Hoe lekkage in verwarming te repareren: buizen, radiator, tussen secties
HaardenDe methode om een lek in een verwarmingssysteem te elimineren, hangt grotendeels af van de plaats waar het lek zich voordeed. Het lek kan zijn:
- op een enkele pijp;
- in de plaats van buizen en radiatoren, buizen en fittingen (adapters, T-stukken, enz.);
- tussen batterijsecties;
- rechtstreeks op de radiator.
Afhankelijk van de omvang van de ramp (en hoe het anders te noemen?), Verschillen de acties. Als dit slechts de eerste bel is - een paar druppels per uur of een heel dun straaltje - kun je proberen jezelf te elimineren met geïmproviseerde of gekochte fondsen.
Het is mogelijk om de radiator en de buis met uw eigen handen af te dichten. Het belangrijkste ding dat licht stroomde
Als het sterk stroomt, voor inwoners van hoge gebouwen, is het eerste wat je moet doen een noodteam bellen. De volgende stap is gebruikelijk voor iedereen: sluit de koelmiddeltoevoer af. Er zijn verschillende opties:
- De radiator stroomt. Tegelijkertijd is er een afsluiter aan de inlaat en uitlaat. Sluit dan gewoon de kranen. Voor eigenaren van individuele verwarming is alles eenvoudig, maar voor abonnees van centrale verwarming zijn er verschillende situaties.
- De radiator wordt geïnstalleerd met een bypass, en wanneer het apparaat wordt losgekoppeld in uw appartement, gebeurt er niets met de gemeenschappelijke riser, de verwarming werkt aan. Geen probleem, rustig reparaties doen.
- Er is geen bypass. Dan is het nodig om buren en (of) in de DEP, het huisvestingsbureau, enz. Te informeren. en dan omgaan met het probleem.
- Er zijn geen kraanvogels die het voer overlappen, of ze slaan de situatie niet op - ze zijn niet op die plaatsen. Eigenaren van particuliere huizen moeten stoppen met verwarmen, bewoners van hoge gebouwen om de stijgbuis te blokkeren. Als u niet op de hoogte bent geweest in de EER, moet u, door de klep zelf te sluiten, een bord ophangen met de reden waarom mensen niet inschakelen en het proces van het elimineren van het lek niet bederven.
We willen niet echt "noodoproepen" veroorzaken en proberen vaak alles zelf op te lossen. Er is een kans om lekkage met uw eigen handen te elimineren, als het niet in de "straal" stroomt. Laten we dan proberen het probleem te lokaliseren.
Het verschil tussen een nieuwe en een gebruikte buis is duidelijk
Stroom op de pijp
Leidingen van verwarmingssystemen worden constant blootgesteld aan corrosie. Door de jaren heen is de muur, die meer dan 1 mm dik was, dunner geworden: het staal roest langzaam, de roestdeeltjes nemen het koelmiddel weg. En op een dag, op de dunste plaats, sijpelt er water.
De eenvoudigste en snelste manier om een buis te "genezen" is een stuk rubber en een juk. In plaats van de klem kunt u een draad gebruiken
Als je ergens een onbegrijpelijke plek op de pijp hebt gezien, is de verf opgezwollen, is er een roestige stroom of een paar druppels verschenen - dit is de toekomstige plaats van het lek. Wacht niet tot het verschijnt, verander indien mogelijk de pijp onmiddellijk (wanneer de verwarming niet werkt). Als het in het seizoen is ontdekt en vervanging niet mogelijk is, elimineer dan onmiddellijk de dreiging.
Repareer met het systeem actief
Als het al stroomt, het water niet te heet is en de druk aanvaardbaar is, kunt u proberen een klem aan te brengen. De gemakkelijkste manier is om op te rollen met rubber. Elk beschikbaar bij de hand: een fiets of auto camera, een stuk van een boot, zelfs een rubberen handschoen. Snijd uit dit alles de elastiekjes. Het belangrijkste is dat ze het beschadigde gebied in de breedte bedekken. Begin met wind, een beetje afwijkend van het lek, trek stevig aan, zodat de spoelen nauw aan elkaar passen.
Als het lek is opgehouden, maak het succes dan vast: bevestig het opgelegde verband aan de zijkanten en in het midden, precies op de plaats waar er schade is. Voor dit doel kun je een draad (draai met een tang) of autoklemmen gebruiken (een zeer nuttig ding op de boerderij, je kunt "in reserve" kopen).
Als er een stuk tin is, kunt u de strip met de maat van de patch uitsnijden, aanbrengen en alles samen met bouten trekken. Als er geen blik is, maar er is draad, gebruik het dan: stevig, draai naar de beurt voorbij de hele patch. Het zal betrouwbaar blijken, tot het einde van het stookseizoen, hoogstwaarschijnlijk, waardig.
Dit zijn industriële klemmen voor het elimineren van lekken op een pijp of verbinding. Handig en snel
Dit was een "folk" -methode, maar er zijn klemmen voor reparatie van in de fabriek gemaakte pijpen. Dit is een stuk metaal, waaraan van binnenuit rubber is bevestigd. De randen worden vastgezet met bouten. Ze hebben verschillende diameters en breedtes - voor verschillende beschadigingen. Heel handig ding. Hoe het te gebruiken is te zien in de video: een minuut - en het lek is geëlimineerd.
Op een gestopt systeem
Als de vorige methode niet werkt, zet dan de verwarming uit. Er is een mogelijkheid - verander al lek. Nee, we proberen het te elimineren door meer ambachtelijke methoden, maar met meer serieuze middelen. Indien nodig - laat het systeem leeglopen, als het kan (schade aan de bovenkant en zonder druk stroomt niet), werken we op deze manier.
We verzegelen met epoxylijm. Lijm nodig op basis van epoxyhars, glasvezeldoek of gewone dikke stof. Het materiaal wordt gesneden in stroken, twee pijpdiameters in de breedte of iets groter. De lengte van de strip moet voldoende zijn voor 6-8 slagen. Reinig eerst de plaats van lekken zorgvuldig, verwijder alles dat kan afbladderen en droog het vervolgens af. Verspreid de buis met lijm, wikkel het in met een doek. Nogmaals, smeer en nogmaals bovenop de stof. De bovenste laag is niet nodig om uit te smeren. De randen worden geperst met klemmen (of draad). Deze pleister droogt bij een temperatuur van 20-25 ° C gedurende 2-3 uur, op een lagere - tot drie dagen. De randen en het midden van het verband kunnen worden vastgezet met klemmen of draad.
Om het lek te elimineren, een doek geïmpregneerd met waterbestendige verbindingen
Je kunt na verharding de verwarming inschakelen, maar de kranen heel soepel en langzaam draaien: zelfs een lichte hydraulische schok blaast je patch.
Voor grotere betrouwbaarheid wordt een brons of aluminiumpoeder aan de epoxyhars toegevoegd. Het is gemakkelijk te maken: met een rasp, gebruik een beetje rommelen over een vel papier voor een overbodig bronzen of aluminium onderdeel. Voeg het poeder toe aan de "epoxy" en roer het voorzichtig. Met zo'n additief zullen er genoeg 4 beurten van takna zijn, maar we leggen de spoelen strak, met een goede spanning.
Epoxyhars kan worden vervangen door verdund zinkwit. De pasta moet dik zijn, het duurt 5-6 beurten.
Winkelfaciliteiten
U kunt kant-en-klare formuleringen gebruiken: hittebestendige afdichtingsmiddelen voor verwarmingssystemen of tweecomponentenverbindingen. Maar kies een kit en onthoud dat het beter is om neutraal te nemen (op de verpakking moet "neutraal" staan). Als je nog steeds zuur kunt gebruiken voor gietijzer, lost het aluminiumzure afdichtingsmiddel op, en in plaats van een klein lek, zullen we na een tijdje een grote hebben.
Goed en snel helpt bij het repareren van kleine leksamenstellingen, die "koud lassen" worden genoemd. Er zijn twee soorten:
- Vloeistof op basis van epoxyhars. Het wordt gebruikt voor het impregneren van "verbanden" voor pijpen of radiatoren. Waar ze goed voor zijn, is dat sommige kunnen worden toegepast op natte oppervlakken, wat betekent dat je de verwarming niet kunt uitschakelen (of althans het systeem niet kunt leegmaken).
- Speciale stopverf met dezelfde naam. Extern lijkt op brusochki-plasticine. Er zijn monochroom en tweekleurig.
"Koud lassen" lijkt veel op plasticine, maar u hoeft alleen met handschoenen te werken
Werk met harde "plasticine" -verbindingen in handschoenen. Ze zijn chemisch actief, dus je moet voorzichtig zijn. Om het gat in de buis of radiator af te dekken, moet u een stuk afsnijden (knijpen), het in uw handen kneden (handschoenen worden erop gezet) tot het zacht is. Tweekleur moet worden gemengd om de kleur uniform te maken. In dit geval wordt de compositie plakkerig. Het wordt op het gat gelegd, ingewreven met een metalen spatel (zodat de stopverf niet plakt, het wordt bevochtigd met water). Het verhardt in ongeveer 5 minuten. Als duwt de kurk na afdichtdruk gaten (eerste luchtbel wordt gevormd, dan barst het) opnieuw spatel wrijven. Geleidelijk zal het hele gat worden verlengd. Als de plaats het toelaat, leg dan een klem op de bovenkant of draai deze met een paar slagen vast, bevestig hem met draad of klemmen.
Er is een verbinding van pijpen
Het is mogelijk om lekkage aan de verbindingen van leidingen te elimineren met dezelfde zelf gemaakte of fabrieksklemmen. Als er een verschil in diameter is, kunt u eerst de rubberen band omwikkelen en vervolgens de klem maken of aanbrengen.
Als de verbinding is ingeregen en van onder de kronkeling druppelt, kunt u sterke dranken op de handdoek gieten en dan lijm BF aanbrengen. Het is in alcohol oplosbaar. Eenmaal in het geweekte brood wordt het vloeibaar en kan het in het gewricht terechtkomen. Wanneer de alcohol verdampt, droogt de lijm en stoppen de "druppels". Maar deze methode werkt alleen als u "druppels" heeft, geen "fontein". En nogmaals: zo'n verwerkte verbinding is dan heel moeilijk te demonteren.
Als er een mogelijkheid is om het systeem te stoppen of de radiator uit te schakelen (als deze stroomt bij de verbinding ermee), is het beter om de draadverbinding opnieuw in te pakken. Draai hiervoor de moer (borgmoer) voorzichtig en langzaam uit. Het moet dan weg draaien en dan omwikkelen. Voer geen noemenswaardige inspanningen - er is een grote kans om te breken, en dan zult u zeker het systeem moeten stoppen en er alles aan doen om het opnieuw te doen. Als u de moer omgeeft, verwijdert u alle pleisters of de filmtape, verwijdert u de restanten van de kit en reinigt u de draden in het algemeen zorgvuldig. Veeg het schoon, kan worden behandeld met ontvetter (aceton of zuivere benzine).
