Garage verwarming: de meest economische manier, voor- en nadelen
OntwerpGarage voor autoliefhebbers is een persoonlijke ruimte om te doen waar ze van houden. De ruimte is ingericht voor de eigen behoeften, of het nu een workshop is of zelfs een plek om te ontspannen. Daarom is het zo belangrijk om te komen met een hoogwaardige garageverwarming. De meest economische manier die we zullen proberen te vinden in deze beoordeling. Met de juiste aanpak is het verwarmingssysteem in de garage economisch en veilig.
Kwaliteitsverwarming stelt u in staat om in elke garage comfortabele omstandigheden te creëren
Garage verwarming: de meest economische manier om te kiezen
Als het gebouw zich naast het hoofdgebouw bevindt, wordt vaak gasverwarming gebruikt. In dit geval kan het verwarmingssysteem worden aangesloten op een bestaande in de woning.
Om de garage zuinig te maken, kunt u de optie toepassen met verwarming met verschillende opties voor vaste brandstof. U kunt dus hout, turf, kolen en dieselproducten gebruiken. Tegelijkertijd kunt u bronnen besparen, maar het is belangrijk om na te denken over de opslag van grondstoffen.
Een eenvoudige brander kan een kleine kamer voldoende verwarmen
Wat zijn de manieren van verwarming voor de garage?
De meest economische manier om een garage te verwarmen wordt bepaald door een verscheidenheid aan factoren: de beschikbaarheid van brandstof, financiële middelen en afgelegen ligging van de hoofdwoning.
Verwarming van de machinekamer kan door dergelijke apparaten worden uitgevoerd:
- mobiele apparatuur: warmtepistolen en ventilatoren voor verwarming;
Thermische pistolen praktische manier van verwarmen
Gerelateerd artikel:
Thermisch pistool op diesel. Het voordeel van deze apparatuur is mobiliteit. Ze verplaatsen zich immers eenvoudig waar u wilt. Hoe u het juiste apparaat kiest en waar u op moet letten om het artikel te lezen.
- infraroodverwarmers;
Een dergelijk apparaat verspreidt geen schadelijke verbrandingsproducten in de lucht
- Elektrische boiler is geschikt voor ruime kamers; stationaire kachels.
Kwaliteit verwarmingsapparatuur is belangrijk voor het creëren van een gunstige situatie in de garage.
Voordelen van verwarming van elektriciteit in de garage
Het wordt aanbevolen om te beschouwen als de meest economische manier om de garage door elektriciteit te verwarmen. Hij heeft zulke voordelen:
- eenvoud van installatie en beschikbaarheid van elektriciteit;
- uitgebreide keuze aan verschillende soorten instrumenten;
- U kunt een apparaat met een geschikt vermogen selecteren;
- snelle warmteafvoer.
Als verwarmingstoestellen worden convectoren gebruikt
De nadelen van dergelijke apparatuur zijn hoge kosten. Houd er rekening mee dat de kwaliteit van de verwarming afhankelijk is van de ononderbroken werking van het elektrische netwerk.
U kunt deze methoden gebruiken:
- Warmtepistolen zijn een goedkope optie, waarbij luchtmassa's na verwarming worden verdeeld onder invloed van een ventilator;
- Infraroodapparatuur verwarmt oppervlakken en allerlei objecten en ze geven warmte. Infraroodstralen kunnen het schilderij van de machine niet beschadigen;
- De convector warmt zichzelf op en verdeelt de warmte rond. De ruimte wordt erger dan het kanon, maar de hitte houdt lang stand;
- De duurste opties zijn invertersplitsystemen. Ze besparen elektriciteit.
Elektrische modellen van warmtepistolen verwarmen snel compacte kamers
Water verwarming
Als de garage dicht bij het hoofdgebouw wordt gebouwd, is de meest voordelige optie de verwarming van de garage met verwijzing naar het hoofdverwarmingssysteem.
Het is niet nodig om een ketel te installeren, maar u moet de pijpleiding strekken. Deze optie zal leiden tot belastingen en een toename van de hoeveelheid brandstof. Als een afzonderlijke ketel wordt gebruikt, kan indien nodig de volledige capaciteit worden gebruikt en in andere gevallen werkt de apparatuur op een nominaal niveau.
Waterverwarming kan niet alleen worden gedaan vanuit de ketel, maar ook vanuit de oven
Verwarming met gas
De meest effectieve optie wordt als gas beschouwd. Dit is een goede oplossing, in gevallen waar de gasleiding in de buurt passeert. Om zo'n warmtebron te installeren, moet je projectdocumentatie afgeven en een speciale vergunning krijgen. Het gebruik van gas impliceert de naleving van alle veiligheidsmaatregelen. Het is verboden om een zelfgemaakt apparaat en de aansluiting van apparatuur te gebruiken.
Installatie van gasverwarming
Met behulp van gas is het mogelijk om een volwaardig verwarmingssysteem met een boiler en leidingen te creëren. Het wordt ook gebruikt voor verschillende soorten kachels.
Bij gebruik van vloeibaar gas moet de container voor opslag ervan achter de metalen wanden worden opgeborgen
Vaste brandstof - voordelige optie
Als er vaste brandstof is, kunt u zelfs een huisgemaakt verwarmingsontwerp maken in de garage. Volgens de economie doen kolen en brandhout het beter dan andere opties. Als brandstof worden verschillende afval van productie, brandbaar afval en plantenresten gebruikt. Deze optie is niet afhankelijk van de energielijnen.
Er is een grote verscheidenheid aan ovens die werken met dit type brandstof
Als verwarmer is het mogelijk om een oven met de hand te maken uit een plaatmateriaal, een vat of uit een anker. Een dergelijke verwarmingsmethode is meer brandgevaarlijk dan de andere. Het is noodzakelijk om de verbranding constant te ondersteunen. Sommige apparaten zijn niet erg milieuvriendelijk.
Dus de oven kijkt in een snee
De kachel op brandhout wordt vertegenwoordigd door verschillende opties. Dit is een burzhuyka, apparaten met lange brand, bouwstenen en pyrolyse-apparaten. Burzhuyka perfect geschikt voor kleine kamers, evenals het droogt lucht. Boilers zijn een veiligere optie. Ze kunnen werken zonder de constante aanwezigheid van een persoon.
Apparatuur die wordt gebruikt voor werken
Apparaten op afgewerkte olie zijn een economische optie. Ze worden niet alleen gebruikt in garages, maar ook voor de verwarming van particuliere autoreparatiewerkplaatsen. Je kunt zien hoe de verwarming is gemaakt voor verwarming in de garage met hun eigen handen aan de video. Voor dit doel zijn metalen buizen, allerlei soorten tanks en gasflessen geschikt. Zelfs op basis van de oven is het mogelijk om een ontwerp met radiatoren en buizen te maken.
Het principe van de apparatuur die werkt aan de werking
Vergeet niet dat deze ontwerpen goede zorg vereisen. Ze moeten minstens één keer per week van roet worden ontdaan.
Let op! Voor het installeren van de oven is een schoorsteen nodig, waarvan de hoogte ongeveer 4 meter moet zijn. De installatie ervan gebeurt onder een bepaalde bias.
