Hoe een luchtklep te kiezen
Water kachelsVoor de normale werking van het waterverwarmingssysteem zijn er veel verschillende elementen die integraal deel uitmaken van het schema van elke complexiteit. Een dergelijk element is de luchtklep voor verwarming, een klein maar zeer belangrijk detail van een eenvoudig ontwerp. In dit artikel wordt besproken hoe dit item correct kan worden geselecteerd, afhankelijk van de installatielocatie.
Doel en soorten ontluchter
Het is niet moeilijk om het doel van het apparaat met zijn naam te raden. Het element wordt in het schema gebruikt voor het verwijderen van lucht uit het systeem of afzonderlijke apparaten en aggregaten, die daar onder dergelijke omstandigheden verschijnen:
- tijdens het vullen van het gehele netwerk van pijpleidingen of individuele takken van het systeem met water;
- als gevolg van afzuiging uit de atmosfeer door verschillende storingen;
- tijdens het proces, wanneer de in het water opgeloste zuurstof geleidelijk in een vrije toestand overgaat.
Ter referentie. In de industriële ketelhuizen passeert suppletiewater de ontluchtingsfase (verwijdering van opgeloste lucht) voordat het de ketel betreedt. Dientengevolge wordt leidingwater, dat aanvankelijk tot 30 g zuurstof per 1 m3 bevat, bruikbaar met een indicator van minder dan 1 g / m3. Dergelijke technologieën zijn echter vrij duur en worden niet gebruikt in de particuliere woningbouw.
Het doel van de ontluchter is om de lucht uit het verwarmingssysteem af te voeren om de vorming van luchtcongestie te voorkomen. Deze laatste belemmeren de vrije circulatie van de vloeistof ernstig, waardoor sommige delen van het systeem kunnen oververhitten, terwijl andere juist kunnen afkoelen. Naast lucht kunnen andere gassen zich ophopen in de pijpleidingen. Bijvoorbeeld, met een hoog gehalte aan opgeloste zuurstof in het koelmiddel, wordt het proces van corrosie van stalen buizen en keteldelen aanzienlijk versneld. Er is een chemische reactie met de vrijgave van vrije waterstof.
In de huidige schema's van huisverwarmingssystemen worden twee soorten luchtkanalen gebruikt, verschillend in ontwerp:
- handleiding (kraanvogels Maevsky);
- automatisch (zwevend).
Elk van deze soorten wordt op verschillende plaatsen geïnstalleerd, waar het gevaar van een luchtsluis bestaat. De kranen van de Mayevsky hebben een traditioneel en radiatorontwerp en de configuratie van de luchtveren is recht en hoekig.
Aanbevelingen voor het kiezen van een luchtklep
Theoretisch kan je op alle noodzakelijke plaatsen een automatisch ventiel plaatsen om lucht vrij te geven. Maar in de praktijk is de reikwijdte van automaten om vele redenen beperkt. Het apparaat van de Mayevsky-kraan is bijvoorbeeld eenvoudiger en heeft geen bewegende delen, dus het is veiliger. De handbediende kraan is een cilindrisch lichaam gemaakt van messing met een buitenschroefdraad. Binnenin het lichaam wordt het gat gemaakt, waarbij de doorgang de schroef overlapt met een conisch uiteinde.
Vanuit het hoofdgat in het midden vertrekt een rond gekalibreerd kanaal. Wanneer de schroef tussen deze twee kanalen wordt losgeschroefd, verschijnt er een bericht, zodat de lucht het systeem verlaat. Tijdens het gebruik is de schroef volledig gedraaid en om de gassen uit het systeem te laten ontsnappen, is het voldoende om het met een schroevendraaier of zelfs met uw hand enkele slagen los te draaien.
De automatische luchtklep is op zijn beurt een holle cilinder, waarin een plastic vlotter zit. De werkstand van het apparaat is verticaal, de binnenkamer is gevuld met een koelmiddel dat onder invloed van druk in het systeem door de onderste opening stroomt. De vlotter is mechanisch bevestigd aan de naalduitlaatklep door middel van een hefboom. Gassen afkomstig van pijpleidingen, geleidelijk verplaatsen van water uit de kamer en de vlotter begint te vallen. Zodra de vloeistof volledig is verplaatst, opent de hendel de klep en verlaat alle lucht snel de kamer. De laatste vult de koelvloeistof onmiddellijk opnieuw.
De interne bewegende delen van de automatische luchtklep worden geleidelijk bedekt met kalk en de werkgaten zijn dichtgeslibd. Als gevolg hiervan grijpt het mechanisme in, en gassen gaan langzaam uit, water begint door de knoop met de naald te stromen. Een dergelijke luchtuitlaatklep is gemakkelijker te vervangen dan te repareren. Vandaar de conclusie: avtovozdolyany alleen gezet op die plaatsen waar ze niet zonder kunnen. Ze zijn geselecteerd voor:
- veiligheidsgroepen van de ketel, waarbij de temperatuur van het koelmiddel het hoogst is;
- de hogere punten van verticale stijgbuizen, waar alle gassen stijgen;
- distributiespruitstuk van warme vloeren, waarbij lucht wordt verzameld uit alle verwarmingscircuits;
- lussen van U-vormige uitzettingsvoegen gemaakt van polymeerbuizen omhoog gedraaid.
Let bij het kiezen van een apparaat op 2 parameters: maximale bedrijfstemperatuur en druk. Als we het hebben over het schema van het verwarmen van een woonhuis tot 2 verdiepingen, dan zal in principe elke automatische ontluchtingsklep het doen. De minimumparameters van de luchteenheden op de markt zijn de volgende: bedrijfstemperatuur tot 110 ºС, drukbereik, waarbij het apparaat effectief werkt - van 0,5 tot 7 bar.
In vakantiehuisjes met een groter aantal verdiepingen kunnen circulatiepompen een hogere druk ontwikkelen, zodat bij de selectie iemand moet worden geleid door zijn indicatoren. Wat de temperatuur betreft, overschrijdt het in particuliere huisnetwerken zelden 95 ºС.
Raad. Practitioners raden aan om avtovozdushniki aan te schaffen met een uitlaataftakkingspijp naar boven gericht. Volgens beoordelingen begint het apparaat met zij-uitvoer veel vaker te stromen. Bovendien moet tijdens de installatie de verticale positie van de behuizing strikt in acht worden genomen.
Handmatige ontluchters van verwarmingssystemen (Maevsky-kranen) worden meestal gebruikt voor installatie op radiatoren. Bovendien voltooien vele fabrikanten van sectionele en paneelinstrumenten hun producten met kranen om gassen te verwijderen. Tezelfdertijd zijn de luchtkanalen van 3 soorten volgens de manier om de schroef los te schroeven:
- traditioneel, met sleufschroevendraaier;
- met een steel in de vorm van een tetraëder of een andere vorm voor een speciale sleutel;
- met handvat voor handmatig losschroeven zonder gereedschap.
Raad. Het derde type producten mag niet worden gekocht voor een huis waar kinderen van voorschoolse leeftijd wonen. Het per ongeluk openen van de kraan kan leiden tot ernstige brandwonden door het hete koelmiddel.
conclusie
Zo'n eenvoudig maar erg belangrijk apparaat, zoals een luchtklep voor verwarming, is gemakkelijk op te halen. Vooral wanneer het wordt geleverd met andere apparatuur: een veiligheidsgroep, een collector voor een warme vloer of een radiator. Als u afzonderlijk een ontluchter moet selecteren, vergeet dan naast de hierboven gegeven aanbevelingen niet de kwaliteit van het materiaal waaruit het apparaat is gemaakt. Pas op voor verschillende imitaties van silumi die imitatieproducten imiteren.
De luchtlift van het verwarmingssysteem
Lucht in het verwarmingssysteem is een bron van veel problemen. Als gevolg van luchtcongestie wordt de koelmiddelcirculatie in de radiatoren verstoord, waardoor hun verwarming aanzienlijk slechter wordt. Er verschijnen scheuren en klikken in de leidingen. Om dit probleem op te lossen, is het noodzakelijk om automatische en handmatige luchtzuiveringssystemen van het verwarmingssysteem te installeren.
Typen ontluchter en het principe van hun werking
De meest voorkomende zijn de volgende soorten ontluchter:
- automatische;
- mechanisch (handmatig, Maevsky-kraan).
Hun gemeenschappelijke doel is hetzelfde - om opgehoopte lucht uit het verwarmingssysteem te verwijderen.
automatisch
Zoals te zien is aan de naam van dit apparaat, werkt het onafhankelijk en vereist het geen menselijke tussenkomst, omdat het automatisch lucht uit het netwerk verwijdert. De gasuitlaatklep bevindt zich aan de boven- of zijkant.
De automatische ontluchter bestaat uit de volgende onderdelen:
- het lichaam;
- behuizing dekking;
- drijven;
- mondstukken;
- houder;
- een schuifklep;
- veer;
- O-ring voor ventiel en lichaam;
- kurk.
Het aansluitende deel met schroefdraad van deze ontluchter kan recht of L-vormig (schuin) zijn. Inrichtingen van het laatste type worden vaak geïnstalleerd op radiatoren in plaats van de Mayevsky-kraan.
