Welke soort verf is geschikt voor het verwarmen van batterijen?
RadiatorenOmdat de verf voor het verwarmen van batterijen in een grote verscheidenheid wordt aangeboden, is het niet moeilijk om het optimale model te kiezen in overeenstemming met de vereisten voor de samenstelling van het product en de wijze van aanbrengen. Afhankelijk van de eigenschappen van het behandelde oppervlak hebben monsters met een glanzend of mat effect de voorkeur. Bij het plannen van de verf van verwarmingsradiatoren kiezen ze meestal voor sneldrogende verbindingen zonder geur, hoewel deze categorie verf- en lakproducten niet goedkoop is.
Welke verf om de batterij te verven: selectiecriteria
Bij het kiezen van een verfmateriaal voor radiatoren worden geleid door een aantal criteria:
- de veiligheid van de verfsamenstelling, de afwezigheid van stoffen die schadelijk zijn voor de gezondheid, giftige dampen. Het assortiment aanbiedingen van buitenlandse merken moet voldoen aan de eisen van Europese normen, voor binnenlandse producten worden de huidige normen van GOST verstrekt;
- hittebestendigheid. Kies modellen met een markering "voor verwarmingsradiatoren", het minimaal toelaatbare niveau van warmteweerstand is niet lager dan + 80 ° C;
- droogsnelheid. Bij de prioritaire sneldroogopties draagt het gebruik ervan bij aan een aanzienlijke versnelling van het afwerkingsproces;
- geur. Bij het verven van de elementen van het verwarmingssysteem in een goed geventileerde ruimte, is het gebruik van materialen met een specifieke geur toegestaan. In andere gevallen is het de moeite waard om te kiezen voor geurloze verf;
- de kosten. Een brede spreiding van prijzen voor aanbiedingen van binnenlandse en buitenlandse merken geeft u de mogelijkheid om het juiste product te kiezen, afhankelijk van uw voorkeuren en financiële mogelijkheden.
Onder de criteria voor het kiezen van verven voor batterijen, is de weerstand van het materiaal tegen detergentia ook opgemerkt.
Typen en eigenschappen van verven
Bij het kiezen van de afwerkingen voor apparaten en leidingen van het verwarmingssysteem moet er rekening mee worden gehouden dat de coating aan speciale eisen moet voldoen:
- bieden bescherming tegen corrosie;
- bestand zijn tegen langdurige blootstelling aan hoge temperaturen - tot 90 ° C of hoger;
- houd kleur, vervaag niet met de tijd.
Fabrikanten bieden een breed scala aan speciale verven voor metalen radiatoren, die verschillen in technische en decoratieve kenmerken.
Olieverf voor het schilderen van radiatoren
Deze categorie producten is gemaakt op basis van biologische oliën. De dekkingsvariant verwijst naar goedkope oplossingen en was tot voor kort populair als de enige samenstelling voor de radiatorverwarmingsafwerkingen.
Kenmerken van olieverven:
- goede dekkracht - er ontstaat een dichte laag met hoge sterkte op het oppervlak;
- weerstand tegen hoge substraat temperaturen;
- weerstand tegen mechanische stress.
Op olie gebaseerde verven hebben de volgende nadelen:
- de specifieke geur van het product verdwijnt niet lang;
- de oliesamenstelling is moeilijk gelijkmatig aan te brengen;
- de finish droogt lang uit, druppels zijn onvermijdelijk;
- de coating verliest snel zijn decoratieve kwaliteiten;
- het materiaal heeft geen hoge corrosieweerstand.
Ondanks de lage prijzen van producten zijn olieverf, vanwege tal van tekortkomingen, veel slechter dan andere monsters van lakproducten, die in een groot bereik worden gepresenteerd.
Alkyd email voor radiatoren
Alkyd-gebaseerde samenstellingen verschaffen dispersies van pigmenten en toepassingen die zijn gesloten in glyptale of pentafthalische vernis. Een hoge vraag naar producten is te danken aan een aantal concurrentievoordelen:
- De alkydbekleding kan een esthetisch uiterlijk van de verwarmingsapparatuur gedurende een lange tijd verschaffen. Het oppervlak krijgt een gelijkmatige glans en een ideale gladheid, de verf exfolieert niet en wordt niet geel;
- het materiaal bevordert een betrouwbare bescherming van het oppervlak tegen invloeden van buitenaf;
- samenstelling op alkydbasis onderscheidt zich door hoge slijtvastheid;
- De eigenschappen van de thermische weerstand van alkydglazuur laten de hoogste temperaturen weerstaan.
Alkyd verf- en vernisproducten worden in verschillende kleuren gepresenteerd en bieden een democratisch prijsbereik.
Er zijn verschillende soorten producten in deze categorie:
- Alkyd-glazuur op basis van oplosmiddelen. Dientengevolge wordt een mooi glanzend oppervlak verkregen, maar de samenstelling heeft een scherpe geur. Bij het kiezen van het glazuur "Pesto", moet u voorbereid zijn op de noodzaak om te verven met blauw pigment, anders kunt u het vergelen van de coating voorkomen. Enamel PF-115 is erg in trek.
- Verf op waterbasis. Voor het verven van radiatoren worden hittebestendige modellen gebruikt, die het donker worden van de compositie elimineren. Als de prioriteit van wit alkydglazuur op waterbasis ligt, is het de moeite waard om een oplossing met een titaniumpigment te kiezen.
- Siliconen-organisch email. De oplossing biedt een matte textuur. De temperatuurdrempel van vertegenwoordigers van deze groep is tot 600 ° C. Aerosol-producten zijn ook op de markt.
Een andere tekortkoming in de schatkist alkyd oplossingen - de duur van het drogen lagen, die is beladen met een toename in de periode van de afwerking werk om een paar dagen.
Hammer email
Als een soort alkyd voor het schilderen van radiatoren, maakt hameremail het mogelijk om een gestructureerd patroon op een metalen oppervlak te creëren, en het is mogelijk om de defecten van de basis perfect te maskeren. De aanwezigheid van verschillende pigmenten draagt bij aan de implementatie van dergelijke interessante oplossingen zoals het effect van achtervolgde textuur, hamerslagen en andere originele variaties van patronen.
Acrylverf voor het verwarmen van batterijen
Hittebestendige acrylverbindingen worden veel gebruikt voor het verven van radiatoren, omdat ze veel voordelen hebben:
- op het metalen oppervlak van verwarmingselementen zorgt acryl email voor een gelijkmatige en gladde coating. Wanneer de inkt opdroogt, vindt het polymerisatieproces plaats, dientengevolge, de coating ziet er visueel en tactiel uit als plastic;
- Acryllak is ideaal als u een verf nodig heeft voor geurloze batterijen. De compositie ruikt niet zowel tijdens het schilderproces als tijdens de werking van het verwarmingssysteem;
- De acrylcoating droogt snel. De uithardingsperiode van de verflaag varieert van 10 minuten. tot 1,5 uur afhankelijk van het model. Tot de volledige beschikbaarheid van één laag duurt ongeveer 5 uur;
- Het acrylverfmateriaal wordt comfortabel aangebracht. De oplossing heeft een consistentie van gemiddelde dichtheid en verspreidt zich niet tijdens het aanbrengen, waardoor druipen wordt voorkomen.
De nadelen van acrylemail omvatten een laag niveau van weerstand tegen mechanische spanning, inclusief blootstelling aan schuurmiddelen.
Bij het kiezen van acrylverf en vernisproducten wordt speciale aandacht besteed aan het doel van de samenstelling en het temperatuurbereik. Om het gewenste effect te verkrijgen, wordt de coating in twee lagen op het voorbereide oppervlak aangebracht. Het is ook noodzakelijk om het geverfde vlak te beschermen tegen de gevolgen van vocht totdat het email volledig droog is.