Gerelateerd artikel:
Kachel op zelfontplooiing: tekeningen, video. Een verwarmingssysteem met gebruikte motorolie is een economische en eenvoudige oplossing voor het probleem van het verwarmen van een garage, een werkplaats, een kas en zelfs een huis. Hoe je het zelf kunt maken, we zullen het artikel bekijken.
Overzicht van populaire modellen van ovens voor garage
De markten bieden verschillende opties voor garagekachels. Ze verschillen in het principe van verwarming en ontwerpoplossingen. Sommige modellen verdienen speciale aandacht:
Hoe goedkope verwarming in de garage te maken
De keuze van de methode om de garage te verwarmen, hangt af van de volgende hoofdfactoren:
- lengte van de gastheer in de winter;
- beschikbaarheid van energiedragers, prijs;
- Gebruiksgemak.
We raden u aan om verschillende opties te overwegen voor het oplossen van het probleem en om te begrijpen hoe u de meest economische en efficiënte verwarming van de garage kunt maken, aangepast aan uw omstandigheden.
Het is beter om te verdrinken of de keuze voor een energiedrager
In 99% van de gevallen worden gecentraliseerde warmtenetten niet naar de garages gebracht, laat staan het hoofdgas, dus eigenaars moeten een autonome verwarmingsmethode kiezen. Tot uw beschikking zijn de volgende energiedragers:
- verschillende soorten vaste brandstoffen - brandhout, steenkool, briketten, landbouw- en ander brandbaar afval;
- dieselolie, afgewerkte olie;
- elektriciteit;
- vloeibaar gas in cilinders.
De wet van de jungle. Bij het voordelig zijn om een brandstof te kiezen voor het verwarmen van de garage in de winter wordt, in gedachten te houden een belangrijke regel: de duurdere bron van energie, hoe makkelijker en goedkoper te organiseren verwarming, die handig in gebruik zal zijn. Omgekeerd levert goedkope of gratis brandstof in de vorm van afval en afval veel problemen op - arbeid en initiële financiële investeringen.
Vaste brandstof verbranding
Hout en diverse afvalstoffen zijn de goedkoopste brandstof voor verwarming en in sommige gevallen is het gratis. In de zuidelijke regio's, niet rijk aan bossen, wordt een ander type brandstof veel gebruikt: klein agro-industrieel afval.
Ter referentie. Landbouwpuin bestaat uit fijne deeltjes, afgeschermd van graangewassen door stroom. Dit zijn stukjes stelen, onkruid, stro en ander afval versnipperd door een maaidorser. De prijs van de energiedrager is zeer aantrekkelijk en begint vanaf 20 USD. Dat is voor 1 ton.
Na het schoonmaken van het graan, blijft afval gebruikt voor verwarming
Als u in de winter hebt besloten om de garage met vaste brandstof te verwarmen, bereid u dan voor om dergelijke problemen aan te pakken:
- aankoop of productie van een oven (idealiter - een ketel);
- schoorsteen installatie;
- opslag van brandhout, steenkool of afval;
- arbeidskosten voor billet, oven en reiniging van roet.
Brandhout opslaan in de garage is geen erg handige oplossing
Winsten - in geld en uitstekende verwarming van de gebouwen van elke grootte, de verliezende momenten staan hierboven vermeld. Voeg hier tijd toe voor aanmaak en opwarmen (0,5-1 uur). Vandaar de conclusie: goedkope verwarming met vaste brandstof past bij de eigenaars van garages en boxen, die daar dagelijks 4-6 uur of langer blijven.
Gebruik van werk- en dieselbrandstof
Een verwarmingsdoos of een garage met dieselbrandstof, gekocht bij een tankstation, is duur en uiterst onrendabel. Een uitzonderlijke optie is het verwarmen van een klein gedeelte van de ruimte waar het werk wordt gedaan, met behulp van een draagbaar verwarmingsapparaat waarvan de kenmerken in een afzonderlijk materiaal worden beschreven.
Olieraffinage is een energiezuiniger energiedrager, hoewel niet de goedkoopste. Deze optie kan serieus worden overwogen wanneer de afgewerkte olie tegen een gereduceerde prijs kan worden verkregen. Wat zijn de kenmerken en valkuilen:
- Voor de verbranding van vloeibare brandstoffen worden zelfgemaakte burgers op verschillende soorten werk gebruikt. De veiligste - een kachel - een druppelaar, die door ambachtslieden kan worden besteld of door henzelf kan worden gemaakt.
- Het is noodzakelijk om een schoorsteen te installeren.
Boiler voor het werken uit een druppeltype
Let op. Vanwege de goedkoopheid en eenvoud werden de speciale olie-wonderkachels, die op de foto worden getoond, erg populair. Ze hebben het recht om een vlam te maken wanneer de brandstof een kleine hoeveelheid water of antivries bevat, waardoor er brand ontstaat.
Voordelen van de toepassing van mijnbouw - hoge warmteafgifte, snelle ontsteking en opwarming van de garagedoos, gebruiksgemak (het is gemakkelijker om olie bij te vullen dan te hakken en brandhout te vervoeren). De conclusie is: als brandstof niet duur is, of als je wat tijd in de garage doorbrengt, dan is vloeibare brandstof een geschikte optie. De initiële investering is vergelijkbaar met houtverwarming.
Bij het gebruik van zonne-olie is het de moeite waard om de optie van het in de fabriek geproduceerde type luchtverwarmer "Planar" in overweging te nemen. Met een brandstofverbruik van 250 ml per uur, ontwikkelt de unit warmteoverdracht tot 2 kW. Er zijn kachels en krachtiger - voor 3 en 4 kW met een dieselverbruik van respectievelijk 0,37 en 0,5 l / uur. De prijs is binnen 330 jaar. e.
Verwarming door elektriciteit
Verwarming met elektriciteit is de meest comfortabele en goedkope optie in termen van initiële investering. Maar tijdens het proces moet je betalen tegen een volledig tarief - een balie met twee zones is zinloos, je gaat 's nachts niet in de garage werken.
We noemen alle voordelen van elektrische verwarming:
- Elektriciteit wordt comfortabel en veilig verwarmd. Stof, vuil en geuren ontbreken, je hoeft geen brandhout en vaten brandstof mee te nemen.
- Te koop is er een ruime keuze aan verschillende elektrische kachels van het luchttype: convectoren, olie-radiatoren, infraroodpanelen en thermische pistolen.
- Het is mogelijk om een systeem van waterverwarming met een elektrische boiler te maken (als de vermogenslimiet dit toelaat).
- De verwarming van de garage begint onmiddellijk nadat de verwarming is ingeschakeld, de comfortabele temperatuur wordt letterlijk bereikt in een half uur (opnieuw, wanneer er voldoende stroom is).
Goedkope draagbare ventilatorkachel kan slechts een deel van de ruimte verwarmen waar het werk wordt gedaan
Er zijn slechts twee uitzonderingen, maar deze zijn van cruciaal belang: de prijs van elektriciteit en de beperking van het energieverbruik, waardoor een effectieve warmtebron niet kan worden vastgesteld. Als de overeenkomst met de beheermaatschappij bijvoorbeeld een waarde van 3 kW aangeeft, wordt er een convector van slechts 2 kW geplaatst, die de garage in de winter niet normaal kan opwarmen.