Het principe van de automatische ontluchter is als volgt: lucht komt het bovenste deel van het lichaam binnen, verlaagt de vlotter en verdrijft het water uit het apparaat. De vlotter wordt neergelaten en werkt op de houder, die de klep opent, waardoor de lucht naar buiten komt. Zodra al het gas uit is, vult het water de romp en tilt de vlotter terug. Tegelijkertijd sluit de houder de klep met de luchtuitlaat, zodat het koelmiddel niet naar buiten stroomt.
Apparaten van het automatische type reageren sterk op de kwaliteit van de vloeistof in het verwarmingssysteem. Om ervoor te zorgen dat ze zo lang mogelijk meegaan zonder onderbrekingen, is het aan te raden reinigingsfilters te installeren.
mechanisch
Het lichaam van de handgemaakte matroos is meestal gemaakt van messing, heeft een eenvoudige constructie en kleine afmetingen. Het grootste deel van de hele Mayevsky-kraan is een naaldafsluitklep. Om het te gebruiken en lucht uit te zetten, is het nodig om de schroef één slag tegen de klok in in te draaien met een speciale sleutel, schroevendraaier of hand, afhankelijk van het model van het apparaat. De naald opent het gat en er komen gassen uit. Op dit moment hoort u een zwak geluid van sisklank. Zodra alle lucht is verdwenen, begint het koelmiddel door het gat te stromen. Hierna is het nodig om de schroef tot het einde vast te draaien.
Het enige nadeel van mechanische apparaten - alle acties met hen moeten handmatig worden gedaan.
montage
In systemen met één pijp met natuurlijke circulatie speelt de expansietank van het open type de rol van luchtopening. Als een afgesloten membraantank is geïnstalleerd, moet er een automatische ontluchter in het verwarmingssysteem worden geïnstalleerd.
Pijpen in netwerken met geforceerde circulatie moeten een lift hebben van de hoofdstijgbalk naar de andere. Automatische ventilatieopeningen worden op de hoogste punten van het netwerk geïnstalleerd, omdat daarin het gas wordt verzameld en ook op plaatsen van waarschijnlijke accumulatie (collectoren).
De Maevsky-kraan is geïnstalleerd op de radiatoren van rechts bovenaan of links aan de zijkant. De meeste van alle gassen worden verwijderd uit het verwarmingsnetwerk via een automatische ontluchter en slechts een kleine fractie door mechanische apparaten.
Installatie van de ontluchter op de radiator in de badkamer
Om het gemakkelijker en sneller te maken om de automatische ontluchter te vervangen, wordt het aanbevolen om deze op de afsluiter te installeren. Tijdens het losschroeven van de ontluchter wordt de koelvloeistof afgesneden.
De problemen van een automatische ontluchter oplossen
Vanwege het koelmiddel van slechte kwaliteit worden de automatische apparaten verkookst met een naald, of beter, zouten zetten zich er op af. Hierdoor kan de luchtuitlaat niet volledig worden gesloten. Het resultaat is dat het koelmiddel er doorheen stroomt. Om dit probleem op te lossen, is het noodzakelijk om de ontluchter te verwijderen, het deksel te openen en de naald en het tuimelmechanisme te reinigen tegen alle verontreinigingen. Monteer vervolgens opnieuw en plaats het op zijn plaats.
Een ander veel voorkomend falen is het scheuren van het afdichtrubber dat zich in de behuizingsafdekking bevindt. Zodra de ring onder het deksel is gescheurd, begint het koelmiddel te stromen. Om dit probleem te verhelpen, is het noodzakelijk om de O-ring te vervangen of terug te spoelen naar de FUM-thread.
De kosten van een mechanische ontluchter beginnen vanaf 40 roebel. Voor automatische apparaten hangt het van de fabrikant af, de diameter van de verbinding en het materiaal waaruit het is gemaakt. De beste optie wordt beschouwd als luchtkoper, omdat staal gevoelig is voor corrosie. De prijs van apparaten van koper begint vanaf 400 roebel.
De redenen waarom lucht het systeem binnenkomt
Meestal verschijnen luchtpluggen in het verwarmingssysteem na langdurige stilstand, reparatie of vervanging van onderdelen. Ook vanwege de te snelle vulling van het netwerk, vormen zich luchtbellen in het koelmiddel, dus deze moeten langzaam worden gevuld. Na de eerste vulling van de vloeistof verschijnen er altijd luchtstoringen in het systeem. Omdat opgeloste zuurstof in het water aanwezig is, begint het te verwarmen en gaat het op naar de hoogste plaatsen, waardoor de circulatie van het koelmiddel wordt vertraagd.
lucht in de batterij
Naast geluid en slechte verwarming van radiatoren draagt de lucht in het verwarmingssysteem bij tot corrosie van leidingen en drukjumpen in het netwerk. Vooral is het gevaarlijk voor circulatiepompen van het natte type, omdat tijdens het gebruik hun glijringen constant moeten worden gesmeerd met een koelvloeistof.
Om ervoor te zorgen dat het hele netwerk zo lang mogelijk meegaat, moeten alle radiatoren, een ketel, collectoren en andere plaatsen waar de lucht moeilijk te luchten is, worden uitgerust met luchtkanalen. Als na de afdaling van de gassen het systeem nog steeds niet goed opwarmt, wordt het aanbevolen om de hele koelvloeistof af te tappen om de leidingen te spoelen, omdat de oorzaak van slechte circulatie overmatige vervuiling kan zijn.
Welke klep om lucht uit het verwarmingssysteem af te tappen, is beter te kiezen - typen en functies
Alle mensen die in stedelijke appartementen met centrale verwarming wonen, zijn bekend met het probleem van luchtaanvallen. Bijna elk stookseizoen begint met de noodzaak om de gaspluggen te laten zakken. Om deze lastige procedure te vereenvoudigen, helpt u speciale apparaten - luchtverwarmers.
De oorzaken van het verschijnen van lucht in het systeem
Luchtophopingen in het verwarmingscircuit kunnen om verschillende redenen verschijnen:
- Primaire watervulling.
- Pomp door pakkingen van slechte kwaliteit.
- Water make-up.
Meestal verschijnt het gas uit het water zelf, dat een grote hoeveelheid opgeloste zuurstof bevat. Het verhogen van de temperatuur, het vertragen van de bewegingssnelheid en de drukval verminderen de oplosbaarheid ervan. Dit veroorzaakt het vrijkomen van lucht in de atmosfeer, wat de noodzaak van een verplichte procedure voor het verwijderen van pluggen uit het verwarmingssysteem verklaart.
Na de bevrijding begint de lucht naar boven te bewegen, met aandacht voor gebieden met een moeilijke doorgang. Als gevolg daarvan verschijnen er luchtbellen die problemen veroorzaken voor de normale circulatie van het koelmiddel. Om deze pluggen te neutraliseren, gebruikt u kleppen om lucht uit het verwarmingssysteem af te voeren. De plaats van hun installatie zijn bepaalde delen van het circuit.
Wat zijn de ventilatieopeningen?
Meestal zijn er twee soorten apparaten voor het bloeden van luchtblokken:
- Automatisch.
- Hand (kranen Maevsky).
Automatische apparaten zijn uitgerust met de plaatsen van de meest waarschijnlijke vorming van luchtophopingen. Het wordt aanbevolen om de maximaal mogelijke hoogte te gebruiken voor de installatie van instrumenten. Wat de Mayevsky-kranen betreft, ze zijn rechtstreeks op radiatoren gemonteerd. Het kenmerk van automatische kleppen voor het ventileren van de lucht uit het verwarmingssysteem is bijna complete onzichtbaarheid en gebrek aan de behoefte aan controle door de persoon. De Majewski-kranen werken in de handmatige modus om de lucht uit de verwarmingscircuits af te laten.
Plaats en technologie van installatie
In open systemen wordt lucht door het expansievat ontladen.
De verwarmingscircuits van het geforceerde circulatietype voor het opruimen van gasophopingen vereisen de volgende maatregelen:
- Bij het leggen van een pijp met een hete koelvloeistof van de hoofdstijgbak naar de afgelegen gebieden, is het noodzakelijk om een bepaalde lift te gebruiken. Een belangrijke voorwaarde is het samenvallen van de beweging van het vrijkomende gas en de vloeistof.
- Het hoogste punt van het circuit is uitgerust met luchtcollectoren. De stimulans voor de afgifte van opgeloste zuurstof uit het water is een verandering in de richting van de stroom en een afname in zijn snelheid.
- Installatie van luchtafwijkingen voor verwarming moet worden uitgevoerd op de secties van de meest waarschijnlijke gasaccumulatie (risers, afscheiders, kammen, enz.). Het is ook wenselijk om elke kachel op deze manier uit te rusten: vooral aluminiumbatterijen hebben het nodig, omdat aluminium goed stimuleert het proces van waterontleding.
Specificiteit van het apparaat
Het ontwerp van automatische en handmatige afvoerventielen voor verwarming heeft één gemeenschappelijke functie. Dit is een kanaal (klep), dat is ontworpen om opgehoopte lucht te verwijderen. De automatische apparaten zijn uitgerust met een vlotter: als deze zich in de bovenste positie bevindt, betekent dit dat de naaldklep gesloten is.
Na het verschijnen van gas, wordt de vlotter neergelaten. Als gevolg hiervan opent de wip de klep en begint de lucht te verlaten. Nadat de luchtsluis is verwijderd, wordt de vlotter omhoog gebracht, waardoor de naald de klep kan sluiten. Als gevolg hiervan keert het systeem terug naar de gebruikelijke werkingsmodus.
