Hoe een luchtklep te kiezen
Water kachelsVoor de normale werking van het waterverwarmingssysteem zijn er veel verschillende elementen die integraal deel uitmaken van het schema van elke complexiteit. Een dergelijk element is de luchtklep voor verwarming, een klein maar zeer belangrijk detail van een eenvoudig ontwerp. In dit artikel wordt besproken hoe dit item correct kan worden geselecteerd, afhankelijk van de installatielocatie.
Doel en soorten ontluchter
Het is niet moeilijk om het doel van het apparaat met zijn naam te raden. Het element wordt in het schema gebruikt voor het verwijderen van lucht uit het systeem of afzonderlijke apparaten en aggregaten, die daar onder dergelijke omstandigheden verschijnen:
- tijdens het vullen van het gehele netwerk van pijpleidingen of individuele takken van het systeem met water;
- als gevolg van afzuiging uit de atmosfeer door verschillende storingen;
- tijdens het proces, wanneer de in het water opgeloste zuurstof geleidelijk in een vrije toestand overgaat.
Ter referentie. In de industriële ketelhuizen passeert suppletiewater de ontluchtingsfase (verwijdering van opgeloste lucht) voordat het de ketel betreedt. Dientengevolge wordt leidingwater, dat aanvankelijk tot 30 g zuurstof per 1 m3 bevat, bruikbaar met een indicator van minder dan 1 g / m3. Dergelijke technologieën zijn echter vrij duur en worden niet gebruikt in de particuliere woningbouw.
Het doel van de ontluchter is om de lucht uit het verwarmingssysteem af te voeren om de vorming van luchtcongestie te voorkomen. Deze laatste belemmeren de vrije circulatie van de vloeistof ernstig, waardoor sommige delen van het systeem kunnen oververhitten, terwijl andere juist kunnen afkoelen. Naast lucht kunnen andere gassen zich ophopen in de pijpleidingen. Bijvoorbeeld, met een hoog gehalte aan opgeloste zuurstof in het koelmiddel, wordt het proces van corrosie van stalen buizen en keteldelen aanzienlijk versneld. Er is een chemische reactie met de vrijgave van vrije waterstof.
In de huidige schema's van huisverwarmingssystemen worden twee soorten luchtkanalen gebruikt, verschillend in ontwerp:
- handleiding (kraanvogels Maevsky);
- automatisch (zwevend).
Elk van deze soorten wordt op verschillende plaatsen geïnstalleerd, waar het gevaar van een luchtsluis bestaat. De kranen van de Mayevsky hebben een traditioneel en radiatorontwerp en de configuratie van de luchtveren is recht en hoekig.
Aanbevelingen voor het kiezen van een luchtklep
Theoretisch kan je op alle noodzakelijke plaatsen een automatisch ventiel plaatsen om lucht vrij te geven. Maar in de praktijk is de reikwijdte van automaten om vele redenen beperkt. Het apparaat van de Mayevsky-kraan is bijvoorbeeld eenvoudiger en heeft geen bewegende delen, dus het is veiliger. De handbediende kraan is een cilindrisch lichaam gemaakt van messing met een buitenschroefdraad. Binnenin het lichaam wordt het gat gemaakt, waarbij de doorgang de schroef overlapt met een conisch uiteinde.
Vanuit het hoofdgat in het midden vertrekt een rond gekalibreerd kanaal. Wanneer de schroef tussen deze twee kanalen wordt losgeschroefd, verschijnt er een bericht, zodat de lucht het systeem verlaat. Tijdens het gebruik is de schroef volledig gedraaid en om de gassen uit het systeem te laten ontsnappen, is het voldoende om het met een schroevendraaier of zelfs met uw hand enkele slagen los te draaien.
De automatische luchtklep is op zijn beurt een holle cilinder, waarin een plastic vlotter zit. De werkstand van het apparaat is verticaal, de binnenkamer is gevuld met een koelmiddel dat onder invloed van druk in het systeem door de onderste opening stroomt. De vlotter is mechanisch bevestigd aan de naalduitlaatklep door middel van een hefboom. Gassen afkomstig van pijpleidingen, geleidelijk verplaatsen van water uit de kamer en de vlotter begint te vallen. Zodra de vloeistof volledig is verplaatst, opent de hendel de klep en verlaat alle lucht snel de kamer. De laatste vult de koelvloeistof onmiddellijk opnieuw.
De interne bewegende delen van de automatische luchtklep worden geleidelijk bedekt met kalk en de werkgaten zijn dichtgeslibd. Als gevolg hiervan grijpt het mechanisme in, en gassen gaan langzaam uit, water begint door de knoop met de naald te stromen. Een dergelijke luchtuitlaatklep is gemakkelijker te vervangen dan te repareren. Vandaar de conclusie: avtovozdolyany alleen gezet op die plaatsen waar ze niet zonder kunnen. Ze zijn geselecteerd voor:
- veiligheidsgroepen van de ketel, waarbij de temperatuur van het koelmiddel het hoogst is;
- de hogere punten van verticale stijgbuizen, waar alle gassen stijgen;
- distributiespruitstuk van warme vloeren, waarbij lucht wordt verzameld uit alle verwarmingscircuits;
- lussen van U-vormige uitzettingsvoegen gemaakt van polymeerbuizen omhoog gedraaid.
Let bij het kiezen van een apparaat op 2 parameters: maximale bedrijfstemperatuur en druk. Als we het hebben over het schema van het verwarmen van een woonhuis tot 2 verdiepingen, dan zal in principe elke automatische ontluchtingsklep het doen. De minimumparameters van de luchteenheden op de markt zijn de volgende: bedrijfstemperatuur tot 110 ºС, drukbereik, waarbij het apparaat effectief werkt - van 0,5 tot 7 bar.
In vakantiehuisjes met een groter aantal verdiepingen kunnen circulatiepompen een hogere druk ontwikkelen, zodat bij de selectie iemand moet worden geleid door zijn indicatoren. Wat de temperatuur betreft, overschrijdt het in particuliere huisnetwerken zelden 95 ºС.
Raad. Practitioners raden aan om avtovozdushniki aan te schaffen met een uitlaataftakkingspijp naar boven gericht. Volgens beoordelingen begint het apparaat met zij-uitvoer veel vaker te stromen. Bovendien moet tijdens de installatie de verticale positie van de behuizing strikt in acht worden genomen.
Handmatige ontluchters van verwarmingssystemen (Maevsky-kranen) worden meestal gebruikt voor installatie op radiatoren. Bovendien voltooien vele fabrikanten van sectionele en paneelinstrumenten hun producten met kranen om gassen te verwijderen. Tezelfdertijd zijn de luchtkanalen van 3 soorten volgens de manier om de schroef los te schroeven:
- traditioneel, met sleufschroevendraaier;
- met een steel in de vorm van een tetraëder of een andere vorm voor een speciale sleutel;
- met handvat voor handmatig losschroeven zonder gereedschap.