Als het onder de borgmoer stroomt, kan het worden omgepakt. Let op: er is geen overmaat pakly - slechts een beetje, maar bovenop de pasta
Neem het kronkelen en plakken (kit), wals het vlas en vet alle pasta. Nu is het mogelijk om te draaien. Eerste hand, dan sleutel. Maar hier moet je ook voorzichtig werken: het is heel gemakkelijk om de draad te doorbreken. Omdat de sleutel zich niet op de rand en in het midden bevindt, dus het is eenvoudiger om de inspanning te berekenen. Overdoe niet de hoeveelheid pakli. Als het ruwijzer in principe is, ongeacht hoeveel windkracht u oprolt, kunnen aluminium en bimetaal, maar ook staal uit een groot aantal, barsten. In het reservoir verschijnt eerst een microscheur, waarin water doorsijpelt. Het metaal corrodeert, de verf zwelt op, het gedeelte (of de hele radiator) is verwend.
Maar dit is allemaal in gevallen waar de schroefdraadverbinding stroomt. Als de fitting lekt onder de pers (metalen plastic buizen), kunt u proberen deze te persen. In het geval van koperen leidingen, zal de optie alleen met solderen zijn. Met een lek op de kruising van polypropyleen buizen is de optie er ook maar één - snijd het beschadigde stuk door en las er een nieuwe in.
Het maakt niet uit wat je gebruikt. Het resultaat is belangrijk
Tussen de batterijsecties
Als er een lek is ontstaan tussen de secties - dit betekent dat de rubberen of paronit-pakking onelastisch is geworden en / of is gecorrodeerd door een koelvloeistof. Er is nog een andere reden - de corrosie van de tepel "at". In ieder geval is het voor revisie vereist om de verwarmer op de sectie te demonteren en het beschadigde onderdeel te vervangen.
Als de verwarming niet werkt of de radiator kan worden uitgeschakeld zonder het systeem te stoppen, wordt het verwijderd, gedemonteerd, oude pakkingen verwijderd, nieuwe geplaatst en opnieuw verzameld. Hoe te monteren / demonteren van de hier gelezen batterij.
Als dit niet het geval is, kunt u het lek tijdelijk afsluiten of sluiten. Met aluminium- of bimetaalradiatoren is deze focus zeer moeilijk uit te voeren - de afstand tussen de secties is erg klein. En met gietijzeren MC-140 is het echt.
Eerst moet u de plaats van lekken schoonmaken
Eerst moet u de plaats schoonmaken waar de koelvloeistof lekt: verwijder alles naar het metaal. Waar toegang is, verwijder met een spatel of borstel met een metalen borstelhaar. Waar geen toegang is, nemen we een metalen kabel en trekken er mee af. We voeren het rond de collector door op de plaats waar verwerking nodig is en trekken het voor een of ander uiteinde. Na een tijdje is alles wat van vliegen kan vliegen.
Op het gereinigde oppervlak zullen we dezelfde samenstelling aanbrengen als wanneer de buizen geïsoleerd zijn: epoxyhars en metaalpoeder of "koud lassen". Alleen de strepen van de stof zijn smaller en langer nodig. Veeg droog en schoon, breng de compositie aan, wikkel de stof, spreid nog steeds lijm uit, een andere spoel. Dus 4-5 beurten. Smeer de bovenkant niet in. Voor betrouwbaarheid kunt u de klem aan de bovenkant vastdraaien.
Als er een kant-en-klare ijzeren stopverf is, kunt u deze opleggen (of doen). Vervolgens voldoende 3-4 slagen stof, gemist door de compositie. Het eenvoudigste recept dat geschikt is voor het elimineren van lekken in een gietijzeren batterij: voeg lijnzaadolie toe aan loden was, vermaal om een pap te maken. Het en superponeren tussen secties. Als er loodwit - meng met surrey, voeg lijnzaadolie toe. Consistentie is hetzelfde: pap.
In ieder geval is deze radiatorreparatie slechts een tijdelijke maatregel. Na het einde van het stookseizoen is ompakken noodzakelijk.
Lek op de radiator zelf
Zulke problemen gebeuren meestal met twee soorten verwarmingstoestellen: met staal en gietijzer. Als het gat klein is, moet u alles rondom schoonmaken, het gat met een houten stop repareren. Top met een kit, "koud lassen". De oplossing is niet esthetisch, maar het is beter om hier te denken. U kunt proberen het lek in de batterij alleen te dichten met behulp van "koud lassen".
Je kunt een klein lek verwijderen, soms kan verdriet je helemaal niet helpen.
Er is nog een tip - om een schroef in het gat te wikkelen. Zoek een geschikte diameter, vet met afdichtmiddel of afdichtingspasta. Een ongebruikelijke oplossing. Het kan werken als het gat klein is.
Maar dit alles - alleen tijdelijke opties. Zo'n radiator (als het een paneelradiator is) of een stromende sectie moet worden gewijzigd.
Fluctuerende pijpen stromen
Met een verborgen legpijpen worden betrouwbaar gebruikt. Maar in dit geval kunnen er lekken zijn. Het breken van muren of vloeren is een optie, op zijn zachtst gezegd, "niet erg". Er zijn twee manieren om dit verwarmingslek te elimineren:
- Methode grootvader, maar aan het werk. Het helpt trouwens bij open bedrading - als het ergens een druppel is, maar het is moeilijk te krijgen. Het opheffen van lekken in het verwarmingssysteem is in dit geval eenvoudig: een paar pakjes mosterdpoeder worden in het expansievat gegoten en het systeem wordt gestart met een dergelijk koelmiddel. Na een paar uur is de lekkage vertraagd: ze worden in suspensie gehamerd. Zo kun je en kleine lekken in de ketel "scoren". Vervolgens wordt de mosterdkoelvloeistof afgetapt, wordt het systeem gewassen en loopt het al met schoon water. De methode werkt, maar riskant: het kan nog steeds iets doen, terwijl filters en spoelingpompen moeten worden schoongemaakt.
- Op basis van hetzelfde principe, maar alleen met het gebruik van polymeren, is het werk van fabrieksafdichtmiddelen voor verwarmingssystemen gebaseerd. Ze worden voor een bepaalde tijd in het systeem gegoten. Wanneer het systeem circuleert, bezinken de polymeren op de wanden, op die plaatsen waar er lekken zijn, worden ze niet meegevoerd door de stroming van het koelmiddel. Gaandeweg is er een kurk. Wanneer lekken worden geblokkeerd, wordt de samenstelling afgevoerd, wordt schoon water in het systeem gegoten en werkt de verwarming verder.
Afdichtmiddelen van verwarmingssystemen repareren alle lekken
Het is natuurlijk goedkoper om mosterd te gebruiken, en veel goedkoper: een bus met een dergelijke kit van 1 liter (toegevoegd aan de berekening van 1 * 100) kost 6 duizend roebel. Maar het resultaat kan anders zijn: mosterd - het is organisch en in het afdichtmiddel zit een suspensie van polymeren. En kant-en-klare kitten zijn voor antivriesmiddelen, voor water, voor lekkages van verschillende intensiteit.
En trouwens, dit is bijna de enige manier om het lekken van antivries te elimineren: het is zeer vloeibaar en vaak zelfs giftig (ethyleenglycol) en daarmee moet het uiterst voorzichtig zijn. Leef in een kamer waar ethyleenglycol niet stroomt: de dampen zijn ook giftig.
uitslagen
Manieren om het lek in het verwarmingssysteem te elimineren, zijn voldoende. Maar alles, behalve het vervangen van het beschadigde gedeelte, geeft slechts een bepaalde vertraging - om te leven tot het einde van het stookseizoen. Dan moet je buizen of radiatoren vervangen, opnieuw verbindingen maken. Lees hier hoe u radiatoren kunt veranderen.
Hoe de lekkage van een waterleiding en radiator te elimineren
Lekkage van leidingen, radiatoren en verbindingen is een zeldzaam verschijnsel. Meestal is de gemiddelde eigenaar van een eigen huis of appartement niet klaar voor een dergelijke noodsituatie. Het resultaat is een overstroming van buren van onderaf, schade aan eigendommen, dure reparaties van 2-3 kamers. We zullen proberen u te beschermen tegen de genoemde problemen - we zullen verschillende manieren analyseren om lekken in een verwarmingssysteem of een waterleiding snel te stoppen en het defect vervolgens permanent te verwijderen.
De pijp stroomt - wat te doen in de eerste fase
Bij het verschijnen van een fistel op de stijgbuis van de centrale warmtetoevoer, van waaruit het water met een stroom raakt, stellen we het optimale actieplan voor:
- Organiseer de koelvloeistofstroom in een emmer of een bak, en wikkel de pijp snel in met lompen. Zo bewaart u de vloer, persoonlijke spullen en meubels, voorkomt u overstromingen. Bedien voorzichtig - in de winter bereikt de temperatuur van het netwerkwater 90 ° С.
Zodat buren niet zo'n luchtbel van onder krijgen, verzamel water in een emmer
Voorbeeld van de locatie van de afsluiters in het verwarmingsstation
Raad. Als vóór de aankomst van de loodgieters de riser niet met een doek werd vastgemaakt en de stroom koelvloeistof stopte, leg dan een oude deken of dikke laag op de pijp die water goed absorbeert.
In de huidige realiteit moeten meesters vaak 2-3 dagen wachten (redenen - vakanties, weekends, ongelukken op andere locaties). Voor een lange tijd om de huurders te verlaten zonder warmte kan niet, dus in geval van vertraging, maak een geïmproviseerde juk van de materialen:
- Zoek naar een rubberen handschoen, een fietscamera of een kant-en-klaar medisch tourniquet. De tweede succescomponent is een zachte staaldraad met een diameter van 2-4 mm.
- Knip uit de handschoen (fietskamer) een strook van 4-5 cm breed, zoals op de foto.
- Breng het uiteinde van de strip 1 cm onder de fistel aan op de buis en wikkel hem met een ruk op. Het doel is om het gat stevig te sluiten met verschillende lagen rubber.
- Houd de "verband" -hand vast en bevestig deze met een draad. De laatste is beter om strak te winden, draai naar de turn en help de tang. Nu kan de gemeenschappelijke klep in de kelder worden geopend.
Let op. Op de waterleiding wordt de beschreven procedure uitgevoerd onder druk, als deze niet uitkomt om de riser af te snijden van de hoofdleiding. Het is niet nodig om vele draadwikkelingen te winden, het belangrijkste is om het lek tijdelijk te stoppen.
Gebruik ook de hierboven beschreven procedure wanneer de gietijzeren centrale verwarmingsbatterij zwaar stroomt en er geen afsluitkleppen zijn. Gewoonlijk stromen de radiatoren op de kruispunten tussen de secties en daar zou een tijdelijke klem moeten worden aangebracht.