Handmatige apparaten hebben een eenvoudiger apparaat. In hun werk wordt ook het principe toegepast van het overlappen van het kanaal met een naaldklep voor het blazen van gas. Wanneer de regelaar draait, opent of sluit de ontluchtingsklep. Dit maakt het mogelijk om de pijpleiding te redden van ophopingen van gas en lucht. Kort gezegd, de plaats van installatie van dergelijke apparaten is radiatoren.
Soorten constructie
Luchtkanalen zijn ook verschillend in termen van constructief ontwerp. Meestal is het een kwestie van de vorm van het apparaat.
Strikt genomen kan een eenvoudige klep de functie van de klep op de verwarmingsbatterij uitvoeren om lucht te ventileren: in de regel kan door het gebruik van dergelijke apparaten stilstaand water ook samenvloeien met lucht. Dergelijke schema's werden in de regel vaak gebruikt in de vorige eeuw, vóór de uitvinding van betrouwbaardere apparaten. Voordat u de klep op de batterij plaatst, moest u de koelvloeistof volledig uit het systeem verwijderen. Op dat moment werden de afsluitkleppen meestal niet gebruikt.
Moderne contouren zijn universeel uitgerust met luchtroosters in combinatie met veiligheidsvoorzieningen. Inrichtingen voor het ontluchten van luchtstoringen worden lange tijd beschouwd als essentiële eigenschappen van verwarmingssystemen, samen met een radiator of ketel. Ze handhaven de contour in werktoon door het tijdig verwijderen van luchtpluggen.
Ventiel voor het ontluchten van het verwarmingssysteem
De ontluchtingsklep van het verwarmingssysteem
Elke stadsbewoner weet uit de eerste hand over de belangrijkste vijand van het verwarmingssysteem. Telkens wanneer het stookseizoen begint, is er alleen sprake van de noodzaak om de lucht buiten te laten. Welnu, wanneer dit werd opgevangen, zelfs tijdens de installatiefase, en vooraf geïnstalleerde luchtkanalen voor verwarmingssystemen.
Ventilatierooster op radiator
Waar komt de lucht in het systeem vandaan?
De bronnen van lucht die in het systeem binnendringen, kunnen veel zijn - bij de primaire vulling met water, vanwege het zuigen door slechte afdichtingen, vanwege watermake-up, enz. Een van de belangrijkste leveranciers is water zelf. Het bevat veel opgeloste zuurstof, en wanneer het wordt verwarmd, waardoor de bewegingssnelheid wordt verlaagd en de druk wordt verlaagd, neemt de oplosbaarheid ervan af en komt het in de atmosfeer terecht. Daarom is het nodig om de lucht uit het verwarmingssysteem te verwijderen.
De vrijgekomen lucht stijgt op en hoopt zich op op plaatsen waar de doorgang moeilijk is, waardoor luchtbellen ontstaan en de normale circulatie van water wordt voorkomen.
Hier voor de vernietiging van dergelijke pluggen en de installatie van een luchtrooster is gemaakt, voor het verwarmingssysteem, ze zijn meestal geplaatst op bepaalde plaatsen, zoals weergegeven in de figuur.
Installatie van luchtuitlaten in het verwarmingssysteem
Over soorten ventilatieopeningen
Hoe een luchtklep te kiezen
Voor de normale werking van het waterverwarmingssysteem zijn er veel verschillende elementen die integraal deel uitmaken van het schema van elke complexiteit. Een dergelijk element is de luchtklep voor verwarming, een klein maar zeer belangrijk detail van een eenvoudig ontwerp. In dit artikel wordt besproken hoe dit item correct kan worden geselecteerd, afhankelijk van de installatielocatie.
Doel en soorten ontluchter
Het is niet moeilijk om het doel van het apparaat met zijn naam te raden. Het element wordt in het schema gebruikt voor het verwijderen van lucht uit het systeem of afzonderlijke apparaten en aggregaten, die daar onder dergelijke omstandigheden verschijnen:
- tijdens het vullen van het gehele netwerk van pijpleidingen of individuele takken van het systeem met water
- als gevolg van afzuiging uit de atmosfeer door verschillende storingen
- tijdens het proces, wanneer de in het water opgeloste zuurstof geleidelijk in een vrije toestand overgaat.
Ter referentie. In de industriële ketelhuizen passeert suppletiewater de ontluchtingsfase (verwijdering van opgeloste lucht) voordat het de ketel betreedt. Dientengevolge wordt leidingwater, dat aanvankelijk tot 30 g zuurstof per 1 m3 bevat, bruikbaar met een indicator van minder dan 1 g / m3. Dergelijke technologieën zijn echter vrij duur en worden niet gebruikt in de particuliere woningbouw.
Het doel van de ontluchter is om de lucht uit het verwarmingssysteem af te voeren om de vorming van luchtcongestie te voorkomen. Deze laatste belemmeren de vrije circulatie van de vloeistof ernstig, waardoor sommige delen van het systeem kunnen oververhitten, terwijl andere juist kunnen afkoelen. Naast lucht kunnen andere gassen zich ophopen in de pijpleidingen. Bijvoorbeeld, met een hoog gehalte aan opgeloste zuurstof in het koelmiddel, wordt het proces van corrosie van stalen buizen en keteldelen aanzienlijk versneld. Er is een chemische reactie met de vrijgave van vrije waterstof.
In de huidige schema's van huisverwarmingssystemen worden twee soorten luchtkanalen gebruikt, verschillend in ontwerp:
- handleiding (kranen van Maevsky)
- automatisch (zwevend).
Elk van deze soorten wordt op verschillende plaatsen geïnstalleerd, waar het gevaar van een luchtsluis bestaat. De kranen van de Mayevsky hebben een traditioneel en radiatorontwerp en de configuratie van de luchtveren is recht en hoekig.
Aanbevelingen voor het kiezen van een luchtklep
Theoretisch kan je op alle noodzakelijke plaatsen een automatisch ventiel plaatsen om lucht vrij te geven. Maar in de praktijk is de reikwijdte van automaten om vele redenen beperkt. Het apparaat van de Mayevsky-kraan is bijvoorbeeld eenvoudiger en heeft geen bewegende delen, dus het is veiliger. De handbediende kraan is een cilindrisch lichaam gemaakt van messing met een buitenschroefdraad. Binnenin het lichaam wordt het gat gemaakt, waarbij de doorgang de schroef overlapt met een conisch uiteinde.
Vanuit het hoofdgat in het midden vertrekt een rond gekalibreerd kanaal. Wanneer de schroef tussen deze twee kanalen wordt losgeschroefd, verschijnt er een bericht, zodat de lucht het systeem verlaat. Tijdens het gebruik is de schroef volledig gedraaid en om de gassen uit het systeem te laten ontsnappen, is het voldoende om het met een schroevendraaier of zelfs met uw hand enkele slagen los te draaien.
De automatische luchtklep is op zijn beurt een holle cilinder, waarin een plastic vlotter zit. De werkstand van het apparaat is verticaal, de binnenkamer is gevuld met een koelmiddel dat onder invloed van druk in het systeem door de onderste opening stroomt. De vlotter is mechanisch bevestigd aan de naalduitlaatklep door middel van een hefboom. Gassen afkomstig van pijpleidingen, geleidelijk verplaatsen van water uit de kamer en de vlotter begint te vallen. Zodra de vloeistof volledig is verplaatst, opent de hendel de klep en verlaat alle lucht snel de kamer. De laatste vult de koelvloeistof onmiddellijk opnieuw.
De interne bewegende delen van de automatische luchtklep worden geleidelijk bedekt met kalk en de werkgaten zijn dichtgeslibd. Als gevolg hiervan grijpt het mechanisme in, en gassen gaan langzaam uit, water begint door de knoop met de naald te stromen. Een dergelijke luchtuitlaatklep is gemakkelijker te vervangen dan te repareren. Vandaar de conclusie: avtovozdolyany alleen gezet op die plaatsen waar ze niet zonder kunnen. Ze zijn geselecteerd voor:
- veiligheidsgroep van de ketel, waarbij de temperatuur van het koelmiddel het hoogst is
- de hogere punten van verticale stijgbuizen, waar alle gassen opstaan
- distributiespruitstuk van warme vloeren, waarbij lucht wordt verzameld uit alle verwarmingscircuits
- lussen van U-vormige uitzettingsvoegen gemaakt van polymeerbuizen omhoog gedraaid.
Let bij het kiezen van een apparaat op 2 parameters: maximale bedrijfstemperatuur en druk. Als we het hebben over het schema van het verwarmen van een woonhuis tot 2 verdiepingen, dan zal in principe elke automatische ontluchtingsklep het doen. De minimumparameters van de luchteenheden op de markt zijn de volgende: bedrijfstemperatuur tot 110 ºС, drukbereik, waarbij het apparaat effectief werkt - van 0,5 tot 7 bar.
In vakantiehuisjes met een groter aantal verdiepingen kunnen circulatiepompen een hogere druk ontwikkelen, zodat bij de selectie iemand moet worden geleid door zijn indicatoren. Wat de temperatuur betreft, overschrijdt het in particuliere huisnetwerken zelden 95 ºС.
Raad. Practitioners raden aan om avtovozdushniki aan te schaffen met een uitlaataftakkingspijp naar boven gericht. Volgens beoordelingen begint het apparaat met zij-uitvoer veel vaker te stromen. Bovendien moet tijdens de installatie de verticale positie van de behuizing strikt in acht worden genomen.
