 roebel tegen 100-120.
bindend
Hoe zit het met de vergrendelings- en regelventielen vóór de pluggen op de pods?
Hier zijn een paar typische opties.
- Een paar kogelkranen. Ze laten het apparaat volledig los in geval van reparatie of vervanging zonder het hele circuit opnieuw in te stellen.
Een paar kleppen snijdt het apparaat volledig af van de bedrading.
- Gasklep en kogelkraan. De gasklep biedt de mogelijkheid om de warmteoverdracht handmatig aan te passen.
- Een paar smoorspoelen maakt het mogelijk om een basisbalans van het systeem uit te voeren (de doorlaatbaarheid van radiatoren dicht bij de ketel beperken) en om de warmteoverdracht van het apparaat in de toekomst te regelen.
- Ten slotte maakt het duo van de gasklep met de thermische kop het mogelijk om de aanpassing van de warmteoverdracht volledig automatisch uit te voeren: de kamertemperatuur zal met acceptabele nauwkeurigheid worden gehandhaafd.
montage
Hoe en wat te schroeven pluggen in radiatoren van verwarming op hun installatie? Hoe de verbindingen te verzegelen? De instructie is afhankelijk van het materiaal van de stekker.
In aluminium radiatoren wordt de fitting geschroefd met een draaibare of karabijnhaaksleutel. De dichtheid wordt geleverd door een regelmatige paronitische of siliconen pakking.
De pakking onder de kurk is duidelijk zichtbaar op de foto.
Kurk voor gietijzeren radiatoren is geschroefd met gassleutels nummer 2 - 4.
De procedure is als volgt:
- De draad is genezen - met hun eigen handen, zonder het gebruik van gereedschap.
- In de opening tussen de onderkant van de plug en de sectie wordt een reeks sanitaire vlas geïmpregneerd met een sneldrogende verf of siliconenkit langs de pijpdraad gelegd.
- De fitting wordt vastgedraaid om de overtollige impregnering te extruderen.
conclusie
We hopen dat onze eenvoudige aanbevelingen de lezer zullen helpen om hun eigen verwarmingsapparatuur te installeren of te repareren. Aanvullende materialen zijn, zoals altijd, te vinden in de video in dit artikel. Veel succes!
Aansluiting van gietijzeren radiatoren
Installatie van gietijzeren radiatoren: vervanging, ontmanteling van oude, montage en installatie van een nieuwe batterij
Volgens historici verschenen de eerste gietijzeren batterijen aan het eind van de 19e eeuw. Ogen en uitzichten veranderden, nieuwe trends in de mode kwamen om het verouderde te vervangen, maar niettemin bleef het apparaat van de gietijzeren radiator van verwarming in principe hetzelfde. Verder zullen we proberen te begrijpen wat zo'n constante populariteit heeft veroorzaakt en hoe moeilijk het is om zo'n gietijzeren eenheid te installeren of te vervangen.
Foto-radiatoren van kunstgieten.
Wat is het geheim van populariteit?
- Laten we beginnen met het feit dat dergelijke eenheden bijna het meest duurzaam zijn. De meeste gerenommeerde fabrikanten geven dapper 50 jaar garantie. En dit is volkomen gerechtvaardigd, bijvoorbeeld in de Tsarskoe Selo functioneert de radiator, 110 jaar geleden geïnstalleerd, nog steeds;
Belangrijk: er is een mening dat nu de gietijzeren radiator slechter is dan de Sovjettijd.
Dit is maar gedeeltelijk waar.
Hier hangt alles af van de kwaliteit van het product en de fabrikant.
Als de batterij wordt gegoten volgens binnenlandse of Europese GOST's, is er niets om bang voor te zijn.
Maar door aggregaten van Chinese of Turkse 'meesters' te verwerven, neemt een man in feite een kat in een zak.Standaard MS 140.
- Gietijzer in zijn kenmerken, hoewel een bros metaal, maar nog steeds vrij sterk. De werkdruk voor een dergelijke batterij is 8 - 12 atmosfeer, plus voor korte sprongen of waterhamers, is hij bestand tegen een belasting van maximaal 20 atmosfeer. Als we rekening houden met het feit dat in een stadsnetwerk de druk zelden hoger is dan 6 tot 8 atmosfeer en de gemiddelde hydrodynamische kracht 15 tot 20 atmosfeer, is de veiligheidsmarge duidelijk;
- Dergelijke batterijen zijn aanwezig zowel in het budgetsegment van de markt als in elitegoederen. Feit is dat de prijs voor de klassieke MC-140 bijna de laagste is. Tegelijkertijd kunnen de kosten van artistiek dikwandig gieten soms meerdere malen hoger zijn dan de prijs van een goed bimetaal;
- Aanhangers van moderne materialen vergeten de kwaliteit van het koelmiddel in onze stadsnetwerken. Deze harde "cocktail" kan vele nieuw ontwikkelde modellen uitschakelen. Hoewel gietijzer volledig bestand is tegen elke chemische aanval en neutraal is voor corrosie, roest het gewoon niet;
Ontwerp van moderne batterijen gemaakt van gietijzer.