Wanneer de lekkage onder de moer wordt gevormd, moet de verbinding opnieuw worden verpakt
Als er op de plaats van de schroefdraadverbinding van de ijzeren buizen een druppeltje water wordt waargenomen, moet de borgmoer van de koppeling met de gasmoersleutel worden geschroefd. Open de draden door een nieuwe vlecht met een vlas in te wikkelen (met de klok mee) en draai de moer weer vast. De loodgieter zal de opties in de video bekijken:
In een privéwoning wordt de liquidatie van het lek aanzienlijk vereenvoudigd - het volstaat om de vereiste klep te sluiten of het deel van het verwarmingsnetwerk snel leeg te maken. Het is niet nodig om het rubber te wrijven, het is beter om het gat te verzegelen met een betrouwbaardere methode. Wanneer het lekken in het appartement tijdelijk wordt geëlimineerd, kunnen slotenmakers niet wachten - kies het juiste moment en verzegel het gat op een van de onderstaande manieren.
Dan om een fistel te sluiten - nationale methoden
Er zijn verschillende bewezen manieren om het koellichaam of de verwarmingsbuis op de binnenlandse manier te verwijderen:
- gebruik van een magneet en een zelftappende schroef;
- het opleggen van een zout of epoxy "kompres";
- toevoegen van mosterdpoeder;
- zelf vervaardigen van hittebestendig afdichtmiddel.
Let op: we vermelden niet de meest voorkomende variant - de boutklem. Deze tool is bekend, zelfs voor huisvrouwen, maar met de komst van plastic buizen is niet altijd van toepassing. De essentie is simpel: langs de lengte van de omtrek van de riser, wordt een strook dun metaal uitgesneden, gaten worden geboord aan de uiteinden. De fistel wordt afgesloten met een rubberen pakking, aangedraaid door bouten van het verband.
Als de batterij correct is aangesloten, kan deze gemakkelijk worden afgesneden van de riser en worden gerepareerd
Ook moet u het wiel niet opnieuw uitvinden wanneer de lekke verwarmingsbatterij op de juiste manier is aangesloten - met bypass, kogelklep en inregelafsluiter. Overlap de fittingen, verwijder stilletjes de kachel en elimineer het lek. Als de radiator direct is aangesloten, zonder een afsluiter, kies dan de juiste reparatiemethode.
Magneet en zelftappende schroef
Samen met het koelmiddel reizen metaaldeeltjes door op communicatie, vooral in stalen buissystemen. Als er een fijne spleet is verschenen of de verbinding begint te stromen, kunnen deze deeltjes als afdichtmiddel worden gebruikt. Zonder het water af te voeren, wordt een kleine magneet op de pijpleiding aangebracht, waardoor het metaal naar het defecte punt wordt getrokken. Praktijkshows - na 1-2 dagen is de lekkage vertraagd.
Aanbeveling. De methode werkt goed op aluminium en bimetalen radiatoren, alleen de magneet moet worden geprimed. Voor grote beschadigingen en plastic leidingen is de methode niet geschikt.
Als de verbinding aan het graven is, wordt er een magneet uit de oude luidspreker op aangebracht
De versie met een schroef is eenvoudig gerealiseerd: de samorez met de gewenste diameter wordt geselecteerd en in het gat geschroefd. De methode helpt in dergelijke gevallen:
- met puntdefecten van 1,5-5 mm;
- op pijpen gemaakt van koper, polypropyleen (PPR) en verknoopt polyethyleen;
- op bimetaal en aluminium radiatoren.
Let op. Beschadigde pijpleidingen van metaalplastic zijn gevoelig voor delaminatie, dus een plug van de zelftappende schroef helpt niet.
Om zeker te zijn, kan de schroef die moet worden geschroefd worden bedekt met silicone afdichtmiddel voor auto's of epoxyhars. Als het gat in de pijp vrij groot is, knipt u in plaats van de zelftap een houten pen, onder de kegel. Het bovenste deel van de plug is gelijk met het oppervlak en brengt een conventionele klem aan.
Zout "verband"
De essentie van de techniek is het creëren van omstandigheden voor kunstmatige corrosie van metaal. Daarom raden we aan deze methode te gebruiken op oude systemen van stalen buizen, die in de nabije toekomst worden vervangen. De grootte van het gat of de scheur is 1-2 mm.
Hoe een lek te repareren:
- Maak een medisch verband nat en maak 1-2 slagen rond de pijpleiding op het percolatiepunt.
- Morsen van het verband met zout, voortzetten van de wikkeling. Het duurt 20-40 lagen.
- Wacht 2-3 uur en begin met verwarmen. Aanvankelijk is lekkage van het koelmiddel mogelijk, maar na een dag zal de lekkage volledig worden verlengd.
Verduidelijking. Alvorens te winden, moet de staalpijp niet worden schoongemaakt. Indien nodig staat het werk onder druk, als de temperatuur dit toelaat.
Voor het afdichten van polyethyleen en polypropyleen buizen is zout niet goed. Thuismeesters adviseren op internet om het verband te impregneren met de volgende verbindingen:
- vloeibaar glas;
- automotive hoge temperatuur afdichtmiddel;
- lijm op basis van epoxyhars.
We delen niet het standpunt van deze vakmensen, omdat de vermelde stoffen geen goede hechting hebben op plastic. Hier zijn speciale chemische formuleringen nodig, zoals hieronder wordt besproken.
Zelfgemaakte afdichtingsmiddelen
Herhaald geteste kit voor verwarmingsbuizen - droge mosterd. Omdat het wordt gemengd met het koelmiddel, worden lekken met kleine afmetingen die optreden in het lichtnet, pijpleidingaansluitingen, batterijen en zelfs ketels perfect dicht. De technologie van de toepassing ziet er als volgt uit:
- Koop 100-200 gram mosterdpoeder. De hoeveelheid hangt af van het watervolume in het verwarmingssysteem.
- In een systeem van open type, giet de mosterd door het expansievat. De ketel output naar een modus van 60-70 graden.
- Wanneer het schema gesloten is, moet het poeder worden gemengd met water en door de kraan worden gepompt.
De fijne fractie van mosterd wordt gekenmerkt door hoge hygroscopiciteit (vermogen om vocht te absorberen). Eenmaal in het water zwellen de microdeeltjes op, krijgen de verkeerde vorm en raken gevangen in de interne onregelmatigheden, die zich in alle lekken vastklampen. Waaronder - op de kruispunten en op moeilijk bereikbare plaatsen.
Belangrijke nuance. Het is niet toegestaan om mosterd toe te voegen aan de koelvloeistof voor antivries - ethyleenglycol of propyleenglycol.
Mosterdpoeder is onschadelijk voor boilers en veroorzaakt geen corrosie. Om lekken in batterijen of warmtewisselaars te voorkomen, moet de dosis worden verhoogd. Het afdichten duurt een paar uur tot twee dagen.
Soms wordt een mengsel van cement (albast) met PVA-lijm zonder toevoeging van water gebruikt voor externe afdichting van verwarmings- of sanitaire leidingen. De componenten worden gemengd tot een dikke substantie wordt verkregen en snel op de schade gelegd met hetzelfde verband. Voordat u de radiator of het pijplek verwijdert met een geïmproviseerd afdichtmiddel, veegt u het oppervlak droog, roest en verf moet worden verwijderd.
Eliminatie van lekkage door mechanische middelen
Als u het systeem betrouwbaar wilt repareren en het probleem voor een lange tijd wilt vergeten, moet u geld uitgeven. Bovendien is de lijst met gebruikte tools aanzienlijk uitgebreid (tussen haakjes staat de prijs van het product aangegeven):
- spanjuk voor sproeiers voor het koelen van de auto (0.4 cu.e.);
- buisvormige band voor 4 bouten (0.7... 10 cu afhankelijk van materiaal en afwerking);
- tape zelf-vulkaniserend (2,5 cu.e.);
- klemzadel, gebruikt voor tie-in, plus een plug (2... 10 cu. e.);
- herbruikbare klem Kibosh van het merk ROTHENBERGER voor noodonderbreking van lekken (20 euro).
In aanvulling op deze apparaten, om de dichtheid van plastic trunks te herstellen worden gebruikt "native" fittingen - koppelingen. De aftakking van het systeem wordt geleegd, de buis wordt bij het lekpunt afgesneden en vervolgens worden de uiteinden verbonden door middel van een koppeling.
Een belangrijk punt. Als de doorbraak van metaalplastic in de balk is opgetreden, is het noodzakelijk om een persverbinding (onder de tang) te plaatsen, het is onmogelijk om de compressiekoppeling in te bouwen.
Metalen band (links) en zadelklem van kunststof (rechts)
Een andere eenvoudige connector voor staal is een met een diameter versterkte versterkte slang. De laatste is gemonteerd in plaats van de uitgesneden rotte sectie van de waterpijp. Bevestigingsmethode - aanhoudende of draadklemmen.
Nu zullen we één voor één de technologie uitleggen van het gebruik van mechanische afdichtingsmiddelen:
- Een metalen klem voor de auto wordt aangebracht over de rubberen afdichting (gemaakt van een fiets of machinekamer). De variant is goedkoop en duurzaam, de minnen zijn onaantrekkelijk en alleen op metalen buizen aangebracht.
- Kant en klare beugel wordt vastgezet met 4 bouten, op de snelweg gemaakt van metaal en polypropyleen. In bedrijf is het veel betrouwbaarder en ziet het er beter uit, maar het is niet toepasbaar in voegen en hoeken.
- De zelf-vulcaniserende tape wordt op een schoongemaakt en ontvette oppervlak geplakt, inclusief een vlakke. Geschikt voor het afdichten van radiatoren en verschillende pijpleidingen, kranen, verbindingen. Het nadeel is het ontbreken van een open verkoop, het materiaal wordt besteld via de online winkel.
- De zadelklem is geïnstalleerd op de belangrijkste van elk materiaal, behalve metalen plastic. Overlap de stijgbuis van het appartement of laat de koelvloeistof uit een autonoom systeem lopen is niet nodig. Het element wordt samengeperst met bouten, een plug wordt in de aftakleiding geschroefd.
- De herbruikbare plastic klem wordt met de hand op de buis geklikt gedurende 2 seconden. Zeer handig apparaat voor het elimineren van ongelukken, maar te duur.
Zoals u kunt zien, is alleen vulcaniserende tape geschikt voor alle soorten schade. De rest van de klemmen en verbanden zijn gemonteerd op rechte buissecties, de batterij is verzegeld, het gewricht of de elleboog werkt niet. Maar voor dit doel zijn er verschillende chemische middelen.
Gebruik van speciale kitten
In tegenstelling tot mechanische middelen, biedt het gebruik van afdichtingsmiddelen geen 100% garantie voor het elimineren van lekkage. Aan de andere kant zijn de klemmen en tape niet realistisch te gebruiken op het platte oppervlak van de radiator, wanneer de fistel zich direct op het voorpaneel bevindt. Er zijn 3 opties: probeer een chemische stof, brouw een gat of vervang de batterij.
Ongetwijfeld is het afdichtmiddel voor buizen en radiatoren het meest geschikte middel voor een gewone gebruiker. Voordat je de kachel op een vuilnisbelt gooit, kun je proberen hem te verzegelen. Welke afdichtingsmiddelen worden in dergelijke situaties gebruikt:
- een tweecomponenten kunststofsamenstelling genaamd "koud lassen";
- vloeibare middelen toegevoegd aan het koelmiddel;
- zelfklevend hittebestendig plastic, uithardend na bestraling met ultraviolet.
