De ontluchtingsklep van het verwarmingssysteem
HaardenIn een verwarmingssysteem met een vloeibaar koelmiddel worden een aantal gespecialiseerde elementen gebruikt om de betrouwbaarheid en efficiëntie van de werking ervan te waarborgen. Deze omvatten een luchtklep voor verwarming.
Luchtklep op de batterij
Luchtkanalen: de hoofdtaak
Het apparaat voor het afvoeren van de lucht uit het verwarmingssysteem maakt het mogelijk om de gassen die zijn opgehoopt in de pijpleiding en radiatoren te verwijderen.
Het systeem wordt om een aantal redenen doorgeblazen, waaronder:
- Vanwege het hoge gehalte aan opgeloste gassen in het koelmiddel, dat geen speciale training heeft ondergaan - ontluchting. De oplosbaarheid van gassen hangt af van de temperatuur van het medium en wanneer het koelmiddel wordt verwarmd, scheidt de lucht zich van het water en hoopt zich op, waardoor er kurk ontstaat.
- Vanwege de overmatig snelle vulling van het circuit door het koelmiddel, heeft de vloeistof in het vertakte netwerk geen tijd om de lucht op een natuurlijke manier te verplaatsen. De warmtedrager moet vanaf het onderste punt worden gegoten, zodat de lucht naar buiten wordt gedrukt en door de open klep gaat.
- Vanwege de penetratie van lucht door de wanden van de polymeerpijplijn, als deze is gemaakt van materiaal zonder een speciale anti-diffusie coating. Bij het selecteren van buizen moet met dit punt rekening worden gehouden.
- Tijdens reparatiewerkzaamheden met betrekking tot het vervangen van componenten zonder een volledige ontlading van het koelmiddel - in dit geval wordt het gerepareerde verwarmingsapparaat of circuit afgesloten van de rest van het systeem en vervolgens opnieuw aangesloten.
- Bij verlies van strakheid.
- Als gevolg van corrosieprocessen - tijdens de interactie van zuurstof met ijzer komt waterstof vrij uit het luchtmolecuul, dat zich ook ophoopt in het systeem.
Hoe gevaarlijk is de lucht in het verwarmingssysteem?
Opgelost in het koelmiddel, schakelt de lucht geleidelijk stalen buizen en radiatoren, elementen van de keteleenheid uit. Corrosieve activiteit van lucht, die voor het eerst werd opgelost in water en vervolgens vrijkomt tijdens verwarming, is aanzienlijk hoger dan atmosferische lucht vanwege het verhoogde zuurstofgehalte.
Plaatsen voor het installeren van luchtontvochtigers in het systeem
De gassen die zich in de pijpleiding bevinden, veroorzaken niet alleen corrosie van metalen elementen, maar versnellen ook de luchtpluggen die voorkomen dat het verwarmingssysteem volledig functioneert:
- Vanwege gasstoringen verslechtert de circulatie van het koelmiddel, in ernstige gevallen kan de beweging van de vloeistof door de leidingen volledig worden geblokkeerd. In deze situatie koelen de verwarmingsapparaten snel af.
- De luchtpluggen werken als een warmte-isolator, en als de gassen zich ophopen in het bovenste deel van de batterij, wordt het erger door te verwarmen en geeft het minder energie aan de kamer.
- In de aanwezigheid van luchtstoringen gaat de beweging van het koelmiddel langs het verwarmingscircuit gepaard met luide gorgeluiden en ruisen die het akoestisch comfort in het huis verstoren.
- Circulatiepompen zijn niet ontworpen voor het verpompen van gassen, bij werkzaamheden met een luchtkoelmiddel slijten het lager en de waaier van het pompaggregaat veel sneller.
Speciale ontluchtingsinrichtingen maken het mogelijk de problemen in verband met het luchtverwarmingssysteem op te lossen. Het is belangrijk om de juiste kleppen voor ontluchtingslucht te kiezen en de locatie van deze elementen correct te bepalen.
Typen ventilatieopeningen
Om luchtpluggen in het centrale verwarmingssysteem te verwijderen, is er een installatie van afvoerkleppen op de buitenste radiatoren in elke tak voorzien. Klepventielen zorgen ervoor dat de lucht kan worden geëvacueerd, verplaatst naar het uiterste punt van de tak wanneer het systeem is gevuld met een koelvloeistof.