- Vanwege de grote diameter van de batterijkanalen springt elk vuil er doorheen, praktisch niet aanhoudend. wat erg belangrijk is voor stedelijke hoogbouw, met oude leidingen;
- Zoals bekend heeft gietijzer een hoge warmtecapaciteit. Het duurt lang voordat de batterij is opgewarmd, maar deze blijft ook lang zitten. In het geval van onderbrekingen met verwarming, zal dit apparaat na het uitschakelen enkele uren warmte afgeven;
Batterijverbindingsopties.
- Technisch gezien is het installeren van een gietijzeren radiator met je eigen handen niet erg moeilijk. Met een hulpmiddel en een paar assistenten voor ondersteuning, kan het werk binnen een dag worden voltooid;
- Een ander belangrijk voordeel is het feit dat de componenten voor gietijzeren radiatoren in elke ijzerhandel te vinden zijn en dat de prijs heel acceptabel is;
Kenmerken van moderne gietijzeren radiatoren.
Met redenen van populaire populariteit, hebben we het uitgezocht.
Laten we het nu hebben over de valkuilen van deze kachels:
- De eerste reden dat velen gietijzer weigeren, is het gewicht van de constructie. Oordeel zelf, het standaardgedeelte heeft een massa van ongeveer 7 kg, gemiddeld worden 7 tot 10 secties per kamer ingesteld. Als gevolg hiervan hebben we 50 tot 70 kg lege constructie, bij het vullen wordt nog eens 1 - 1,5 kg toegevoegd aan elke sectie. Naast installatieproblemen is niet elke muur bestand tegen een dergelijk aggregaat;
- Het minimumvolume aan koelvloeistof in één cel is ongeveer 1 liter. Bij moderne concurrenten is deze indicator minder in 3 - 5 keer. En zoals je weet, hoe meer vloeistof, hoe meer energie het nodig heeft om het op te warmen en de temperatuur te handhaven. Plus, pas snel de temperatuur in dergelijke systemen aan. vanwege hoge traagheid, zeer moeilijk;
Gegevens van de klassieke gietijzeren radiator MC 140.
- Het oppervlak van dergelijke structuren, in vergelijking met moderne analogen, is respectievelijk iets kleiner en de warmteoverdracht is lager;
- De verwijten over het onaantrekkelijke ontwerp zijn niet consistent, ze kunnen tot op zekere hoogte worden aangepakt door de wijdverspreide MC-140. Wat betreft gegoten gietstukken, in hun schoonheid laten ze ver achter op moderne broeders;
Batterijen vervangen en plaatsen
Tip: Bepaal het type ontwerp en begin beter met de aanschaf van de batterijen zelf.
Het feit is dat dingen zoals een snoer voor een gietijzeren radiator, een kraan van de Majewski, ophangbeugels en andere fittingen vaak compleet met het product komen.Demontage van de oude radiator
Als je ijzeren batterij niet goed genoeg opwarmt, en je wilt hem niet veranderen in een nieuwe, dan kun je dit doen met preventie, maak hem schoon, spoel hem af, overschilder hem en hij zal net zo veel dienen als hij doet.
Demontage van gietijzeren radiatoren is geen moeilijke taak, maar vereist nauwkeurigheid.
- In eerste instantie moet u ervoor zorgen dat het water uit het systeem wordt afgetapt, in dit geval moet u niet op uw eigen kennis vertrouwen, het is het beste om contact op te nemen met slotenmakers. Omdat zelfs in de zomer, zonder speciale behoefte, water niet kan worden geloosd;
- Verder instrueert de instructie om de eenheid van het systeem los te koppelen. Als er een schroefdraadverbinding is, is alles eenvoudig, neemt u de gasmoersleutel en draait u deze los. Bij gebrek aan dergelijke is het noodzakelijk om de Bulgaar te gebruiken, waarna de structuur van de luifels wordt verwijderd;
- Om kapitaalpreventie te voorkomen, moet de "knopaccordeon" op de sectie worden gedemonteerd. Het direct demonteren van de gietijzeren radiatoren begint met het losschroeven van alle zijpluggen. Er is één nuance, zodat het fragiele metaal niet barst, de pluggen moeten worden voorverwarmd met een soldeerlamp;
- Zorg ervoor dat u losschroeft. De draad van de gietijzeren radiator kan rechts of links zijn;
Aansluitschema van secties.
- Het probleem van het bepalen van de richting van het snijden in gietijzeren radiatoren onder professionals is eenvoudig. Aan de rechterkant van het gedeelte wordt de rechtse draad gesneden, aan de linkerkant, aan de linkerkant;
Tip: aangezien het moeilijk is om de draad op een gietijzeren radiator naar een dilettant te bepalen, vooral wanneer u de pluggen losdraait, let dan op de pluggen zelf.