Acryl email VD-AK-1179
Onder de populaire merken acrylverf zijn VD-AK-1179. De eerste laag van de coating droogt 2 uur, daarna wordt de tweede laag aangebracht. De volledige duur van het drogen van het glazuur is 24 uur. Voor het te schilderen oppervlak is een hoogwaardige primer vereist.
Verf "Thermacrill"
De producten van het merk Alp Emal hebben de volgende kenmerken:
- bevat corrosiewerende additieven;
- geschikt voor het verven van radiatoren van om het even welk metaal, inclusief verwarmingsinrichtingen gemaakt van koolstofarm staal, roestvrij staal, titanium en aluminiumlegeringen;
- heeft een specifieke geur, die snel verdwijnt.
Voor gedeeltelijk drogen van het glazuur "Thermacrill" duurt het tot 30 minuten, na het aanbrengen van de tweede laag droogt de samenstelling ongeveer 2 dagen.
Dispersie-acrylverf voor geurloze batterijen
Deze categorie verfmaterialen is ontworpen voor gebruik bij hoge temperaturen. De dispersie-acryl-samenstelling ruikt praktisch niet, droogt snel, wordt gemakkelijk en comfortabel op het oppervlak aangebracht door een gelijkmatige laag. Het product heeft hoge operationele en decoratieve kenmerken, is niet vatbaar voor scheuren, vervaagt niet. In de markt wordt het materiaal gepresenteerd in een glossy en semi-glossy ontwerp.
Master Lux Aqua 40 - een van de populaire verven
Onder de populaire modellen van dispersie-acryllak zijn de Master Lux Aqua 40 merk Dulux. Voor het aanbrengen van de eerste laag wordt water toegevoegd aan de samenstelling met een snelheid van 10: 1, de volgende bekledingslagen worden uitgevoerd zonder verdunning. Om het risico van roestpenetratie door het pigment te voorkomen, is het belangrijk om het oppervlak te primen voordat u het met een op water gebaseerde oplossing schildert.
Het is ook goed ingeburgerd zoals dispersie-acryl oplossingen zoals: Aqua-Heizkorperlack merk Dufa, Element Eskaro beroemde merk, model geurloos "Thermo", "Tiora", "Dufay Retail".
Siliconenverf voor radiatoren
Bij de productie van deze categorie worden siliconenharsen gebruikt die op organische of waterige oplosmiddelen worden gekneed.
Kenmerken van verf en lak op siliconenbasis:
- verhoogde hittebestendigheid. Het materiaal is bestand tegen elke temperatuurbelasting, die zich in het verwarmingssysteem kan bevinden;
- gebruiksgemak. Voor de toepassing van siliconenverbindingen is een voorbereidende voorbereiding van het metaaloppervlak niet vereist;
- duurzaamheid. De oplossing is zeer goed bestand tegen mechanische invloeden, inclusief schurende belasting.
Een grote minpunt in de spaarpot van siliconenvernis en -verfproducten is de hoge kostprijs van het materiaal, dit is misschien het enige nadeel van het model.
Nuances van gebruik afhankelijk van het visuele effect
Hittebestendige emaillen voor radiatoren zijn onderverdeeld in glanzende en matte types, de keuze is gemaakt rekening houdend met de kenmerken van het geverfde oppervlak.
Glanzende verf
Op een glanzend oppervlak zijn bijna alle defecten in het oppervlak van het substraat zichtbaar, inclusief ruwheid. De oplossing ziet er alleen goed uit op een plat metalen vlak. Om bijvoorbeeld een gietijzeren radiator in oude stijl te beschilderen, is het nauwelijks de moeite waard om een glanzende afwerking te gebruiken.
In dit geval is het de moeite waard om te overwegen dat het reflecterende glanseffect bijdraagt aan het verbeteren van de perceptie van ruimte, waardoor u de grenzen van de ruimte visueel kunt uitbreiden.
Matt email voor radiatoren
Na verloop van tijd verliest de oorspronkelijke intensiteit van de kleur, omdat de poreuze laag is verstopt met stofdeeltjes, wat leidt tot een kleurverlieseffect. Als u witte matte verf gebruikt bij het decoreren van een gietijzeren radiator, wordt het oppervlak binnenkort grijs. Bij het kiezen van een hittebestendig mat glazuur als prioriteit, de samenstellingen met titaniumdioxide. Een dergelijke samenstelling kan de oorspronkelijke kleur behouden, ongeacht de duur van de service.
Emaille in welke kleur je een gietijzeren batterij schildert: praktisch advies
Voor het succesvol elimineren van problemen met de materiaalkeuze voor een gietijzeren verwarmingsbatterij worden de volgende oplossingen voorgesteld:
- geeft de voorkeur aan gekleurde acrylverf in matte afwerking, waarvan de tonaliteit dicht bij de schaduw van de muren van de kamer ligt;
- kies voor het ophangen van het email van de radiatorhamer, waarvan het textuurpatroon het mogelijk maakt om bijna alle visuele gebreken van de basis te egaliseren;
- Gebruik witte, matte verf en vernieuw de coating jaarlijks met een nieuwe laag om de presenteerbaarheid te behouden.
Een andere oplossing voor het probleem ligt in het lange en moeizame proces van de voorafgaande bereiding van het substraat vóór het kleuren. Hiervoor is het nodig om het oppervlak zorgvuldig te egaliseren met stopverf, zand en stof met een doek te verwijderen. Dan kunt u de radiator schilderen met een glanzende of semi-glanzende versie van hittebestendig email.
Basisregels voor het schilderen van verwarmingsbatterijen
Het is raadzaam om het evenement voor of na het stookseizoen te plannen, omdat het niet wordt aanbevolen om hete batterijen te verven. Het glazuur ligt plat op het metalen oppervlak, zonder strepen, schilfert niet en wordt niet geel, het schilderijwerk wordt uitgevoerd bij een omgevingstemperatuur van + 15 ° C tot + 25 ° C.
Het schilderen wordt voorafgegaan door werken aan de kwalitatieve reiniging van de radiator van de oude coating. Gebruik hiervoor een slijpmachine of een boormachine met een mondstuk in de vorm van een metalen borstel. Indien nodig kunt u speciale wasbeurten gebruiken om de oude verf op metalen structuren te verwijderen. Verder wordt het oppervlak behandeld met een schuurpapier, worden de ruwheden genivelleerd met een stopverf voor metaal, gegrond om een hoge hechting van de verf aan het substraat te waarborgen.
Om radiatoren te schilderen, een borstel of een smalle rol gebruiken, of werk met een spuitpistool, verdunnen van de samenstelling met water of een oplosmiddel volgens de instructies van de fabrikant.
Verfkenmerken voor radiatoren zonder geur. Hoe te kiezen en toe te passen op pijpen
Van tijd tot tijd moet je de radiatoren op een normale manier brengen. Dit komt niet alleen door esthetiek, maar ook om de levensduur te verlengen. Er zijn veel soorten verven en vernissen te koop. Maar de verf voor radiatoren zonder geur is het meest succesvol. Ze heeft veel voordelen. Het komt van verschillende fabrikanten.
Bij het kopen moet je op de compositie letten en beter bekende merken kiezen. Van groot belang is het materiaal waarvan de radiator is gemaakt. Het is noodzakelijk om rekening te houden met wat voor soort materiaal het vóór de reparatie had gedekt. Sommige soorten verf kunnen niet worden aangebracht zonder voorafgaande oppervlaktebehandeling.
Geschilderde radiator in het interieur van de kamer
Typen verven
Verven voor radiatoren zijn beschikbaar in verschillende vormen. Ze zijn ontworpen voor het schilderen van verschillende metalen. Sommige zijn geschikt voor extern gebruik, andere zijn alleen voor gebruik binnenshuis. Dat betekent beter of slechter, een nieuwkomer die als eerste besloot om zelf reparaties uit te voeren, zou het niet meteen begrijpen.