Handmatige ontluchters van verwarmingssystemen (Maevsky-kranen) worden meestal gebruikt voor installatie op radiatoren. Bovendien voltooien vele fabrikanten van sectionele en paneelinstrumenten hun producten met kranen om gassen te verwijderen. Tezelfdertijd zijn de luchtkanalen van 3 soorten volgens de manier om de schroef los te schroeven:
- traditioneel, met sleufkopschroevendraaiers
- met een steel in de vorm van een tetraëder of een andere vorm voor een speciale sleutel
- met handvat voor handmatig losschroeven zonder gereedschap.
Raad. Het derde type producten mag niet worden gekocht voor een huis waar kinderen van voorschoolse leeftijd wonen. Het per ongeluk openen van de kraan kan leiden tot ernstige brandwonden door het hete koelmiddel.
conclusie
Zo'n eenvoudig maar erg belangrijk apparaat, zoals een luchtklep voor verwarming, is gemakkelijk op te halen. Vooral wanneer het wordt geleverd met andere apparatuur: een veiligheidsgroep, een collector voor een warme vloer of een radiator. Als u afzonderlijk een ontluchter moet selecteren, vergeet dan naast de hierboven gegeven aanbevelingen niet de kwaliteit van het materiaal waaruit het apparaat is gemaakt. Pas op voor verschillende imitaties van silumi die imitatieproducten imiteren.
Hoe de ontluchter werkt
Details Categorie: Verwarming
Omdat het gesloten verwarmingssysteem op overdruk in de pijpleiding werkt, vermindert de aanwezigheid van lucht in zijn verschillende delen de efficiëntie van de werking aanzienlijk. Als er geen mogelijkheid is om lucht uit het systeem te verwijderen, kan het de dwarsdoorsnede van de pijpleiding voor doorgang van vloeistof blokkeren of sterk verminderen. Dit beïnvloedt de warmtestroom en leidt tot de onuitvoerbaarheid van sommige warmtebronnen of zelfs het hele verwarmingssysteem.
Om lucht uit gesloten systemen af te voeren, worden handmatige of automatische kleppen gebruikt. Een handmatige klep of, met andere woorden, een Maevsky-kraan, zorgt voor het geforceerd openen van een kraan, voor het afvoeren van lucht. Automatische klep, automatische ontluchter of ontluchter wordt een apparaat genoemd voor het automatisch verwijderen van lucht uit circulerende vloeistof in pijpleidingen en tanks die in gesloten systemen werken en de werking ervan vereist geen menselijk ingrijpen (behalve in noodsituaties).
De zelfontluchting is een kleine container waarin een vlotter is aangesloten op de afsluiter. Bij afwezigheid van vloeistof in de vlotterkamer, wordt de vlotter neerwaarts neergelaten, waarbij de isolatieklep door de steel wordt geopend. In deze toestand stroomt de lucht ongehinderd door de ontluchting naar de atmosfeer - met een snelheid van maximaal 13 l / min. We mogen niet vergeten dat in de werkende staat de bovenste stekker op een kier moet staan - met het apparaat gesloten zal het apparaat niet werken.
Wanneer de kamer gevuld is met vloeistof drijft de vlotter omhoog, drukt op de staaf en sluit de klep. Wanneer een deel van de lucht uit het systeem komt, daalt het vloeistofniveau en wordt de cyclus van werking herhaald.
In sommige gevallen, na installatie en vullen met het water van het verwarmingssysteem, wordt willekeurig afval van de pijpen in de vlotterkamer gevangen, waardoor de vlotter in een bepaalde positie blijft hangen. En dit wordt op zijn beurt weerspiegeld in de onjuiste werking van de auto-lucht: hij kan water laten wegvloeien. Om dit te voorkomen, moet u het losmaken van het systeem en de behuizing afwikkelen, het puin verwijderen.
Aangezien het verwarmingssysteem onder te hoge druk staat, zal het demonteren van de automatische klep resulteren in een plotselinge daling van het water en een daling van de druk naar nul. Om dit te voorkomen en de demontage te vergemakkelijken, zijn er installatiekogelkleppen geïnstalleerd, die tussen de pijpleiding en de ontluchter worden geïnstalleerd.
Ook is voor het gemak van de installatie een rubberen afdichtingsring aangebracht op het van schroefdraad voorziene onderdeel, wat het mogelijk maakt om geen extra draadafdichtmiddelen te gebruiken.
Bronnen: http://otoplenie-doma.org/vozduxootvodchiki-dlya-sistem-otopleniya.html, http://cotlix.com/kak-podobrat-vozdushnyj-klapan, http://www.practikaotoplenia.ru/kak- ustroen-vozdukhootvodchik
Nog geen reacties!
Luchtuitlaten voor verwarmingssystemen, luchtverwijdering, automatische en handmatige kleppen
Elke stadsbewoner weet uit de eerste hand over de belangrijkste vijand van het verwarmingssysteem. Telkens wanneer het stookseizoen begint, is er alleen sprake van de noodzaak om de lucht buiten te laten. Welnu, wanneer dit werd opgevangen, zelfs tijdens de installatiefase, en vooraf geïnstalleerde luchtkanalen voor verwarmingssystemen.
Ventilatierooster op radiator
De bronnen van lucht die in het systeem binnendringen, kunnen veel zijn - bij de primaire vulling met water, vanwege het zuigen door slechte afdichtingen, vanwege watermake-up, enz. Een van de belangrijkste leveranciers is water zelf. Het bevat veel opgeloste zuurstof, en wanneer het wordt verwarmd, waardoor de bewegingssnelheid wordt verlaagd en de druk wordt verlaagd, neemt de oplosbaarheid ervan af en komt het in de atmosfeer terecht. Daarom is het nodig om de lucht uit het verwarmingssysteem te verwijderen.
De vrijgekomen lucht stijgt op en hoopt zich op op plaatsen waar de doorgang moeilijk is, waardoor luchtbellen ontstaan en de normale circulatie van water wordt voorkomen.
Hier voor de vernietiging van dergelijke pluggen en de installatie van een luchtrooster is gemaakt, voor het verwarmingssysteem, ze zijn meestal geplaatst op bepaalde plaatsen, zoals weergegeven in de figuur.
Installatie van luchtuitlaten in het verwarmingssysteem
Uit bovenstaande figuur is te zien dat er ten minste twee soorten ventilatieopeningen zijn:
- automatische;
- handleiding, of zoals het wordt genoemd, de kraan van Maevsky.
Automatische luchtkanalen in het verwarmingssysteem worden geplaatst op plaatsen met de meest waarschijnlijke luchtophoping, en bij voorkeur op de maximale hoogte, maar de Maevsky-kraan wordt rechtstreeks op de radiatoren geïnstalleerd.
De structurele kenmerken weerspiegeld in de naam bepalen de principes van werk.
Terwijl een werkende automatische luchtklep voor verwarming volledig onzichtbaar is en geen interventie vereist, laat de Mayevsky-kraan toe om in de handmatige modus lucht uit het verwarmingssysteem te verwijderen.
Waar en hoe de ventilatieopeningen te plaatsen
Als het systeem open is, wordt de lucht eruit verwijderd via het expansievat. Voor systemen met geforceerde circulatie, maken de volgende maatregelen de afvoer van lucht uit het verwarmingssysteem mogelijk:
- leg leidingen met een heet koelmiddel met een verhoging van de hoofdstijgbuis naar de afstandsbediening, en de bewegingsrichting van de vrijgegeven lucht en water moet samenvallen;
- op het hoogste punt zet de luchtcollectoren, voor verwarmingssystemen, is het kenmerkend dat met een afname in snelheid en een verandering in de richting van waterbeweging, de opgeloste lucht wordt vrijgegeven;
- reiniger klep gemonteerde lucht verwarmingssysteem op plaatsen hoogstwaarschijnlijk cluster gassen (risers, separatoren, kam, etc.) en elk verwarmingselement, in het bijzonder op aluminium radiator, omdat aluminium werkt als een katalysator voor de ontleding van water.
Over het ontluchterapparaat
Het apparaat van automatische en handmatige luchtontluchters valt samen in de hoofd- en in beide is er een kanaal, een klep, waardoor lucht uit het verwarmingssysteem vrijkomt, wat om welke reden dan ook binnen kwam.
Automatische ontluchter
Het apparaat wordt weergegeven in de onderstaande afbeelding. Als er geen lucht in het systeem zit, bevindt de vlotter zich in de bovenste positie en is de naaldklep gesloten (rechter afbeelding). Wanneer er lucht verschijnt, wordt de vlotter losgelaten en opent de klep de klep, waardoor de lucht uit het verwarmingssysteem komt.
Automatisch luchtkanaalapparaat
Nadat het systeem is verdwenen, stijgt de vlotter, waardoor de naald de klep sluit en het systeem normaal werkt.
Handmatige luchtuitlaat (Maevsky-kraan)
Het is veel eenvoudiger, maar het ontwerp maakt gebruik van hetzelfde principe: de naaldklep sluit het kanaal voor luchtafvoer. Dit alles wordt getoond in de onderstaande afbeelding
De structuur van de Mayevsky-kraan
Wanneer de regelaar draait, opent of sluit de ontluchtingsklep, waardoor het systeem van lucht- of gasophopingen wordt ontlast. Meestal worden dergelijke apparaten op radiatoren geplaatst.