Raad. Het derde type producten mag niet worden gekocht voor een huis waar kinderen van voorschoolse leeftijd wonen. Het per ongeluk openen van de kraan kan leiden tot ernstige brandwonden door het hete koelmiddel.
conclusie
Zo'n eenvoudig maar erg belangrijk apparaat, zoals een luchtklep voor verwarming, is gemakkelijk op te halen. Vooral wanneer het wordt geleverd met andere apparatuur: een veiligheidsgroep, een collector voor een warme vloer of een radiator. Als u afzonderlijk een ontluchter moet selecteren, vergeet dan naast de hierboven gegeven aanbevelingen niet de kwaliteit van het materiaal waaruit het apparaat is gemaakt. Pas op voor verschillende imitaties van silumi die imitatieproducten imiteren.
Luchtreiniger voor verwarming
- Dit apparaat voor het verwijderen van lucht (gas) ophopingen in waterverwarming en watertoevoersystemen.
Waarom moet je deze avtovozdushnik plaatsen?
Tijdens bedrijf, de verwarming gesloten kringloop toegewezen gassen uit lucht, waterstof, zuurstof wordt afgevoerd uit het systeem teneinde de normale werking niet te verstoren. De meest onaangename gevolgen zijn voor lawaai-effecten en moeilijkheden in de circulatie water, die ongelijkmatige verwarming ruimte corrosie en vroegtijdige veroudering van de leidingen en componenten met zich meebrengt.
De werking van de automatische ontluchtingsklep is zeer eenvoudig en is gebaseerd op het principe van Archimedes. Wanneer de binnenzijde van de klep geen ingesloten lucht, de vlotter in een verhoogde positie, en door een speciaal mechanisme houdt de sluiter gesloten hairpin. Het verlagen van de drijver veroorzaakt door ophoping van lucht binnen de klep leidt tot het openen van de sluiter, en na deze release lucht tot de uitgangspositie te herstellen. Bij het vullen van het systeem en er geen water in het ventiel, de vlotter in de onderste positie en de lucht gaat snel. U kunt voorkomen dat de lucht ontsnapt door de bovenste plug vast te draaien. Bij gebruik onder normale omstandigheden moet de stekker worden verwijderd.
Het verwijderen van gasclusters moet al in de ontwerpfase van het verwarmingssysteem worden opgelost. Lucht in het verwarmingssysteem kan op verschillende manieren vallen: gedeeltelijk blijft het in een vrije toestand wanneer het met water is gevuld; als gevolg van luchtzuigen tijdens de werking van een verkeerd ontworpen verwarmingssysteem; wordt geïntroduceerd met suppletiewater in de geabsorbeerde (geadsorbeerde) vorm. Zelfs in een systeem met ontlucht water kan waterstof verschijnen met een mengsel van andere gassen. De hoeveelheid in de leidingen en instrumenten die de vrije lucht vullen, worden onderschat, maar indien goed ontworpen systeem wordt gedurende de eerste dagen van de operatie verwijderd. Het beste van alles, indien voor de start aan het begin van het stookseizoen de verwarming systeem is gevuld met koud water uit het stopcontact om door te gaan als gevolg van de hoogte van het gebouw te markeren. Vullen van het systeem met water wordt van beneden naar boven uitgevoerd en kan alleen door de lucht uit de in de leidingen en de radiatoren atmosfeer via respectieve inrichtingen: handmatige en automatische luchtventielen luchtafscheider.
De hoeveelheid opgeloste lucht (gas) tijdens bedrijf in het systeem met periodieke toevoegingen van water dat wordt bepaald afhankelijk van het luchtgehalte van het suppletiewater. Koud leidingwater bevat meer dan 30 g lucht in 1 ton water ontlucht samenstelling van het stadsverwarmingsnet - minder dan 1, de toename van de watertemperatuur leidt tot een aanzienlijke afname van het gehalte aan opgeloste gassen, en daar waar het hete water onder een druk dichtbij atmosferisch, de grootste hoeveelheid geadsorbeerd gas passeert in de vrije toestand. Verhoogde druk daarentegen vertraagt dit proces. Volgens de wet van Henry is de hoeveelheid geadsorbeerd gas bij een gegeven temperatuur rechtevenredig met de druk. Opgemerkt wordt, en zodanig dat het in water opgeloste lucht gevaarlijker met betrekking tot corrosieve staalpijpen dan atmosferische omdat het zuurstofgehalte ervan groter volume met 10-12%. Bovendien is corrosie een andere reden voor het "begassen" van verwarmingssystemen. Aldus kan oxidatie van 1 cm3 ijzer tot 1 liter waterstof produceren. Gezien het bovenstaande kan de belangrijkste oorzaak van gas (lucht) accumulatie in gesloten verwarmingsinstallaties worden genoemd inbrengen van lucht uit de suppletiewater en de corrosie van metalen.
Allereerst noodzakelijk ontluchter aluminium radiator die vanwege het feit dat aluminium in water werkt als een katalysator om het ontbindingsproces versnellen in waterstof en zuurstof. In mindere mate geldt dit voor bimetalen radiatoren met aluminium koppen. Onthoud altijd: bij het onderhoud van ontluchter voor verwarming met aluminium radiatoren is verboden om open vuur en rook te gebruiken in de nabijheid van hen, aangezien dit een brand vrijkomt bij de werking van het systeem van de brandbare gassen kan veroorzaken. En een andere aanbeveling: volgens de theorie moet ontluchting en veiligheidskleppen op alle apparaten, met inbegrip van dunwandige paneelradiatoren te installeren. By the way, de West-Europese bedrijven meestal omdat hun aanbod en, ondanks het feit dat hun arbeidsomstandigheden zijn veel beter verwarmingssystemen. En tot slot, het beëindigen van de toetsing van de aanvraag, laten we er rekening mee dat de automatische ontluchter is als een integraal onderdeel van de ketel veiligheid groep, als een drukmeter en een veiligheidsklep.
Toegestaan om automatische ontluchtingsschroef draaien voor de plaats, die handafsluiters om lucht te laten ontsnappen zijn. Dit is hoe de Maya-kraan eruit ziet als:
Ik raad u aan om geen avtozdolyak te nemen:
Uit mijn ervaring is gebleken dat steeds vaker anderen beginnen te lekken.
De meest betrouwbare in het werk - is van de firma FAR:
En dus zijn alle kleppen voor luchtafvoer op het hoogste punt van de waterleiding geïnstalleerd.
Hoe te kiezen en waar een ontluchtingsventiel te installeren
Door pijpleidingen en apparaten van waterverwarming, vliegt de lucht altijd in verschillende hoeveelheden. Het blijft in het stopcontact tijdens het vullen van het systeem, dringt door de wanden van polymeerleidingen en komt vrij uit het koelmiddel (water bevat zuurstof in opgeloste vorm). Het verwijderen van de gevormde bubbels is een taak die wordt opgelost door een belangrijk element van het circuit - ontluchter. Vervolgens zullen we kijken naar de soorten kleppen voor luchtafvoer en uitleggen waar ze moeten worden geïnstalleerd.
Soorten luchtventielen
De luchtbellen in het koelmiddel neigen zich op bepaalde plaatsen van het verwarmingsnetwerk en binnenin de radiatoren op te hopen. De resulterende bubbel wordt gevoed door nieuwe delen zuurstof en groeit uit tot een luchtstop die de beweging van verwarmd water in dit gebied blokkeert. Hierdoor koelen nabijgelegen batterijen of radiatoronderdelen af.
Voor de afdaling van lucht uit het verwarmingssysteem worden twee soorten kleppen gebruikt:
- handkraan van Majewski;
- automatische vlotterontluchter.