Er is een basisclassificatie van verven. Verf voor radiatoren kan zijn:
glazuur
We schilderen de radiator zelf
Dit type wordt zeer zelden gebruikt voor het verven van buizen. De nadelen zijn als volgt:
- Niet gebruiken bij hoge temperaturen;
- onaangename geur, en de geur is bijtend, je moet de kamer meerdere dagen ventileren.
Er zijn een aantal voordelen:
- het bereik is rijk;
- Betaalbare prijs.
Emailles mogen niet worden gebruikt voor het schilderen van de batterijen. Ze worden vaak gebruikt voor buitenwerk, schilderen van muren.
acryl
Verf voor het stoken van radiator geurloos
Zo'n verf voor radiatoren wordt veel gebruikt. Zijn functie is dat na het drogen het oppervlak op plastic lijkt.
Het belangrijkste verschil is dat het materiaal geurloos is. Het voordeel is dat het heel snel droogt. Na 1,5-2 uur is het oppervlak van de leidingen al droog. Maar je moet deze verf aanbrengen op het voorbereide oppervlak. Ten eerste moet de radiator noodzakelijk worden gevuld. Het oppervlak is in meerdere lagen geverfd.
Bovendien, dat bij het aanbrengen van verf niet rekt voor een penseel. De consistentie doet denken aan zure room. Het verspreidt zich niet Het goede is dat als een beginner beslist om een baan te maken met zijn eigen handen, het niet moeilijk voor hem zal zijn.
Voor een berichtje! Acryl kleurrijk materiaal horoshten dat het zelfs op een hete pijp kan worden toegepast. De kwaliteit van het schilderij heeft geen invloed op. Maar je moet opletten, het oppervlak moet droog zijn. Het binnendringen van vocht is onaanvaardbaar.
Zoals alle materialen heeft het minnen. Dit is een lage hechting. Na 2-3 jaar begint de verf af te brokkelen, maar dit materiaal is beter geschikt voor het verwarmen van batterijen dan glazuur.
alkyd
Verf voor radiatoren kiezen
Dit type is geschikt voor radiatoren. Hittebestendige verf. Na het drogen wordt een gladde aangename glans gevormd. De samenstelling bevat terpentine, dus het ruikt onaangenaam. De geur is stabiel en zal enkele dagen aanhouden.
Het is van hoge kwaliteit. De levensduur is lang. Verdraagt perfect zowel hoge als lage temperaturen.
- droogt te lang;
- onaangename geur.
We moeten het onthouden! In geval van oververhitting, zelfs wanneer het kleurrijke materiaal volledig droogt, kan de geur opnieuw verschijnen.
speciaal
Ontworpen voor een specifiek type oppervlak. Elk type heeft specifieke kenmerken. Gefabriceerd voor radiatoren, ruikt niet en droogt snel. De aangebrachte laag hecht onmiddellijk aan het oppervlak van de buis. Minus in hoge kosten. Maar alle voordelen van verf zullen deze tekortkoming verhelpen.
speciaal
Ontworpen voor een specifiek type oppervlak. Elk type heeft specifieke kenmerken. Gefabriceerd voor radiatoren, ruikt niet en droogt snel. De aangebrachte laag hecht onmiddellijk aan het oppervlak van de buis. Minus in hoge kosten. Maar alle voordelen van verf zullen deze tekortkoming verhelpen.
Verfkeuze
Radiator schilderproces
Kleurrijke materialen selecteren, afhankelijk van wat radiatoren heeft gemaakt. Voor hun productie van verschillende metalen worden legeringen gebruikt. Daarom is het noodzakelijk om aandacht te schenken aan het volgende:
- Voor gietijzeren pijpen zijn emails goed. Voor het verwarmen is het noodzakelijk om de verwarming uit te schakelen. Dit wordt gedaan omdat, bij hoge temperatuur, het kleurrijke materiaal snel zal drogen, maar onmiddellijk zal het beginnen te plooien. Bovendien worden vlekken gevormd op het oppervlak van de pijpen. Als er om wat voor reden dan ook geen manier is om de verwarming uit te schakelen, dan moet de verf heel dun worden aangebracht. Het is beter om dunner te gebruiken.
- Aluminium, staal, bimetalen radiatoren zijn al beschikbaar met een behandeld oppervlak. Het is bedekt met beschermend poeder. Daarom is opnieuw schilderen erg moeilijk. Voordat u de verf aanbrengt, moet u het oppervlak met een slijper schoonmaken. Kies alkydglazuur of acryl.
Schilderij van radiatoren
De radiator voorbereiden om te schilderen
Zelfs als de verf voor de radiatoren correct is gemonteerd, is het materiaal van hoge kwaliteit, maar als de verf niet is gemaakt in overeenstemming met de technologische basisvereisten, zal de radiator niet op een hoog niveau kijken. Het is vooral belangrijk om technologische regels te bestuderen voor degenen die van plan zijn om hun eigen schilderij voor de eerste keer te maken.
Eerst moet je de radiator voorbereiden om te schilderen. Hiervoor is het volgende gedaan:
- Verwarm de radiator voor het schilderen. Het is goed om te wassen met een zachte doek, borstel en noodzakelijkerwijs met een reinigingsmiddel.
- Voor het uitvoeren van ontvetten. Gebruik schuurpapier om oneffenheden van het oppervlak te verwijderen.
- Verwijder de oude coating en behandel de aan corrosie onderhevige gebieden met een speciaal mengsel.
Wanneer de radiator klaar is, kunt u beginnen met schilderen. Hoe je een verwarmingsbatterij beschildert, wordt hieronder beschreven. Het wordt als volgt uitgevoerd:
- verwarmen, als het niet werkt, los dan de verf op zodat deze in een dunne laag kan worden aangebracht;
- Breng de verf van boven naar beneden aan, zodat er geen ongewenste vlekken zijn;
- het is noodzakelijk om alle bewerkelijke plaatsen te schilderen waar het niet nodig is om een conventionele borstel te gebruiken om het voor pijpen te gebruiken. Het heeft een gebogen vorm;
- Breng twee of drie dunne lagen beter aan, maar voordat je de volgende laag aanbrengt, moet je wachten tot de eerste laag goed is gedroogd.
Gebruik bij het schilderen van pijpen soms ballonnen, rollers. Ze kunnen werken wanneer reeds moeilijk bereikbare plaatsen zijn geverfd. Voor het gemak kunt u de radiator uit de scharnieren en verf halen. Indien mogelijk.
Belangrijk! Zelfs als de coating geurloze verf gebruikt, moeten de ramen nog steeds worden geopend. Alle werkzaamheden moeten met handschoenen worden uitgevoerd.
Enkele nuttige tips
We schilderen de radiator in het appartement
Bij het kiezen van een verf moet u rekening houden met het type kamer. Als de plaats openbaar is, het kantoor, dan kun je goedkope materialen gebruiken. Wanneer de reparatie in een stadsappartement wordt uitgevoerd, hebt u een verf zonder geur nodig en vooral is het belangrijk als de reparatiewerkzaamheden in de kinderkamer zijn gepland.
Veel verfpijpen gebruiken conventionele kleurrijke materialen, die zijn ontworpen om te werken met vloeren, muren en plafond. Dit is niet de beste optie. Ze zijn niet geschikt voor gebruik bij hoge temperaturen, dus verspreiden ze zich snel en verschijnt er een gelige tint op het oppervlak.