Help. Kwalitatief koud lassen door Loctite kost ongeveer 27 USD. e., 1 liter vloeibaar afdichtmiddel "Aquastop" - 72 jaar. e., lichtuithardende plastic Bondic - 32 at. e. voor de kit.
Een tweecomponenten waterdichte kleeflaag zal zeker helpen als u zich strikt aan de technologie houdt - om het defecte gebied te drogen, schoon te maken en te ontvetten voordat u de pleister aanbrengt. Test koudlassen op de waterleiding, zie hieronder in de video.
Vloeibare kitten worden aangeboden voor verschillende warmtedragers (water, antivries) en soorten verwarmingssystemen. Na de toevoeging van het medicijn vullen de chemische verbindingen de fistel van binnenuit gedurende 2 dagen. Natuurlijk kunnen grote defecten en doorlopende gaten niet worden gerepareerd, we moeten eerst een mechanische methode toepassen. Om bijvoorbeeld een gat in een houten hak te hameren.
Let op. De vloeistof "Aquastop" wordt gemengd met het koelmiddel in een verhouding van 1: 100. Dat wil zeggen, om het gesloten systeem van een huis met één verdieping af te sluiten, zal het niet meer dan 0,5 liter geld kosten.
Gel - plastic Bondic wordt verkocht compleet met een bestralingstoestel en wordt aangebracht voor schade in kleine porties. Elke volgende druppel wordt verlicht met ultraviolet en direct hardt uit. Een onmisbare voorwaarde is een droog niet-vet oppervlak, het type buismateriaal speelt geen rol.
Het plastic wordt hard na bestraling met ultraviolet, voordat dit materiaal voor onbepaalde tijd vloeibaar blijft
In plaats van te besluiten - hoe lekkage te detecteren
Wanneer de leidingen van het radiatornetwerk open zijn, is het niet moeilijk om een lek te detecteren. Zelfs langzame percolatie laat sporen na - donkere natte plekken, strepen, vuile vlekken. Een andere vraag is het vinden van een lekkende pijp in de vloer of muur. Door de constante verwarming verdampt het vocht en is het kleine defect eenvoudigweg onzichtbaar.
Een belangrijk punt. Een zeker teken van een lek is de drukval in een gesloten verwarmingssysteem. Als u merkt dat de aflezing van de meter afneemt, controleer dan de werkcapaciteit van het membraan van de expansietank en zoek vervolgens naar de locatie van de storing.
Manieren om te zoeken naar een lek in een cementdekvloer:
- Alternatieve opening van de verwarmingscircuits. Technologie: Sluit, terwijl de pomp en boiler werken, alle lussen van de warme vloer, behalve één, en bekijk de manometer. Als de druk begint te dalen, stroomt dit circuit.
- Verwijder de vloerbedekking in een verdacht gebied (deze bewerking is in elk geval onvermijdelijk). Ontkoppel de ketel en laat de pomp draaien, verhoog indien nodig de druk tot 1,5 bar. Water op de plaats van lekkage houdt op te verdampen, na een tijdje verschijnt er een natte plek.
- Een snelle en technologische manier van detectie is de toevoeging van een gekleurde vloeistof in de koelvloeistof - een marker. Het defect manifesteert zich in de duisternis - het stromende water gloeit zelfs door de tegel heen.
Raad. Om een donkere vlek op het oppervlak van de betonnen monoliet te krijgen, bevestigt u toiletpapier. Geschikt om goed vocht te absorberen, het zal uw giswerk bevestigen of weerleggen.
De handigste optie om bijvoorbeeld een warmtebeeldcamera te huren. Het apparaat zal helpen om het probleem in de dekvloer nauwkeurig te identificeren en het met het minste verlies te elimineren. Over de moeilijkheden en methoden voor het detecteren van lekken in muren en vloeren, bekijk de video.
Door wat en hoe het lek in de radiator te elimineren?
Lekkend van de radiator betekent niet dat de eigenaar van het huis nalatig verwijst naar het proces van het bedienen van het verwarmingssysteem. Lekken zijn problemen die heel gewoon zijn. Ze zijn een gevolg van de fysieke slijtage van de radiatoren. Schade aan de dichtheid van batterijen kan ook worden veroorzaakt door een aantal andere factoren - ongeletterde installatie, slechte kwaliteit van het koelmiddel, het optreden van hydrotriksen en corrosie van metaal.
Als de eigenaar van het pand een overtreding van de strakheid van de contour heeft geconstateerd, moet hij begrijpen hoe het lek in de radiator kan worden weggenomen en kan het verwarmingssysteem terugkeren naar de oorspronkelijke efficiëntie en functionaliteit. Anders zal het lek niet alleen schade veroorzaken aan de reparatie in de kamer, maar ook leiden tot een vermindering van de productiviteit van de verwarmer. Constant verlies van het koelmiddel als gevolg van lekkage zal helpen de druk in het circuit tot een kritisch niveau te verlagen, waardoor de ketel en de circulatiepomp kunnen uitvallen.
Om dit te voorkomen, is het belangrijk om verwarmingsbatterijen tijdig te repareren en ervoor te zorgen dat ze goed vastzitten. De eigenaar kan leren hoe hij het lek in de verwarmingsbatterij kan elimineren, maar voor het werk heeft hij een bepaald gereedschap nodig en beschikt hij over basisvaardigheden voor slotenmaker. Met het nodige gereedschap bij de hand, zal hij in staat zijn om bimetaalradiatoren met zijn eigen handen te repareren, evenals de dichtheid te herstellen van verwarmingsinrichtingen gemaakt van gietijzer, aluminium, staal en koper.
Typen lekken en hoe ze te verwijderen
Indien de opbrengst van verwarmingsbuis, alvorens enige actie, is het nodig om het lek te vinden. Typisch is de radiator lekken in de verbindingen met andere schakelelementen -. Temperatuurregelaars, kleppen, omzeilt, etc. zijn ook mogelijk inbreuken op de integriteit van het batterijomhulsel door corrosie, mechanische schade, waterslag, interne obstructies, enzovoort.
Er zijn verschillende soorten lekken:
- barst van het geval van een sectionele, buisvormige of paneelradiator;
- breuk van verzegelde naad die de secties van de batterij verbindt;
- De lekkage op de leidingplaats van de radiator;
- overtreding van de pijpdichtheid.
Lekkage op de leidingen van de radiatorleidingen
Als tijdens de installatie fouten zijn gemaakt, kan de afdichting van de schroefverbindingen van de verwarmingssystemen na verloop van tijd nadelig worden beïnvloed. Een gelaste naad van lage kwaliteit onder invloed van druk- en temperatuurverschillen zal geleidelijk zijn fysische eigenschappen verliezen en dientengevolge wordt lekkage gevormd.
Gebruik van klem en rubberen pakking
Voordat het lek in de verwarmingsbatterij, gevormd op het punt van aansluiting van de toevoer of retour van het koelmiddel, wordt afgesloten, is het noodzakelijk om enkele gereedschappen te maken, zoals:
- aluminium klem;
- rubberen pakking;
- wire;
- tang.
De procedure bestaat uit verschillende fasen. Om te beginnen wordt de rubberen pakking strak op de plaats van het lek geplaatst en vervolgens samengehouden door een klem. Als het huis geen gereedschap nodig heeft voor reparatie, kunt u een gewone fietscamera en -draad gebruiken. Door een stuk rubber van de juiste afmeting uit de kamer te verwijderen, kan de meester het aan het lek bevestigen en het dan vastmaken met een draad. Om de wikkeling een goede dekvloer te geven, moet u de tang gebruiken.
Uitschakeling van lekken met FSM-tape
Heel vaak vragen gebruikers het netwerk een zoekopdracht: de verwarmingsbatterij lekt in dergelijke gevallen. Onder de vele varianten van het antwoord kiezen ze de eenvoudigste en meest toegankelijke methoden om het probleem op te lossen.
Volgens de OKPD kunnen reparaties van het verwarmingssysteem afzonderlijk worden uitgevoerd met behulp van een speciale FSM-tape.
De FUM tape voor verwarming gekocht bij de bouwwinkel wordt rond de verbinding van de radiator en de buis gewikkeld en vervolgens door een borgmoer gefixeerd. Deze methode wordt gebruikt om lekken in plaatsen van verbindende pijpleidingen te elimineren, evenals bij het lekken van de batterijbehuizing tussen de secties. In het tweede geval worden schroefklemmen gebruikt in plaats van de borgmoer voor fixatie.
De integriteit van de sectionele, paneel- of buisvormige radiator doorbreken
Heel vaak merken huiseigenaren dat de radiator erg heet is, wat te doen in dergelijke gevallen, ze weten het niet en beginnen in paniek te raken. Maar in plaats van te bezwijken voor paniek, is het de moeite waard de watertoevoer te sluiten en de koelvloeistof uit het circuit te laten lopen. In de meeste gevallen moet de beschadigde radiator worden vervangen. Als het ontwerp inklapbaar is, kan de gebruiker het met minimale kosten doen - de vervanging van een sectie of plaat.
Maar voordat u de radiator in het appartement vervangt, moet u noodmaatregelen nemen om de dichtheid van de radiator te herstellen en lekkages te voorkomen. Om dit te doen, kan de verhuurder een van de onderstaande methoden gebruiken.
Gebruik van cement-pleisterverbanden
Als de eigenaar op basis van deze methode beslist om de verwarmingsbatterijen in het appartement te repareren, moet hij albast, medisch verband, schaar, cement en watertank voorbereiden. Er wordt een dik mengsel van water, albast en cement in de tank bereid, waarin de verbanden worden ondergedompeld, in stroken gesneden die ongeveer dertig centimeter lang zijn.
Geïmpregneerd in albast-oplossing, worden verbanden aangebracht op het lek. Voor de beste resultaten zijn verschillende lagen vereist. Nadat de eigenaar ervan overtuigd is dat de zwachtels de plaats van lekkage goed afsluiten, kan de eigenaar het verband verlaten totdat het volledig droog is.
Eliminatie van lekkage van een schroefverbinding door middel van tafelzout
Soms zijn er in het appartement geen speciale gereedschappen voor reparaties, maar de eigenaar ziet dat de verwarmingsbatterij druipt, wat hij in dergelijke gevallen doet, leert hij van de onderstaande aanbevelingen. Als alternatief kunt u geïmproviseerde hulpmiddelen gebruiken. In elk huis zijn er keukenzout en verbanden. Met hun hulp kunt u ook lekken elimineren.
Om te beginnen, zal het verband in water moeten worden geweekt en moet het dan grondig in keukenzout worden gewalst. Vervolgens wordt het voorbereide verband bedekt met een dichte laag in plaats van de schroefdraadverbinding. Drogen, zout blokken lekkage, maar om betrouwbaarheid te garanderen, moeten verbanden met keukenzout via opleggen cement gips.