Historische achtergrond. In de Sovjettijd werden dergelijke luchtscheiders niet gebruikt. In particuliere huizen werden open circuit-regelingen gebruikt, waarbij de lucht door het expansievat werd gelaten. Gecentraliseerde warmtenetten van appartementsgebouwen waren uitgerust met luchtcollectoren en drainagekranen die op hogere punten waren geïnstalleerd, en soms in batterijen.
Hoe de aftapkraan werkt
Het ontwerp van de Mayevsky-klep in de tekening is gemakkelijk te begrijpen. Aan het einde van de messing huis met een uitwendige schroefdraad ½ "(DN 15) of ¾" (DN 20) gaten te boren Ø2 mm, waarvan de dwarsdoorsnede overlapt schroef met een kegelvormige punt. Een gat met een kleine diameter werd gemaakt aan de zijkant van het lichaam, ontworpen om lucht af te voeren.
Tekening van de Maevsky-schroefkraan in de sectie
Let op. De opgewaardeerde luchtuitlaatklep is voorzien van een draaibare kunststof insert, waarbinnen een aftakkanaal is aangebracht. Gemak is dat de positie van het uitwerpgat kan worden aangepast door de plastic sluitring te draaien.
Mechanische "lucht" werkt als volgt:
- In de verwarmingsmodus wordt de borgschroef gedraaid en sluit de conus de opening afdichtend af.
- Wanneer u de luchtkap moet losmaken, wordt de schroef 1-2 slagen uitgeschakeld. Onder de druk van het koelmiddel passeert lucht een gat met een diameter van 2 mm, komt het uitlaatkanaal binnen en beweegt mee.
- Eerst wordt zuivere lucht uit het gat geblazen en vervolgens gemengd met water. De schroef wordt gedraaid nadat een dichte straal koelvloeistof uit het kanaal stroomt.
De Mayevsky-luchtgevoede kraan met handaandrijving is een betrouwbaar middel om gassen uit pijpleidingen en radiatoren te verlagen. Het geheim van betrouwbaarheid is de afwezigheid van bewegende delen die kunnen verstoppen, slijten of roesten. In de regel wordt de klep gebruikt als een luchtrooster voor een radiator.
Handmatige luchtverwarmingsventielen zijn onderverdeeld in variëteiten door de schroef los te draaien:
- gebruik van een plastic of metalen handvat;
- traditionele optie - slot voor een platte schroevendraaier;
- schroef met een tetraëderkop om een speciale sleutel te gebruiken.
Wat is de kraan van Majewski en hoe deze functioneert, wordt visueel weergegeven in de video van de meester - loodgieter:
Het principe van de automatische ontluchter
Het is niet moeilijk om te raden dat de ontluchtingsklep van dit type werkt zonder menselijke tussenkomst. Het element is een verticale cilinder van messing met schroefdraadaansluiting G ½ "(DN 15), waarin een kunststof vlotter wordt geplaatst. De laatste is verbonden door een hefboom met een veerbelaste klep voor het ventileren van de lucht, gemonteerd in het deksel.
Ter referentie. Geautomatiseerde ontluchter (informeel - avtovozdushniki of ontluchter klep sbrosniki) zijn er in twee soorten verbinden van de mannelijke schroefdraad - ½ "en 3/8". Maar de post-Sovjet-ruimte worden vaak gebruikt producten met half-inch schroefdraad 3/8 is uiterst zeldzaam.
Het principe van de automatische ontluchter is als volgt:
- In de bedrijfsmodus is de kamer in het lichaam gevuld met water, waardoor de vlotter omhoog wordt gedrukt. De veerbelaste luchtklep is gesloten.
- Terwijl de lucht zich ophoopt in de bovenste zone van de kamer, neemt het koelvloeistofniveau af en begint de vlotter te dalen.
- Wanneer het niveau tot een kritische waarde daalt, overwint het gewicht van de vlotter de elasticiteit van de veer en opent de klep en begint het ontluchten.
- Als gevolg van overmatige druk in het verwarmingssysteem, verplaatst het water alle lucht uit de kamer van het apparaat, neemt het plaats in en heft de vlotter weer op. De klep sluit.
Wanneer het leidingnetwerk is gevuld met een koelvloeistof, wordt de lucht continu verwijderd, terwijl de vlotter op de bodem van de tank ligt. Zodra het water de kamer vult, sluit de veer de klep en stopt het ontluchten. Merk op dat een deel van het luchtmengsel in de behuizing onder de afdekking zelf blijft, wat de normale werking van de verwarming niet zal beïnvloeden.
Bij uitvoering, ventilatieopeningen - automatische machines worden geleverd met een rechte en haakse verbinding. Sommige fabrikanten leiden een ontlading verticaal naar boven uit, andere - terzijde, van een laterale "tuit" met een jet. Vanuit het oogpunt van de gewone huishouder doen deze verschillen er niet veel toe, maar de meester-loodgieter zal veel verteld worden.
Een voorbeeld. Uit de praktijk blijkt dat de automatische klep met zijuitlaat betrouwbaarder werkt dan met een verticale uitlaat. Omgekeerd, een product met een schuine fitting krijgt slechter luchtbellen dan een ontwerp met een lagere directe verbinding.
Het apparaat van de automatische ontluchter wordt voortdurend verbeterd. Toonaangevende fabrikanten van onderdelen van verwarmingssystemen bieden hun producten extra functies:
- Bescherming tegen waterhamer door middel van een reflecterende plaat (geplaatst bij de ingang van de kamer).
- Effectieve invanging van kleine bellen wordt bereikt in een doorstroomontwerp met twee horizontale hulpstukken voor verbinding met het netwerk. De onderste zone van het verhoogde volume van het reservoir wordt ingenomen door een speciale vulstof, die de bewegende luchtbellen stopt en deze in de kamer verzamelt.
Het element moet van de adapter worden geschroefd, - en de veer sluit de doorgang af met een plaat
Luchtventielen gemaakt in de vorm van radiatorpluggen
Lyrische uitweiding. Huiseigenaren en sommige "experts" bellen onwetend de vlotterluchtopening van de Mayevsky automatische kraan, die fundamenteel verkeerd is. Inventor Majewski in de jaren 30 van de vorige eeuw stelde het ontwerp van een handkraan voor, maar hij heeft niets te maken met de "automatische machine".
Waar zijn de ontluchtingskleppen geïnstalleerd
In elk waterverwarmingssysteem zijn er plaatsen waar de installatie van luchtkanalen verplicht is. Als we het hebben over kraanvogels Majewski, dan moeten ze op alle batterijen worden geplaatst om de verzamellucht te laten ontluchten. De exacte locatie bevindt zich in de hoek van de bovenhoek, op afstand van het aansluitpunt van de toevoerleiding naar het instrument. Daar wordt precies een luchtbel gevormd.