Onder een laag verf erop moet een letter "P" of "L" staan.
Dat betekent de linker of rechter draad.- Na het losschroeven van de pluggen hebt u toegang tot de binnenkant. Over het algemeen zijn de secties verbonden door tepels, ze lijken op stukjes pijp met verschillende soorten garen aan beide uiteinden. Er zijn groeven voor de radiator sleutel in de nippel. De foto toont zo'n sleutel en schroefschema;
Diagram van radiatorsleutel.
- Maar in de regel zijn in oude batterijen de groeven onder de radiatorsleutel al geroest en zelfs na verwarming is het onmogelijk om de tepel los te draaien. Hier komt de gebruikelijke Bulgaar, de oude tepels zijn gewoon gesneden. Daarna worden hun resten besproeid met een roestverwijderend middel en voorzichtig geslagen met een beitel uit de draad;
- Wanneer uw gietijzeren "accordeon" in secties wordt gedemonteerd, wordt het interieur met water onder grote druk gewassen. De verf kan van boven worden gepeld met een boor of een Bulgaar met een mondstuk in de vorm van een metalen borstel;
Een nieuwe batterij monteren en installeren
Tip: als het appartement oude ijzeren pijpen heeft, is het beter om ze meteen te veranderen in plastic en de buren te raken, van boven en van onderaf.
Een paar meter buizen met hardware kost een cent, en het is vrij eenvoudig om ze te solderen.Zoals reeds vermeld, wordt de montage van secties in dergelijke radiatoren uitgevoerd met behulp van tepels. Alvorens de draad te verbinden, de afdichtingstape oprollen. Oude meesters werken het liefst met hennep en olieverf, maar hier heb je een vaardigheid voor nodig.
Tepel met multidirectionele snijwerk.
De instructie is ongeveer dit:
- De radiatorsleutel wordt in de sectie gestoken, een nippel met een geschuimde tape erop, waarna beide secties worden aangesloten en de nippel wordt geschroefd;
- Vergeet niet om eerst een rubberen pakking erop te plaatsen, deze zal als afdichting dienen tussen de secties;
- Het is noodzakelijk om met een redelijke inspanning aan te spannen, zodat het metaal niet barst.
De aansluiting van gietijzeren radiatoren op het systeem kan zijdelings, onder of diagonaal zijn, maar het maakt niet uit welke optie u kiest, het is beter om afsluitkogelkranen direct aan de inlaat en uitlaat te installeren en de bypass te monteren. U hebt dus altijd de mogelijkheid om de radiator te vervangen zonder het systeem los te koppelen en het water af te tappen.
Verbinding met kleppen en bypass.
Bevestigingsmiddelen voor gietijzeren radiatoren moeten speciaal worden genomen. Als die beugels die in de set zijn opgenomen niet bij u passen en u kiest uit de catalogus, moet u alleen letten op de beugels of vloersteunen die met "versterkt" zijn gemarkeerd, ze zijn ontworpen voor het gewicht van gietijzeren structuren.
Belangrijk: monteer voor 6 - 8 secties één beugel vanaf de onderkant in het midden en 2 beugels vanaf de bovenkant.
Met een toename van 5 cellen toegevoegd aan de extra luifel aan de boven- en onderkant.Installatie diagram van de batterij.
De video in dit artikel toont de technologie van het installeren van radiatoren.
Zoals u kunt zien, is de installatie van een gietijzeren radiator met uw eigen handen niet de hoogste wiskunde en met een groot verlangen is zo'n werk mogelijk onder elke goede eigenaar. Als het water uit het systeem wordt afgevoerd, kun je het proberen, vooral omdat je altijd tijd hebt om slotenmakers uit te nodigen.
Vloerinstallatie van de radiator.
Correcte installatie van gietijzeren radiatoren: stap-voor-stap acties, soorten bevestigingen en het verbindingsschema
De keuze aan verwarmingsapparaten gemaakt van gietijzer met de aanwezigheid op de markt van analogen van staal, aluminium of bimetaal is geen eerbetoon aan de traditie, maar een doordachte en evenwichtige beslissing. De installatie van gietijzeren batterijen met een modern ontwerp maakt het mogelijk om alle voordelen te verkrijgen die dit metaal heeft met een kleiner ontwerpgewicht en een hogere mate van warmteoverdracht.
Voordelen van gietijzeren batterijen
Om de een of andere reden, wanneer het nodig is om oude gietijzeren radiatoren te vervangen, zijn de meeste consumenten op zoek naar een alternatief voor andere soorten metaal. Dit gebeurt om een eenvoudige reden dat ze niet weten hoe de moderne batterijpatronen eruitzien als gietijzer. Ze hebben niet alleen een glad, mooi oppervlak dat er in bijna elk interieur stijlvol uitziet, maar ook nieuwe technische parameters die veel beter zijn dan Sovjet-tegenhangers.