Toepassingen voor koud lassen
Wanneer de gebruiker ziet dat de radiator heeft gestroomd, wat te doen als er koud lassen in het huis is, leert hij in dit gedeelte. Met koud lassen binnen handbereik - een tweecomponenten lijm op epoxybasis, kan de gebruiker lekkage in elk type radiator voor een paar momenten voorkomen. Voor elk metaal waaruit de radiator is gemaakt, is het mogelijk om de optimale lijm te kiezen of de universele samenstelling te gebruiken. Koop het kan in de bouwwinkel zijn.
Plaatlijm is in staat om elke vorm van scheuren en defecten te elimineren en de batterij weer luchtdicht te maken. De lijm is bestand tegen vocht en hoge temperaturen. Het gebruik ervan wordt beschouwd als een van de meest betrouwbare manieren om lekken in het verwarmingssysteem te elimineren en wordt vaak gebruikt als een noodhulpmethode tijdens ongevallen op het circuit.
Verzegelde vulling
Om de integriteit van de radiator te herstellen, kan de gebruiker een speciale kit voor het huisverwarmingssysteem gebruiken, die in een ijzerhandel wordt verkocht. Goed ingeburgerde kit voor een radiator, gemaakt van poeder of polymeren.
Na stolling wordt lekkage geëlimineerd en kunnen eigenaren tijd vrijmaken voor het hoofdherstel van batterijen. Met de vaardigheden om kit te gebruiken, kan de eigenaar noodmaatregelen treffen als de verwarmingsbuis is gestroomd en wat hij vervolgens moet doen, zal hij ontdekken na overleg met ervaren loodgieters.
Algemene aanbevelingen
De eigenaar is op veel manieren beschikbaar om het koellichaam te verwijderen en hij kan de meest geschikte optie kiezen op basis van de beschikbare apparatuur. De bovenstaande aanbevelingen laten echter een dringende oplossing toe voor de problemen in het winterseizoen, wanneer er geen manier is om het verwarmingssysteem permanent uit te schakelen en de verwarmingstoestellen grondig te reviseren.
Het is heel natuurlijk dat de eigenaars van woningen een vraag hebben: stroomt de verwarmingsbatterij wat te doen in de zomer? Na de winter te hebben overleefd met een haastig gerepareerde radiator, in de zomer, verwijdert u de batterij uit de bevestigingen, inspecteert u op schade en voert u een reeks activiteiten uit:
- verwijder oude platen;
- schoon lekken met een metalen borstel;
- Behandel scheuren en gaten met een Bulgaar met een reinigingscirkel;
- elimineer het defect door te solderen of te lassen.
Schilder de batterij vervolgens (lees hier de verf voor het verwarmen van batterijen) en plaats deze op zijn plaats. Het is belangrijk om de installatieregels te volgen - gebruik de patch, FUM tape, kwaliteitsafsluiters en let speciaal op de verbindingspunten.
Als u de batterij in het circuit plaatst, is het de moeite waard om het systeem met water te vullen en de dichtheid van de verwarming te controleren. Het is belangrijk om deze fase uit te voeren wanneer de ketel in werking is, omdat de circulatie van het koelmiddel onder druk lekken en zwakke plekken in de voegen kan blootleggen. Als er tijdens het intensieve gebruik van het verwarmingssysteem overdag geen lekkage is, kan het probleem als opgelost worden beschouwd.
Verwijdering van lekken in het verwarmingssysteem zonder het water af te voeren
Hoe het lek in het verwarmingssysteem thuis te elimineren? Hoe het lek van de radiator met uw eigen handen te elimineren?
Thuis verwarmen kan op de meest ongelegen tijd mislukken. Dit probleem geeft veel problemen, maar het moet zo snel mogelijk worden opgelost. Afhankelijk van het type storing, zijn er verschillende manieren om het lek in het huisverwarmingssysteem te elimineren.
Wat zijn de soorten lekken?
- Schending van de beklemming op plaatsen van gewrichten.
- De opening in de radiator.
- End-to-end corrosie of barst in pijpleidingen.
- Vervorming in holtes door bevriezing of oververhitting.
- Scheuren in de apparatuur.
Er zijn algemene regels voor het verwijderen van het lek in het huisverwarmingssysteem:
- schakel de site uit met een storing en laat het water weglopen;
- reinig, droog en ontvet de plaats met een defect.
Lek in de gewrichten
Reparaties in het knooppunt wordt eenvoudig gemaakt: Het ontspannen Reinig de schroefdraad en wordt afdichtmiddel geïmpregneerd met verf, vernis of afdichtmiddel, en vervolgens opnieuw verpakt.
Hoe lekkage in de verwarmingsbuis te elimineren. De reden. Wat moet ik doen?
Scheuren in de pijpen verschijnen als gevolg van mechanische schade of corrosie.
Een geroeste metalen wand is moeilijk te lassen omdat deze wordt verdund door corrosie.
Er zijn verschillende manieren om de aanvoerleiding te lossen. Lekkende leiding verhitting tijdens tijdelijke reparatie wordt geëlimineerd door "pop" - jute of winding bandage geïmpregneerd met waterglas, siliconenkit of waterdichte lijm.
Wanneer de pijp niet kan worden gedroogd, wordt de "pop" op een vochtig oppervlak gemaakt met behulp van een speciaal afdichtmiddel. De methode wordt alleen gebruikt voor zwakke lekken.
Breng ook "koud lassen" aan, dat op een droog oppervlak wordt aangebracht. De plaats van reparatie kan worden gedroogd met een haardroger. Het kost tijd om de compositie te laten stollen, omdat epoxylijm als basis wordt gebruikt.
Correct door elektrisch lassen kan een scheur zijn die is ontstaan door mechanische vervorming of als gevolg van bevriezing van het koelmiddel. In geval van corrosieschade, wordt de site uitgesneden en wordt een stuk van een nieuwe buis gelast. U kunt een nieuwe draad afsnijden en de verbinding verlijmen. De oude pijp is volledig veranderd.
Lange bewezen methode is een rubberen voering met een juk. Hoewel dit als een tijdelijke maatregel wordt beschouwd, is het op deze manier al jaren mogelijk om significante lekken te elimineren. Zelfs speciale buisklemmen zijn verkrijgbaar, die in veel sanitairzaken te koop zijn.
Verwijdering van lekken in radiatoren
Hoe het lek van de radiator met uw eigen handen te elimineren? In moderne verwarmingssystemen wordt elke klep vervangen door kleppen die elkaar overlappen voordat deze worden vervangen.
Oude verwarmingsapparaten moeten door nieuwe worden vervangen. Moderne producten hebben een grotere thermische geleidbaarheid en hun kosten zullen hun vruchten afwerpen door energiekosten te besparen.
Hoe de lekkage van de radiator te elimineren? Wat moet ik doen? Eerst moet u de plaats van lekkage bepalen. Meestal zijn dit plaatsen van verbinding met de pijpleiding of met de voegen van secties.
Als het lek niet visueel wordt gedetecteerd, wordt de radiator ondergedompeld in een bak met water. Door de opening zal lucht ontsnappen. Een klein lek kan als volgt worden geëlimineerd.
- Verwijder de oude pakking en verf. Splits het metaal aan een touwtje. Ontvet het gebied met benzeen of thinner.
- Neem stopverf, die kan dienen als een mengsel van epoxyhars met metaalpoeder, polymeerafdichtmiddel, koud lassen. De samenstelling moet worden aangebracht op het lint van het weefsel, waarna de dichte winding in 2-3 lagen op het gewricht moet worden gemaakt.
- Zet een juk op de stopverf en draai deze vast met de bouten en moeren.
- Nadat de lijmsamenstelling is gestold, plaatst u de radiator op zijn plaats en vult u het systeem met water. Aan de bovenkant van elke verwarmer bevindt zich een ontluchtingsklep, die wordt verwijderd wanneer het systeem draait.
Nadat het stookseizoen voorbij is, veranderen de radiator of de beschadigde secties in nieuwe. Soms is het voldoende om de pakkingen tussen de secties te vervangen.
Lekkages worden ook geëlimineerd door het afdichtmiddel in het koelmiddel op te lossen, dat stolt in plaats van het lek, waardoor een verzegeling ontstaat. Scheuren in stalen radiatoren worden geëlimineerd door elektrisch lassen.
Veel van de bovenstaande methoden zijn tijdelijk. Breng bij de eerste geschikte gelegenheid de defecte kachel aan.
Kenmerken van polymeerleidingen
Onvoldoende geïnformeerde gebruiker kan pijpen kopen die bedoeld zijn voor koud waterleidingen. Lekkage kan optreden door temperatuurvervorming. Daarom moet u pijpen kopen in gespecialiseerde winkels, waar u advies kunt krijgen van een gekwalificeerde manager.
Functies van vloerverwarming
Hoe het lek in het verwarmingssysteem thuis te verhelpen, als er een "warme vloer" is? Aansluitingen van kunststofbuizen kunnen uiteindelijk lekken. Wanneer u een warme vloer installeert, moet u altijd verbindingen maken op toegankelijke locaties. Als de plaats verder verborgen is, bijvoorbeeld in de muur, dan moeten de leidingen worden verbonden door thermisch lassen.
Samen met de "warme vloer" kunnen bovendien radiatoren worden geïnstalleerd. Hoe het lek in de verwarmingsbatterij met uw eigen handen te elimineren in dit geval? De reparatie wordt op de meest gebruikelijke manier uitgevoerd. Om dit te doen, is er een bron van lekkage, die vervolgens wordt geëlimineerd door het aanbrengen van een pleister geïmpregneerd met een kit of speciale lijm. Voordien moet het oppervlak van het metaal goed worden voorbereid.
Het koelmiddel stroomt door het hele systeem, dus bij kleine lekkages kan een speciale wateroplosbare kit worden gebruikt. In een complex systeem van vloerverwarming en kamers zal het in alle scheuren vallen en de lekkende verbindingen veilig afdichten. De methode is effectief in het verlies van koelvloeistof van niet meer dan 5-7 liter per dag. Maar eerst moeten we proberen een storing te vinden en deze direct ter plekke verwijderen.
Moderne kitten kunnen nieuwe eigenschappen hebben. Ze voegen smeermiddelen en anticorrosieve stoffen toe, wat het mogelijk maakt om de duurzaamheid van de verwarmingsapparatuur te vergroten.
Het nadeel van het afdichtmiddel in het systeem van de warme vloer is de mogelijkheid om openingen in thermostaten te dichten. Als ze constant worden gereguleerd, zijn er geen blokkades. In het extreme geval wordt het koelmiddel dat het afdichtmiddel bevat, na een korte periode nadat de lekken zijn geëlimineerd en vervangen door een nieuw, leeggemaakt.
het voorkomen
Een verplichte maatregel om lekken te voorkomen en te controleren, is het systeem één keer per jaar door te spoelen en de hydraulische drukproeven uit te voeren. Hiermee kunt u zwakke plekken detecteren en verwijderen waar scheuren of gaten beginnen te verschijnen.