Als de ketel is uitgerust met een ingebouwde ontluchter, is het niet nodig om hem op de voeding aan te sluiten
De automatische luchtklep moet strikt verticaal worden geïnstalleerd op de volgende punten in het verwarmingsnetwerk:
- in de veiligheidsgroep van de ketel aangesloten op het gesloten systeem;
- op beide verzamelaars van de warme vloer;
- als het hoogste punt de pijpleiding is, en niet de radiator, dan snijdt de vlotterluchtinlaat erin;
- in een buffertank en een indirecte verwarmingsketel, indien voorzien in het ontwerp;
- Handdoek warmer spoel;
- in de algemene distributieve kam van een complex en vertakt systeem (op beide verzamelaars);
- op de hydraulische scheider van de contouren (hydro-pistool).
In aanvulling op de bovenstaande punten worden de luchtblazers geplaatst in de problematische plaatsen van het verwarmingsnetwerk, waar, vanwege de moeilijke omstandigheden van het leggen, de pijpen U-vormige lussen vormen die naar boven zijn gekeerd. Een snelweg passeert bijvoorbeeld een deuropening of een trap boven je hoofd en gaat dan weer naar beneden. In dergelijke compensatoren worden luchtstoppingen gevormd met een waarschijnlijkheid van 100%, dus er is een luchtrooster, beter - automatisch.
Wanneer het hoogste punt van het netwerk een pijp of compensator is, wordt er een klep op gemonteerd
Raad. Snijd de Maevsky-kraan nooit rechtstreeks in de pijpleiding, omdat de luchtbellen er langs zullen passeren samen met de stroom van het koelmiddel en de klep nutteloos zal zijn. Voor een goede werking van de handleiding "downhill" heb je een camera nodig om lucht te verzamelen (de "machine" heeft zijn eigen). Maak een zijbalk in de pijplijn met een verticale buis, die dienst doet als luchtverzamelaar, en installeer een kraan van bovenaf.
Als u niet met een schroevendraaier tussen de radiatoren wilt lopen tijdens het vullen van het verwarmingsnetwerk met water, plaats dan automatische ontluchtingskleppen in plaats van de Mayevsky-kleppen. Deze optie is geschikt voor bewoners van appartementen, die centraal worden verwarmd: in gietijzeren batterijen komen vaak luchtstoringen voor en er is geen manier om ze daaruit te verwijderen.
Nog een tip. Om de lamp van de hoekluchtverdeler uit het zicht te houden en niet aan de gordijnen vast te haken, neemt u een miniemodel van de klep die in de radiatordop is geïntegreerd.
In plaats van een conclusie - advies over kiezen
De eerste en belangrijkste aanbeveling is niet om automatische "vliegeniers" van de Chinese productie te kopen. De gevolgen van dergelijke besparingen zijn de meesters van verwarming welbekend:
- samen met de lucht passeert het product het koelmiddel, dat strepen op de behuizing en de vloer veroorzaakt, en drukval in het systeem;
- een defecte ontluchter kan vastlopen en niet werken;
- De elementen binnen het element verslechteren snel onder invloed van het koelmiddel.
Met de Mayevsky-kranen is de situatie om één reden niet zo betreurenswaardig - er valt niets te breken. Aan de andere kant behoort het product niet tot complexe verwarmingsapparatuur en de prijs is zelfs voor bekende merken redelijk betaalbaar. Producenten Icma, Caleffi en Valtec bieden bijvoorbeeld fatsoenlijke producten met een gemiddelde prijs. Ook is betrouwbaarheid bekend voor het "automatische" van het merk Spirotech, afgebeeld op de foto.
Geef nu een aantal tips voor het kiezen van kleppen voor de afdaling van lucht:
- Het is beter om de Maevsky-kraan met een handvat te nemen, zodat u zich niet druk maakt om schroevendraaiers en sleutels. Draai het comfortabel en op moeilijk bereikbare plaatsen, wanneer de radiator in een nis verbergt.
- Als kleine kinderen in een appartement of een privéwoning wonen, steekt u een handkraan onder een schroevendraaier. Het kind kan bij het handvat komen, de klep openen en de koelvloeistof verbranden.
- Neem indien mogelijk een automatisch ventiel met een afsluiter. Het onderdeel kan te allen tijde worden verwijderd voor reparatie of vervanging.
- Geanodiseerde coating van de behuizing van een speciale rol in bedrijf speelt niet. Het beschermt het metaal tegen oxidatie.
- Extra functies die de werking van de verwarming verbeteren zijn welkom. Als uw budget het toelaat, neemt u de luchtafscheiding die de bubbels vangt.
Hier wordt het ontluchtingsprincipe toegepast - een aantal elementen die de kamer vullen, de bellen opvangen en naar de ontluchtingsklep leiden
Let op. Te koop is er een gecombineerde afsluiter en apparatuur uitgerust met een overdrukventiel. Deze omvatten circulatiepompen, inregelafsluiters en een verscheidenheid aan kranen. Op dergelijke producten richt u niet op, het is beter om elk onderdeel van het schema afzonderlijk te kopen en te installeren.
Float-ventilatormodellen zijn ontworpen voor een bepaalde werkdruk en koelvloeistoftemperatuur. Als voorbeeld stellen we voor om een tabel met technische kenmerken van het Italiaanse merk Caleffi te overwegen en ervoor te zorgen dat er twee opties beschikbaar zijn voor installatie in een privéhuis - een lijn van MINICAL- en VALCAL-producten (effectieve druk van respectievelijk 2,5 en 4 bar).
Voor installatie in een appartement dat is aangesloten op een stadsverwarmingssysteem, moet u het ROBOCAL-model nemen, ontworpen om te werken bij een druk van 6 bar. Andere bonafide fabrikanten bieden vergelijkbare tabellen met kenmerken waarvoor u een automatische "ontluchter" kunt oppakken.
Automatische ontluchtingsklep van het verwarmingssysteem
Automatische ontluchter: ontwerp, werkingsprincipe, installatie
De aanwezigheid van lucht en microbellen in het verwarmingssysteem leidt tot een vermindering van de efficiëntie en storingen in de werking ervan:
Automatische ontluchter Danfoss DN15: max. temperatuur - tot 120 ° C, de kosten zijn ongeveer 500 roebel / stuk.
- De warmteoverdracht van de radiatoren neemt af. De lucht vult het bovenste deel van de radiator, waardoor het koud wordt;
- Zuurstof in de lucht draagt bij aan corrosie van de binnenwanden van de apparatuur;
- De koelmiddelcirculatie wordt verminderd of volledig gestopt;
- De bladen en lagers van de circulatiepomp met een natte rotor zijn onderhevig aan verhoogde belasting, waardoor de pomp vroegtijdig kan uitvallen;
- Er zijn constante geluiden in radiatoren, leidingen en een circulatiepomp.
Een van de meest effectieve apparaten die alle bovenstaande problemen kan oplossen, is een automatische ontluchter - een apparaat dat is ontworpen om automatisch lucht uit het verwarmingssysteem af te voeren.
Automatisch ontluchtingsapparaat
Ontwerp en gebruiksprincipe van de automatische ontluchter.
De automatische ontluchter is een verzegeld koperen lichaam, meestal cilindrisch of kegelvormig. In het geval er een holle vlotter bestaat uit polypropyleen of hoogwaardige teflon, die is verbonden door middel van een hendel met een afvoerklep. De afvoerklep is uitgerust met een plastic afsluitdop-plug, die voorkomt dat het koelmiddel weglekt bij uitval van het apparaat.