Structureel ontwerp
Luchtuitlaten kunnen verschillende ontwerpen hebben, allereerst in vorm - recht, gehoekt, horizontaal, verticaal, enz. Volgens het werkingsprincipe kunnen ze ook verschillen - bal of naald.
Over het algemeen kan in plaats van de ventilatieopening een gewone kraan worden gebruikt, waardoor het stilstaande water met lucht kan worden afgetapt.
Maar dit is, laten we zeggen, de echo's van de afgelopen tijd, toen er geen dergelijke betrouwbare apparaten waren. En nu zou de norm het wijdverspreide gebruik van ventilatieroosters moeten zijn, en samen met veiligheidsvoorzieningen.
Luchtkanalen moeten worden herkend als een integraal onderdeel van het verwarmingssysteem, zoals een radiator of een ketel. Ze laten toe om het constant in goede staat te houden, en ook in tijd en zonder extra kosten om de bruikbaarheid te herstellen in het geval van de vorming van luchtcongestie.
Automatische ontluchtingsklep
Automatische ontluchtingsklep
Hoe deze klep te noemen ?:
De oplossing die deze klep rechtvaardigt:
- Dit apparaat voor het verwijderen van lucht (gas) ophopingen in waterverwarming en watertoevoersystemen.
Waarom moet je deze avtovozdushnik plaatsen?
Tijdens bedrijf, de verwarming gesloten kringloop toegewezen gassen uit lucht, waterstof, zuurstof wordt afgevoerd uit het systeem teneinde de normale werking niet te verstoren. De meest onaangename gevolgen zijn voor lawaai-effecten en moeilijkheden in de circulatie water, die ongelijkmatige verwarming ruimte corrosie en vroegtijdige veroudering van de leidingen en componenten met zich meebrengt.
De werking van de automatische ontluchtingsklep is zeer eenvoudig en is gebaseerd op het principe van Archimedes. Wanneer de binnenzijde van de klep geen ingesloten lucht, de vlotter in een verhoogde positie, en door een speciaal mechanisme houdt de sluiter gesloten hairpin. Het verlagen van de drijver veroorzaakt door ophoping van lucht binnen de klep leidt tot het openen van de sluiter, en na deze release lucht tot de uitgangspositie te herstellen. Bij het vullen van het systeem en er geen water in het ventiel, de vlotter in de onderste positie en de lucht gaat snel. U kunt voorkomen dat de lucht ontsnapt door de bovenste plug vast te draaien. Bij gebruik onder normale omstandigheden moet de stekker worden verwijderd.
Het verwijderen van gasclusters moet al in de ontwerpfase van het verwarmingssysteem worden opgelost. Lucht in het verwarmingssysteem kan op verschillende manieren vallen: gedeeltelijk blijft het in een vrije toestand wanneer het met water is gevuld; als gevolg van luchtzuigen tijdens de werking van een verkeerd ontworpen verwarmingssysteem; wordt geïntroduceerd met suppletiewater in de geabsorbeerde (geadsorbeerde) vorm. Zelfs in een systeem met ontlucht water kan waterstof verschijnen met een mengsel van andere gassen. De hoeveelheid in de leidingen en instrumenten die de vrije lucht vullen, worden onderschat, maar indien goed ontworpen systeem wordt gedurende de eerste dagen van de operatie verwijderd. Het beste van alles, indien voor de start aan het begin van het stookseizoen de verwarming systeem is gevuld met koud water uit het stopcontact om door te gaan als gevolg van de hoogte van het gebouw te markeren. Vullen van het systeem met water wordt van beneden naar boven uitgevoerd en kan alleen door de lucht uit de in de leidingen en de radiatoren atmosfeer via respectieve inrichtingen: handmatige en automatische luchtventielen luchtafscheider.
De hoeveelheid opgeloste lucht (gas) tijdens bedrijf in het systeem met periodieke toevoegingen van water dat wordt bepaald afhankelijk van het luchtgehalte van het suppletiewater. Koud leidingwater bevat meer dan 30 g lucht in 1 ton water ontlucht samenstelling van het stadsverwarmingsnet - minder dan 1, de toename van de watertemperatuur leidt tot een aanzienlijke afname van het gehalte aan opgeloste gassen, en daar waar het hete water onder een druk dichtbij atmosferisch, de grootste hoeveelheid geadsorbeerd gas passeert in de vrije toestand. Verhoogde druk daarentegen vertraagt dit proces. Volgens de wet van Henry is de hoeveelheid geadsorbeerd gas bij een gegeven temperatuur rechtevenredig met de druk. Opgemerkt wordt, en zodanig dat het in water opgeloste lucht gevaarlijker met betrekking tot corrosieve staalpijpen dan atmosferische omdat het zuurstofgehalte ervan groter volume met 10-12%. Bovendien is corrosie een andere reden voor het "begassen" van verwarmingssystemen. Aldus kan oxidatie van 1 cm3 ijzer tot 1 liter waterstof produceren. Gezien het bovenstaande kan de belangrijkste oorzaak van gas (lucht) accumulatie in gesloten verwarmingsinstallaties worden genoemd inbrengen van lucht uit de suppletiewater en de corrosie van metalen.
Allereerst noodzakelijk ontluchter aluminium radiator die vanwege het feit dat aluminium in water werkt als een katalysator om het ontbindingsproces versnellen in waterstof en zuurstof. In mindere mate geldt dit voor bimetalen radiatoren met aluminium koppen. Onthoud altijd: bij het onderhoud van ontluchter voor verwarming met aluminium radiatoren is verboden om open vuur en rook te gebruiken in de nabijheid van hen, aangezien dit een brand vrijkomt bij de werking van het systeem van de brandbare gassen kan veroorzaken. En een andere aanbeveling: volgens de theorie moet ontluchting en veiligheidskleppen op alle apparaten, met inbegrip van dunwandige paneelradiatoren te installeren. By the way, de West-Europese bedrijven meestal omdat hun aanbod en, ondanks het feit dat hun arbeidsomstandigheden zijn veel beter verwarmingssystemen. En tot slot, het beëindigen van de toetsing van de aanvraag, laten we er rekening mee dat de automatische ontluchter is als een integraal onderdeel van de ketel veiligheid groep, als een drukmeter en een veiligheidsklep.
Toegestaan om automatische ontluchtingsschroef draaien voor de plaats, die handafsluiters om lucht te laten ontsnappen zijn. Dit is hoe de Maya-kraan eruit ziet als:
Ik raad u aan om geen avtozdolyak te nemen:
Uit mijn ervaring is gebleken dat steeds vaker anderen beginnen te lekken.
De meest betrouwbare in het werk - is van de firma FAR:
En dus zijn alle kleppen voor luchtafvoer op het hoogste punt van de waterleiding geïnstalleerd.
Als, iets niet duidelijk is, schrijf dan commentaar.
laat dan uw naam en e-mailadres achter.
Gemeenschappelijke problemen huisvestenMontazhnye werken: projecten, schema's, tekeningen, foto's, beschrijving. Als je het lezen beu bent, kun je een nuttige video-compilatie bekijken over watervoorziening en verwarmingssystemen
Automatische ontluchtingsklep
- Dit apparaat voor het verwijderen van lucht (gas) clusters in waterverwarmings- en watertoevoersystemen Waarom zou ik deze luchtopening plaatsen? Tijdens bedrijf, de verwarming gesloten kringloop toegewezen gassen uit lucht, waterstof, zuurstof wordt afgevoerd uit het systeem teneinde de normale werking niet te verstoren. De meest onaangename gevolgen zijn voor lawaai-effecten en moeilijkheden in de circulatie water, die ongelijkmatige verwarming ruimte corrosie en vroegtijdige veroudering van de leidingen en componenten met zich meebrengt.