Installatie van gietijzeren radiatoren van verwarming van de nieuwe generatie maakt het mogelijk om geld te besparen, zowel op producten, en hun verbinding. Ze hoeven niet te worden aangepast aan het bestaande verwarmingssysteem en kopen extra adapters. Met dit alles hebben ze een aantal voordelen ten opzichte van de oude gietijzeren batterijen:
- Het gewicht van de nieuwe modellen werd twee keer kleiner. Als de radiatorsectie vroeger ongeveer 8 kg woog, nu 3,5-4 kg.
- Omdat hun buitenoppervlak niet langer "geribbeld" is en een glad, vlak oppervlak heeft gekregen, is de warmteoverdracht van nieuwe apparaten hoger geworden. Bij oudere modellen was dit 110 watt en bij nieuwe modellen ongeveer 130 - 140 watt.
- Weerstand tegen de kwaliteit van het koelmiddel is hetzelfde gebleven en aangezien de kanalen breed genoeg zijn, zullen ze veel minder vaak schoongemaakt moeten worden dan dezelfde bimetalen of aluminium secties.
- Als u weet hoe u een gietijzeren batterij op de juiste manier kunt aansluiten, kunt u de komende 20-30 jaar de kou in het appartement vergeten. Het is zo'n garantieperiode die fabrikanten aan hun producten geven, hoewel het gemiddelde exploitatiegraad 50-60 jaar is.
- De werkdruk in de nieuwe gietijzeren radiatoren is nog steeds 9-12 atmosfeer (werkend) met 15 testatmosferen. Ze zijn ideaal voor appartementsgebouwen niet hoger dan 6 verdiepingen.
Met al hun nieuwe voordelen hebben deze apparaten dezelfde nadelen als de oude "accordeon". Allereerst is het hun broosheid. Ze kunnen niet worden geslagen, laat staan laten vallen, maar de verbinding van gietijzeren radiatoren van verwarming van een nieuwe generatie maakt het mogelijk, zo niet alleen, in ieder geval zonder een team van bouwers. Bij oude monsters werkte het niet op die manier, aangezien het gewicht van één sectie 7-8 kg was, en in de batterij 12 of meer.
Omdat de prijs van nieuwe gietijzeren structuren klein is, is de warmteafgifte hoger, en het uiterlijk is meer stijlvol, dan is het noodzakelijk om aandacht aan hen te schenken, vooral omdat hun verouderde analogen mensen tientallen jaren glorieus hebben gediend.
Naleving van standaarden voor installatie
Zelfs als u weet hoe u een gietijzeren batterij moet installeren, moet u onthouden waarom het noodzakelijk is om zich te houden aan de normen die door de SNiP zijn goedgekeurd. Misschien vindt iemand dit optioneel, en het zal verkeerd zijn, aangezien eventuele afwijkingen van de parameters niet alleen een overtreding van veiligheidsregels zijn, maar ook een vermindering van de efficiëntie van het systeem zelf.
De algemene regels voor het installeren van radiatoren zijn:
- De positie van het apparaat ten opzichte van de verticale as van het venster. Het midden van de batterij moet overeenkomen. De tolerantie mag niet meer dan 2 cm bedragen.
- De batterij moet een dergelijk aantal secties hebben die in de gemonteerde vorm 75% van de breedte van de vensteropening innemen.
- De SNIP geeft aan hoe een gietijzeren batterij aan de muur moet worden bevestigd. Dus de afstand tussen haar en de vloer volgens de normen is 60 mm, onder de vensterbank 50 mm, en van de muur - 25 mm.
Omdat de afstand tussen de radiator en de muur zo klein is, is het voor het bevestigen van de gietijzeren batterijen noodzakelijk om een hittereflecterende film of een metalen plaat erop te bevestigen. Zo'n eenvoudige procedure zal de warmteoverdracht van de radiator aanzienlijk verhogen, omdat de warmte niet naar de muur gaat, maar in de kamer wordt gereflecteerd.
Wanneer de plaats is geselecteerd en alle berekeningen zijn gemaakt, is het mogelijk om de installatie van gietijzeren radiatoren met uw eigen handen te starten. Dit vereist gereedschappen en noodzakelijke bevestigingsmiddelen.
Bevestigingsmethoden en aantal elementen
De bevestiging van gietijzeren radiatoren aan de muur is de eerste fase van installatiehandelingen, waarvan de kwaliteit verder afhangt van de kwaliteit van de werking van het gehele systeem. Hoewel nieuwe monsters van gietijzeren batterijen een gewicht hebben dat de helft is van dat van hun oude tegenhangers, kunnen zwakke steunen of onjuiste sluiting op den duur leiden tot een ernstig ongeluk. Daarom moet je dit deel van het werk zorgvuldig volgen door een van de twee installatiemethoden toe te passen:
- Wandmontage voor gietijzeren batterijen is de meest voorkomende. In de regel zijn ze onder de ramen gemonteerd, niet omdat het zo mooi of eenvoudiger is, maar om beslaan van de ramen te voorkomen. Warme lucht die uit de structuur opstijgt, creëert een soort sluier die geen koude uit het raam naar de kamer toelaat. De belangrijkste soorten bevestigingsmiddelen met deze bevestigingsmethode zijn:
- Beugels gemaakt van gietijzer, die op dezelfde manier worden vervaardigd als radiatoren, door gieten.