Autonome verwarmingssystemen, evenals nieuwe radiatoren die op het centrale verwarmingssysteem zijn aangesloten, zijn uitgerust met speciale ontluchtkleppen. Er zijn twee soorten apparaten: een automatische ontluchtingsklep en een handmatige klep (Maevsky-kraan).
Inrichtingen worden geselecteerd gelet op het werkingsprincipe en gebruiksgemak worden ze gemonteerd op plaatsen van het verwarmingscircuit, waarbij het maximum is een kans op de vorming van luchtzakken - het bovenste collector elke radiator, in het hoogste punt van de verwarmingsinstallatie.
Automatische luchtkraan
De automatische luchtklep bestaat uit een holle cilinder waarin zich een kunststof vlotter bevindt. Het apparaat is verticaal geïnstalleerd, de interne kamer is normaal gevuld met een warmtedrager die onder druk door een opening in het onderste deel van de kamer komt. De ontluchter is uitgerust met een naalduitlaatklep - deze is eraan bevestigd op de hendelvlotter.
Het principe van de automatische luchttrapper
Wanneer een luchtkurk in de pijpleiding wordt gevormd, neigt deze naar het hoogste punt van de radiator of het verwarmingscircuit als geheel. Als op deze plaats een luchtklep in de automatische modus wordt geïnstalleerd, wordt het koelmiddel uit de binnenkamer door gassen uitgestoten. Wanneer de vloeistof wordt verplaatst, zakt de vlotter naar beneden en opent de klep, waardoor gassen uit de verwarmingspijpleiding worden geloosd en de kamer wordt gevuld met een koelvloeistof.
Let op! Het ventiel voor automatische afvoer van lucht uit het verwarmingssysteem is in de loop van de tijd verzand, begroeid met uitschot. Dit leidt tot inbeslagname van het mechanisme, verlies van luchtdichtheid van de klep - vocht begint er doorheen te sijpelen. Zo'n apparaat moet worden vervangen - automatische ontluchter is niet onderhevig aan reparatie.
Het aantal automatische ventilatieopeningen hangt af van de eigenschappen van het verwarmingssysteem.
Het apparaat is vereist voor installatie:
- in de veiligheidsgroep van de keteleenheid op de uitlaat van de watermantel, waar het koelmiddel tot de maximumtemperatuur wordt verwarmd;
- op het hoogste punt van verticale risers - het is daar dat gasvormige stoffen opstaan en zich ophopen;
- op de distributiekanalen van warme vloeren, zodat lucht uit de circuits kan worden ontlucht;
- op П-vormige lussen van polymere buizen die bezinken voor compensatie van thermische uitzetting van de pijpleiding.
Handmatige luchtkraan
De handmatige aftapklep is algemeen bekend als de Maevsky-kraan. Dit apparaat heeft geen bewegende elementen, daarom is het duurzamer en betrouwbaarder dan automatisch.
Het cilindrische lichaam van de ontluchter is voorzien van een buitenschroefdraad. Het longitudinale doorgaande gat in het huis is bedekt met een schroef met een conisch einde. Vanaf de centrale opening komt een rond kanaal vrij.
Het bedieningsprincipe van de Mayevsky-kraan is uiterst eenvoudig: het losdraaien van de schroef maakt de doorgang in het zijkanaal vrij, waardoor de opgehoopte gassen door de opening in het lichaam naar buiten komen. Na het verwijderen van de luchtplug, draait de schroef op zijn plaats.
Type handmatige hoek-luchtafscheider met vergrendelkegel
Handmatige ontluchtingskleppen in de standaardversie zijn ontworpen voor installatie op een pijpleiding. Maar de grootste vraag is radiatoren Maevsky, die zijn gemonteerd op verwarmingstoestellen van doorsnede en paneeltype.
Hoe de luchtkap te verwijderen
Idealiter stijgen de gassen naar de hoogste punten van het circuit waar de luchtopeningen zijn geïnstalleerd en worden ze van daar afgevoerd door kleppen die in handmatige of automatische modus werken. In de praktijk leiden fouten in het ontwerp of de installatie van de pijpleiding echter tot de vorming van luchtcongestie op moeilijk bereikbare plaatsen.
Om een dergelijke stop te verwijderen, is het noodzakelijk om de locatie te vinden - langs het geruis van het koelmiddel dat door het luchtgedeelte stroomt, bij een relatief lage temperatuur van de pijp of radiator, door het rinkelen van geluid bij het aftappen van pijpen.