Het principe van de klep voor luchtafvoer
De werking van de automatische ontluchtingsklep is zeer eenvoudig en is gebaseerd op het principe van Archimedes. Wanneer de binnenzijde van de klep geen ingesloten lucht, de vlotter in een verhoogde positie, en door een speciaal mechanisme houdt de sluiter gesloten hairpin. Het verlagen van de drijver veroorzaakt door ophoping van lucht binnen de klep leidt tot het openen van de sluiter, en na deze release lucht tot de uitgangspositie te herstellen. Bij het vullen van het systeem en er geen water in het ventiel, de vlotter in de onderste positie en de lucht gaat snel. U kunt voorkomen dat de lucht ontsnapt door de bovenste plug vast te draaien. Bij gebruik onder normale omstandigheden moet de stekker worden verwijderd. bijvoorbeeld:
Het verwijderen van gasclusters moet al in de ontwerpfase van het verwarmingssysteem worden opgelost. Lucht in het verwarmingssysteem kan op verschillende manieren vallen: gedeeltelijk blijft het in een vrije toestand wanneer het met water is gevuld; als gevolg van luchtzuigen tijdens de werking van een verkeerd ontworpen verwarmingssysteem; wordt geïntroduceerd met suppletiewater in de geabsorbeerde (geadsorbeerde) vorm. Zelfs in een systeem met ontlucht water kan waterstof verschijnen met een mengsel van andere gassen. De hoeveelheid in de leidingen en instrumenten die de vrije lucht vullen, worden onderschat, maar indien goed ontworpen systeem wordt gedurende de eerste dagen van de operatie verwijderd. Het beste van alles, indien voor de start aan het begin van het stookseizoen de verwarming systeem is gevuld met koud water uit het stopcontact om door te gaan als gevolg van de hoogte van het gebouw te markeren. Vullen van het systeem met water wordt van beneden naar boven uitgevoerd en kan alleen door de lucht uit de in de leidingen en de radiatoren atmosfeer via respectieve inrichtingen: handmatige en automatische luchtventielen luchtafscheider. De hoeveelheid opgeloste lucht (gas) tijdens bedrijf in het systeem met periodieke toevoegingen van water dat wordt bepaald afhankelijk van het luchtgehalte van het suppletiewater. Koud leidingwater bevat meer dan 30 g lucht in 1 ton water ontlucht samenstelling van het stadsverwarmingsnet - minder dan 1, de toename van de watertemperatuur leidt tot een aanzienlijke afname van het gehalte aan opgeloste gassen, en daar waar het hete water onder een druk dichtbij atmosferisch, de grootste hoeveelheid geadsorbeerd gas passeert in de vrije toestand. Verhoogde druk daarentegen vertraagt dit proces. Volgens de wet van Henry is de hoeveelheid geadsorbeerd gas bij een gegeven temperatuur rechtevenredig met de druk. Opgemerkt wordt, en zodanig dat het in water opgeloste lucht gevaarlijker met betrekking tot corrosieve staalpijpen dan atmosferische omdat het zuurstofgehalte ervan groter volume met 10-12%. Bovendien is corrosie een andere reden voor het "begassen" van verwarmingssystemen. Aldus kan oxidatie van 1 cm3 ijzer tot 1 liter waterstof produceren. Gezien het bovenstaande kan de belangrijkste oorzaak van gas (lucht) accumulatie in gesloten verwarmingsinstallaties worden genoemd inbrengen van lucht uit de suppletiewater en de corrosie van metalen. Allereerst noodzakelijk ontluchter aluminium radiator die vanwege het feit dat aluminium in water werkt als een katalysator om het ontbindingsproces versnellen in waterstof en zuurstof. In mindere mate geldt dit voor bimetalen radiatoren met aluminium koppen. Onthoud altijd: bij het onderhoud van ontluchter voor verwarming met aluminium radiatoren is verboden om open vuur en rook te gebruiken in de nabijheid van hen, aangezien dit een brand vrijkomt bij de werking van het systeem van de brandbare gassen kan veroorzaken. En een andere aanbeveling: volgens de theorie moet ontluchting en veiligheidskleppen op alle apparaten, met inbegrip van dunwandige paneelradiatoren te installeren. By the way, de West-Europese bedrijven meestal omdat hun aanbod en, ondanks het feit dat hun arbeidsomstandigheden zijn veel beter verwarmingssystemen. En tot slot, het beëindigen van de toetsing van de aanvraag, laten we er rekening mee dat de automatische ontluchter is als een integraal onderdeel van de ketel veiligheid groep, als een drukmeter en een veiligheidsklep. Toegestaan om automatische ontluchtingsschroef draaien voor de plaats, die handafsluiters om lucht te laten ontsnappen zijn. Dit is hoe de Maya-kraan eruit ziet als:
Ik raad u aan om geen avtozdolyak te nemen:
Uit mijn ervaring is gebleken dat steeds vaker anderen beginnen te lekken. De meest betrouwbare in het werk - is van de firma FAR:
En dus zijn alle kleppen voor luchtafvoer op het hoogste punt van de waterleiding geïnstalleerd.
Automatische ontluchtingsklep van het verwarmingssysteem
Automatische ontluchter: ontwerp, werkingsprincipe, installatie
De aanwezigheid van lucht en microbellen in het verwarmingssysteem leidt tot een vermindering van de efficiëntie en storingen in de werking ervan:
Automatische ontluchter Danfoss DN15: max. temperatuur - tot 120 ° C, de kosten zijn ongeveer 500 roebel / stuk.
- De warmteoverdracht van de radiatoren neemt af. De lucht vult het bovenste deel van de radiator, waardoor het koud wordt;
- Zuurstof in de lucht draagt bij aan corrosie van de binnenwanden van de apparatuur;
- De koelmiddelcirculatie wordt verminderd of volledig gestopt;
- De bladen en lagers van de circulatiepomp met een natte rotor zijn onderhevig aan verhoogde belasting, waardoor de pomp vroegtijdig kan uitvallen;
- Er zijn constante geluiden in radiatoren, leidingen en een circulatiepomp.
Een van de meest effectieve apparaten die alle bovenstaande problemen kan oplossen, is een automatische ontluchter - een apparaat dat is ontworpen om automatisch lucht uit het verwarmingssysteem af te voeren.
Automatisch ontluchtingsapparaat
Ontwerp en gebruiksprincipe van de automatische ontluchter.
De automatische ontluchter is een verzegeld koperen lichaam, meestal cilindrisch of kegelvormig. In het geval er een holle vlotter bestaat uit polypropyleen of hoogwaardige teflon, die is verbonden door middel van een hendel met een afvoerklep. De afvoerklep is uitgerust met een plastic afsluitdop-plug, die voorkomt dat het koelmiddel weglekt bij uitval van het apparaat.
LET OP! De ontluchter werkt alleen als de vergrendelingskap open is. Fabrikanten voorzien van luchtroosters met volledig gedraaide doppen, dit wordt gedaan om te voorkomen dat verontreiniging de behuizing binnendringt. Om het apparaat te starten, moet de dop een paar slagen worden losgedraaid.
Typen automatische ontluchtingsventielen.
Er zijn 3 soorten automatische ventilatieopeningen:
- Direct traditioneel (installatie wordt verticaal uitgevoerd);
- Hoekig (onder een hoek van 90 °). Gebruikt als radiator in plaats van de Mayevsky-kraan of in die gevallen waarin het verwarmingssysteem niet het gebruik van een directe ontluchter toelaat;
- Speciale luchtuitlaten voor radiatoren.
Hoe werkt de automatische ontluchter?
Het principe van de automatische ontluchting kan in verschillende "stappen" worden beschreven:
- De lucht die zich ophoopt in het lichaam van het apparaat oefent druk uit op de vlotter, zodat de vlotter geleidelijk afdaalt;
- Het laten vallen van de vlotter trekt aan de hendel en de afvoerklep opent, waardoor de lucht naar buiten komt;
- Terwijl de lucht de behuizing verlaat, stijgt de vlotter weer, terwijl de afvoerklep wordt gesloten.
Automatische ontluchter met haakse aansluiting.
De nadelen van automatische vlotterluchtluchtafzuigers omvatten hun hoge eisen aan de zuiverheid van het koelmiddel. Vanwege koelvloeistof van slechte kwaliteit, is de ventilatieopening gedeeltelijk of volledig geblokkeerd, wat leidt tot een losse vergrendeling van de uitlaatklep. Als gevolg hiervan begint de stroom van het koelmiddel. Om dit probleem op te lossen, is het noodzakelijk om de ontluchter te demonteren en het vergrendelingsmechanisme te reinigen.
Een ander probleem met automatische ontluchter is de lekkage in het gebied van de schroefdraadverbinding tussen de bovenkap en de behuizing van het apparaat. Het lek treedt op als gevolg van het scheuren van de afdichtingsring, die tussen de behuizing en de bovenkap is geïnstalleerd. De mislukte ring moet worden vervangen door een nieuwe of rijg de Tangit Uni-Lock-draad of vlasdraad in.
De automatische ontluchter vertikaal (zodat de kap omhoog wijst) op het hoogste punt van de verwarmingsinstallatie (de bovenste gedeelten van de stijgbuizen, verwarmingsinrichtingen, spruitstukken, boilers, etc.). Hoekmodellen worden ook geïnstalleerd met een dop omhoog.
Het wordt aanbevolen om een kogelkraan of een afsluiter voor de ontluchter te installeren. Dit zal het mogelijk maken om, zonder het koelmiddel uit het systeem te verwijderen, het defecte apparaat te vervangen.
Automatische ontluchter DN 15 (Valtec-model VT.502.NH): max. temperatuur - 110 ° C, de prijs is ongeveer 285 roebel / stukjes.
Oorzaken van lucht- en luchtblokkades in het verwarmingssysteem
- Vaak wordt in gesloten verwarmingssystemen gewoon kraanwater gebruikt als de warmtedrager, die opgeloste zuurstof bevat. Wanneer dit water wordt verwarmd, geeft het zuurstof af in de vorm van een groot aantal microbelletjes. Na enige tijd vormen de bellen als ophoping een luchtstopper.
- Toen het systeem was gevuld, werd het koelmiddel in hoge mate "toegevoerd", waardoor de lucht niet kon ontsnappen. Het systeem moet geleidelijk en zonder haast worden gevuld (het vullen van het vloerverwarmde 1 vertakte verwarmingssysteem duurt ongeveer 1 uur).
- In het verwarmingssysteem is er een lekkage van het koelmiddel of zijn sommige verbindingen niet strak gedraaid, waardoor er lucht in het systeem komt.
- Het systeem maakt gebruik van polymeerbuizen zonder anti-diffusie coating, waarvan de wanden zuurstofdoorlatend zijn.
- Fouten in de installatie van het systeem kunnen ook de vorming van luchtcongestie veroorzaken. Dit betreft in het bijzonder niet-naleving van de vereiste buigingsveranderingen, waardoor de lucht "stagneert" in een bepaald gedeelte van de pijpleiding en niet de ventilatieopening bereikt. In dit geval wordt het aanbevolen om het probleemgebied in te voegen en een automatische ontluchter te installeren.