LET OP! De ontluchter werkt alleen als de vergrendelingskap open is. Fabrikanten voorzien van luchtroosters met volledig gedraaide doppen, dit wordt gedaan om te voorkomen dat verontreiniging de behuizing binnendringt. Om het apparaat te starten, moet de dop een paar slagen worden losgedraaid.
Typen automatische ontluchtingsventielen.
Er zijn 3 soorten automatische ventilatieopeningen:
- Direct traditioneel (installatie wordt verticaal uitgevoerd);
- Hoekig (onder een hoek van 90 °). Gebruikt als radiator in plaats van de Mayevsky-kraan of in die gevallen waarin het verwarmingssysteem niet het gebruik van een directe ontluchter toelaat;
- Speciale luchtuitlaten voor radiatoren.
Hoe werkt de automatische ontluchter?
Het principe van de automatische ontluchting kan in verschillende "stappen" worden beschreven:
- De lucht die zich ophoopt in het lichaam van het apparaat oefent druk uit op de vlotter, zodat de vlotter geleidelijk afdaalt;
- Het laten vallen van de vlotter trekt aan de hendel en de afvoerklep opent, waardoor de lucht naar buiten komt;
- Terwijl de lucht de behuizing verlaat, stijgt de vlotter weer, terwijl de afvoerklep wordt gesloten.
Automatische ontluchter met haakse aansluiting.
De nadelen van automatische vlotterluchtluchtafzuigers omvatten hun hoge eisen aan de zuiverheid van het koelmiddel. Vanwege koelvloeistof van slechte kwaliteit, is de ventilatieopening gedeeltelijk of volledig geblokkeerd, wat leidt tot een losse vergrendeling van de uitlaatklep. Als gevolg hiervan begint de stroom van het koelmiddel. Om dit probleem op te lossen, is het noodzakelijk om de ontluchter te demonteren en het vergrendelingsmechanisme te reinigen.
Een ander probleem met automatische ontluchter is de lekkage in het gebied van de schroefdraadverbinding tussen de bovenkap en de behuizing van het apparaat. Het lek treedt op als gevolg van het scheuren van de afdichtingsring, die tussen de behuizing en de bovenkap is geïnstalleerd. De mislukte ring moet worden vervangen door een nieuwe of rijg de Tangit Uni-Lock-draad of vlasdraad in.
De automatische ontluchter vertikaal (zodat de kap omhoog wijst) op het hoogste punt van de verwarmingsinstallatie (de bovenste gedeelten van de stijgbuizen, verwarmingsinrichtingen, spruitstukken, boilers, etc.). Hoekmodellen worden ook geïnstalleerd met een dop omhoog.
Het wordt aanbevolen om een kogelkraan of een afsluiter voor de ontluchter te installeren. Dit zal het mogelijk maken om, zonder het koelmiddel uit het systeem te verwijderen, het defecte apparaat te vervangen.
Automatische ontluchter DN 15 (Valtec-model VT.502.NH): max. temperatuur - 110 ° C, de prijs is ongeveer 285 roebel / stukjes.
Oorzaken van lucht- en luchtblokkades in het verwarmingssysteem
- Vaak wordt in gesloten verwarmingssystemen gewoon kraanwater gebruikt als de warmtedrager, die opgeloste zuurstof bevat. Wanneer dit water wordt verwarmd, geeft het zuurstof af in de vorm van een groot aantal microbelletjes. Na enige tijd vormen de bellen als ophoping een luchtstopper.
- Toen het systeem was gevuld, werd het koelmiddel in hoge mate "toegevoerd", waardoor de lucht niet kon ontsnappen. Het systeem moet geleidelijk en zonder haast worden gevuld (het vullen van het vloerverwarmde 1 vertakte verwarmingssysteem duurt ongeveer 1 uur).
- In het verwarmingssysteem is er een lekkage van het koelmiddel of zijn sommige verbindingen niet strak gedraaid, waardoor er lucht in het systeem komt.
- Het systeem maakt gebruik van polymeerbuizen zonder anti-diffusie coating, waarvan de wanden zuurstofdoorlatend zijn.
- Fouten in de installatie van het systeem kunnen ook de vorming van luchtcongestie veroorzaken. Dit betreft in het bijzonder niet-naleving van de vereiste buigingsveranderingen, waardoor de lucht "stagneert" in een bepaald gedeelte van de pijpleiding en niet de ventilatieopening bereikt. In dit geval wordt het aanbevolen om het probleemgebied in te voegen en een automatische ontluchter te installeren.
- De lucht kwam na reparaties in het systeem.
Vergelijkbare vermeldingen:
- Lucht in het verwarmingssysteem: de redenen voor het uiterlijk, hoe het systeem te blussen?
- Lucht- en slibafscheider voor verwarmingssystemen
- Majewski-kraan (handmatige ontluchter): werkingsprincipe, ontwerp
- Expansiemembraanvat voor verwarming: ontwerpkenmerken en werkingsprincipe
- Sandwich schoorsteenpijpen
- Modder voor verwarmingssystemen
Hoe een luchtklep te kiezen
Voor de normale werking van het waterverwarmingssysteem zijn er veel verschillende elementen die integraal deel uitmaken van het schema van elke complexiteit. Een dergelijk element is de luchtklep voor verwarming, een klein maar zeer belangrijk detail van een eenvoudig ontwerp. In dit artikel wordt besproken hoe dit item correct kan worden geselecteerd, afhankelijk van de installatielocatie.
Doel en soorten ontluchter
Het is niet moeilijk om het doel van het apparaat met zijn naam te raden. Het element wordt in het schema gebruikt voor het verwijderen van lucht uit het systeem of afzonderlijke apparaten en aggregaten, die daar onder dergelijke omstandigheden verschijnen:
- tijdens het vullen van het gehele netwerk van pijpleidingen of individuele takken van het systeem met water;
- als gevolg van afzuiging uit de atmosfeer door verschillende storingen;
- tijdens het proces, wanneer de in het water opgeloste zuurstof geleidelijk in een vrije toestand overgaat.
Ter referentie. In de industriële ketelhuizen passeert suppletiewater de ontluchtingsfase (verwijdering van opgeloste lucht) voordat het de ketel betreedt. Dientengevolge wordt leidingwater, dat aanvankelijk tot 30 g zuurstof per 1 m3 bevat, bruikbaar met een indicator van minder dan 1 g / m3. Dergelijke technologieën zijn echter vrij duur en worden niet gebruikt in de particuliere woningbouw.
Het doel van de ontluchter is om de lucht uit het verwarmingssysteem af te voeren om de vorming van luchtcongestie te voorkomen. Deze laatste belemmeren de vrije circulatie van de vloeistof ernstig, waardoor sommige delen van het systeem kunnen oververhitten, terwijl andere juist kunnen afkoelen. Naast lucht kunnen andere gassen zich ophopen in de pijpleidingen. Bijvoorbeeld, met een hoog gehalte aan opgeloste zuurstof in het koelmiddel, wordt het proces van corrosie van stalen buizen en keteldelen aanzienlijk versneld. Er is een chemische reactie met de vrijgave van vrije waterstof.
In de huidige schema's van huisverwarmingssystemen worden twee soorten luchtkanalen gebruikt, verschillend in ontwerp:
- handleiding (kraanvogels Maevsky);
- automatisch (zwevend).