- Stalen houders op een strook van hetzelfde metaal.
- Stalen pinankers zijn tot 30 cm lang en geschikt voor bijzonder zware constructies.
- Het handigst zijn verstelbare stalen bevestigingen. Hiermee kunt u de optimale positie van de batterij selecteren en deze indien nodig wijzigen.
Als de muur van baksteen of gewapend beton is, zullen er geen problemen met de bevestiging zijn. Het is voldoende om gaten te maken op de plaatsen waar de beugels zullen hangen, steek de pluggen daar in en bevestig alles met cementmortel. Maar hoe hang je een gietijzeren batterij op een houten muur of gipsplaat? Dit vereist vloersteun, die het grootste deel van het gewicht van de constructie opneemt.
- Vloermontage wordt alleen gebruikt in gevallen waarin de muur niet betrouwbaar genoeg is om het gewicht van het gietijzeren apparaat lang te kunnen dragen. In dit geval zijn speciale vloersteunen in de vloer gemonteerd en zijn wandbevestigingen alleen nodig om de radiator in de vereiste verticale positie te houden.
Door een van de montagemethoden te selecteren, kunt u direct doorgaan met het installeren van de batterij.
Verbindingsvolgorde
Het belangrijkste moment bij de installatie van batterijen is de aansluiting op het verwarmingscircuit en de daaropvolgende inspectie. Om ervoor te zorgen dat alle werkzaamheden kwalitatief werden uitgevoerd, is het noodzakelijk om de installatiereeks van de gietijzeren radiator te volgen.
- Het verwarmingscircuit wordt eerst uitgeschakeld, de koelmiddeltoevoer naar het appartement wordt gestopt en vervolgens met behulp van een circulatiepomp uit de leidingen afgevoerd.
- De batterij wordt aan de beugels gehangen met een controle van de horizontale en verticale positie op gebouwniveau.
- De pluggen worden van het apparaat geschroefd.
- In het geval dat het laterale schema van het verbinden van de gietijzeren radiatoren wordt "geïmplanteerd" in de enkelpijpcircuit, moet de bypass met de klep eerst worden geïnstalleerd en aangesloten. Als het systeem een tweepijpssysteem is, worden drifts met kranen gebruikt.
Voordat u gietijzeren batterijen installeert, wordt het aanbevolen om de montagekwaliteit van de secties te controleren en elke nippel aan te passen. Daarna worden de secties bij elkaar gebracht en wordt het ontwerp onder druk gezet om de kwaliteit van de verbindingen te controleren. Als er geen lek is, kunt u direct doorgaan met het aansluiten van de batterij op het circuit.
- In de laatste fase wordt de Mayevsky-kraan geïnstalleerd op gietijzeren radiatoren.
Nadat alle verwarmingselementen zijn aangesloten, wordt een proefkwaliteitscontrole uitgevoerd. Het zal laten zien hoe veilig het systeem is gemount. Hiervoor wordt water onder druk gezet. Als er geen lek is, geen onbegrijpelijke geluiden en geluiden, dan zijn alle elementen van het circuit correct aangesloten.
Installatie van de Mayevsky-kraan
De opkomst van dit onvervangbare apparaat vandaag werd veroorzaakt door noodzaak. Aan het begin van de 20e eeuw werden conventionele waterkranen gebruikt in verwarmingssystemen, waardoor huurders van appartementsgebouwen warm water konden laten wegvloeien voor hun behoeften: wassen, baden, schoonmaken en anderen. Dit heeft uiteraard invloed op de kwaliteit van het verwarmingssysteem. Toen de uitvinder Maevsky in de jaren dertig zijn ontwerp voor een hijskraan voor verwarmingssystemen voorstelde, werd het overal geïntroduceerd.
De afsluitkraan moet zich ofwel direct op de batterij of op het hoogste punt van de luspijp bevinden. Als de installatie in het bestaande systeem wordt uitgevoerd, moet u wachten tot het einde van het seizoen en al het water eruit laten lopen. In het geval dat de Maevsky-kraan op de batterij is gemonteerd, is de plaats daarvan de bovenste opening tegenover de toevoerleiding. Er wordt een stub verwijderd en een plugkraan wordt op zijn plaats gezet.