Als u moet kiezen tussen glanzende en matte inktmaterialen, moet u er rekening mee houden dat de schitterende coating altijd de aandacht trekt en alle tekortkomingen, onregelmatigheden en andere nadelen van de radiator zal zien. De matte lichte coating zal snel grijs worden, omdat vuil zich ophoopt in de poreuze structuren.
We schilderen batterijen met onze eigen handen
Steeds vaker kiezen voor een kleurrijk materiaal voor radiatoren van witte kleur. Dit is al niet relevant. Vroeger was er niet zoveel materiaal als nu. Witte radiatoren zien er alleen mooi uit in kamers waar de muren zijn gemaakt in lichte kleuren. Het is beter om de kleur van de verf te kiezen voor de kleur van de muren, de hele kamer.
Wetende dat alle soorten verven, hun kenmerken en toepassingsregels, het blijft alleen maar om aan de slag te gaan. Het belangrijkste is dat het werk in een goed humeur moet worden gedaan, en dan zal de reparatie lang duren om de esthetische weergave te behagen.
Welke verf om te schilderen radiatoren: een vergelijkende beoordeling van soorten verf voor batterijen + beste fabrikanten
Dankzij de kleuring worden de verwarmingsbatterijen presentabeler en krijgen ze extra bescherming tegen corrosie. Maar de verf voor het verwarmen van radiatoren moet op de juiste manier worden aangepast, omdat ze van gietijzer, aluminium, staal en bimetaal zijn.
Niet alle materialen kunnen thuis alleen worden geverfd. In veel gevallen, als de kleurstof niet correct gekozen is, wordt deze ofwel direct geel, ofwel na een maand afpeld.
Kan ik batterijen schilderen?
Met het schilderen van oude vaste batterijen gietijzer zouden problemen moeten ontstaan. U hoeft alleen maar de juiste verf voor hen te kiezen. Maar met radiatoren van aluminium of roestvrij staal is de situatie radicaal anders. Aanvankelijk worden ze in de fabriek geverfd met een poedermethode met warmtebehandeling. Over de bovenkant van deze verflaag is thuis een nieuwe laag verfwerk problematisch.
De overgrote meerderheid van fabrikanten van verwarmingsapparaten, niet van gietijzer, het onbevoegd schilderen van het batterijoppervlak wordt beschouwd als een excuus om de fabrieksgarantie te annuleren. Elke beschadiging of afbladdering van de lak op de zojuist gekochte radiator is een productieafval. Dergelijke apparatuur moet worden vervangen. De garantieperiode van service is nog niet geannuleerd.
Emailverf na drogen creëert op het oppervlak een vaste en monolithische laag, de lucht waardoor het niet per definitie kan passeren. Als zuurstof op zijn minst een kleine kans heeft om door de verf te sijpelen, kan de bescherming van metaal tegen corrosie onmiddellijk worden vergeten. En beschermende functies zijn vaak de belangrijkste reden om radiatoren te schilderen.
Tegelijkertijd is er in paspoorten voor alle verwarmingsbatterijen een definitief verbod op het verven van de luchtuitlaat van de automatische ontluchter. Als u verf erop aanbrengt, is het onmogelijk om de lucht uit het verwarmingssysteem te laten zakken indien nodig. Voor dit moment is het noodzakelijk om naar schilderwerken te kijken.
De kleur van zowel aluminium als roestvrij staal in fabrieken wordt geproduceerd door poederlakken, die na toepassing worden "gebakken" in speciale dozen met een hoge temperatuur. Het is onmogelijk om de noodzakelijke voorwaarden thuis te creëren. En de gebruikelijke olie en andere verven die lange tijd op dergelijke radiatoren zitten, houden niet op. Vanwege de lage hechting zullen ze onvermijdelijk afbladderen van aluminium en stalen oppervlakken.
Voor het betrouwbaar verven van aluminium is speciale verfapparatuur vereist, evenals epoxyprimers en -emails. Dit alles kost veel geld. Bovendien leidt de minste niet-naleving van de technologie onvermijdelijk tot het afpellen van de aangebrachte coating. Er is nog een andere optie met anodische oxidatie, maar dit is weer technologisch moeilijk en vereist bepaalde kennis.
Als er een geslaagde ervaring is met het schilderen van de carrosserie en de bijbehorende lakmaterialen, dan is het mogelijk om de aluminiumbatterij te verven, anders is het de moeite niet waard. Het is beter om een nieuwe kachel te kopen of gewoon het decoratieve scherm voor afpellen te sluiten.
Een apart onderwerp is convectoren met een speciale ribbenbuisbundel ("kam"). Dergelijke batterijen werden vaak geïnstalleerd in 1970-80 in flatgebouwen met panelen. Je kunt geen lamellaire ribben schilderen. Dit zal leiden tot een sterke afname van de warmteoverdracht. Tegelijkertijd is het onmogelijk om de pijpen in het midden te bereiken, zelfs met behulp van een zeer smalle borstel. Deze oppervlakken moeten met rust gelaten worden.
Dergelijke radiatoren hebben meestal flappen en zijschermen gemaakt van ijzer. Hier kunnen en moeten ze worden geverfd om ze een esthetische uitstraling te geven. Hier kunt u gewone hittebestendige verven gebruiken.
Vereisten voor glazuur
Het belangrijkste bij het kiezen van een verf voor een huisradiator is de hittebestendigheid. Als de etikettering van de bank aangeeft dat de samenstelling een bedrijfstemperatuur heeft van minder dan +80 ° C, dan is het niet de moeite waard om een dergelijke coating te gebruiken om de batterij te kleuren. Dergelijke verf- en lakmaterialen zijn niet oorspronkelijk bedoeld voor het verven van verwarmde elementen van het verwarmingssysteem. Na het inschakelen van de verwarming beginnen ze te vlokken of geel te worden.
De verf voor zelfschildering van de kachel moet op hetzelfde moment zijn:
- hittebestendig (minimaal +80 0 C en beter +100 0 C);
- vochtbestendig en slijtvast;
- niet-toxisch;
- met hoge thermische geleidbaarheid;
- sneldrogend.
Sommige onervaren voor batterijen kiezen de gebruikelijke niet-resistente verf voor interieurs. Als gevolg hiervan, wanneer de warmte wordt toegepast, wordt deze geel of verandert de oorspronkelijke schaduw. Dit komt door de aanwezigheid in de samenstelling van krijt of polymeren, die niet zijn ontworpen voor hoge temperaturen. Dientengevolge moeten zowel het bindmiddel als het pigment hittebestendig zijn.
De verf op de batterij wordt meestal in twee lagen aangebracht. Hoe sneller ze drogen, hoe sneller de radiator klaar is om te werken. In dit geval, hoe sneller de droogverf is, des te sterker de geur de samenstelling is. Voor het gezin was het niet nodig om deze ambergrijs in te ademen, de kachel is vaak gemakkelijker uit de leidingen te verwijderen en ergens in de garage of op straat te schilderen.
Als u kiest tussen een glanzende en matte versie, moet u er rekening mee houden dat op het glanzende oppervlak de geringste onregelmatigheden merkbaar zijn. Voor ruwe en knolachtige gietijzeren batterijen is het beter om een verf te kiezen met een zachte tint die geen schittering van de verlichting geeft.
Op radiatorijzer zijn er vaak strepen van metaal en scheuren. Bij gebruik van glanzend email zijn ze allemaal noodzakelijk in zicht. Tegelijkertijd is het overbodig om overmatig ijverig te zijn door het gietijzeren oppervlak van de batterij uit te lijnen met schuurpapier voor het schilderen. Dit kan leiden tot een dunner worden van de vin van de radiator en het verschijnen van een fistel erna.
De keuze van verf voor radiatorverwarming
Met de keuzemogelijkheden is alles duidelijk. Nu blijft het om te begrijpen welke verf beter is om verwarmingsbatterijen in een appartement of een privé-woning te schilderen. Er zijn veel verschillende soorten lakwerk. Plus in de markt is er een groot aantal fabrikanten van verschillende emails. Kies de juiste verf is vaak moeilijk.