Elk van deze soorten wordt op verschillende plaatsen geïnstalleerd, waar het gevaar van een luchtsluis bestaat. De kranen van de Mayevsky hebben een traditioneel en radiatorontwerp en de configuratie van de luchtveren is recht en hoekig.
Aanbevelingen voor het kiezen van een luchtklep
Theoretisch kan je op alle noodzakelijke plaatsen een automatisch ventiel plaatsen om lucht vrij te geven. Maar in de praktijk is de reikwijdte van automaten om vele redenen beperkt. Het apparaat van de Mayevsky-kraan is bijvoorbeeld eenvoudiger en heeft geen bewegende delen, dus het is veiliger. De handbediende kraan is een cilindrisch lichaam gemaakt van messing met een buitenschroefdraad. Binnenin het lichaam wordt het gat gemaakt, waarbij de doorgang de schroef overlapt met een conisch uiteinde.
Vanuit het hoofdgat in het midden vertrekt een rond gekalibreerd kanaal. Wanneer de schroef tussen deze twee kanalen wordt losgeschroefd, verschijnt er een bericht, zodat de lucht het systeem verlaat. Tijdens het gebruik is de schroef volledig gedraaid en om de gassen uit het systeem te laten ontsnappen, is het voldoende om het met een schroevendraaier of zelfs met uw hand enkele slagen los te draaien.
De automatische luchtklep is op zijn beurt een holle cilinder, waarin een plastic vlotter zit. De werkstand van het apparaat is verticaal, de binnenkamer is gevuld met een koelmiddel dat onder invloed van druk in het systeem door de onderste opening stroomt. De vlotter is mechanisch bevestigd aan de naalduitlaatklep door middel van een hefboom. Gassen afkomstig van pijpleidingen, geleidelijk verplaatsen van water uit de kamer en de vlotter begint te vallen. Zodra de vloeistof volledig is verplaatst, opent de hendel de klep en verlaat alle lucht snel de kamer. De laatste vult de koelvloeistof onmiddellijk opnieuw.
De interne bewegende delen van de automatische luchtklep worden geleidelijk bedekt met kalk en de werkgaten zijn dichtgeslibd. Als gevolg hiervan grijpt het mechanisme in, en gassen gaan langzaam uit, water begint door de knoop met de naald te stromen. Een dergelijke luchtuitlaatklep is gemakkelijker te vervangen dan te repareren. Vandaar de conclusie: avtovozdolyany alleen gezet op die plaatsen waar ze niet zonder kunnen. Ze zijn geselecteerd voor:
- veiligheidsgroepen van de ketel, waarbij de temperatuur van het koelmiddel het hoogst is;
- de hogere punten van verticale stijgbuizen, waar alle gassen stijgen;
- distributiespruitstuk van warme vloeren, waarbij lucht wordt verzameld uit alle verwarmingscircuits;
- lussen van U-vormige uitzettingsvoegen gemaakt van polymeerbuizen omhoog gedraaid.
Let bij het kiezen van een apparaat op 2 parameters: maximale bedrijfstemperatuur en druk. Als we het hebben over het schema van het verwarmen van een woonhuis tot 2 verdiepingen, dan zal in principe elke automatische ontluchtingsklep het doen. De minimumparameters van de luchteenheden op de markt zijn de volgende: bedrijfstemperatuur tot 110 ºС, drukbereik, waarbij het apparaat effectief werkt - van 0,5 tot 7 bar.
In vakantiehuisjes met een groter aantal verdiepingen kunnen circulatiepompen een hogere druk ontwikkelen, zodat bij de selectie iemand moet worden geleid door zijn indicatoren. Wat de temperatuur betreft, overschrijdt het in particuliere huisnetwerken zelden 95 ºС.
Raad. Practitioners raden aan om avtovozdushniki aan te schaffen met een uitlaataftakkingspijp naar boven gericht. Volgens beoordelingen begint het apparaat met zij-uitvoer veel vaker te stromen. Bovendien moet tijdens de installatie de verticale positie van de behuizing strikt in acht worden genomen.
Handmatige ontluchters van verwarmingssystemen (Maevsky-kranen) worden meestal gebruikt voor installatie op radiatoren. Bovendien voltooien vele fabrikanten van sectionele en paneelinstrumenten hun producten met kranen om gassen te verwijderen. Tezelfdertijd zijn de luchtkanalen van 3 soorten volgens de manier om de schroef los te schroeven:
- traditioneel, met sleufschroevendraaier;
- met een steel in de vorm van een tetraëder of een andere vorm voor een speciale sleutel;
- met handvat voor handmatig losschroeven zonder gereedschap.
Raad. Het derde type producten mag niet worden gekocht voor een huis waar kinderen van voorschoolse leeftijd wonen. Het per ongeluk openen van de kraan kan leiden tot ernstige brandwonden door het hete koelmiddel.
conclusie
Hoe lucht uit het verwarmingssysteem te verdrijven
Normale verwarming in de winter is een essentiële noodzaak. Zonder verwarming in ons klimaat overleeft het niet. Maar periodiek begint het normaal werkende systeem te falen - radiatoren worden niet verwarmd of slecht verwarmd, er is een vreemd geluid (gerommel). Dit zijn allemaal tekenen dat er lucht in het verwarmingssysteem is verschenen. De situatie is verre van zeldzaam, maar het levert ongemak op.
Wat is het gevaar van lucht in het verwarmingssysteem
Alle, waarschijnlijk meer dan eens, hebben het feit ontmoet dat de verwarming is ingeschakeld en dat sommige radiatoren of de hele groep slecht opwarmen of zelfs koud zijn. De reden hiervoor is de lucht in het verwarmingssysteem. Het hoopt zich meestal op het hoogste punt op en verplaatst de koelvloeistof van deze plaats. Als het veel ophoopt, kan de circulatie van het koelmiddel helemaal stoppen. Vervolgens zeggen ze dat er een luchtsluis is gevormd in het verwarmingssysteem. Professionals zeggen in dit geval dat het systeem in de lucht is.
Om de normale verwarmingsmodus te hervatten, moet u de opgehoopte lucht verwijderen. Hier zijn twee opties voor. De eerste wordt vaker gebruikt in stadsverwarmingssystemen. Op de buitenste radiatoren zijn kranen geïnstalleerd in de tak. Ze worden afdaling genoemd. Dit is een conventionele kraan. Nadat het systeem is gevuld met een koelvloeistof, wordt het geopend, open gehouden totdat er een druppeltje water stroomt zonder luchtbellen (vervolgens giet het water met schokken). Als we het hebben over huizen met meerdere verdiepingen, moeten tijdens het opstarten van het systeem eerst de ventilatieopeningen op de risers worden geopend en kunnen de overblijfselen al door de appartementen worden verwijderd.
Lucht in de verwarmingsradiator stoort de normale circulatie van het koelmiddel. Dit leidt ertoe dat de batterij niet goed wordt verwarmd
In privésystemen of na het vervangen van radiatoren in appartementen, wordt er geen lucht uitgeblazen door conventionele kleppen, maar door speciale luchtventielen. Ze zijn handmatig en automatisch. Ze worden geplaatst in de bovenste vrije collector voor elke radiator (bij voorkeur) en / of op het hoogste punt van het systeem.