Ter referentie. Soms gebruiken automobilisten ondanks de beperking zelf gemaakte "geiten" en luchtverhitters in de putten. Waarom dit niet kan worden gedaan: er is gevaar voor ontstekingsbedrading, het voltage van buren daalt en in geval van controle door het personeel van het elektriciteitsnet, wordt van u verwacht dat u een grote boete of een reis ontvangt.
Elektrische verwarming is een optie voor een kort verblijf in de garage. Ze kwamen - draaiden de kachel aan - deden het geplande werk gedurende 1-2 uur - de verwarming was uitgeschakeld en vertrokken. Als u een kamer verandert in een werkplaats waar u uw werktijd doorbrengt, moet u aanzienlijke bedragen betalen voor het elektriciteitsverbruik.
Een standaard muurconvector verwarmt de lucht in de kamer veel langzamer dan de luchtverhitter
Verwarming op gas
Deze methode om de opslagruimte van de auto te verwarmen is aanvaardbaar voor inwoners van de Russische Federatie, waar de verkoopprijs van vloeibaar gemaakt gas laag is. Oekraïners om de garages te verwarmen met propaan zullen te duur zijn.
Autonome verwarming van gasflessen is net zo veilig en comfortabel als elektrisch. En in Rusland zijn de energiekosten lager. Maar hier ligt een aantal valkuilen:
- ergens moet je een propaanballon plaatsen om niet te interfereren met het werk;
- je moet periodiek de tank dragen om te tanken;
Tijdens bedrijf bevriest de tank, waardoor de gastoevoer achteruitgaat
Als u financiële kosten toevoegt, de problemen bij het organiseren van dergelijke verwarming en het bijtanken van cilinders, dan zullen negatieve aspecten een deel van het positieve blokkeren door de comfortabele bediening.
Een vergelijking van de kosten van 1 kW warmte van verschillende energiedragers in de omstandigheden van Rusland en Oekraïne is op deze pagina gepubliceerd.
Hoe luchtverwarming organiseren
Deze verwarmingsmethode houdt in dat de lucht in de garageruimte direct uit een geselecteerde warmtebron wordt verwarmd. Dit kunnen alle bovenstaande eenheden zijn:
- vaste branderbrander;
- de oven - een druppelaar tijdens het werken;
- elektrische verwarming - convector, oliekoeler of warmtepistool;
- gasconvector.
Let op. We nemen bewust niet in de lijst van verwarmingseenheden die verbrandingsproducten produceren direct in de kamer - dieselkachels van het Savo-type, directe verwarmingspistolen en infrarood gasverwarmers. Blader door een willekeurig forum van automobielonderwerpen en zorg ervoor dat gebruikers in de beoordelingen klagen over hoofdpijn en een slechte gezondheidstoestand door het inademen van uitlaatgassen.
Dergelijke kachels gooien de producten van brandende diesel weg in de kamer
Installatie van de kachel op hout en werken
Directe verwarming van lucht in de garage door goedkope brandstof te verbranden - brandhout en een verscheidenheid aan afval - de meest economische manier van verwarmen. Maar het moet met de geest worden georganiseerd, anders verwarmt de verwarmer een hoek van de kamer, en de andere kamer blijft koud. Het is duidelijk dat de oven niet in het midden van de ruimte kan worden geïnstalleerd, dus het probleem van de warmteverdeling moet anders worden opgelost.
Gebruik onze aanbevelingen om zelf luchtverwarming van een garage of box te maken met behulp van een houtkachel:
- Bestel, koop of maak zelfstandig een economische burzhuyku, en niet alleen een ijzeren kist met een pijp. Voorbeelden van ovens met tekeningen, diagrammen en montage-instructies zijn te vinden in de relevante publicatie.
- Het oppervlak van het warmtewisselingsoppervlak van de wanden van de kachel moet overeenkomen met de afmetingen van de kamer. De berekening is als volgt: om de boomstammen met een interval van 3-4 uur op te stapelen en de garage van 20 m² gelijkmatig te verwarmen, moet het oppervlak van het verwarmingsoppervlak 1 m² zijn.
- De berekening maakt geen deel uit van de romp rond de aslade (deze is enigszins verwarmd). Maar het gebied van convectieve ribben gelast aan de muren van buitenaf wordt in aanmerking genomen.
- Installeer de burger op de gekozen locatie en zorg ervoor dat de lichaamsventilatie geregeld wordt door elke ventilator - huishoudelijk, voor kappen of een computerkoeler. Door de geforceerde beweging van lucht wordt warmte efficiënter weggenomen van de wanden van de oven en gelijkmatig over de doos verdeeld.
Opties voor het blazen van een houtkachel
Let op. De berekening van het oppervlak van het warmtewisselingsoppervlak van de kachel is gebaseerd op de praktische ervaring van onze deskundige Vitaly Dashko. De berekening is correct voor garages met een hoogte van maximaal 3 m.
Er zijn ontwerpen van zelfgemaakte kachels, ontworpen voor werkplaatsen voor luchtverwarming, garages en andere bedrijfsgebouwen. Hieronder is een diagram van een gasturbine gemaakt van een gasfles en uitgerust met een aparte verwarmingskamer, waardoor de ventilator lucht blaast. Indien nodig is het mogelijk om water door de warmtewisselaar te laten stromen.
Raad. Als u onlangs een gasketel op de vloer in het huis hebt vervangen, haast u dan niet om het weg te gooien. Breng de oude unit naar de garage, sluit hem aan op de schoorsteen en verwarm met brandhout, pomp lucht in de lege watermantel met de koeler (van de lagere tak). Dan hoef je de oven ook niet te bakken.
Al het voorgaande is van overeenkomstige toepassing op burzhuyk op afgewerkte olie. Het enige verschil is de plaatsing van een brandstoftank die een druppelaar voedt. Houd de tank uit de buurt van de kachel om brand te veroorzaken. De gebruikelijke wonderverwarmer met twee kamers mag niet worden gebruikt - hij is brandgevaarlijk en verbruikt tot 2 liter werk per uur. Gebruik modellen met een infuusbrander.
Plaatsing van elektrische kachels
Het eerste dat moet worden gedaan, is om de verwarmingstoestellen op juiste wijze te selecteren voor stroomvoorziening. Als u de garage volledig wilt verwarmen, meet dan het oppervlak ervan en vermenigvuldig de resulterende kwadratuur met 0,1-0,15 kW. Dat wil zeggen dat 20 m ² 20 x 0,15 = 3 kW warmtevermogen vereist (en dit is gelijk aan elektrisch), voldoende om een positieve luchttemperatuur te handhaven.
Laten we nu verdergaan met de aanbevelingen:
- Als uw werk in de garage periodiek en op korte termijn is, kunt u beter geld besparen en een draagbare luchtverhitter of infraroodpaneel kopen. Het bevindt zich op de juiste plaats en warmt slechts een deel van de ruimte op. Thermische (het is ook elektrische) kracht van het apparaat is 50% van de berekende.