- De lucht kwam na reparaties in het systeem.
Vergelijkbare vermeldingen:
- Lucht in het verwarmingssysteem: de redenen voor het uiterlijk, hoe het systeem te blussen?
- Lucht- en slibafscheider voor verwarmingssystemen
- Majewski-kraan (handmatige ontluchter): werkingsprincipe, ontwerp
- Expansiemembraanvat voor verwarming: ontwerpkenmerken en werkingsprincipe
- Sandwich schoorsteenpijpen
- Modder voor verwarmingssystemen
Hoe een luchtklep te kiezen
Voor de normale werking van het waterverwarmingssysteem zijn er veel verschillende elementen die integraal deel uitmaken van het schema van elke complexiteit. Een dergelijk element is de luchtklep voor verwarming, een klein maar zeer belangrijk detail van een eenvoudig ontwerp. In dit artikel wordt besproken hoe dit item correct kan worden geselecteerd, afhankelijk van de installatielocatie.
Doel en soorten ontluchter
Het is niet moeilijk om het doel van het apparaat met zijn naam te raden. Het element wordt in het schema gebruikt voor het verwijderen van lucht uit het systeem of afzonderlijke apparaten en aggregaten, die daar onder dergelijke omstandigheden verschijnen:
- tijdens het vullen van het gehele netwerk van pijpleidingen of individuele takken van het systeem met water;
- als gevolg van afzuiging uit de atmosfeer door verschillende storingen;
- tijdens het proces, wanneer de in het water opgeloste zuurstof geleidelijk in een vrije toestand overgaat.
Ter referentie. In de industriële ketelhuizen passeert suppletiewater de ontluchtingsfase (verwijdering van opgeloste lucht) voordat het de ketel betreedt. Dientengevolge wordt leidingwater, dat aanvankelijk tot 30 g zuurstof per 1 m3 bevat, bruikbaar met een indicator van minder dan 1 g / m3. Dergelijke technologieën zijn echter vrij duur en worden niet gebruikt in de particuliere woningbouw.
Het doel van de ontluchter is om de lucht uit het verwarmingssysteem af te voeren om de vorming van luchtcongestie te voorkomen. Deze laatste belemmeren de vrije circulatie van de vloeistof ernstig, waardoor sommige delen van het systeem kunnen oververhitten, terwijl andere juist kunnen afkoelen. Naast lucht kunnen andere gassen zich ophopen in de pijpleidingen. Bijvoorbeeld, met een hoog gehalte aan opgeloste zuurstof in het koelmiddel, wordt het proces van corrosie van stalen buizen en keteldelen aanzienlijk versneld. Er is een chemische reactie met de vrijgave van vrije waterstof.
In de huidige schema's van huisverwarmingssystemen worden twee soorten luchtkanalen gebruikt, verschillend in ontwerp:
- handleiding (kraanvogels Maevsky);
- automatisch (zwevend).
Elk van deze soorten wordt op verschillende plaatsen geïnstalleerd, waar het gevaar van een luchtsluis bestaat. De kranen van de Mayevsky hebben een traditioneel en radiatorontwerp en de configuratie van de luchtveren is recht en hoekig.
Aanbevelingen voor het kiezen van een luchtklep
Theoretisch kan je op alle noodzakelijke plaatsen een automatisch ventiel plaatsen om lucht vrij te geven. Maar in de praktijk is de reikwijdte van automaten om vele redenen beperkt. Het apparaat van de Mayevsky-kraan is bijvoorbeeld eenvoudiger en heeft geen bewegende delen, dus het is veiliger. De handbediende kraan is een cilindrisch lichaam gemaakt van messing met een buitenschroefdraad. Binnenin het lichaam wordt het gat gemaakt, waarbij de doorgang de schroef overlapt met een conisch uiteinde.
Vanuit het hoofdgat in het midden vertrekt een rond gekalibreerd kanaal. Wanneer de schroef tussen deze twee kanalen wordt losgeschroefd, verschijnt er een bericht, zodat de lucht het systeem verlaat. Tijdens het gebruik is de schroef volledig gedraaid en om de gassen uit het systeem te laten ontsnappen, is het voldoende om het met een schroevendraaier of zelfs met uw hand enkele slagen los te draaien.
De automatische luchtklep is op zijn beurt een holle cilinder, waarin een plastic vlotter zit. De werkstand van het apparaat is verticaal, de binnenkamer is gevuld met een koelmiddel dat onder invloed van druk in het systeem door de onderste opening stroomt. De vlotter is mechanisch bevestigd aan de naalduitlaatklep door middel van een hefboom. Gassen afkomstig van pijpleidingen, geleidelijk verplaatsen van water uit de kamer en de vlotter begint te vallen. Zodra de vloeistof volledig is verplaatst, opent de hendel de klep en verlaat alle lucht snel de kamer. De laatste vult de koelvloeistof onmiddellijk opnieuw.
De interne bewegende delen van de automatische luchtklep worden geleidelijk bedekt met kalk en de werkgaten zijn dichtgeslibd. Als gevolg hiervan grijpt het mechanisme in, en gassen gaan langzaam uit, water begint door de knoop met de naald te stromen. Een dergelijke luchtuitlaatklep is gemakkelijker te vervangen dan te repareren. Vandaar de conclusie: avtovozdolyany alleen gezet op die plaatsen waar ze niet zonder kunnen. Ze zijn geselecteerd voor:
- veiligheidsgroepen van de ketel, waarbij de temperatuur van het koelmiddel het hoogst is;
- de hogere punten van verticale stijgbuizen, waar alle gassen stijgen;
- distributiespruitstuk van warme vloeren, waarbij lucht wordt verzameld uit alle verwarmingscircuits;
- lussen van U-vormige uitzettingsvoegen gemaakt van polymeerbuizen omhoog gedraaid.
Let bij het kiezen van een apparaat op 2 parameters: maximale bedrijfstemperatuur en druk. Als we het hebben over het schema van het verwarmen van een woonhuis tot 2 verdiepingen, dan zal in principe elke automatische ontluchtingsklep het doen. De minimumparameters van de luchteenheden op de markt zijn de volgende: bedrijfstemperatuur tot 110 ºС, drukbereik, waarbij het apparaat effectief werkt - van 0,5 tot 7 bar.
In vakantiehuisjes met een groter aantal verdiepingen kunnen circulatiepompen een hogere druk ontwikkelen, zodat bij de selectie iemand moet worden geleid door zijn indicatoren. Wat de temperatuur betreft, overschrijdt het in particuliere huisnetwerken zelden 95 ºС.
Raad. Practitioners raden aan om avtovozdushniki aan te schaffen met een uitlaataftakkingspijp naar boven gericht. Volgens beoordelingen begint het apparaat met zij-uitvoer veel vaker te stromen. Bovendien moet tijdens de installatie de verticale positie van de behuizing strikt in acht worden genomen.
Handmatige ontluchters van verwarmingssystemen (Maevsky-kranen) worden meestal gebruikt voor installatie op radiatoren. Bovendien voltooien vele fabrikanten van sectionele en paneelinstrumenten hun producten met kranen om gassen te verwijderen. Tezelfdertijd zijn de luchtkanalen van 3 soorten volgens de manier om de schroef los te schroeven:
- traditioneel, met sleufschroevendraaier;
- met een steel in de vorm van een tetraëder of een andere vorm voor een speciale sleutel;
- met handvat voor handmatig losschroeven zonder gereedschap.
Raad. Het derde type producten mag niet worden gekocht voor een huis waar kinderen van voorschoolse leeftijd wonen. Het per ongeluk openen van de kraan kan leiden tot ernstige brandwonden door het hete koelmiddel.
conclusie
Hoe lucht uit het verwarmingssysteem te verdrijven
Normale verwarming in de winter is een essentiële noodzaak. Zonder verwarming in ons klimaat overleeft het niet. Maar periodiek begint het normaal werkende systeem te falen - radiatoren worden niet verwarmd of slecht verwarmd, er is een vreemd geluid (gerommel). Dit zijn allemaal tekenen dat er lucht in het verwarmingssysteem is verschenen. De situatie is verre van zeldzaam, maar het levert ongemak op.
Wat is het gevaar van lucht in het verwarmingssysteem
Alle, waarschijnlijk meer dan eens, hebben het feit ontmoet dat de verwarming is ingeschakeld en dat sommige radiatoren of de hele groep slecht opwarmen of zelfs koud zijn. De reden hiervoor is de lucht in het verwarmingssysteem. Het hoopt zich meestal op het hoogste punt op en verplaatst de koelvloeistof van deze plaats. Als het veel ophoopt, kan de circulatie van het koelmiddel helemaal stoppen. Vervolgens zeggen ze dat er een luchtsluis is gevormd in het verwarmingssysteem. Professionals zeggen in dit geval dat het systeem in de lucht is.
Om de normale verwarmingsmodus te hervatten, moet u de opgehoopte lucht verwijderen. Hier zijn twee opties voor. De eerste wordt vaker gebruikt in stadsverwarmingssystemen. Op de buitenste radiatoren zijn kranen geïnstalleerd in de tak. Ze worden afdaling genoemd. Dit is een conventionele kraan. Nadat het systeem is gevuld met een koelvloeistof, wordt het geopend, open gehouden totdat er een druppeltje water stroomt zonder luchtbellen (vervolgens giet het water met schokken). Als we het hebben over huizen met meerdere verdiepingen, moeten tijdens het opstarten van het systeem eerst de ventilatieopeningen op de risers worden geopend en kunnen de overblijfselen al door de appartementen worden verwijderd.