Hittebestendige verven voor het verwarmen van radiatoren van gietijzer zijn:
- olie op basis van plantaardige oliën en drogende olie;
- wateremulsie (acryl);
- alkyd.
Plus er is "zilver" en hamerverf. Elk van deze opties heeft zijn eigen voordelen. Kies moet attent zijn.
Optie # 1: olie
Eerder werden olieverf voor het inkleuren van de batterijen overal gebruikt. Ze worden meestal gemaakt op basis van organische drogende olie en bijten niet voor de prijs. Nadat hun toepassing en drogen op de radiator voldoende bestand tegen hoge temperaturen, mechanische spanning en vochtcoating is gevormd.
Onder de negatieve aspecten van het gebruik van olie (olie) verven kan worden genoemd:
- Onaangename, specifieke geur bij het schilderen.
- De kwetsbaarheid van de coating (u zult de batterij om de twee tot drie jaar opnieuw moeten schilderen).
- Een grote dikte van de verflaag (met als gevolg een afname van de warmteoverdracht van de radiator).
- Lange termijn volledig drogen.
- Hoge kans op vorming van strepen.
Als de olieverf niet hittebestendig is, maar gewoon, dan is het onwaarschijnlijk dat hij zelfs één stookseizoen niet zal overleven. Als u de batterij bedekt met een stijging van de temperatuur, begint deze onmiddellijk te barsten. Verven op basis van lijnolie kunnen het beste alleen als laatste redmiddel worden gebruikt, wanneer er gewoon niets anders te koop is of wanneer de verwarmingsbatterij slechts één seizoen vies moet zijn.
Optie # 2: water-gedispergeerd (water-emulsie)
Deze verven zijn gebaseerd op PVA of polyacrylaten. De eerste poging om radiatoren te verven is het niet waard. Ze hebben een lage weerstand tegen vocht. Ze zijn exclusief ontworpen voor het binnen schilderen van wanden en plafonds. Op metaal, dat misschien natte wanten voor het drogen moet plaatsen, passen deze verfmaterialen niet categorisch. Ze worden onmiddellijk van het oppervlak van de kachel gewist.
Hittebestendige acrylemails voor radiatoren hebben de volgende voordelen:
- snel uitdrogen;
- vormen een duurzame coating;
- geen scherpe geur hebben;
- bestand tegen slijtage.
In de uitverkoop zijn de meeste verf op waterbasis wit. Om ze de juiste schaduw te geven, moet de compositie de juiste kleur krijgen. De coating gevormd met hun hulp lijkt op een plastic met een lichte glans. Het is gemakkelijk schoon te maken en niet te kraken.
Optie # 3: alkyd
Verven op basis van alkydhars zijn beter dan de eerste twee opties voor hittebestendigheid en bestendigheid tegen water en reinigingsmiddelen. Dit is de meest praktische en optimale keuze voor batterijen. Maar de meeste emails in de winkels zijn niet geschikt voor radiatoren. Kies de hittebestendige samenstelling hier moet zo zorgvuldig mogelijk zijn.
Afhankelijk van de oplosmiddelen en modificerende middelen die in de samenstelling aanwezig zijn, is dit glazuur verdeeld in vele variëteiten. Van alle organische en organosilicium soorten. De eerste verf verschilt een scherpe geur, en de tweede - de verhoogde thermische stabiliteit.
Siliconen-organische alkydverf op basis van polyorganosiloxaanpolymeren wordt gebruikt voor het kleuren van niet alleen batterijen, maar ook ovens, schoorstenen, boilers en open haarden. Er zitten geen zouten in, die beginnen te kristalliseren bij verhitting, waardoor de sterkte van de verf- en vernislaag wordt verminderd.
Dit glazuur verdraagt temperaturen tot +600 0 C. Bij gebruik moet er echter op worden gelet dat de ruimte goed geventileerd is. Wanneer het wordt gedroogd, geeft het giftige dampen af, dus het is het beste om lakwerk op straat te maken.
Optie 4: zilver
Als de witte kleur niet verplicht is, kunt u ook het goede oude zilver gebruiken. Het is een aluminiumpoeder vermengd met een oplosmiddel en bitumenvernis. Gebruik in dit geval geen kant-en-klare verven (bijvoorbeeld BT-177), die per definitie niet qua hittebestendigheid van elkaar verschillen.
Het is het beste om zilver te bereiden uit het poeder van PAP-1 en BT-577 vernis. Wanneer het in de juiste verhoudingen wordt gemengd, is het mogelijk om een verf te verkrijgen die berekend is voor temperaturen van 300 - 400 ° C. Het is alleen nodig om de verhouding te volgen van de componenten voorgeschreven in de instructie voor het bereiden van deze samenstelling. Een dergelijke coating op de verwarmingsbatterij gaat vele jaren mee.
Overzicht fabrikanten
Te koop zijn er hittebestendige verf- en vernismaterialen voor het verven van verwarmingssystemen, zowel geïmporteerd als huishoudelijk. Beide zijn redelijk geschikt om de batterij in een cottage of appartement te kleuren.
Onder de belangrijkste productiebedrijven kunnen we noemen:
- Scandinavische TIKKURILA met een reeks "Termal".
- Duitse DUFA-serie "Thermo" en "Aqua-Heizkorperlack".
- Russische TEX met speciaal "email voor radiatoren".
- Poolse SNIEZKA.
- Sloveense BELINKA.
- Russische LAKRA.
Varianten met verschillende prijzen en composities zijn er veel, er is iets om uit te kiezen. En als u de primer voor de verf kiest, kunt u het beste de producten van één fabrikant kiezen. Experimenteer met het mixen van wat goedkoper is, niet de moeite waard.
Handige video over het onderwerp
Om een glazuur te kiezen voor het schilderen van een gietijzeren radiator is het eenvoudig, het is noodzakelijk om zorgvuldig naar een etiket te kijken. En een selectie van videomaterialen hieronder zal u zeker helpen bij het navigeren in de bestaande variëteiten van hittebestendige radiatorverven.
Regels voor het kiezen van email voor het verwarmen van batterijen:
Hoe een gietijzeren radiator op de juiste manier te schilderen:
Wat voor glazuur moet batterijen verven:
De eerste radiator die in je ogen komt, is niet de moeite waard om te schilderen. Voor deze doeleinden moeten speciale hittebestendige emails worden gekozen. Als we het gebruikelijke verf- en lakmateriaal gebruiken, zal de coating ervan snel onbruikbaar worden als de batterij wordt verwarmd. Bij het selecteren moet er ook op worden gelet dat er onder de componenten geen krijt is dat bij verhitting geel kleurt.
Verf voor geurloze verwarmingsbatterijen
De verf voor het verven van verwarmingsbatterijen moet bestand zijn tegen hoge temperaturen, d.w.z. hittebestendig zijn. Het is ook goed als het voldoet aan de eisen van milieuvriendelijkheid, d.w.z. geeft geen schadelijke en onaangename geuren af bij verhitting.
- Het geeft een esthetisch mooie uitstraling
- Corrosiebescherming
- Bescherming tegen agressieve milieu-invloeden
Hoe verwijder je oude verf van een radiator
Voordat u nieuwe verf aanbrengt, moet u het oppervlak voorbereiden. Om te beginnen met een stofzuiger, wordt groot stof verwijderd, de kleine kan worden afgeveegd met een vochtige doek. Vetvlekken vallen gemakkelijk ten prooi aan oplosmiddelen en afwasmiddelen.