- Probeer kachels te gebruiken die zijn uitgerust met een turbine of ventilator om de warmte beter en sneller te verspreiden.
Een onderbroken infraroodapparaat verwarmt oppervlakken die zich in de actiezone bevinden
Verschillende verwarmingsmethoden kunnen worden gecombineerd. Boven een werkbank is het bijvoorbeeld zinvol een infraroodpaneel op te hangen dat lokale verwarming levert. De rest van de garage wordt verwarmd met een kachel of een warmtepistool - wat winstgevender is. Vergeet niet over garage ventilatie - het is noodzakelijk voor het verbranden van alle soorten brandstof.
Water verwarmingssysteem
Het moet duidelijk zijn dat het monteren van waterverwarming logisch is als je de hele tijd in de garage staat. Anders rechtvaardigen de kosten zichzelf niet, omdat je naast de bron van warmte en brandstof ook moet kopen:
- gietijzeren of stalen batterijen (als een optie, laspijpen uit registers);
- circulatiepomp;
- expansievat;
- pijpen op de snelweg;
- invriezen, koelvloeistof - antivries.
Ter referentie. De garage wordt periodiek verwarmd, dus het is onmogelijk om het systeem te vullen met eenvoudig water.
Weten dat de hoeveelheid warmte nodig is voor het verwarmen van de kamer (berekend in de vorige sectie), selecteer de kracht van de radiatoren of bepaal de lengte van de pijp van het zelfgemaakte register volgens de tabel:
Let op. In de onderstaande tabel betekent t1 de temperatuur van het koelmiddel, t2 - de lucht in de kamer.
De berekeningsprocedure is als volgt. Neem de stalen buis DN 80 (Ø89 mm) en ontdek aan de tafel dat 1 m lengte voldoende is om het oppervlak van 1,37 m² te verwarmen. Neem het plein van de garage, bijvoorbeeld 20 m² en deel door deze figuur: 20 / 1.37 = 14.6 m - de totale lengte van het verwarmingsonderdeel. Verdeel het naar 2-3 kachels en bakregisters volgens de tekening.
Circulatiepomp neemt de laagste druk (4 m waterkolom), het expansievat - het minimale volume. Pipes - polypropyleen, staal of REPOUSSAGE DN 15. Plaats vervolgens de radiator 2 op de tegenoverliggende wand en laat eenvoudige gated dubbele pijpsverwarmingsysteem verbonden met de warmtebron volgens het schema:
In plaats van een houtkachel met een watercircuit, een elektrische boiler of een andere warmtebron
Het volgende kan worden gebruikt als een waterverwarmingsinstallatie:
- een houtverbranding of werken met een watercircuit, zoals weergegeven in het bovenstaande schema;
- warmtewisselaar - economizer samovar type, geïnstalleerd op de schoorsteen;
- Elektrische verwarming geïnstalleerd in een verticale stalen buis, zoals afgebeeld in het schema;
- een volwaardige elektrische boiler of een aggregaat voor vaste brandstoffen.
De eenvoudigste elektrische boiler met een register
Raad. Vergeet niet om een modderfilter en kogelkranen aan het schema toe te voegen om de warmtebron af te sluiten en het water uit het systeem te laten lopen. Breng op het bovenste punt een automatische ontluchter en op batterijen aan: Mayevsky-kranen voor ontluchter.
Waarom adviseren we niet om een open type systeem in de garage te maken, wat eenvoudiger en goedkoper is? De reden - antivriesmiddel dat uit de open tank zal verdampen, wat onveilig is voor de gezondheid (ethyleenglycol giftig), om nog maar te zwijgen van de prijs van het koelmiddel.
West-Europese ervaring
Als u typt in de zoekterm «garage verwarming» en bekijk de beelden op de Engels-talige sites, geen houtkachels en olie in West-garages niet vinden. Wat zijn daar automobilisten aan het verwarmen:
- elektrische draagbare kachels;
- infrarood hangende verwarmingselementen;
- luchtverwarmingseenheden (luchtverwarmers).
Een onderbroken luchtverwarmingseenheid bezet geen nuttig gebied in de garage
De eerste twee opties hebben we hierboven al behandeld. De derde weg is ook verre van een nieuwigheid: het water dat in de ketel wordt verwarmd, loopt door de radiator, die wordt geblazen door een krachtige axiaalventilator. Idealiter hangt de unit aan het plafond en verspreidt het warme lucht door de kamer.
De voordelen van deze optie zijn compactheid, opwarmsnelheid en de mogelijkheid van airconditioning in de zomerperiode (gekoeld water in plaats van verwarmd wordt naar de radiator gestuurd).
Een kachel gemaakt van auto-radiator
Min een - hogere kosten voor apparatuur, omdat het koelmiddel in de ketel moet worden verwarmd en via de leidingen naar de verwarming moet worden geleid. Maar als de garage aan een privéwoning is bevestigd, is het probleem eenvoudig op te lossen door de radiator op het waterverwarmingssysteem van het gebouw aan te sluiten.
Help. Veel garagebouwers gebruiken dit soort verwarming al, waarbij ze een zelfgemaakte analoog van de luchtverwarmer installeren, gemaakt van een radiator voor auto's en elke geschikte ventilator. Hoe het geïmplementeerd is, kijk naar de video:
Conclusies en nuttig advies
Uit al het bovenstaande en ook op basis van praktische opmerkingen, zijn de volgende conclusies gesuggereerd:
- Ondanks alle problemen met het verbranden van vaste brandstoffen, zijn brandhout en andere afvalstoffen aan de leiding onder energiedragers als gevolg van een aanvaardbare prijs.
- Om dezelfde reden maakten de meeste garages luchtverwarming. Het is eenvoudig in prestaties en je kunt snel de kamer opwarmen.
- Efficiëntie luchtverwarming zorgt voor een geforceerd blazen van de warmtebron of het pompen van lucht door de verwarmingskamer.
- Waterverwarming is meer geschikt in werkplaatsen en zorgcentra, voor een privégarage is het systeem duur.
- Elektrische verwarming is een hulp- en kortetermijnoptie, die gemakkelijk te implementeren is, maar moeilijk te betalen is tijdens de werking.
Welke verwarmingsmethode u ook kiest in de garage, een belangrijke rol speelt de mate van isolatie van het gebouw. De ijzeren kist met gleuven in de poortpoorten houdt absoluut geen warmte vast en geeft niet toe aan het opwarmen, dus is het duur en nutteloos om het te verwarmen. Een ander ding - de muren gemaakt van schuimblokken of geïsoleerd met schuim van buiten, - in dergelijke garages zijn de besparingen vrij haalbaar.
Voordelige manieren om een elektrische garage te verwarmen
Allereerst, laten we die soorten elektrische kachels die het meest redelijk zijn om te gebruiken, benadrukken:
- Infrarood verwarmers. Zeer zuinig en in een korte tijd kunnen niet alleen de lucht in de kamer, maar ook alle objecten in de stralingszone opwarmen.
- Convectoren. Eenvoudig te installeren, ze verbruiken relatief weinig elektriciteit en zijn ook compact. Hoe u de juiste convector kiest, leest u in het betreffende artikel.