Een dergelijke installatie wordt uitgevoerd onafhankelijk van of de gietijzeren radiatoren met een onderste verbinding of de bovenste. In de regel wordt de Maevsky-kraan geleverd met andere onderdelen die nodig zijn om het apparaat te installeren. Als het om een of andere reden niet bestaat, moet men er een kiezen zodat de schroefdraden van de gietijzeren batterijen samenvallen met de draaddiameter van het sluitapparaat.
Bij het uitvoeren van dergelijke werkzaamheden is het noodzakelijk vooraf siliconen- of rubberpakkingen te maken, die de noodzakelijke afdichting van de constructie zullen verschaffen.
Installatie van gietijzeren radiatoren, vooral een nieuw model - is een kans voor klein geld om de kwaliteit van de verwarmingsbehuizing te verbeteren en een stijlvolle interieurdecoratie te bieden. Hoewel ze minder wegen dan de oude modellen, zal het een beetje moeilijk zijn om ze onafhankelijk te monteren, maar met zelfs een paar handen, zal zelfs een beginner dit werk aankunnen.
Handige video
De gietijzeren radiator aansluiten - wat te zoeken
Gietijzeren sectionele verwarmingsradiatoren
Vraag een professionele loodgieter, wat belangrijk is voor de verwarming van het huis. En u zult worden verteld dat er veel aandacht moet worden besteed aan de aansluiting van radiatoren. Het verzamelde verwarmingssysteem werkt immers vaak of is slecht of niet zo effectief om het als een hoge kwaliteit te beschouwen. Daar zijn verschillende redenen voor, maar een daarvan is een vergissing bij het aansluiten van verwarmingsapparaten.
Een paar eenvoudige regels
Wanneer kan ik praten over de juiste aansluiting van batterijen? Wanneer ze effectief werken. Bekijk het heel eenvoudig. Leg een hand op hun oppervlak en je bepaalt meteen of de radiator aan het opwarmen is of niet en of hij voldoende opwarmt. Dit kan worden gedaan na het einde van de installatiewerkzaamheden, wanneer het systeem is gekrompen. Maar op dit moment is er één nuance.
Professionals raken niet alleen de bovenste of zijdelingse delen van de radiatorsecties. Ze controleren alle secties achter elkaar en raken ze onderaan aan. Immers, warm water onder de wetten van de natuurkunde staat op, dus dit deel warmt het snelst op. Controleer vervolgens de uniformiteit van het verwarmen van niet alleen de secties van één radiator, maar alle radiatoren afzonderlijk. Dit is erg belangrijk, omdat een van de takken uit het systeem kan vallen.
Om de uniformiteit van de warmteverdeling over alle batterijen te waarborgen, gebruiken specialisten thermostaten of kranen. Ze worden direct op de kachel geïnstalleerd. Kranen worden het meest gebruikt vanwege hun eenvoudige en betrouwbare ontwerp. En ze dienen langer. Ervaren loodgieters proberen ze zo te installeren dat ze een dubbele functie vervullen:
Veranderde de diameter van de pijpen, daardoor regelend de stroom van het koelmiddel, en vandaar de temperatuur binnen de radiators.
Toegestaan om luchtstoringen te verwijderen. Natuurlijk worden hiervoor meestal Maevsky-kranen gebruikt, omdat ze effectiever zijn. Conventioneel stromende kranen dienen echter 3-4 keer langer.Het zijn de luchtstoringen die meestal de reden zijn waarom de batterijen of hele takken van het systeem niet werken. Om snel van ze af te komen, moeten werktakken worden afgesneden, waardoor de hele koelvloeistof naar defecte leidingen wordt geleid. Dan moet je om de beurt de kranen op elke radiator openen, waardoor de lucht eruit wordt geperst.
Aandacht alstublieft! In verwarmingssystemen met geforceerde circulatie van heet water, is het verwijderen van luchtpluggen eenvoudiger.
Verbindingsfouten
De meest voorkomende verbindingsfout is het omgekeerde circuit. Het juiste schema is dat het koelmiddel wordt toegevoerd aan de bovenste inlaat en dat de uitlaat uit de onderste aftakleiding komt. Als de band wordt omgekeerd, daalt het verwarmingsvermogen met een factor 2, wat wordt bewezen door onderzoek.
Natuurlijk zal een professionele loodgieter dit nooit toestaan. Een fout is mogelijk als u deze zelf aansluit. Daarom raden experts niet aan om deel te nemen aan dit proces voor niet-professionals.
De tweede belangrijkste reden is het verwijderen van luchtpluggen. Hier is alles verbonden met de helling van de pijpen. De toevoerleiding voor warm water moet naar het expansievat worden geleid, van waaruit de lucht spontaan kan ontsnappen. Maar de helling van de retourleiding moet naar de ketel worden geleid. Aan het einde van de retour is de installatie van een aftapkraan noodzakelijk, met behulp waarvan het mogelijk is om de koelvloeistof uit het verwarmingssysteem te verwijderen.