Als de oude coating goed bewaard is gebleven, niet vlok, is niet opgeblazen door middel blijkt niet de roestvlekken, voor eenvoud en tijdsbesparing kan gewoon lopen op het met schuurpapier om nieuwe verf met de oude waterput geworsteld.
Als de oude verf een volledig niet-presentabel uiterlijk heeft, moet deze worden weggegooid.
Om de coating van de batterij te verwijderen, gaat u als volgt te werk:
- Boor met een mondstuk in de vorm van een stijve borstel - kraag
- oplosmiddelen -smyvami
- Schuurpapier.
De mechanische middelen voor het verwijderen van de oude coating garanderen een grote hoeveelheid stof, en in geval van onnauwkeurig gebruik kan het de batterij zelf beschadigen.
Nozzles voor het verwijderen van verf
Chemicaliën zijn in dit opzicht veiliger, maar werk samen met hen in een geventileerde ruimte en gebruik beschermende uitrusting - handschoenen, een gasmasker, glazen, enz. Ook kun je niet roken of een vuur opbouwen, omdat de oplosmiddelen ontvlambaar zijn.
Gewoonlijk zijn oplosmiddelen beschikbaar in de vorm van een dikke vloeistof of gel. Ze worden gelijkmatig en niet te dun gelijkmatig aangebracht over het volledige oppervlak van de batterij. Voor de toepassing worden metalen of houten spatels of borstels met natuurlijke borstelharen gebruikt. Spatels gemaakt van rubber of plastic van agressieve chemische blootstelling lossen eenvoudig op.
De gel wordt op het in de gebruiksaanwijzing aangegeven oppervlak gehouden en vervolgens met dezelfde schep samen met de stukken verzachte verf afgepeld. De oplosmiddelresten worden afgewassen met water.
Roest kan ook worden verwijderd door mechanisch schuren of corrosieremmers. Grote groeven of chips moeten worden afgedicht met stopverf.
Daarna moeten stof en vuil van de oude verf worden verwijderd, laat de batterij uitdrogen. Breng vervolgens een geschikt materiaal aan voor dit type metalen radiator en de gekozen verfprimer. Het bevat fijne zanddeeltjes, waarvan de rol is om de hechting (hechting) van het oppervlak aan de verf te vergroten.
Er zijn ook verven die al substanties bevatten die vergelijkbaar zijn met de primer, die het metaal van de batterijen perfect beschermen tegen corrosie en goed op het oppervlak vallen.
Het proces van kleuring
Om de batterijen beter te schilderen buiten het stookseizoen, zal de verf gelijkmatig drogen, er zullen geen strepen, scheuren, blaren, enz. Zijn. Als dit niet mogelijk is, breng dan een zo dun mogelijke laag aan. Idealiter, als de batterij nog niet is geïnstalleerd, of als de mogelijkheid bestaat om de batterij overal te schilderen.
Om de puurheid van de vloer onder de batterij te behouden, moet u een onnodige doek of kranten leggen. Als de kleurstof uit het blik moet worden aangebracht, moet u ook het aangrenzende oppervlak van de wanden sluiten.
De batterij kleuren met een penseel
Voor werk is het beter om borstels te kiezen met een zachte borstelharen, van hen zullen minder sprays verspreiden. Om de meest ontoegankelijke plaatsen te bereiken, zal de gebruikelijke oude tandenborstel helpen. Om niet vies te worden op het reeds geverfde oppervlak, is het beter om eerst de interne delen van de radiator te schilderen. De verf moet worden aangebracht in de richting van de bovenkant van de radiator naar beneden.
Probeer de batterij niet gelijkmatig in één laag te kleuren, maar het is nog steeds onwaarschijnlijk dat deze werkt. Het is beter om twee nette dunne lagen te hebben, omdat een dik veel langer zal drogen, het kan vloeien. De tijd dat de verflaag volledig opdroogt, staat meestal op de verpakking. Pas een tweede laag van tevoren toe is het niet waard, de coating zal ongelijk zijn, slordig.
Het schilderen kan niet alleen handmatig worden gedaan, maar ook met behulp van een spuitpistool of blik.
Verf voor batterijen in blik
Verfkeuze
Hoewel voor het verwarmen van batterijen en het toepassen van conventionele verf, ontworpen voor muren, vloeren en plafonds, maar dit is niet de beste oplossing. Ze zijn niet ontworpen voor temperatuureffecten en daarom veel sneller barsten en krijgen ze een geelachtig getij.
Hittebestendige verf voor radiatoren
Kiezen tussen matte en glanzende kleuren, dient men in gedachten te houden dat de briljante coating sterk het oog zal aantrekken en alle onvolkomenheden en oppervlakteonregelmatigheden zal benadrukken. Een heldere matte coating zal uiteindelijk grijs worden, omdat vuil zich ophoopt in de poreuze structuur van de verf.
Hoewel de gebruikelijke kleur van de batterijen nog steeds wit is, is het meer een eerbetoon aan het Sovjet verleden, toen de kleurenkeuze niet rijk was. In feite zien de witte radiatoren er normaal uit, alleen met het interieur in lichte kleuren. Voor lichte of donkere kamers is het de moeite waard om een andere kleur voor het schilderen te kiezen.
Aluminium radiatoren verven
Aluminiumbatterijen op zichzelf hebben een nette uitziende en gelijkmatige coating en hebben geen extra kleur nodig. Als convectieplaten van de radiator heel vaak worden geplaatst, zal de kleuring ervan de warmteoverdracht van het apparaat aanzienlijk verminderen.
Als hun uiterlijk de aandacht trekt, is het beter om ze te sluiten met een scherm of meubels te dwingen. Als deze opties om wat voor reden dan ook niet passen, kunnen de radiatoren natuurlijk ook worden geverfd. Maar de kleuren die geschikt zijn voor gietijzeren batterijen op het aluminium oppervlak passen niet goed. Dergelijke radiatoren mogen alleen van een blik worden geverfd. En het moet worden gedaan in het stookseizoen, want op koude batterijen op kamertemperatuur zal de verf erg lang drogen.
Typen verven
alkyd
Alkyd-verf voor de verwarmingsbatterij kan op organische, siliconen-organische of op waterbasis zijn. In de eerste paar uur na het aanbrengen heeft het een sterke geur, die vervolgens volledig verdwijnt. Met het begin van het stookseizoen en verwarming van de instrumenten, kan de geur voor korte tijd terugkeren.
Als wit wordt gekozen, is het het beste om er een te kopen, die een titaniumpigment bevat. Varianten met krijtgehalte zijn echter veel goedkoper, maar worden tijdens het gebruik snel geel.
acryl
Acrylverf voor het opwarmen van batterijen in de vorm en bij aanraking lijkt sterk op plastic. Deze coating is goed onderhouden en eenvoudig te reinigen. Als de acrylverf een waterbasis heeft, is deze volledig verstoken van een onaangename geur.
hamer
Met hamerslakken kunt u schaduwen in dezelfde kleur en verschillende opties voor texturen verkrijgen. Inhomogene coatings verbergen perfect oneffenheden en andere onvolkomenheden in het oppervlak.
Voorbereiding voor de toepassing en de kleur zelf zal niet verschillen van de gebruikelijke. Het enige dat u nodig hebt, is de radiator schuren om een ruw oppervlak te creëren.