- Luchtverhitters. Een van de meest populaire opties, omdat De luchtverhitter kan de lucht in de kamer zeer snel opwarmen. Het belangrijkste nadeel - de garage koelt snel af wanneer het apparaat is losgekoppeld.
Die kachels die moeten worden omzeild bij het maken van een schema voor het verwarmen van de garage met elektriciteit:
- Oil. Het besteedt te veel energie aan het werk en bovendien koelt de kamer snel af nadat het apparaat is uitgeschakeld. Het enige voordeel is een lage prijs en de mogelijkheid om een zelfgebouwde olieverwarmer te monteren.
- Boiler. Zeer duur, bovendien zal het nodig zijn om een pijpleidingnetwerk te beheren. Het is redelijker om het alleen te gebruiken als de garage de werkplek is (als je er elke dag in bent). Tegelijkertijd warmt de ketel de kamer het meest op en besteedt hij minder energie.
- Systeem van vloerverwarming. Kan alleen worden gebruikt als de verwarmingskabel in de wanden is gelegd. Op de vloer is het beter om het niet te installeren, omdat al het vuil zal verdampen wanneer het wordt verwarmd. Bovendien kan de warme filmvloer niet worden gelegd, als er een zwaar voorwerp bovenop zit, wat in ons geval een auto is. Over hoe je een warme vloer op de muren kunt maken, vertelden we in het betreffende artikel.
Samenvattend kunnen we de volgende, de meest economische manieren van elektrische verwarming van de garage onderscheiden:
We hebben niet voorzien in een schema van elektrische verwarming van de garage met een luchtverhitter, Het apparaat is op het stopcontact aangesloten en op de meest geschikte plaats voor u geïnstalleerd.
Ook onder uw aandacht zijn een paar nuttige aanbevelingen met betrekking tot de verwarming van de garage door elektriciteit:
- Controleer of de bedrading bestand is tegen de stroombelasting van elektrische kachels. Hiertoe berekent u de huidige kabeldoorsnede en vervangt u, indien nodig, de bedrading naar een geschiktere kabel.
- Installeer een stroomonderbreker voor de thermostaat, die de kabel beschermt die door overbelastingen naar de radiatoren gaat. Anders kan spontane ontbranding van draden optreden en als gevolg daarvan: kortsluiting, brand, elektrische schokken.
- Zorg ervoor dat convectoren (of andere door u geselecteerde eenheden) geen brand veroorzaken tijdens het verwarmen. Om dit te doen, plaatst u ze verder weg van ontvlambare objecten.
- Gebruik een elektronische thermostaat. in dit geval kunt u een bepaalde aan / uit-tijd voor de verwarming instellen. U kunt dus de auto opwarmen voordat u naar uw werk gaat (bijvoorbeeld als de convector een paar uur voor vertrek wordt ingeschakeld).
- Het vermogen van de verwarmingstoestellen voor het verwarmen van de garage door elektriciteit moet worden berekend rekening houdend met 100 W per 1 m 2. Voor een garageproject in dit artikel (afmetingen 6 * 4 m) is bijvoorbeeld een aggregaat van minimaal 2,4 kW nodig.
Ten slotte raden we aan om door een andere economische manier van elektrische verwarming van de garage te kijken:
Dat is alles wat ik over dit onderwerp wilde noteren. We hopen dat het materiaal voor u begrijpelijk was en, nog belangrijker, nuttig. We raden u ook aan om vertrouwd te raken met het schema in de garage!
De keuze van de meest economische manier om de garage te verwarmen
De meeste automobilisten gebruiken de garage niet alleen voor hun beoogde doel, maar ook als een kamer waar u kunt ontspannen van huishoudelijke taken, hobby's kunt doen of huishoudelijke klusjes kunt doen. Om in de garage te blijven, bleef comfortabel en in de winter moet de kamer op de een of andere manier worden verwarmd.
Om de verwarming was kosteneffectief, is het noodzakelijk om de kenmerken van de bestaande methoden voor het verwarmen weten, zoals kiezen voor de beste voor jezelf alleen, rekening houdend met de specifieke situatie en een aantal factoren: de afmetingen van de ruimte, de afstand tot de behuizing, de beschikbaarheid van de verbruikte brandstof, het budget voor het onderhoud van de garage warm en ga zo maar door. d.
Opties voor het verwarmen van een standaardgarage voor één auto
De meest populaire en meest economische manier is om de garage te verwarmen met elektriciteit, vooral als het gebouw op enige afstand van het huis ligt, kleine afmetingen heeft en in de winter niet vaak wordt bezocht.
Er zijn verschillende manieren om een garage te verwarmen met behulp van elektriciteit.
convector
Modellen van elektrische convectoren voor gebruik in garages en andere technische gebouwen
Een betrouwbaar en efficiënt apparaat, waarvan het werkingsprincipe gebaseerd is op convectie van lucht, geïnitieerd door verwarmingselementen - koude lucht komt het apparaat van onderaf binnen en opwarmt bij contact met de kachel, de warme lucht stijgt naar boven.
Convectoren zijn verkrijgbaar in vloer-, wand- of universele uitvoeringen - op steunpoten, met beugels voor bevestiging aan de muur of uitgerust met beide versies van bevestigingsmiddelen. De laatste versie is vooral handig, omdat hij de verwarmer compact op de muur kan plaatsen en snel naast de auto kan demonteren en installeren - op de plaats van reparatie.
Voordelen van de elektrische convector:
- snel opwarmen tot in de bedrijfstoestand;
- verwarming in de automatische modus - handmatig een bepaalde temperatuurwaarde instellen, na te hebben bereikt dat het apparaat is uitgeschakeld en de verwarming van de ruimte alleen herstelt als de luchtomgeving 1 graad is afgekoeld;
- veiligheid van bediening en onderhoudsgemak;
- duurzaamheid;
- de mogelijkheid om te gebruiken in ruimtes met hoge luchtvochtigheid en vervuiling, aangezien de actieve elementen van het apparaat worden afgesloten met een beschermende behuizing.
- hoger in vergelijking met sommige andere soorten kosten van elektrische verwarming (kwarts);
- het bereiken van het effect van de convector in de garage komt na minimaal een half uur;
- verhoogd stroomverbruik.
Luchtverhitter
Draagbare ventilatorkachel met verhoogd ontwerpvermogen voor economische en productiebehoeften
- milieuvriendelijkheid - de afwezigheid van enige vorm van afscheiding in de omgeving tijdens het werk;
- Gemak van aanpassing van de intensiteit van de verwarming - er zijn schakelaars van verwarmingsmodi (uitschakeling van een deel van verwarmingselementen) en rotatiesnelheid van ventilatoren;
- kleine afmetingen en mobiliteit - kan overal in de garage worden geïnstalleerd;
- de mogelijkheid van gerichte verwarming van zones of objecten;
- snelle opwarming van de kamer;
- uitrusting met automatische uitschakelinrichtingen voor oververhitting of kantelen;
- de mogelijkheid van een extra zelf-assemblage door een elektromechanische thermoregulator voor het automatisch handhaven van de ingestelde temperatuur in de kamer;
- lage kosten van elektrische apparaten met laag en gemiddeld vermogen;
- eenvoud van bediening en onderhoud.