Trouwens, velen zijn geïnteresseerd in het andere schema van verbindende bimetaalradiatoren van andere verwarmers? Niets. Er is geen verschil met welk materiaal de apparaten gemaakt zijn - het principe van verbinding is erg belangrijk.
Uniformiteit van verwarming
Ontwerp radiatoren voor verwarming
In één radiator worden verschillende secties verschillend en ongelijk verwarmd. Het temperatuurverschil tussen de bovenste en onderste delen is normaal gesproken nauwelijks merkbaar. Als u geen expert bent in de installatie van het verwarmingssysteem, zal het moeilijk zijn om te bepalen of de batterijen correct werken.
Als we twee verwarmers vergelijken - van gietijzer en aluminium, onthoud dan dat gietijzeren producten een lagere warmteafgifte hebben dan aluminium. Daarom zullen ze gelijk warmer zijn. Maar in aluminium apparatuur verwarmt de bovenkant sneller dan het onderste gedeelte. Maar dit betekent niet dat ze niet goed werken. Het duurt slechts een tijdje voordat de koelvloeistof de radiator volledig heeft gevuld. En pas daarna kun je de kwaliteit van zijn werk bepalen.
Er is nog een reden waarom de instrumenten mogelijk niet goed werken. Het is een vuil dat zich gedurende een aantal jaren in het onderste gedeelte ophoopt. Dit is de reden waarom het wordt aanbevolen om de oude batterijen te spoelen en schoon te maken voor installatie. En gietijzeren producten zijn het meest geschikt voor wassen. Vaak worden ze eenvoudig gedemonteerd, gewassen, nieuwe manchetten gelegd en opnieuw in elkaar gezet. De "nieuwe" aansluiting van de gietijzeren radiator garandeert een hoge kwaliteit van de werking.
Conclusie over het onderwerp
Diagrammen voor het aansluiten van radiatoren op het netwerk zijn verschillende. Van de beste optie is een diagonale verbinding. Maar het kan niet altijd worden gebruikt. Als u andere schema's toepast, moet u zich ervan bewust zijn dat het mogelijk is om de efficiëntie van het verwarmen van de verwarmingsapparaten te verliezen. En als deze efficiëntie aanzienlijk wordt verminderd, verspil dan geen tijd - ga naar het diagonale schema van de omsnoering. Laat het niet erg leuk zijn, maar warm.
Rechts en links draad op radiatoren
op de juiste batterijen op elke sectie is er een cast-pictogram voor de assembly.
Dienovereenkomstig, in de winkel - Nabaz-Nabazar, kijk en trek je conclusies :)
Hoogstwaarschijnlijk is er een GOSTEr zijn twintig verflagen die ook kleden en gieten. Ik begrijp zelf dat er een markering is! Als ze nieuw waren, zou er geen gesprek zijn. Ik vraag alleen hoe ze onderscheiden zijn, links en rechts.
"Dat Galya een baluvan is, hè?"
Al was het maar. Ik denk niet dat Vasya Plumber de batterijen in een fengshuyu heeft gehangen, links-links, rechts-rechts :)
Daarom herhaal ik - er zijn gegoten convexe labels, waarvoor één verflaag die 20 - kan worden gereinigd. Bovendien hebben files soms een markering n-n.Hoe een gietijzeren batterij te demonteren?
Belangrijk in het verwarmingssysteem zijn radiatoren. Momenteel worden verschillende soorten verwarmingstoestellen gebruikt: gietijzer, staal en aluminium. De meest populaire gietijzeren radiatoren zijn verwarming, ze hebben een lange levensduur (meer dan 50 jaar), ze zijn zeer goed bestand tegen corrosie. Maar periodiek vereisen ze preventief herstel, wassen en schilderen.
Het ontwerp van de gietijzeren batterij.
Om dergelijk werk kwalitatief uit te voeren, moeten ze worden gedemonteerd en gedemonteerd.
Ontmanteling van gietijzeren radiatoren
Om dergelijke verwarmingsapparaten met uw eigen handen te demonteren, heeft u de volgende tool nodig:
Afmetingen van de gietijzeren batterij.
- Trompet toets nummer 3, voor het losdraaien van de borgmoer en futorka.
- Pijpsnijder voor pijptrimmen of bulgaars.
- IJzerzaag voor metaal.
- De beitel.
- Een hamer en een voorhamer.
- Borstel voor het verwijderen van roest.
Het demonteren van dergelijke verwarmingstoestellen wordt meestal uitgevoerd in de zomer, wanneer het verwarmingssysteem is uitgeschakeld. Alvorens met de demontage te beginnen, is het noodzakelijk om de verwarmingsbuizen af te tappen.
Vervolgens worden de borgmoeren uitgeschakeld met een buissleutel, die op de watertoevoerleidingen staat, de fonteinen worden weggedraaid en de radiator van de beugels wordt verwijderd.
In het geval dat de borgmoeren niet kunnen worden uitgeschakeld, worden de warmteoverdrachtsbuizen afgesneden en het apparaat gedemonteerd.