Ter bescherming tegen corrosie worden radiatoren en metalen leidingen van buitenaf geverfd. Er mag geen water uit het systeem worden afgevoerd. Het is alleen nodig om de overmatige druk voor de zomerperiode te verlichten.
conclusie
Door tijdige detectie en eliminatie van lekken in de communicatie van het huis kunt u schade aan eigendommen en apparatuur besparen. De beschikbaarheid van noodzakelijke materialen, kennis en vaardigheden, hoe lekkage in het huisverwarmingssysteem te elimineren, zijn noodzakelijk voor een snelle interventie wanneer zich een probleem voordoet.
Vervanging en reparatie van kachels worden gedaan in gunstiger omstandigheden, wanneer ze niet werken. Eenvoudige manieren om lekken te elimineren zijn effectief, maar een tijdelijke maatregel. Het is raadzaam om elementaire reparaties uit te voeren nadat de verwarmingsperiode voorbij is.
Hoe lekken in het verwarmingssysteem en radiatoren te elimineren
- Hoe een lek in een verwarmingssysteem te vinden
- Hoe lekkage in de batterij te elimineren
- Vervalsing van fistels op buis
- Sealants om lekken in het verwarmingssysteem te elimineren
- conclusie
Veel huiseigenaren hebben minstens één keer in hun leven te maken met een situatie waarbij een fistel in de verwarmingsbuis verschijnt of een batterij stroomt. Na soortgelijke ervaring te hebben gehad, weten deze mensen al welke middelen altijd bij de hand moeten zijn om het probleem op te lossen. Over welke methoden lekken op verschillende plaatsen van het verwarmingssysteem kunnen elimineren, alleen dit wordt in dit artikel besproken.
Hoe een lek in een verwarmingssysteem te vinden
Het is goed als de lekkageplek zichtbaar is voor het blote oog. Het blijft alleen om maatregelen te nemen, die we in de volgende sectie zullen bespreken.
En begin met het zoeken naar verborgen losheid in radiatoren en verwarmingsbuizen. Het is immers niet ongebruikelijk dat een verlies aan koelmiddel in een gesloten verwarmingssysteem alleen wordt gedetecteerd door de druk te verlagen die door een manometer is geregistreerd. En visueel bepalen van de locatie van het defect is niet mogelijk.
Het moeilijkst te vinden en te elimineren lekken, wanneer de leidingen worden gelegd verborgen of vastgemaakt aan de vloer dekvloer.
Kleine "ongrijpbare" visuele gebreken, waardoor het koelmiddel langzaam weggaat, zijn te vinden aan de hand van het afwisselend openen van de kranen. De procedure moet worden uitgevoerd na het einde van het stookseizoen, later wordt duidelijk waarom. De volgorde van acties is als volgt:
- het systeem wordt aangevuld met water tot werkdruk, gewoonlijk is dit 1,2 - 1,5 bar;
- alle kranen en kleppen zijn geblokkeerd in verschillende delen van het leidingnet: op radiatoren, takken, in de buurt van de ketel en andere apparatuur;
- laat het systeem 2-3 dagen meegaan;
- controle van de aflezingen van de manometer, open afwisselend alle kleppen vanaf de ketel.
De essentie van de methode is het detecteren van de drukval in het gebied waar de pijp of batterij stroomt. Het is handiger om met een assistent te werken: kijk zelf naar de manometer en hij opent de volgende tik op commando. Het is duidelijk dat de lekkage wordt gedetecteerd op dat deel van het verwarmingssysteem, waar de druk zal dalen na het openen van de afsluiter. En als u de site kent, kunt u gemakkelijk een defect vinden.
Raad. Om onopvallende oogscheuren te detecteren, waardoor het water nauwelijks kan uitstoten, kan gewoon toiletpapier helpen. Door het op de buizen en gewrichten aan te brengen, vindt u gemakkelijk focussen van vochtvorming.
De taak is erg ingewikkeld wanneer het koelmiddel de pijpleidingen van warme vloeren verlaat. In dit geval is het niet eenvoudig om een lek in een buis te vinden, maar het is nog moeilijker om het te repareren. Eerst moet u weten hoe de leidingen van de verwarmingscircuits in de vloer worden gelegd. Om dit te doen, moet u de vloerbedekking demonteren om de dekvloer te zien. Laat vervolgens de ketel en warme vloeren draaien en geef het oppervlak water. Na het opwarmen drogen de plaatsen boven de contour het snelst uit, waardoor de hele route wordt gemarkeerd.
Misschien kunt u op deze manier een breuk in de leidingen waar een grote kans op lekkage bestaat, detecteren. Of het is mogelijk om andere kritieke locaties te bepalen, waardoor de dekvloer gedeeltelijk kan worden geopend. Soms is lekkage zichtbaar na het verwijderen van de vloerbedekking in de vorm van een natte plek. Het gebeurt dat het wordt gevonden na het bevochtigen van het oppervlak - de locatie van het defect wil niet lang uitdrogen.
Raad. Als lekkage kan worden gelokaliseerd, verwijder dan voorzichtig een deel van de balk. Anders kunt u de leiding beschadigen door nog een lek bij de oude te leggen. Wanneer het defect niet is gevonden, opent u voorzichtig de volledige balk, te beginnen met de meest problematische gebieden. Plotseling is het mogelijk om af te komen met weinig bloed.
Hoe lekkage in de batterij te elimineren
Ik wil meteen opmerken dat de voorgestelde manieren om lekken te elimineren geschikt zijn in het geval dat het niet groot is en het water eerder vloeit dan beats met een stroom. Er zijn 2 soorten defecten in radiatoren:
- lekkage aan gewrichten van secties en schroefverbindingen met pijpen;
- scheuren in het lichaam.
Het is erg handig wanneer de batterij volgens alle regels is geïnstalleerd en is uitgerust met afsluitkleppen. Ze moeten worden afgesneden, de Amerikanen losschroeven en voorzichtig de kachel verwijderen. Het koelmiddel moet onmiddellijk worden afgetapt in een vooraf voorbereide emmer. Hierna wordt de lekkage tussen de secties geëlimineerd door de radiator uit elkaar te halen en de pakkingen te vervangen. En het wordt aanbevolen om alle pakkingen te vervangen, en niet alleen op de plaats waar een waterstroom is.
Op dezelfde manier, zonder problemen, verandert het gekraakte gedeelte van een aluminium of gietijzeren batterij en worden de resterende exemplaren gecontroleerd op lekken. Maar wat als er geen kranen zijn en het niet mogelijk is om de hele stijgbuis in het appartementencomplex los te koppelen? Ten eerste moeten we maatregelen nemen om het ongeval te lokaliseren, met een klein defect, het is genoeg om een container te vervangen.
Wanneer de batterij sterk stroomt, is het raadzaam om een oude deken of doek erop te gooien die goed water absorbeert. Bel dan onmiddellijk de hulpdienst. Terwijl specialisten arriveren, moeten we proberen de riser in de kelder van het huis te blokkeren.
Je kunt het lekken van de radiator elimineren, als je een "verband" op deze plek legt. Een fijne barst wordt ingebed door kunstroest met conventioneel keukenzout. Het defect wordt afgepeld op het metaal, waarna een verband wordt aangebracht van een dicht weefsel met zout. Om het te fixeren, wordt een pleister geïmpregneerd met cement of scotch gebruikt. De methode is alleen van toepassing op stalen of gietijzeren radiatoren, het is onmogelijk om deze in aluminiumbatterijen op deze manier te elimineren.
Bimetaal en aluminium radiatoren kunnen worden geprobeerd met een doek geïmpregneerd met epoxylijm. Het wordt ook gebruikt in situaties waar de kraan op de batterij loopt. Een andere manier is om een verbinding genaamd "koud" lassen te gebruiken, maar deze moet ook stevig aan het lekpunt worden bevestigd en worden vastgezet. In de praktijk zijn al deze opties handig als het apparaat niet onder druk staat. Anders is het zeer moeilijk om een scheur af te dichten, waaruit een warm koelmiddel constant stroomt.
Raad. Soms helpt een eenvoudige samorez met een geschikte diameter, die direct in het gat wordt geschroefd.
Vervalsing van fistels op buis
Op dit moment is niets beter dan de oude methoden die worden gebruikt om zelfs grote scheuren in pijpleidingen onder druk af te dichten.
Dit vereist rubber (van handschoenen, fiets- of auto-camera's) en zachte draad. De rubberband wordt onder een rek in meerdere lagen op de fistel gewikkeld, waarna deze stevig met een draad wordt bevestigd.
Hoe dit correct wordt uitgevoerd, wordt weergegeven in de video:
Waar als het gemakkelijker is om een kant en klaar juk op te leggen, dat door eigen handen wordt gemaakt door verzinken. Eerst wordt de pijpleiding ook in rubber gewikkeld en dan wordt er snel een klem op de breakout-site geplaatst. Het blijft alleen om de bouten aan te halen en zelfs het zelf gemaakte apparaat zal nog enkele verwarmingsseizoenen meegaan. Er zijn ook in de fabriek gemaakte klemmen met rubberen binnenkant, dit is handig om in reserve te houden in geval van een ongeluk. In extreme gevallen, handige en klemmende autoklem.
Sealants om lekken in het verwarmingssysteem te elimineren
Een van de moderne manieren om lekkages af te dichten, is het gebruik van speciale kitten. Als er geen druk in het verwarmingssysteem is, wordt een dicht weefsel rondom het defect gewikkeld, geïmpregneerd met siliconen waterdicht afdichtmiddel of vloeibaar glas.
Voor dit doel is epoxylijm of koud lassen ook geschikt, maar het is noodzakelijk dat water tijdens het werk niet druipt. In de omstandigheden van een individueel verwarmingssysteem is dit eenvoudig te organiseren: er zijn vloeibare formuleringen die lekken in pijpleidingen en voegen van binnenuit opvullen. Een dergelijk afdichtmiddel wordt in het systeem gepompt, alleen vooraf is het nodig om al het gaas van de spoelingcollectoren te verwijderen en een deel van het koelmiddel af te tappen.
Het is duidelijk dat de hoeveelheid gedraineerd water gelijk moet zijn aan het volume van de gevulde compositie. Na verwarmen warmt het op tot een temperatuur van 50-60 ° en wordt het gedurende enkele uren bewaard (aangegeven op de verpakking). Aan het einde worden de pijpleidingen geleegd, gewassen en gevuld met een nieuw koelmiddel.
conclusie
Alle maatregelen om lekken in radiatoren en verwarmingsleidingen uit te sluiten, die in het artikel worden gepresenteerd, zijn tijdelijk. Aan het einde van het seizoen is het noodzakelijk om alle hulpstukken en "verbanden" te verwijderen en vervolgens de pijpsecties of radiatorsecties te vervangen. Staalbatterijen worden afgedicht door lassen als hun wanden niet te roestig zijn.
Door wat en hoe het lek in de radiator te elimineren?
Lekkend van de radiator betekent niet dat de eigenaar van het huis nalatig verwijst naar het proces van het bedienen van het verwarmingssysteem. Lekken zijn problemen die heel gewoon zijn. Ze zijn een gevolg van de fysieke slijtage van de radiatoren. Schade aan de dichtheid van batterijen kan ook worden veroorzaakt door een aantal andere factoren - ongeletterde installatie, slechte kwaliteit van het koelmiddel, het optreden van hydrotriksen en corrosie van metaal.