Zoals elke eenheid heeft de luchtverhitter nadelen, waarmee in de noodzakelijke volgorde rekening moet worden gehouden:
- bijbehorende verwarming vermindering van de luchtvochtigheid in de kamer;
- aanwezigheid van stofaccumulatiefactor op TEN's, die vol vuur is of op zijn minst met een onaangename geur in de garage;
- het geluid veroorzaakt door de ventilator;
- verhoogd stroomverbruik.
Ondanks de genoemde tekortkomingen, is het gebruik van een luchtverhitter de meest populaire verwarming voor een garage.
Verhit pistool
De aansluiting van krachtige thermische pistolen vereist een driefasige netspanning van 380 V, minder krachtige eenheden hebben een vermogen van 220 V.
In garages van een klein gebied, veroorzaakt het gebruik van warmtepistolen stoffigheid van de lucht, daarom is het mogelijk om ze effectief alleen te gebruiken onder de voorwaarde van constante naleving van reinheid in de kamer, inclusief door middel van een kwalitatieve afwerking van de insluitende structuren.
Infrarood verwarming
De werking van het apparaat is gebaseerd op de emissie van infrarode stralen, die het oppervlak van objecten op het pad van voortplanting bereiken, ze verwarmen en op hun beurt de kamer verwarmen. Dergelijke apparaten worden soms UFO-verwarmers genoemd, maar UFO - de gemeenschappelijke naam van dezelfde afkorting in Cyrillisch alfabet is niet gerelateerd aan ultraviolette straling.
UFO-verwarmers zijn verkrijgbaar in verschillende maten en capaciteiten, kunnen op een voet worden gemonteerd of zijn ontworpen voor montage op een verticale of horizontale basis (muur, plafond). Onder voorwaarde van waterdichtheid van de behuizing of plaatsing onder een luifel, kunnen infraroodstralers worden gebruikt en voor de garage in de straat.
- zuinig elektriciteitsverbruik;
- eenvoud van bediening en installatie;
- betrouwbaarheid, veiligheid en milieuvriendelijkheid.
Een nadeel van infraroodverwarmers bij gebruik in een beperkte ruimte in een garage, is het effect van infraroodstralen op een klein gebied, waardoor er minder warmte vrijkomt door voorwerpen in de lucht. Maar bij het scherpstellen van de straling in de richting van de huidige zone, zijn deze verwarmers vrij effectief.
Belangrijk! Aanzienlijke verwarming van de behuizing van de UFO-verwarming tijdens het gebruik, vereist voorzichtigheid bij het hanteren van het apparaat in een gesloten garage.
Waterverwarming van een grote hoofdgarage
De meest gebruikelijke voor consumenten is een waterverwarmingssysteem, waarvan het gebruik in ruime garages door vele factoren gerechtvaardigd is, inclusief de mogelijkheid van zelfinstallatie. Als de kosten voor de aanschaf van een verwarmingsketel, radiatoren en andere onderdelen van de garagehouder niet in verlegenheid worden gebracht, is waterverwarming de optimale manier om de hoofdgarage van grote afmetingen te verwarmen.
De werking van de garage van het waterverwarmingssysteem vereist de volgende regels:
- om de insluitende structuren, inclusief de poorten, uit te rusten met thermische isolatie - dit geeft tot 40% van de besparing op de energiedrager op;
- als koelvloeistof om niet-bevriezende vloeistof te gebruiken - dit zal de noodzaak elimineren om water af te voeren gedurende een lange periode van afwezigheid van de eigenaar;
- Gebruik industriële verwarmingsradiatoren, vandalismebestendig ontwerp om schade te voorkomen.
Als de afstand tot de garage niet meer dan 20 meter van het huis is, kunt u deze aansluiten op het verwarmingssysteem van de behuizing (in geval van autonome verwarming - met voldoende capaciteit van de verwarmingsketel). Maar voor de verwarming van een garage met een groot oppervlak is een aanzienlijke extra koelmiddelstroom nodig, namelijk de installatie van een gemeenschappelijke hoogvermogenketel waarvan de exploitatie in de zomer economisch niet verantwoord is. Daarom is het in een ruime garage meer aangewezen om een autonoom verwarmingssysteem in te richten en een individuele ketel te installeren. Na het nemen van een dergelijke beslissing is het noodzakelijk om de optimale brandstof te bepalen voor specifieke omstandigheden, waaronder de ketel zal worden gekocht.
Ten koste van energie (aardgas) is de meest economische manier om de garage te verwarmen, maar dit gaat gepaard met verborgen kosten:
- registratie van ontwerp- en licentiedocumentatie;
- betaling voor het werk van erkende specialisten in de installatie van gasapparatuur;
- Uitgaven voor ventilatie en rookgasafvoer;
- kosten voor routinewerkzaamheden aan de ketel;
- eventueel de noodzakelijke constructie en het daaropvolgende onderhoud van de schoorsteen.
Als alternatief, voor de verwarming van de garage, kunt u infrarood-gasverwarmers, verwarmingspanelen, convectoren die vloeibaar propaan en butaan gebruiken in cilinders gebruiken - dit elimineert de noodzaak om door de autoriteiten te lopen, maar voegt het probleem van het leveren van brandstof toe.
- voordelen - een hoog niveau van automatisering van het verwarmingssysteem, met gebruik van aardgas - de constante beschikbaarheid van energie in de snelweg, de economie en een hoge efficiëntie van gastoestellen;
- nadelen - aanwezigheid van de gevarenfactor voor explosie, brand of koolmonoxidevergiftiging.
Bij gebruik van gasverwarming moet de eigenaar van het gebouw zich strikt houden aan de veiligheidseisen in zijn garage.
Een goede optie voor een garage is een condenserende automatische stoomafvoereenheid, die tot 15% zuiniger is dan andere modellen, omdat deze efficiënt kan werken bij lage gasdruk. In de warmtewisselaar van een dergelijke ketel verandert water van verwarming met een gasbrander in stoom en condenseert vervolgens weer in een vloeibare toestand, die gepaard gaat met het vrijkomen van warmte. Dergelijke boilers zijn gemaakt in vloer- en wandconstructie. Voor de garage heeft de tweede optie de voorkeur, met uitzondering van de mogelijkheid om de uitvoering van sommige werken om te keren.
elektriciteit
Verwarming met een elektrische boiler - voor een garage vrij dure oplossing voor het probleem van verwarming. Als er geen alternatieve brandstof is, is het beter om elektrische apparaten te gebruiken (convectoren, ventilatoren, warmtepistolen, UFO-verwarmers - hierboven in detail beschreven).
Bij gebruik van elektrische verwarmingsapparatuur in de ruimte met een open opstelling van verwarmingselementen (spiralen, verwarmingselementen), is het noodzakelijk om ontvlambare en brandbare materialen (brandstof, oplosmiddelen, verf, touw, enz.) Uit de garage te verwijderen.