Radiatoren demonteren
Alvorens met de demontage te beginnen, is het noodzakelijk om een tool voor te bereiden voor het werk:
- De sleutel is om de batterijen te demonteren (5/4 inch in grootte voor de oude radiatoren en 1 inch voor de moderne).
- De sleutel is instelbaar (№2 of №3).
- Een krijtje.
- Een stuk pijplengte van een inch van 500 tot 1000 mm.
Bereid een plaats van te voren voor om de radiator, het vlakke gedeelte of het houten schild te demonteren.
Om de verwijderde radiator te demonteren, plaatst u deze horizontaal op de afscherming. Bepaal vervolgens de richting van de draad op de dove kurken en keer ze weg.
Schema demontage van gietijzeren radiatoren.
Schema demontage van gietijzeren radiatoren Voordat u begint met het ontdraaien van de radiator, moet u de lengte van de sleutel op de losgeschroefde tepel noteren. Om dit te doen, plaatsen we het op de radiator en combineren we de werkpunt met de plaats waar we van plan zijn de spanbus los te draaien, en aan het uiteinde van de batterij maken we een cirkelvormige markering op de sleutel van de sleutel. Plaats het vervolgens in de batterij tot het niveau van het merkteken.
Voordat u de sleutel begint te draaien, moet u de draairichting bepalen. De draad op de batterij kan rechts of links zijn. Wanneer de tepel in één richting draait, komen de secties samen samen en als ze in de tegenovergestelde richting draaien, divergeren ze.
Om deze richting te bepalen vanaf de kant waar de sleutel is geplaatst, schroeft u de vrije voering en bepaalt u de richting van de draad erlangs.
Als u hebt vastgesteld dat de draad goed zit (de plug is in wijzerzin geschroefd), moet u de sleutel tegen de klok in draaien om de batterij te onttwisten. En als het snijwerk is gebleven, dan in de tegenovergestelde richting.
Nu kunt u de radiator ontdraaien, waardoor het gedeelte moet worden weggedraaid. Eerst moet je ongeveer een halve draai doen om de draad van de plaats van een tepel te breken en dan de andere, parallel aan de eerste.
Dan beginnen we de gietijzeren batterij te verdraaien, waarbij de breedte tussen de secties ongeveer 5 mm is. De sleutel wordt afwisselend van de ene tepel naar de andere verplaatst.
Foksecties die breder zijn dan de opgegeven grootte worden niet aanbevolen, omdat dit kan leiden tot scheeftrekken en blokkeren van de draad. Wanneer u batterijen als een versterker afwikkelt, kunt u een stukje inch-buis gebruiken.
Op analoge wijze omvat de sectie ook andere soorten moderne radiatoren. Blanks en futorki op hen hebben aanduidingen die de richting van de draad aangeven (D-rechts, S-links).
Oude batterijen demonteren
De sleutel is vereist voor de montage en demontage van de gietijzeren batterij.
Om oude gietijzeren batterijen te ontmantelen, omdat de draad daarin kookt, moeten ze worden verwarmd door een autogen of een steekvlam op de plaats van de tepel. De verwarming gebeurt in een cirkelvormige beweging op de plaats van de tepel, en warmt vervolgens de parallelle gewrichten van de batterij op.
Na het opwarmen van de gewrichten tot ze heet, wordt de radiator in de sleutel geplaatst en is ongeveer een halve slag, dan is de sleutel snel verschoven naar andere tepel.
Op dezelfde manier zijn ontdaan van gietijzeren batterijen rokende pluggen en futorki.
Soms is het onmogelijk om de tepel los te schroeven, vanwege het feit dat de nokken onder de sleutel volledig corrosie hebben opgegeten. In dit geval zijn de secties in de knooppunten gesneden met een ijzerzaag voor metaal of een Bulgaar. Vervolgens worden de afgeknipte nippels door de verwarmingsmethode uit de secties gedraaid. Daarna wordt de draad met een borstel over het metaal geborsteld.
Als de oude verwarmingsradiator niet op de bovenstaande manieren kan worden gedraaid, blijft één ding over: een deel van de secties splitsen met een voorhamer. Hiertoe wordt de batterij horizontaal op de vloer en het middendeel secties hamerslagen toegepast zolang de kopgroep doorsnede door een stuk. Vervolgens wordt de batterij naar de andere kant gedraaid en is de andere helft van het gedeelte gebroken.
Daarna wordt de gietijzeren radiator in een verticale positie geplaatst en slaat op de resterende stukken secties, waarna ze worden gedraaid. Bij het uitvoeren van deze handeling verliest de radiator zijn dichtheid bij andere verbindingen. En je kunt de helft van de batterij kwijtraken.
Demontage en demontage van gietijzeren radiatoren is geen eenvoudig proces, maar soms is dit noodzakelijk, dus het is erg handig om te weten hoe deze bewerking correct wordt uitgevoerd.