Wat bedreigt nog meer de lucht in het verwarmingssysteem? Het draagt bij tot een snellere vernietiging van de componenten van het verwarmingssysteem. Hoewel tegenwoordig steeds meer polymeren worden gebruikt, zijn metalen onderdelen nog steeds voldoende. De aanwezigheid van zuurstof draagt bij aan de activering van oxidatie (black metalroest).
Oorzaken van uiterlijk
Lucht in het verwarmingssysteem kan om verschillende redenen verschijnen. Als dit een eenmalig probleem is, kunt u het eenvoudig verwijderen en niet naar een bron zoeken. Als razvozdushivanie het een paar keer per seizoen nodig heeft, is het noodzakelijk om naar de reden te zoeken. Dit zijn de meest voorkomende:
- Reparatie, modernisering van het verwarmingssysteem. Tijdens reparatiewerkzaamheden krijgt bijna altijd lucht in de pijpleiding. Dit is natuurlijk.
- Het systeem vullen met een koelvloeistof. Als je langzaam water in het systeem giet, draagt het wat lucht, samen met het duwen van het exemplaar dat zich in de leidingen en radiatoren bevindt. Dit is ook een begrijpelijk proces, het vereist ook geen speciale maatregelen.
- Ontlasting van gewrichten en lassen. Dit defect moet worden geëlimineerd, omdat luchtdoving continu zal plaatsvinden. In individuele verwarmingssystemen gaat dit verschijnsel (lekkende verbindingen) ook gepaard met een drukverlaging. En dat is nog een reden om naar een storing te zoeken. De meest waarschijnlijke plaats is de aansluiting van leidingen en radiatoren. Ze zijn misschien niet strak. Het is erg moeilijk om ze te zoeken, omdat ze niet altijd uiterlijk verschijnen. Als je merkt dat sommige verbindingen "graven", is dit allemaal veel eenvoudiger - verwijder de druppels. Maar als alles er normaal uitziet en de lucht de hele tijd blijft hangen, smeer je de gewrichten en naden met zeep en kijk je of er nieuwe bubbels verschijnen. Na het vinden van elke "verdachte" verbinding worden ze aangehaald, gecoat met een kit of opnieuw ingepakt (de methode hangt af van het type verbinding).
De lucht kan zich ophopen in de bochten van de leidingen
Dit zijn de meest voorkomende plaatsen en manieren waarop lucht in radiatoren en batterijen komt. Het is noodzakelijk om het van tijd tot tijd uit te drijven, maar met de herfstbegin van het verwarmen - het is noodzakelijk.
We installeren kleppen voor luchtafvoer
Om de lucht uit de radiatoren op de radiatoren te laten ontsnappen, moet een luchtrooster worden geplaatst - handmatige en automatische luchtventielen. Ze worden op verschillende manieren genoemd: een afdaling, een luchtdeflector, een afvoer of luchtklep, een ontluchter, enzovoort. De essentie hiervan verandert niet.
De Mayevsky-luchtklep
Dit is een klein apparaat om handmatig lucht uit de radiatoren te laten ontsnappen. Het is geïnstalleerd in de bovenste vrije collector van de radiator. Er zijn verschillende diameters voor verschillende doorsneden van de collector.
Handmatige ontluchter - Maevsky-kraan
Het is een metalen schijf met een doorlopend gat met een conische vorm. Dit gat wordt afgesloten met een kegelvormige schroef. Door de schroef enkele slagen te draaien, laten we de lucht de radiator verlaten.
Apparaat voor het aftappen van lucht uit radiatoren
Om de lucht gemakkelijker te laten ontsnappen, wordt een extra gat loodrecht op het hoofdkanaal gemaakt. Door hem gaat de lucht uit. Tijdens het luchten met behulp van de Mayevsky-kraan, richt dit gat naar boven. Hierna kunt u de schroef losdraaien. Draai hem een aantal slagen los, draai hem niet te hard. Nadat u het gesis heeft gestopt, plaatst u de schroef terug in zijn oorspronkelijke positie en gaat u naar de volgende radiator.
Bij het opstarten van het systeem kan het nodig zijn om alle luchtcollectoren verschillende keren te overbruggen - totdat de lucht helemaal stopt met verlaten. Daarna moeten de radiatoren gelijkmatig worden opgewarmd.
Automatische ontluchtingsklep
Deze kleine apparaten worden op zowel de radiatoren als op andere plaatsen in het systeem geplaatst. Ze verschillen in die zin dat ze in de automatische modus ontluchting in het verwarmingssysteem toestaan. Om het principe van werk te begrijpen, overweeg de structuur van één van de automatische luchtkleppen.
Het principe van de werking van een automatische afgestudeerde is deze:
- In de normale toestand vult het koelmiddel de kamer met 70 procent, de vlotter bevindt zich bovenaan en drukt op de stengel.
- Als er lucht in de kamer komt, wordt het koelmiddel uit de behuizing gedreven, de vlotter wordt neergelaten.
- Hij drukt een vlagflens op de jet en knijpt erin.
Het principe van de automatische ontluchter
Volgens dit principe werken verschillende ontwerpen van automatische luchtventielen. Ze kunnen recht, hoekig zijn. Ze worden op de hoogste punten van het systeem geplaatst, ze zijn aanwezig in de beveiligingsgroep. Kan worden geïnstalleerd in de geïdentificeerde problematische gebieden - waar de pijpleiding een verkeerde bias heeft, waardoor er opeengehoopte lucht is.
In plaats van handkranen Mayevskogo kunt u een automatische afdaling voor radiatoren plaatsen. In grootte is het slechts iets groter, maar het werkt in de automatische modus.
Automatische ontluchter
Reiniging van zouten
Het grootste probleem zijn automatische kleppen voor het ontluchten van het verwarmingssysteem - de ontluchting wordt vaak overwonnen door zoutkristallen. In dit geval gaat de lucht niet uit of begint de klep te "huilen". In ieder geval moet u het verwijderen en schoonmaken.
De automatische ontluchter in gedemonteerde vorm
Om het mogelijk te maken om te doen zonder de verwarming te stoppen, plaatst u de automatische luchtventielen in de omgekeerde volgorde. De eerste om een terugslagklep te installeren, erop - lucht. Indien nodig wordt de automatische luchtverzamelaar voor het verwarmingssysteem eenvoudigweg losgeschroefd, gedemonteerd (losgeschroefd), gereinigd en weer in elkaar gezet. Daarna is het apparaat weer klaar om lucht uit het verwarmingssysteem te laten ontsnappen.
Hoe zich te ontdoen van lucht kurk
Helaas is de luchtcongestie niet altijd op een gemakkelijk toegankelijke plaats. In het geval van ontwerp- of legfouten kan zich lucht in de leidingen verzamelen. Het is heel moeilijk om hem van daar weg te krijgen. Eerst bepalen we de locatie van de kurk. In een plaats van een stop van een pijp koud en het is hoorbaar gemompel. Als er geen duidelijke tekenen zijn, controleer dan de leidingen op geluid - tik op de pijpen. Op de plaats van de opeenhoping van lucht, zal het geluid sonore en luider klinken.