Vaste brandstof
Ketel van pyrolyse type van lange brandende Atmos geproduceerd in Tsjechië
Nadelen van het verwarmen van de garage met een ketel op vaste brandstof:
- de behoefte aan rookverwijdering;
- de noodzaak om een groot gebied toe te wijzen voor de opstelling van de brandstofopslaglocatie, wat in de omstandigheden van de garage niet altijd mogelijk is;
- het gevaar van het vinden in de garage van alles dat kan ontbranden van een vonk bij het openen van de deur van de oven;
- de noodzaak om de oven regelmatig te reinigen van as en pijpen - van roet.
Het meest perfecte en daarom economische type stookolieketel is een pyrolyse-eenheid, waarbij brandstof onder hoge temperatuur uiteenvalt in twee componenten: pyrolyse-gas en as, die elk praktisch zonder residu in een aparte kamer worden verbrand.
In de meeste modellen van pyrolyse-ketels worden alleen hout, pellets en afval (niet-brokkelig) van de houtindustrie als brandstof gebruikt. Er worden echter ook universele eenheden geproduceerd, die ook zijn ontworpen voor het gebruik van kolen en turfbriketten. De enige gemeenschappelijke voorwaarde voor alle modellen is dat de ketel de pyrolyse-modus kan ingaan, de brandstofvochtigheid mag niet hoger zijn dan 20%, anders werkt het als een conventionele verwarmingsinstallatie op vaste brandstof.
Pyrolysetype boilers zijn echter dure apparatuur en daarom kan niet elke consument het zich veroorloven om ze te gebruiken voor het verwarmen van de garage - de garage economisch alleen met eigen handen opwarmen wanneer geen significante kosten vereist zijn voor alle componenten van het proces.
Voor een levendiger idee hoe je een garage kunt uitrusten met een kachel, kun je deze video bekijken:
Bij componenten, waarbij gebruik wordt gemaakt van vaste brandstof, is het mogelijk en met de hulp van de gebruikelijke, vooral omdat de kachel niet moeilijk te bouwen is door naar de bijbehorende video te kijken.
Werken als een soort brandstof
Er zijn speciale ovens, die gebruikte motorolie gebruiken als brandstof, waarvan het verbruik maximaal 1 liter per uur is.
Het nadeel van deze verwarmingsmethode is de noodzaak om de olie te reinigen in speciale installaties (u kunt het zelf maken), omdat het verbranden van de gebruikte smeervloeistoffen zonder voorafgaande aanpassing van de brandstof aan het proces, gepaard gaat met het falen van de oven.
Luchtverwarmingssysteem voor garage
Luchtverwarming is niet zo populair bij garagehouders als water, maar daarmee kun je niet alleen de kamer verwarmen, maar ook ventileren.
De methode bestaat uit het uitrusten van de garage met een luchtkanaal met deflectoren, waardoor lucht wordt gepompt door een ventilator van een warmtepistool of een luchtverhitter en vervolgens door een luchtfilter wordt geleid.
Het belangrijkste voordeel van luchtverwarming voor een garage is het snel gelijktijdige drogen van het hele volume, wat de agressieve invloed van vocht op de auto en andere meubels voorkomt.
raad
Om de verwarmingskosten te verlagen, wordt de eigenaar aangeraden om buiten de muren en het plafond in de garage te isoleren en alle scheuren en gaten vooraf af te dichten. Voor thermische isolatie van muren kunnen vellen schuimplastic worden gebruikt, voor het plafond en de vloer - geëxpandeerde klei. Het gebruik van platen van minerale wol vereist verdere waterdichting
Een correct gekozen garageverwarmingssysteem zal niet alleen zorgen voor een comfortabel temperatuurregime in de kamer, de behuizing beschermen tegen vocht, maar ook de ontwikkeling van corrosie op de metalen delen van de auto voorkomen, wat schadelijk is voor de technologie.
Hoe verwarming in de garage te maken
Mensen die een auto of een motorfiets hebben, hebben genoeg tijd in de garage, ongeacht de tijd van het jaar. Iemand regelt er zelfs een werkplaats voor de reparatie van auto's en andere apparatuur. Om niet te bevriezen in de winter, zijn veel van deze mensen niet vies van het organiseren van effectieve garageverwarming en wordt het materiaal in een warme kamer beter onderhouden. Dit artikel - om automobilisten te helpen die het probleem van het verwarmen van de garage willen oplossen, maar nog steeds niet weten hoe het moet.
Functies van garage verwarming
Een werkplaats of een garage is geen appartementencomplex en de verwarming heeft zijn eigen kenmerken. Ze zijn als volgt:
- kamerverwarming - periodiek;
- Het gebouw voor de auto is zeer zelden geïsoleerd;
- de temperatuur binnenin heeft geen zin om te hoog te zijn, het verwarmingssysteem in de garage moet comfortabele omstandigheden creëren, afhankelijk van het type werk dat wordt uitgevoerd of de vereisten voor opslag van een bepaalde techniek.
Ter referentie. In overeenstemming met de normen wordt aangeraden de binnentemperatuur, waar mensen bezig zijn met zware lichamelijke arbeid, te handhaven op +16 ºС. Voor normale opslag van een auto of een motorfiets is +5 ºС genoeg.
Geen van de automobilisten is bereid de hoge extra kosten te dragen die gepaard gaan met verwarming, wat betekent dat het economisch zou moeten zijn. Om te begrijpen hoe u de verwarming van de garage beter kunt organiseren, moet u de volgende vragen beantwoorden:
- hoeveel tijd breng je door in de garage?
- hoe moeilijk ben je daar aan het doen?
- zijn er speciale vereisten voor opslagomstandigheden voor apparatuur of machines die zich in de garage bevinden?
- welke energiedrager is het meest betaalbaar voor u?
- Na het bepalen van de antwoorden, kunt u doorgaan met de selectie van de verwarmingsmethode.
Dan om een garage te verwarmen?
De eenvoudigste manier is voor diegenen wiens garage is ingebouwd in een privéwoning. Zelfs als het project geen waterverwarming zou bieden, is het onwaarschijnlijk dat de temperatuur binnenin nul daalt, omdat de warmte afkomstig is van aangrenzende woonvertrekken. U hoeft alleen maar een extra verwarmingstoestel te installeren, indien nodig gebruikt.
Een ander ding is een afzonderlijk geïsoleerd gebouw, gebouwd van baksteen, betonblokken of, erger nog, gemaakt van dik metaal. Niet elke verhuurder is klaar om te investeren in zijn isolatie, en in veel gevallen is dit ongepast. Wat is er tenslotte nodig? Om het systeem snel op te starten en de kamer op te warmen tot een bevredigende temperatuur en tegelijkertijd geen grote uitgaven voor brandstof te vereisen.
De uitzondering is wanneer de garage wordt veranderd in een werkplaats, waar de eigenaar dagelijks komt werken. We hebben meer comfortabele omstandigheden nodig. De volgende schema's voor het verwarmen van garages kunnen aan verschillende eisen voldoen:
- luchtverwarming;
- water verwarmingssysteem.