Als de eigenaar van het pand een overtreding van de strakheid van de contour heeft geconstateerd, moet hij begrijpen hoe het lek in de radiator kan worden weggenomen en kan het verwarmingssysteem terugkeren naar de oorspronkelijke efficiëntie en functionaliteit. Anders zal het lek niet alleen schade veroorzaken aan de reparatie in de kamer, maar ook leiden tot een vermindering van de productiviteit van de verwarmer. Constant verlies van het koelmiddel als gevolg van lekkage zal helpen de druk in het circuit tot een kritisch niveau te verlagen, waardoor de ketel en de circulatiepomp kunnen uitvallen.
Om dit te voorkomen, is het belangrijk om verwarmingsbatterijen tijdig te repareren en ervoor te zorgen dat ze goed vastzitten. De eigenaar kan leren hoe hij het lek in de verwarmingsbatterij kan elimineren, maar voor het werk heeft hij een bepaald gereedschap nodig en beschikt hij over basisvaardigheden voor slotenmaker. Met het nodige gereedschap bij de hand, zal hij in staat zijn om bimetaalradiatoren met zijn eigen handen te repareren, evenals de dichtheid te herstellen van verwarmingsinrichtingen gemaakt van gietijzer, aluminium, staal en koper.
Typen lekken en hoe ze te verwijderen
Indien de opbrengst van verwarmingsbuis, alvorens enige actie, is het nodig om het lek te vinden. Typisch is de radiator lekken in de verbindingen met andere schakelelementen -. Temperatuurregelaars, kleppen, omzeilt, etc. zijn ook mogelijk inbreuken op de integriteit van het batterijomhulsel door corrosie, mechanische schade, waterslag, interne obstructies, enzovoort.
Er zijn verschillende soorten lekken:
- barst van het geval van een sectionele, buisvormige of paneelradiator;
- breuk van verzegelde naad die de secties van de batterij verbindt;
- De lekkage op de leidingplaats van de radiator;
- overtreding van de pijpdichtheid.
Lekkage op de leidingen van de radiatorleidingen
Als tijdens de installatie fouten zijn gemaakt, kan de afdichting van de schroefverbindingen van de verwarmingssystemen na verloop van tijd nadelig worden beïnvloed. Een gelaste naad van lage kwaliteit onder invloed van druk- en temperatuurverschillen zal geleidelijk zijn fysische eigenschappen verliezen en dientengevolge wordt lekkage gevormd.
Gebruik van klem en rubberen pakking
Voordat het lek in de verwarmingsbatterij, gevormd op het punt van aansluiting van de toevoer of retour van het koelmiddel, wordt afgesloten, is het noodzakelijk om enkele gereedschappen te maken, zoals:
- aluminium klem;
- rubberen pakking;
- wire;
- tang.
De procedure bestaat uit verschillende fasen. Om te beginnen wordt de rubberen pakking strak op de plaats van het lek geplaatst en vervolgens samengehouden door een klem. Als het huis geen gereedschap nodig heeft voor reparatie, kunt u een gewone fietscamera en -draad gebruiken. Door een stuk rubber van de juiste afmeting uit de kamer te verwijderen, kan de meester het aan het lek bevestigen en het dan vastmaken met een draad. Om de wikkeling een goede dekvloer te geven, moet u de tang gebruiken.
Uitschakeling van lekken met FSM-tape
Heel vaak vragen gebruikers het netwerk een zoekopdracht: de verwarmingsbatterij lekt in dergelijke gevallen. Onder de vele varianten van het antwoord kiezen ze de eenvoudigste en meest toegankelijke methoden om het probleem op te lossen.
Volgens de OKPD kunnen reparaties van het verwarmingssysteem afzonderlijk worden uitgevoerd met behulp van een speciale FSM-tape.
De FUM tape voor verwarming gekocht bij de bouwwinkel wordt rond de verbinding van de radiator en de buis gewikkeld en vervolgens door een borgmoer gefixeerd. Deze methode wordt gebruikt om lekken in plaatsen van verbindende pijpleidingen te elimineren, evenals bij het lekken van de batterijbehuizing tussen de secties. In het tweede geval worden schroefklemmen gebruikt in plaats van de borgmoer voor fixatie.
De integriteit van de sectionele, paneel- of buisvormige radiator doorbreken
Heel vaak merken huiseigenaren dat de radiator erg heet is, wat te doen in dergelijke gevallen, ze weten het niet en beginnen in paniek te raken. Maar in plaats van te bezwijken voor paniek, is het de moeite waard de watertoevoer te sluiten en de koelvloeistof uit het circuit te laten lopen. In de meeste gevallen moet de beschadigde radiator worden vervangen. Als het ontwerp inklapbaar is, kan de gebruiker het met minimale kosten doen - de vervanging van een sectie of plaat.
Maar voordat u de radiator in het appartement vervangt, moet u noodmaatregelen nemen om de dichtheid van de radiator te herstellen en lekkages te voorkomen. Om dit te doen, kan de verhuurder een van de onderstaande methoden gebruiken.
Gebruik van cement-pleisterverbanden
Als de eigenaar op basis van deze methode beslist om de verwarmingsbatterijen in het appartement te repareren, moet hij albast, medisch verband, schaar, cement en watertank voorbereiden. Er wordt een dik mengsel van water, albast en cement in de tank bereid, waarin de verbanden worden ondergedompeld, in stroken gesneden die ongeveer dertig centimeter lang zijn.
Geïmpregneerd in albast-oplossing, worden verbanden aangebracht op het lek. Voor de beste resultaten zijn verschillende lagen vereist. Nadat de eigenaar ervan overtuigd is dat de zwachtels de plaats van lekkage goed afsluiten, kan de eigenaar het verband verlaten totdat het volledig droog is.
Eliminatie van lekkage van een schroefverbinding door middel van tafelzout
Soms zijn er in het appartement geen speciale gereedschappen voor reparaties, maar de eigenaar ziet dat de verwarmingsbatterij druipt, wat hij in dergelijke gevallen doet, leert hij van de onderstaande aanbevelingen. Als alternatief kunt u geïmproviseerde hulpmiddelen gebruiken. In elk huis zijn er keukenzout en verbanden. Met hun hulp kunt u ook lekken elimineren.
Om te beginnen, zal het verband in water moeten worden geweekt en moet het dan grondig in keukenzout worden gewalst. Vervolgens wordt het voorbereide verband bedekt met een dichte laag in plaats van de schroefdraadverbinding. Drogen, zout blokken lekkage, maar om betrouwbaarheid te garanderen, moeten verbanden met keukenzout via opleggen cement gips.
Toepassingen voor koud lassen
Wanneer de gebruiker ziet dat de radiator heeft gestroomd, wat te doen als er koud lassen in het huis is, leert hij in dit gedeelte. Met koud lassen binnen handbereik - een tweecomponenten lijm op epoxybasis, kan de gebruiker lekkage in elk type radiator voor een paar momenten voorkomen. Voor elk metaal waaruit de radiator is gemaakt, is het mogelijk om de optimale lijm te kiezen of de universele samenstelling te gebruiken. Koop het kan in de bouwwinkel zijn.
Plaatlijm is in staat om elke vorm van scheuren en defecten te elimineren en de batterij weer luchtdicht te maken. De lijm is bestand tegen vocht en hoge temperaturen. Het gebruik ervan wordt beschouwd als een van de meest betrouwbare manieren om lekken in het verwarmingssysteem te elimineren en wordt vaak gebruikt als een noodhulpmethode tijdens ongevallen op het circuit.
Verzegelde vulling
Om de integriteit van de radiator te herstellen, kan de gebruiker een speciale kit voor het huisverwarmingssysteem gebruiken, die in een ijzerhandel wordt verkocht. Goed ingeburgerde kit voor een radiator, gemaakt van poeder of polymeren.
Vanwege de bijzonderheden van de samenstelling, in contact met lucht, polymeriseert het verwarmingskitmiddel.
Na stolling wordt lekkage geëlimineerd en kunnen eigenaren tijd vrijmaken voor het hoofdherstel van batterijen. Met de vaardigheden om kit te gebruiken, kan de eigenaar noodmaatregelen treffen als de verwarmingsbuis is gestroomd en wat hij vervolgens moet doen, zal hij ontdekken na overleg met ervaren loodgieters.
Algemene aanbevelingen
De eigenaar is op veel manieren beschikbaar om het koellichaam te verwijderen en hij kan de meest geschikte optie kiezen op basis van de beschikbare apparatuur. De bovenstaande aanbevelingen laten echter een dringende oplossing toe voor de problemen in het winterseizoen, wanneer er geen manier is om het verwarmingssysteem permanent uit te schakelen en de verwarmingstoestellen grondig te reviseren.
Het is heel natuurlijk dat de eigenaars van woningen een vraag hebben: stroomt de verwarmingsbatterij wat te doen in de zomer? Na de winter te hebben overleefd met een haastig gerepareerde radiator, in de zomer, verwijdert u de batterij uit de bevestigingen, inspecteert u op schade en voert u een reeks activiteiten uit:
- verwijder oude platen;
- schoon lekken met een metalen borstel;
- Behandel scheuren en gaten met een Bulgaar met een reinigingscirkel;
- elimineer het defect door te solderen of te lassen.
Schilder de batterij vervolgens (lees hier de verf voor het verwarmen van batterijen) en plaats deze op zijn plaats. Het is belangrijk om de installatieregels te volgen - gebruik de patch, FUM tape, kwaliteitsafsluiters en let speciaal op de verbindingspunten.
Als u de batterij in het circuit plaatst, is het de moeite waard om het systeem met water te vullen en de dichtheid van de verwarming te controleren. Het is belangrijk om deze fase uit te voeren wanneer de ketel in werking is, omdat de circulatie van het koelmiddel onder druk lekken en zwakke plekken in de voegen kan blootleggen. Als er tijdens het intensieve gebruik van het verwarmingssysteem overdag geen lekkage is, kan het probleem als opgelost worden beschouwd.
Vloeibare kit zelf vindt lekken in het verwarmingssysteem en lost deze met succes van binnenuit op
Ideaal gemonteerde verwarmingssystemen bestaan niet en daarom wordt vroeg of laat ontdekt dat het koelmiddel lekt. Elimineren lekken zijn mogelijk afdichtingsmiddelen voor verwarmingssystemen. De polymere stoffen in hun samenstelling zijn geschikt voor het afdichten van spleten in verbindingen van pijpen, radiatoren en zelfs ketels. We bieden de voordelen van een vloeibaar afdichtmiddel voor verwarming in vergelijking met conventionele afdichtingsmiddelen, evenals de regels voor het gebruik ervan.
Soorten kitten
In het dagelijks leven van vandaag wordt een groot aantal producten met afdichtingseigenschappen gebruikt.
Volgens hun chemische samenstelling zijn de kitten verdeeld in de volgende hoofdtypen:
- acryl - slecht resistent, tolereert geen temperatuurveranderingen;
- polyurethaan - zijn elastisch, hebben een hoge hechting op metalen, zijn bestand tegen corrosie en temperatuur;
- siliconen - het meest voorkomende type universele kitten, behouden hun elasticiteit en vochtbestendigheid over een breed temperatuurbereik, zijn duurzaam.