Water emulsie
Velen vragen zich af of het mogelijk is om batterijen te schilderen met verf op waterbasis. Natuurlijk kan dat, omdat. het combineert weerstand tegen hoge temperaturen, snelle droging en de afwezigheid van een onaangename geur. Het is echter veel minder stabiel in vergelijking met andere soorten.
poeder
De populariteit van de zogenaamde. poedercoating. Het droge mengsel wordt aangebracht vanuit een speciaal pistool vanwege een klein verschil in elektrisch potentieel tussen de radiator en het poeder zelf. Na het aanbrengen moet een dergelijke kleur worden gepolymeriseerd. In de kamer kan dit worden gedaan met een warmtepistool en als de radiator van de muur wordt verwijderd, kan deze in de oven worden geplaatst. Er zijn ook varianten van een poederkleurstof die stolt bij blootstelling aan ultraviolette straling. Het gebruikelijke zonlicht hiervoor is echter niet voldoende, u moet een ultraviolette lamp gebruiken.
silicaat
De verf voor batterijen op basis van silicaatharsen en aluminium is ontworpen om te werken, zelfs bij zeer hoge temperaturen, wat in de praktijk in het verwarmingssysteem niet gebeurt. Na harding vormt het materiaal een dichte, sterke, maar plastic laag, zodat er geen scheuren zullen optreden tijdens de temperatuuruitzetting en samentrekking van het metaal. Deze verf vereist geen voorafgaande primer applicatie en heeft een zeer hoge hechting op het oppervlak. Een van de tekortkomingen van deze optie is slechts een hoge prijs en een lange kronkelende sterke geur.
zilvervisjes
Het is lang gebruikt voor het schilderen van radiatoren en zilver - een mengsel van vernis met aluminiumpoeder. Deze verf is perfect bestand tegen hoge temperaturen. Breng het aan op de laag van de oude coating of op het substraat in de vorm van een primer. Aangezien er olieproducten zijn onder de componenten van de vernis in het zilver, heeft het een sterk genoeg sterke geur, d.w.z. De ruimte moet grondig worden geventileerd.
conclusie
Welke verf om verwarmingsbatterijen te verven lost uiteindelijk de koper op. Het is alleen nodig om alle voor- en nadelen van elk van de mogelijke opties zorgvuldig te wegen. Voor een ruimte waarin mensen op dit moment wonen, is een sneldrogende verf voor het zonder geurverwarming van batterijen beter.
In een nog niet residentiële premisse zijn ook lang drogende en langdurige verfservices geschikt. Over het materiaal is het niet de moeite waard om te besparen, het is beter om de voorkeur te geven aan bekende en bekende merken. Om te controleren of de prestaties van een bepaalde inkt overeenkomen met de geclaimde, en te beslissen welke verf beter is voor batterijen, kunnen beoordelingen van gebruikers helpen, wat gemakkelijk op internet te vinden is.
Verf voor geurloze verwarmingsbatterijen: typen, schilderregels
Bij reparaties aan woningen of industriële gebouwen, wil bijna iedereen verbruiksgoederen van hoge kwaliteit kiezen die veilig zijn voor de gezondheid en goede eigenschappen hebben. Een bijzonder belangrijke kwestie in deze kwestie is de keuze van verf voor het verwarmen van batterijen. De moeilijkheid schuilt in het feit dat in het geval dat het niet juist gekozen is, het lang duurt voordat de behandelde oppervlakken volledig droog zijn. Na het verwarmen van de radiatoren, zal de kamer constant opvullen met een penetrante en onaangename geur, en de laag zal gemakkelijk worden afgebroken.
Vanwege het feit dat de stralers vaak veranderen hun temperatuur en vaak verhit tot zeer hoge niveaus bedraagt de gebruikte kleurstof noodzakelijkerwijs berekend met inachtneming van deze functies. Daarom moet de voorkeur alleen worden gegeven aan bewezen merken die hittebestendige producten van hoge kwaliteit te produceren, is het niet uitstoten onaangename geuren, vergeelt niet met frequente verwarming, alsmede voldoen aan alle eisen van de conventionele data activa.
Typen verven voor batterijen
Tot op heden bieden veel productiebedrijven een vrij breed scala aan producten, zoals verf voor geurloze verwarmingsbatterijen. Dankzij dit hebben klanten de mogelijkheid om het meest geschikte formulier voor zichzelf te kiezen:
- Acryl emaille;
- Alkyd-glazuur;
- Olie glazuur;
- Op basis van water.
Alle typen verschillen van elkaar door productietechnologie, samenstelling en kenmerken.
Acryl email
- hebben geen kenmerkende geur en zijn uitstekend voor het uitvoeren van intern werk.
- Hun brede toepassing in het dagelijks leven wordt ook bepaald door het feit dat ze snel genoeg drogen,
- gekenmerkt door verhoogde vochtbestendigheid,
- uniforme toepassing op elk oppervlak,
- en zijn absoluut veilig voor mensen.
- Vanwege het feit dat de samenstelling van de stof speciale additieven bevat, begint de verflaag niet te barsten en geel te worden wanneer de temperatuur van de radiator of batterij toeneemt.
- Bovendien moet worden opgemerkt dat fabrikanten een enorm kleurengamma bieden, dus de verf voor acrylverwarmingsradiatoren wordt vaak gebruikt bij de decoratie van oppervlakken.
Details over het schoonmaken van de ketel van roet thuis: stapsgewijze instructies hier.
Wat betreft de tekortkomingen, de belangrijkste daarvan zijn de hoge kosten. Het komt echter volledig overeen met de goede prestaties van de verf.
Alkyd-glazuur
Alkyd-lakken, vervaardigd met behulp van de nieuwste technologieën, hebben de volgende voordelen:
- Het oppervlak bedekt met een laag van een dergelijke stof is bestand tegen verhoogde temperaturen - breekt niet bij verhitting tot 120 ° C;
- Hoge sterkte;
- Homogene structuur van de laag tijdens applicatie;
- Goede weerstand tegen slijtage tijdens het gebruik van radiatoren en radiatoren;
- Een breed scala aan kleuren maakt het kiezen van bijna elke kleur mogelijk;
- De laag bewaart de integriteit voor een lange tijd.
Naast de voordelen is er echter een nadeel: enkele dagen na het schilderen blijft een onaangename geur achter, die later met voldoende verwarming kan verschijnen. Sommige merken vervagen soms ook enigszins en kunnen ook de schaduw veranderen.
Email op basis van water
Waterdispersieverf voor warme radiatoren van geurloze verwarming is een uitstekende optie voor coating van radiatoren. Het verschilt van andere soorten door een aantal kenmerken:
- Het is gemaakt op basis van gewoon water, dus het is absoluut veilig voor mens en milieu;
- Speciale verspreide deeltjes zijn niet schadelijk;
- Er is geen onaangename geur;
- Het kost heel weinig tijd om volledig te drogen;
- Eenvoudig en gelijkmatig aanbrengen;
- Dankzij het waterafstotende effect kunnen de geverfde batterijen worden gewassen zonder de laag te vernietigen;
- Geschikt voor gebruik in een breed scala aan omgevingen.
Het nadeel kan niet te veel verschillende kleuren worden genoemd, omdat het over het algemeen alleen wit is.
Olie email
Oliefondsen zijn erg in trek vanwege een aantal van hun voordelen:
- Het ontbreken van een scherpe en onaangename geur na het aanbrengen en verder opwarmen van batterijen en radiatoren;
- Verdeeld in kleur en kleurloos;
- Gemakkelijk aangebracht op metalen oppervlakken;
- Vorm een gelijkmatige laag;
- Uitstekend geschikt voor gebruik in zowel residentiële als niet-residentiële gebouwen;
- Lage kosten in vergelijking met andere soorten verven voor batterijen;
- Het kan worden gebruikt voor de decoratie van oppervlakken - tekening van patronen en complexe tekeningen.
Het nadeel is dat het erg lang duurt om volledig te drogen. Dit komt door het feit dat een oplosmiddel aan de verf wordt toegevoegd.
Hoe de juiste verf voor radiatoren kiezen?