De gevonden luchtkurk moet eruit worden verdreven. Als het gaat om het verwarmingssysteem van een privéwoning, wordt hiervoor de temperatuur en / of druk verhoogd. Laten we beginnen met de druk. Open de dichtstbijzijnde afvoerklep (langs de koelvloeistofstroom) en de suppletiekraan. Het systeem begint water te ontvangen en verhoogt de druk. Het dwingt de kurk om vooruit te gaan. Wanneer de lucht de afdaling bereikt, vertrekt deze. Stop met voeren nadat alle lucht naar buiten is gekomen - de afvoerklep houdt op te sissen.
Dit is een beveiligingsgroep. Op de middelste uitlaat bevindt zich een automatische ontluchter
Niet alle luchtstoringen zijn zo gemakkelijk op te geven. Voor een speciale persistent moet u tegelijkertijd de temperatuur en de druk verhogen. Deze parameters worden op waarden dichtbij het maximum gebracht. Overschrijden is onmogelijk - te gevaarlijk. Als de stekker daarna niet meer weggaat, kunt u proberen om de aftapkraan (om het systeem te laten leeglopen) en de make-upkraan tegelijkertijd te openen. Misschien is het op deze manier mogelijk om de luchtstop te verplaatsen of er zelfs vanaf te komen.
Als een soortgelijk probleem zich altijd op één plaats voordoet, is er een fout in het ontwerp of de bedrading. Om niet elk verwarmingsseizoen te lijden, is op de probleemplaats een ontluchtingsventiel geïnstalleerd. In de kofferruimte kan een ingebouwd T-stuk en een vrije inlaat voor het installeren van ontluchtingsopeningen worden ingebouwd. In dit geval zal het probleem eenvoudig worden opgelost.
Ventilatieopening voor verwarmingssystemen
Elke stadsbewoner weet uit de eerste hand over de belangrijkste vijand van het verwarmingssysteem. Telkens wanneer het stookseizoen begint, is er alleen sprake van de noodzaak om de lucht buiten te laten. Welnu, wanneer dit werd opgevangen, zelfs tijdens de installatiefase, en vooraf geïnstalleerde luchtkanalen voor verwarmingssystemen.
Ventilatierooster op radiator
Waar komt de lucht in het systeem vandaan?
De bronnen van lucht die in het systeem binnendringen, kunnen veel zijn - bij de primaire vulling met water, vanwege het zuigen door slechte afdichtingen, vanwege watermake-up, enz. Een van de belangrijkste leveranciers is water zelf. Het bevat veel opgeloste zuurstof, en wanneer het wordt verwarmd, waardoor de bewegingssnelheid wordt verlaagd en de druk wordt verlaagd, neemt de oplosbaarheid ervan af en komt het in de atmosfeer terecht. Daarom is het nodig om de lucht uit het verwarmingssysteem te verwijderen.
De vrijgekomen lucht stijgt op en hoopt zich op op plaatsen waar de doorgang moeilijk is, waardoor luchtbellen ontstaan en de normale circulatie van water wordt voorkomen.
Hier voor de vernietiging van dergelijke pluggen en de installatie van een luchtrooster is gemaakt, voor het verwarmingssysteem, ze zijn meestal geplaatst op bepaalde plaatsen, zoals weergegeven in de figuur.
Installatie van luchtuitlaten in het verwarmingssysteem
Over soorten ventilatieopeningen
Uit bovenstaande figuur is te zien dat er ten minste twee soorten ventilatieopeningen zijn:
- automatische;
- handleiding, of zoals het wordt genoemd, de kraan van Maevsky.
Automatische luchtkanalen in het verwarmingssysteem worden geplaatst op plaatsen met de meest waarschijnlijke luchtophoping, en bij voorkeur op de maximale hoogte, maar de Maevsky-kraan wordt rechtstreeks op de radiatoren geïnstalleerd.
De structurele kenmerken weerspiegeld in de naam bepalen de principes van werk.
Terwijl een werkende automatische luchtklep voor verwarming volledig onzichtbaar is en geen interventie vereist, laat de Mayevsky-kraan toe om in de handmatige modus lucht uit het verwarmingssysteem te verwijderen.
Waar en hoe de ventilatieopeningen te plaatsen
Als het systeem open is, wordt de lucht eruit verwijderd via het expansievat. Voor systemen met geforceerde circulatie, maken de volgende maatregelen de afvoer van lucht uit het verwarmingssysteem mogelijk:
- leg leidingen met een heet koelmiddel met een verhoging van de hoofdstijgbuis naar de afstandsbediening, en de bewegingsrichting van de vrijgegeven lucht en water moet samenvallen;
- op het hoogste punt zet de luchtcollectoren, voor verwarmingssystemen, is het kenmerkend dat met een afname in snelheid en een verandering in de richting van waterbeweging, de opgeloste lucht wordt vrijgegeven;
- reiniger klep gemonteerde lucht verwarmingssysteem op plaatsen hoogstwaarschijnlijk cluster gassen (risers, separatoren, kam, etc.) en elk verwarmingselement, in het bijzonder op aluminium radiator, omdat aluminium werkt als een katalysator voor de ontleding van water.
Over het ontluchterapparaat
Het apparaat van automatische en handmatige luchtontluchters valt samen in de hoofd- en in beide is er een kanaal, een klep, waardoor lucht uit het verwarmingssysteem vrijkomt, wat om welke reden dan ook binnen kwam.
Automatische ontluchter
Het apparaat wordt weergegeven in de onderstaande afbeelding. Als er geen lucht in het systeem zit, bevindt de vlotter zich in de bovenste positie en is de naaldklep gesloten (rechter afbeelding). Wanneer er lucht verschijnt, wordt de vlotter losgelaten en opent de klep de klep, waardoor de lucht uit het verwarmingssysteem komt.
Automatisch luchtkanaalapparaat
Nadat het systeem is verdwenen, stijgt de vlotter, waardoor de naald de klep sluit en het systeem normaal werkt.
Handmatige luchtuitlaat (Maevsky-kraan)
Het is veel eenvoudiger, maar het ontwerp maakt gebruik van hetzelfde principe: de naaldklep sluit het kanaal voor luchtafvoer. Dit alles wordt getoond in de onderstaande afbeelding
De structuur van de Mayevsky-kraan
Wanneer de regelaar draait, opent of sluit de ontluchtingsklep, waardoor het systeem van lucht- of gasophopingen wordt ontlast. Meestal worden dergelijke apparaten op radiatoren geplaatst.
Structureel ontwerp
Luchtuitlaten kunnen verschillende ontwerpen hebben, allereerst in vorm - recht, gehoekt, horizontaal, verticaal, enz. Volgens het werkingsprincipe kunnen ze ook verschillen - bal of naald.
Over het algemeen kan in plaats van de ventilatieopening een gewone kraan worden gebruikt, waardoor het stilstaande water met lucht kan worden afgetapt.
Maar dit is, laten we zeggen, de echo's van de afgelopen tijd, toen er geen dergelijke betrouwbare apparaten waren. En nu zou de norm het wijdverspreide gebruik van ventilatieroosters moeten zijn, en samen met veiligheidsvoorzieningen.
Luchtkanalen moeten worden herkend als een integraal onderdeel van het verwarmingssysteem, zoals een radiator of een ketel. Ze laten toe om het constant in goede staat te houden, en ook in tijd en zonder extra kosten om de bruikbaarheid te herstellen in het geval van de vorming van luchtcongestie.