Bij het dichten van gaten in de metalen onderdelen van het verwarmingssysteem is toegestaan alleen siliconenafdichting zijn neutrale species, maar niet zure toepassing als zuur in de samenstelling van het afdichtmiddel azijnzuur veroorzaken een actief metaal corrosie.
Het gebruik van lijm voor de lijm zal de noodzaak vervangen om andere methoden voor het afdichten van schroefdraadverbindingen te gebruiken
Het hittebestendige afdichtmiddel voor verwarmingsbuizen wordt gebruikt voor metalen en polymeermaterialen. Dit betekent dat het regelmatig zijn doel vervult - om de penetratie van vocht van de beschadigde elementen van het verwarmingssysteem te voorkomen. De afdichtende substantie, die een viskeuze massa is, hardt vrij snel uit op de plaats van aanbrengen en is vervolgens bestand tegen hoge temperaturen.
Om de schroefdraadverbindingen in moderne verwarmingssystemen af te dichten, wordt in plaats van flaxen pakli en FUM-tape een anaerobe kleefstofafdichting gebruikt. Ecologische onschadelijkheid van dergelijke afdichtmiddelen maakt het mogelijk om het niet alleen in verwarming, maar ook in watertoevoersystemen te gebruiken.
Het afdichtmiddel voor verwarmingsketels dient om spleten te elimineren op plaatsen waar de hittebestendigheid van het materiaal vereist is tot 1500 ° C.
Met dit gereedschap is het mogelijk om scheuren in warmtewisselaars en rookkanalen van ketels en ovens af te dichten. Na stolling in de naden tussen oppervlakken van verschillende materialen (metaal, baksteen, beton) blijft de substantie strak.
Hoe beter de vloeibare kit voor reparaties aan de verwarming
Voor verwarmingsreparaties is het niet altijd mogelijk om externe middelen te gebruiken. Hoe te zijn, bijvoorbeeld, als de plaats van lekkage onmogelijk te detecteren is, omdat het huis verborgen buizen was en uitgerust met een warme vloer? Moet je de muren breken en de verdiepingen openen? Nee, dat doe ik niet! In dergelijke situaties wordt een relatief nieuwe methode voor het elimineren van lekkage gebruikt - door vloeibaar afdichtmiddel in het systeem te gieten voor het verwarmen van leidingen. Dit afdichtmiddel is ook geschikt voor het verwarmen van batterijen wanneer het niet mogelijk is om een klem op lekkage aan te brengen.
Het belangrijkste verschil tussen vloeibare afdichtmiddelen voor een verwarmingssysteem is hun vermogen lekkage te elimineren, niet door het beschadigde gebied van buitenaf, maar rechtstreeks van binnenuit aan te brengen.
In noodgevallen is het toegestaan het verwarmingssysteem te vullen met een afdichtmiddel dat bedoeld is voor radiatoren voor auto's
De essentie van deze werkwijze is dat bij het mengen met de kitresten koelmiddelvloeistof, en alleen in contact met de lucht penetrerende daarin polymeriseert. Langzaam hardt afdichtmiddel stolsels worden opgesloten in de spleet op die plaatsen waar de integriteit van het systeem verbroken.
Er zijn verschillende soorten vloeibare afdichtmiddelen voor verwarming, die elk zijn aangepast aan speciale gebruiksomstandigheden, met name:
- het koelmiddel is water of antivries;
- een ketel op gas of vaste brandstof;
- verwarming of waterleidingen.
Probeer niet te zoeken naar een enkele universele kit voor het verwarmingssysteem thuis. Het is beter om een gespecialiseerde samenstelling aan te schaffen voor de specifieke parameters van uw verwarmingssysteem.
De meest bekende onder consumenten zijn vloeibare afdichtmiddelen voor verwarmingssystemen geproduceerd door het Duitse bedrijf BCG. Het gebruik van deze gereedschappen wordt als een ideale oplossing beschouwd om verborgen lekkages van het koelmiddel te elimineren. Bij juist gebruik vormt de vloeibare kit geen gevaar voor de verwarmingsketels en beschadigt deze de circulatiepomp en de meetapparatuur niet.
Het afdichtmiddel voor buizen en radiatoren moet lange tijd in het systeem blijven. Nadat u deze kit aan het verwarmingssysteem hebt toegevoegd, kunt u jarenlang lekkages vergeten.
Afdichtmiddelen voor gesloten verwarmingsinstallaties elimineren drukverliezen geassocieerd met slechts lekken in leidingen en aangedreven, maar niet bij machte wanneer het membraan wordt verbroken in het expansievat.
Acties om lekkage met vloeibaar afdichtmiddel te elimineren
De procedure voor het gebruik van vloeibare afdichtmiddelen om een huisverwarmingssysteem te repareren kan behoorlijk gecompliceerd lijken. In sommige gevallen veroorzaakt het verstoppen van de afdichtvloeistof gedeeltelijke blokkering en wordt de beweging van het koelmiddel voorkomen. Omwille van de onervarenheid om geen schade aan verwarmingsapparatuur te veroorzaken, is het daarom beter om een specialist uit te nodigen. In elk geval moet u de instructie over het gebruik van een bepaald type afdichtmiddel voor het verwarmen van batterijen bestuderen en op de juiste manier volgen.
Wanneer u besluit om een vloeibaar afdichtmiddel te gebruiken om een probleem in het verwarmingssysteem op te lossen, moet u ervoor zorgen dat:
- de oorzaak van de drukval is de lekkage van het koelmiddel en is niet geassocieerd met een storing in het expansievat;
- het geselecteerde type afdichtmiddel voor verwarmingssystemen komt overeen met het type koelmiddel in het systeem;
- Het afdichtmiddel is geschikt voor deze verwarmingsketel.
Bij gebruik van een vloeibaar afdichtmiddel voor buizen en radiatoren, is het belangrijk om de juiste concentratie te behouden. Gemiddeld zijn de waarden van 1:50 tot 1: 100, maar het is wenselijk om de concentratie nauwkeuriger te bepalen, omdat de effectiviteit van het elimineren van lekken factoren kan beïnvloeden zoals:
- de mate van lekkage van het koelmiddel (tot 30 liter per dag of meer);
- totale watervolume in een bepaald verwarmingssysteem.
Als het volume niet groter is dan 80 liter, volstaat het om 1 liter afdichtmiddel te gebruiken om in het verwarmingssysteem te gieten. Maar hoe bereken je het watervolume in het systeem? Het is noodzakelijk om te berekenen hoeveel meter buizen en welke diameter in het huis is geplaatst en deze gegevens in te voeren in een van de online calculators. Om het ontvangen volume aan pijpleidingen te krijgen, is het noodzakelijk om paspoortkenmerken toe te voegen van volumes van alle radiatoren en een ketel.
U kunt al het water uit het systeem in een vat laten lopen, waarvan het volume precies bekend is, en vul het systeem opnieuw bij.
Het verwarmingssysteem voorbereiden
- Demonteer of snijd alle filters af, zodat ze niet verstopt raken met een oplossing van viskeuze kit voor verwarmingssystemen;
- Schroef de Maevsky-kraan van de ene radiator (de eerste langs de stroom van de koelvloeistof) en sluit er een pomp op aan (zoals "Kid");
- Start het verwarmingssysteem en laat het een uur opwarmen tot een temperatuur van 50-60 ° C bij een druk van minstens 1 bar;
- Open alle kleppen op pijpleidingen en radiatoren voor vrije doorgang van afdichtmiddel er doorheen;
- Verwijder lucht uit het hele systeem, inclusief radiatoren en een circulatiepomp.
Als u de lucht niet volledig laat bloeden, reageert deze met de kit en veroorzaakt het zijn verdikking op de plaatsen waar het nodig is om het lek te elimineren.
Voorbereiding van afdichtmiddel
- Vul het vloeibare afdichtmiddel in het verwarmingssysteem kan, inclusief, en met een handpomp voor krimpen
Tap ongeveer 10 liter heet water uit het systeem in een grote emmer, waarvan het merendeel wordt gebruikt om een kitoplossing te bereiden, en laat een paar liter achter om de pomp vervolgens te wassen;
Afdichtmiddeloplossingen voor verwarmingssystemen moeten onmiddellijk voor gebruik worden voorbereid, zodat de vloeistof niet te lang in contact komt met de atmosferische lucht.
Afdichtingsvulling
Vloeibare kit voor verwarmingssystemen moet op tijd zijn om te mengen met het koelmiddel voordat het de ketel bereikt, dus het is beter om het in de voorraad te vullen:
- Introduceer een oplossing van vloeibaar afdichtmiddel in het systeem met behulp van een pomp;
- Blaas door het pompje het resterende hete water, zodat absoluut alle resten van afdichtmiddel in het systeem terechtkomen;
- Laat de lucht weer uit het systeem ontsnappen;
- Verhoog de druk tot 1,2 - 1,5 bar en houd de werkingscyclus van het systeem 7-8 uur op een temperatuur van 45-60 ° C. Deze periode is nodig om het afdichtmiddel volledig in het koelmiddel op te lossen.
Het werk van de verwarmingsapparatuur kan enkele dagen niet worden gestopt totdat de polymerisatie van het vloeibare afdichtmiddel voor verwarming is voltooid.
Hoe het afdichtingseffect zich manifesteert
Verwacht de liquidatie van het lek niet meteen, maar alleen op de 3e of 4e dag. Gedurende deze tijd zal het afdichtmiddel voor de verwarmingsbuizen condenseren en de openingen in de probleemzones van binnenuit afdekken. Afschaffing van koelvloeistoflekkage problemen geopenbaard in het feit dat het huis niet meer het geluid van vallende druppels vloeistof, natte plek op de vloer droog zal horen, en de druk in het systeem zal ophouden te dalen.
Tegelijkertijd kan een van de negatieve effecten een lichte obstructie zijn van de doorgangen in apparaten voor de distributie van de koelmiddelstroom, evenals in thermostaten. Maar dit probleem kan gemakkelijk worden opgelost door periodiek de regulatoren te openen en vervolgens naar de gewenste positie te brengen om te voorkomen dat ze verder blijven plakken.
Wanneer u werkt met vloeibaar afdichtmiddel voor verwarmingssystemen, moeten dezelfde strikte voorzorgsmaatregelen in acht worden genomen die zijn voorgeschreven voor het werken met allerlei soorten chemicaliën!
De videolessen helpen u te begrijpen hoe u het lek in het verwarmingssysteem zelf kunt verhelpen door een vloeibaar afdichtmiddel te gebruiken.
Alles bij elkaar genomen is het mogelijk om ervan overtuigd te zijn dat de vloeistof die hermetisch is, ongetwijfeld de kosten met zich brengt om deze toe te passen voor de liquidatie van lekken in het verwarmingssysteem. Hoewel de prijs "bijt". Het is echter duidelijk dat de verborgen installatie van verwarmingsbuizen niet alleen gemak, maar ook een zeker risico is, waarvoor u soms moet betalen.