Lucht in de verwarmingsradiator stoort de normale circulatie van het koelmiddel. Dit leidt ertoe dat de batterij niet goed wordt verwarmd
In privésystemen of na het vervangen van radiatoren in appartementen, wordt er geen lucht uitgeblazen door conventionele kleppen, maar door speciale luchtventielen. Ze zijn handmatig en automatisch. Ze worden geplaatst in de bovenste vrije collector voor elke radiator (bij voorkeur) en / of op het hoogste punt van het systeem.
Wat bedreigt nog meer de lucht in het verwarmingssysteem? Het draagt bij tot een snellere vernietiging van de componenten van het verwarmingssysteem. Hoewel tegenwoordig steeds meer polymeren worden gebruikt, zijn metalen onderdelen nog steeds voldoende. De aanwezigheid van zuurstof draagt bij aan de activering van oxidatie (black metalroest).
Oorzaken van uiterlijk
Lucht in het verwarmingssysteem kan om verschillende redenen verschijnen. Als dit een eenmalig probleem is, kunt u het eenvoudig verwijderen en niet naar een bron zoeken. Als razvozdushivanie het een paar keer per seizoen nodig heeft, is het noodzakelijk om naar de reden te zoeken. Dit zijn de meest voorkomende:
- Reparatie, modernisering van het verwarmingssysteem. Tijdens reparatiewerkzaamheden krijgt bijna altijd lucht in de pijpleiding. Dit is natuurlijk.
- Het systeem vullen met een koelvloeistof. Als je langzaam water in het systeem giet, draagt het wat lucht, samen met het duwen van het exemplaar dat zich in de leidingen en radiatoren bevindt. Dit is ook een begrijpelijk proces, het vereist ook geen speciale maatregelen.
- Ontlasting van gewrichten en lassen. Dit defect moet worden geëlimineerd, omdat luchtdoving continu zal plaatsvinden. In individuele verwarmingssystemen gaat dit verschijnsel (lekkende verbindingen) ook gepaard met een drukverlaging. En dat is nog een reden om naar een storing te zoeken. De meest waarschijnlijke plaats is de aansluiting van leidingen en radiatoren. Ze zijn misschien niet strak. Het is erg moeilijk om ze te zoeken, omdat ze niet altijd uiterlijk verschijnen. Als je merkt dat sommige verbindingen "graven", is dit allemaal veel eenvoudiger - verwijder de druppels. Maar als alles er normaal uitziet en de lucht de hele tijd blijft hangen, smeer je de gewrichten en naden met zeep en kijk je of er nieuwe bubbels verschijnen. Na het vinden van elke "verdachte" verbinding worden ze aangehaald, gecoat met een kit of opnieuw ingepakt (de methode hangt af van het type verbinding).
De lucht kan zich ophopen in de bochten van de leidingen
Dit zijn de meest voorkomende plaatsen en manieren waarop lucht in radiatoren en batterijen komt. Het is noodzakelijk om het van tijd tot tijd uit te drijven, maar met de herfstbegin van het verwarmen - het is noodzakelijk.
We installeren kleppen voor luchtafvoer
Om de lucht uit de radiatoren op de radiatoren te laten ontsnappen, moet een luchtrooster worden geplaatst - handmatige en automatische luchtventielen. Ze worden op verschillende manieren genoemd: een afdaling, een luchtdeflector, een afvoer of luchtklep, een ontluchter, enzovoort. De essentie hiervan verandert niet.
De Mayevsky-luchtklep
Dit is een klein apparaat om handmatig lucht uit de radiatoren te laten ontsnappen. Het is geïnstalleerd in de bovenste vrije collector van de radiator. Er zijn verschillende diameters voor verschillende doorsneden van de collector.
Handmatige ontluchter - Maevsky-kraan
Het is een metalen schijf met een doorlopend gat met een conische vorm. Dit gat wordt afgesloten met een kegelvormige schroef. Door de schroef enkele slagen te draaien, laten we de lucht de radiator verlaten.
Apparaat voor het aftappen van lucht uit radiatoren
Om de lucht gemakkelijker te laten ontsnappen, wordt een extra gat loodrecht op het hoofdkanaal gemaakt. Door hem gaat de lucht uit. Tijdens het luchten met behulp van de Mayevsky-kraan, richt dit gat naar boven. Hierna kunt u de schroef losdraaien. Draai hem een aantal slagen los, draai hem niet te hard. Nadat u het gesis heeft gestopt, plaatst u de schroef terug in zijn oorspronkelijke positie en gaat u naar de volgende radiator.
Bij het opstarten van het systeem kan het nodig zijn om alle luchtcollectoren verschillende keren te overbruggen - totdat de lucht helemaal stopt met verlaten. Daarna moeten de radiatoren gelijkmatig worden opgewarmd.
Automatische ontluchtingsklep
Deze kleine apparaten worden op zowel de radiatoren als op andere plaatsen in het systeem geplaatst. Ze verschillen in die zin dat ze in de automatische modus ontluchting in het verwarmingssysteem toestaan. Om het principe van werk te begrijpen, overweeg de structuur van één van de automatische luchtkleppen.
Het principe van de werking van een automatische afgestudeerde is deze:
- In de normale toestand vult het koelmiddel de kamer met 70 procent, de vlotter bevindt zich bovenaan en drukt op de stengel.
- Als er lucht in de kamer komt, wordt het koelmiddel uit de behuizing gedreven, de vlotter wordt neergelaten.
- Hij drukt een vlagflens op de jet en knijpt erin.
Het principe van de automatische ontluchter
Volgens dit principe werken verschillende ontwerpen van automatische luchtventielen. Ze kunnen recht, hoekig zijn. Ze worden op de hoogste punten van het systeem geplaatst, ze zijn aanwezig in de beveiligingsgroep. Kan worden geïnstalleerd in de geïdentificeerde problematische gebieden - waar de pijpleiding een verkeerde bias heeft, waardoor er opeengehoopte lucht is.
In plaats van handkranen Mayevskogo kunt u een automatische afdaling voor radiatoren plaatsen. In grootte is het slechts iets groter, maar het werkt in de automatische modus.
Automatische ontluchter
Reiniging van zouten
Het grootste probleem zijn automatische kleppen voor het ontluchten van het verwarmingssysteem - de ontluchting wordt vaak overwonnen door zoutkristallen. In dit geval gaat de lucht niet uit of begint de klep te "huilen". In ieder geval moet u het verwijderen en schoonmaken.
De automatische ontluchter in gedemonteerde vorm
Om het mogelijk te maken om te doen zonder de verwarming te stoppen, plaatst u de automatische luchtventielen in de omgekeerde volgorde. De eerste om een terugslagklep te installeren, erop - lucht. Indien nodig wordt de automatische luchtverzamelaar voor het verwarmingssysteem eenvoudigweg losgeschroefd, gedemonteerd (losgeschroefd), gereinigd en weer in elkaar gezet. Daarna is het apparaat weer klaar om lucht uit het verwarmingssysteem te laten ontsnappen.
Hoe zich te ontdoen van lucht kurk
Helaas is de luchtcongestie niet altijd op een gemakkelijk toegankelijke plaats. In het geval van ontwerp- of legfouten kan zich lucht in de leidingen verzamelen. Het is heel moeilijk om hem van daar weg te krijgen. Eerst bepalen we de locatie van de kurk. In een plaats van een stop van een pijp koud en het is hoorbaar gemompel. Als er geen duidelijke tekenen zijn, controleer dan de leidingen op geluid - tik op de pijpen. Op de plaats van de opeenhoping van lucht, zal het geluid sonore en luider klinken.
De gevonden luchtkurk moet eruit worden verdreven. Als het gaat om het verwarmingssysteem van een privéwoning, wordt hiervoor de temperatuur en / of druk verhoogd. Laten we beginnen met de druk. Open de dichtstbijzijnde afvoerklep (langs de koelvloeistofstroom) en de suppletiekraan. Het systeem begint water te ontvangen en verhoogt de druk. Het dwingt de kurk om vooruit te gaan. Wanneer de lucht de afdaling bereikt, vertrekt deze. Stop met voeren nadat alle lucht naar buiten is gekomen - de afvoerklep houdt op te sissen.
Dit is een beveiligingsgroep. Op de middelste uitlaat bevindt zich een automatische ontluchter
Niet alle luchtstoringen zijn zo gemakkelijk op te geven. Voor een speciale persistent moet u tegelijkertijd de temperatuur en de druk verhogen. Deze parameters worden op waarden dichtbij het maximum gebracht. Overschrijden is onmogelijk - te gevaarlijk. Als de stekker daarna niet meer weggaat, kunt u proberen om de aftapkraan (om het systeem te laten leeglopen) en de make-upkraan tegelijkertijd te openen. Misschien is het op deze manier mogelijk om de luchtstop te verplaatsen of er zelfs vanaf te komen.
Als een soortgelijk probleem zich altijd op één plaats voordoet, is er een fout in het ontwerp of de bedrading. Om niet elk verwarmingsseizoen te lijden, is op de probleemplaats een ontluchtingsventiel geïnstalleerd. In de kofferruimte kan een ingebouwd T-stuk en een vrije inlaat voor het installeren van ontluchtingsopeningen worden ingebouwd. In dit geval zal het probleem eenvoudig worden opgelost.