Een breed scala aan verschillende merken leidt ertoe dat kopers worden geconfronteerd met het probleem van welke verf de voorkeur verdient. Daarom is het bij het selecteren noodzakelijk om aandacht te besteden aan de vraag of het glazuur voldoet aan de volgende vereisten:
- Precies op metalen producten gaan liggen;
- Bied bescherming tegen roest en corrosieschade;
- Bestand tegen hoge temperaturen;
- Behoud de originele kleur voor een lange tijd.
Daarnaast moet ook rekening worden gehouden met materiaal van batterijen en radiatoren. Ze kunnen immers van verschillende metalen worden gemaakt, evenals hun legeringen. Experts raden aan een paar tips te volgen:
- Voor apparaten gemaakt van staal, aluminium en bimetaalsamenstelling is het beter om acryl- of alkydverven te gebruiken;
- Voor gietijzeren batterijen zijn email, van welke aard dan ook, behalve olie, goed geschikt. Om de substantie echter plat en dun te laten zijn, moet deze worden gemengd met een verdunningsmiddel;
- Het is beter om af te zien van het gebruik van olieverf, zelfs de meest bekende merken, omdat het zeer zelden beschermende en decoratieve functies op hetzelfde niveau uitvoert als andere
Hoe goed te schilderen?
Er zijn twee manieren om het product toe te passen: op een bestaande coating of helemaal opnieuw. In beide gevallen wordt het hele proces in twee fasen uitgevoerd:
- Voorbereidende werkzaamheden;
- Toepassing van een stof.
Voorbereiding van
In het eerste geval is het noodzakelijk om de korst van hun oude glazuur neer te slaan over het gehele oppervlak en op moeilijk bereikbare plaatsen, door het zogenaamde schuren uit te voeren. Nadat u de oude verf van de verwarmingsbatterijen hebt verwijderd, moeten deze worden behandeld met een roestomvormer. Als er geen coating op het oppervlak is, moet deze vooraf worden gereinigd van vet, vuil en stof, zodat ze de kleur van de pas aangebrachte laag niet verstoren en vervolgens bedekken met een corrosiewerende coating.
Om het meest kwalitatieve resultaat te krijgen, moeten de voorbereidende werkzaamheden in deze volgorde worden uitgevoerd:
- De oude laag is verwijderd;
- Plaatsen met roest worden netjes schoongemaakt tot het uiterlijk van een metalen glans;
- Het gehele oppervlak wordt geschuurd met schuurpapier;
- Het product moet worden ontvet met terpentine of een enigszins alkalische oplossing;
- Een primer wordt aangebracht om het metaal te beschermen tegen corrosie.
schilderij
Voordat u rechtstreeks met het schilderen van de batterijen begint, moet u zorgen voor de juiste omstandigheden.
- Dus, het apparaat moet uitgeschakeld zijn,
- en de temperatuur van het oppervlak moet hetzelfde zijn als in de kamer, maar niet onder 15 ° C. Anders zal het substraat niet opdrogen en zal het niet kunnen polymeriseren.
- Om het resultaat netjes te houden, moet de radiator of batterij worden verwijderd.
- Voor een betrouwbare bescherming van het oppervlak tegen corrosie, moeten de binnenste oppervlakken, het achterpaneel en de onderste delen van de lamellen volledig bedekt zijn.
- De kleur begint met interne ribben, het is goed om de substantie in te wrijven met een borstel. In dit geval moet u ervoor zorgen dat er geen strepen zijn.
- Nadat ze zijn opgedroogd, worden ze opnieuw bedekt met verf en tegelijkertijd vastgelegd en worden er faceplates gemaakt. Het is beter om de verf in meerdere lagen aan te brengen, zodat er geen gaten zijn.
- Hierna moet het apparaat 5-12 uur niet worden aangesloten, zodat het glazuur tijd heeft om volledig te polymeriseren. Met de juiste uitvoering van het werk is het resultaat ongeveer vijf jaar gelukkig.
Populaire merken verf voor geurloze batterijen
Bijna alle bedrijven die dergelijke producten produceren, bieden verven die geschikt zijn voor het schilderen van radiatoren en batterijen, en die beschermende en decoratieve functies vervullen.
Onder de alkydemail zijn dergelijke merken erg populair:
Van het assortiment acryllak wordt vaak gekocht:
- «Radiatorverf»;
- «VGT»;
- "VGT Profi";
- "Jobi Termoaquaemail";
- "Barbados";
- "Colorika Aqua";
- Ceresit CF 33 »
- «Tikkurila»;
- «Euro Extra 20»;
- «Caparol Samtex 7 ELF».
Er is ook veel vraag naar verf op waterbasis:
- "Tikkurila Termal";
- «Dulux Master Lux Aqua».
Van de oliesoorten geven vaak de voorkeur aan de volgende merken:
Deze merken verschillen van elkaar in kleur, sommige eigenschappen en prijs. Elke koper kan zelf het product kiezen dat volledig aan zijn vereisten voldoet.
Prijzen en beoordelingen
De kosten van een verf die geurloos en geschikt is voor het verwarmen van batterijen en radiatoren, worden beïnvloed door het type en merk en de belangrijkste kenmerken.
De prijs van blikjes met een gewicht van 2,5 kg is:
- Het email voor VDAK 1179-verwarmingsbatterijen van VGT is 600-670 roebel;
- Het merk "Rogneda", geproduceerd door de firma "Dali" kost ongeveer 570-650 roebel;
- "Dufa Heizkorperlack" - 1500-1700 roebel;
- "Tex" kost 1100-1270 roebel;
- Het glazuur voor Tikkurila Thermal radiators kost ongeveer 2900-3300 roebel;
- Het merk "Alpina Heizkorper" kost ongeveer 1300-1450 roebel.
Ondanks het feit dat alle bovengenoemde merken op grote schaal worden gebruikt in de bouwsector, zijn sommige ervan veel populairder dan andere. Dit verschil is te wijten aan het feit dat ze van verschillende typen zijn en qua eigenschappen en eigenschappen van elkaar verschillen. Daarom ontvangen zij verschillende meningen.
De meeste gebruikers geven de voorkeur aan acryl- of alkydglazuur, waarbij ze het volgende opmerken:
- hun weerstand tegen schuren en scheuren,
- en ook onderhoudsgemak van geverfde oppervlakken.
- Bovendien worden ze aangetrokken door een groot aantal kleuren.
Over de olie en waterdisperse verfbeoordelingen zijn ook meestal positief, maar ze worden vaak opgemerkt:
- een schaarse keuze aan tinten en
- te lange droogtijd.
Anatoly: "Toen ik onlangs moest beslissen welke verf de verwarmingsbatterijen zonder geur moest verven, koos ik voor mijn keuze op acrylemail. Ik paste het toe met een normale borstel, het oppervlak was glad, zonder echtscheiding. Het resultaat is zeer tevreden: er is geen aroma en wanneer er geen scheurtjes verschijnen ";
Arina: "Ik heb olieverven gebruikt. Het resultaat was best aangenaam, maar de radiator droogde enkele dagen op. Daarom is dit glazuur niet geschikt voor gevallen waarin het nodig is om alles zo snel mogelijk te doen. "
Verf voor geurloze batterijen is een vereiste voor reparatie in residentiële, kantoor- en industriële gebouwen, evenals gebouwen waar een groot aantal mensen naartoe gaan. Zo'n stof laat geen giftige stoffen en een zware specifieke geur vrij, die de gezondheid van de mens negatief beïnvloeden.
In onze tijd zijn veel bedrijven bezig met de productie van verven, die zijn onderverdeeld in verschillende soorten. Dankzij een groot aantal gebruikers hebben gebruikers de mogelijkheid zelf de meest geschikte optie van hoge kwaliteit te kiezen. En als de technologie om het oppervlak van de batterijen of de radiator te bedekken correct is geïmplementeerd, kan het aantrekkelijke uiterlijk van het apparaat lang worden gehandhaafd.