Het organiseren van luchtverwarming zal eenvoudiger en goedkoper zijn. Welk type energiedrager een dergelijke verwarmer ook gebruikt, hij voldoet aan de eisen voor snel opstarten en opwarmen van de garageruimte. Deze optie is het meest geschikt voor degenen die er een beetje tijd in doorbrengen en het gebouw af en toe bezoeken. Tegelijkertijd vindt verwarming op deze manier ongelijkmatig plaats en is het niet mogelijk om bestand te zijn tegen speciale omstandigheden voor opslag van apparatuur. Na het uitschakelen van de kachel, zal de kamer snel afkoelen.
Luchtverwarmingsopties worden meestal uitgevoerd met behulp van elektrische luchtverhitters en convectoren, hout- of olie-ovens en oliekoelers.
Water verwarmingssysteem
Het ontwerp van een dergelijk systeem kost meer dan luchtverwarming. Er moeten kosten worden gemaakt voor de installatie van leidingen en batterijen en voor de aanschaf van antivries antivriesmiddel. Vanwege de periodiciteit van verwarming is het vullen van het systeem met gewoon water gewoon onaanvaardbaar, het kan bevriezen tijdens de eerste koude nacht.
Als warmtebron kan een elektrische boiler of een warmtegenerator met vaste of vloeibare brandstof worden gebruikt. De keuze van de energiedrager hangt af van hoe u de bovenstaande vragen hebt beantwoord. Maar ongeacht dit, zal het water (meer precies, het antivries) systeem het gebouw in staat stellen gelijkmatig te verwarmen en de noodzakelijke minimumtemperatuur daarin te handhaven.
Let op. Zelfs na het uitschakelen van de ketel, zal het systeem, en daarmee de garage, langzaam afkoelen en de volgende dag zal de temperatuur binnenin nog steeds positief zijn.
Wat betreft de keuze van de energiedrager, het is meestal gebruikt verwarming in de garage van elektriciteit, vaste brandstof of afgewerkte olie. Aardgas beschouwen we niet als brandstof, omdat de voorwaarden voor aansluiting en verbinding nogal gecompliceerd zijn.
Verwarming in de garage van elektriciteit
Elektriciteit wordt met recht beschouwd als de meest geschikte energiebron voor het verwarmen van gebouwen, hoewel niet de goedkoopste. Als er een driefasig netwerk is aangesloten op het gebouw, is de keuze van de warmtebronnen echt koninklijk: neem tenminste een luchtverhitter, op zijn minst een radiator, of je kunt een ketel in de garage plaatsen. Als je het niet vaak bezoekt en een beetje tijd doorbrengt, dan is een paar elektrische luchtverhitters wat je nodig hebt. Begin direct en warmte wordt onmiddellijk vrijgegeven, maar verdwijnt na het uitschakelen onmiddellijk.
Voor een langer verblijf zijn convectoren en oliekoelers meer geschikt. Ze warmen niet zo snel op, maar gebruiken ook minder energie. Zelfgemaakte radiatoren, gelast uit buizen en gevuld met transformatorolie, zijn heel vaak te vinden in garages. Het is niet moeilijk om een dergelijk apparaat op zichzelf te vervaardigen, en het zal noodzakelijk zijn om alleen geld uit te geven voor de aanschaf van elektrische verwarmers. U kunt echter een afgewerkte radiator kopen, de kosten ervan is vrij democratisch.
We zullen hard moeten werken om de verwarming in de garage te maken met onze eigen handen van de elektrische boiler. Het is noodzakelijk om pijpleidingen te leggen en batterijen te plaatsen, en het is wenselijk om een gesloten systeem samen te stellen zodat het antivriesmiddel er niet uit verdampt. Voor een conventionele garagebox van 4 x 6 m zijn er genoeg 2 verwarmingstoestellen met een vermogen van 1,5 kW elk, op voorwaarde dat de plafondhoogte niet groter is dan 3 m.
Ketel selectie
Op dit moment is het mogelijk om dergelijke elektrische boilers toe te passen voor het verwarmen van de garage:
Inductiemodellen worden onmiddellijk weggegooid vanwege de hoge kosten. Maar dit betekent niet dat ze niet in een garage kunnen worden gestopt, die zo'n verlangen heeft met geld - er zijn geen waarschuwingen. Maar met elektrodenketels slechter, kunnen ze niet effectief zijn bij het werken met antivriesmiddelen.
Tip: bij het kiezen van een elektrodenketel voor de garage, ontdek hoe deze samenwerkt met de "niet-bevroren". Sommige fabrikanten, bijvoorbeeld GALAN, bieden hun producten een speciaal antivriesmiddel dat daarmee compatibel is.
Het is het beste om een conventionele ketel in de doos te installeren. Het is waar dat het duurder is dan de elektrode, maar het is betrouwbaar en heeft geen contra-indicaties voor de niet-bevriezende vloeistof. Het is alleen nodig om de capaciteit van het apparaat correct te kiezen, hiervoor wordt eerst het volume van de garage gemeten en vervolgens wordt het resultaat vermenigvuldigd met 0,035 kW. Het model kan het eenvoudigst en goedkoop worden genomen, zonder de buitensporige functies die in het woongebouw worden gebruikt.
Brandhout en afgewerkte olie
In feite is de zuinige verwarming van de garage door elektriciteit tot op zekere hoogte een mythe. De kosten van elektriciteit kunnen niet laag worden genoemd en het gebruik van een systeem met meerdere tarieven is niet realistisch. Je zult 's nachts niet in het boksen werken, wanneer het tarief het laagst is.
Zelfs wanneer er een workshop in de garage is, werken mensen er overdag mee. Het alternatief is vaste brandstof. Een gewone, zelfgemaakte burger, geïnstalleerd met de geest, kan je gebouw letterlijk in een half uur verwarmen.
Ook verhindert niets de meest eenvoudige oven om te werken, als deze energiedrager bij u beschikbaar is. Uit de praktijk blijkt dat het olieverbruik voor verwarming van de garage minder dan 1 liter / uur bedraagt. Goedkoop en verwarmingshout, het belangrijkste ding - om de warmte uit de oven goed te gebruiken.
Als huisgemaakt, zodat de fabrieksovens "liefde" hebben om het leeuwendeel van de warmte in de pijp weg te gooien. Het kan in de garage worden achtergelaten als u een warmtewisselaar van het samovar-type plaatst die is gevuld met een koelvloeistof en is aangesloten op de batterij op de schoorsteen. In extreme gevallen kan de schoorsteen langs de muur door de hele kamer worden geleid onder een hoek van ten minste 30 °, en moet de bovenkant zo hoog mogelijk worden opgetild.
Het is belangrijk. Als uw gebouw in de buurt van hoge flatgebouwen staat, is het niet mogelijk om houtverwarming te organiseren. Corrosieve rook uit de buis valt in de ramen van mensen, wat onaanvaardbaar is.
conclusie
We brachten de meest handige en effectieve manieren om de garage te verwarmen, omdat ze populair zijn. Er is nog steeds vloeibaar gas, maar deze optie kan niet comfortabel en economisch genoemd worden. Van de nieuwigheden, kunt u infrarood elektrische kachels proberen, maar hun prijs is vrij groot, en de tijd voor het verwarmen van de kamer is te groot.