Als u de stekker van een autonoom verwarmingssysteem wilt verwijderen, verhoogt dit de temperatuur van het koelmiddel en / of de druk in het systeem. Voor drukwerking is het noodzakelijk de make-upkraan en de afvoerklep die zich het dichtst bij de luchtplug bevinden (in de stroomrichting) te openen. Het water dat het systeem binnenkomt, verhoogt de druk en zorgt ervoor dat de plug naar voren beweegt. Nadat u ervoor hebt gezorgd dat de plug door de klep stroomt (deze stopt niet meer met sissen), keert het systeem terug naar de normale bedieningsmodus.
De luchtsluis van het verwarmingssysteem verwijderen
In complexere gevallen beïnvloeden ze niet alleen de druk, maar ook de temperatuur. De warmtedrager kan niet worden verwarmd boven de maximaal toegestane waarden, om het verwarmingssysteem niet uit te schakelen.
Belangrijk! Regelmatige formatie van de plug op dezelfde plaats duidt op een misrekening in het project of onjuiste installatie. Het wordt aanbevolen om een ontluchter in het probleemgebied te installeren en het T-stuk in de pijplijn te snijden.
Principes van keuze
De luchtventielen voor het verwarmingssysteem kunnen deel uitmaken van de veiligheidsgroep of de collectorset voor de warme vloer, die samen met de verwarmingstoestellen wordt geleverd.
Avtozdushnik geselecteerd met betrekking tot de operationele parameters (maximaal toelaatbare temperatuur en druk), ze moeten voldoen aan de kenmerken van het verwarmingssysteem. Bij de uitvoering zijn onderverdeeld in rechte en hoekige apparaten, horizontaal en verticaal.
De kranen van Majewski verschillen wat betreft het losschroeven van de werkschroef:
- met de steelkop onder de speciale sleutel (ongemak is dat de sleutel op het juiste moment mogelijk niet bij de hand is);
- met een niet-afneembaar handvat (kan niet worden gebruikt op plaatsen die toegankelijk zijn voor jonge kinderen, om het risico van brandwonden met een verwarmd koelmiddel te voorkomen;
- met een gleuf voor een platte schroevendraaier (de handigste en veiligste optie).
Om het verwarmingssysteem uit te rusten met een betrouwbare luchtuitlaatklep, wordt aanbevolen om producten van bekende merken te kiezen. Het is noodzakelijk om goedkope producten uit de brosse siline te vermijden, imitatie van koper.
Lucht uit het verwarmingssysteem verwijderen: hoe wordt de luchtsluis vrijgegeven
Als er een storing is in het verwarmingssysteem, worden deze meestal gedetecteerd aan het begin van het stookseizoen.
Veel problemen, zoals ongelijke verwarming van de radiator of overmatig lawaai, kunnen een eenvoudige actie elimineren: het verwijderen van lucht uit het verwarmingssysteem.
Waarom zijn luchtproblemen gevaarlijk?
Het binnendringen van lucht in het waterverwarmingssysteem is een veel voorkomend fenomeen. En reageer er onmiddellijk op. Hoewel sommige lucht in het systeem niet gevaarlijk lijkt, veroorzaakt dit vaak ernstigere problemen.
En soms stelt zazvdushennost radiator of pijpen u in staat om defecten of gebreken in de installatie van het verwarmingssysteem te identificeren.
De aanwezigheid van luchtcongestie komt meestal tot uiting in de vorm van ongelijke verwarming van individuele elementen van het systeem, bijvoorbeeld radiatoren.
Als de inrichting slechts gedeeltelijk met een warmtedrager is gevuld, kan de werking ervan nauwelijks effectief worden genoemd, omdat de kamer minder deel van de thermische energie ontvangt, d.w.z. warmt niet op.
Als de lucht zich heeft opgehoopt in de leidingen, voorkomt dit dat het koelmiddel normaal beweegt. Dientengevolge kan de werking van het verwarmingssysteem gepaard gaan met een nogal sterk en onaangenaam geluid.
Soms begint een deel van het systeem te trillen. De aanwezigheid van lucht in het circuit veroorzaakt activering van verschillende chemische processen, bijvoorbeeld, kan de ontleding van calcium- en magnesiumhydrocarbonaatverbindingen veroorzaken.
Dit leidt tot de vorming van kooldioxide, die de zuur-base balans van het koelmiddel schendt.
Verhoogde zuurgraad draagt bij aan het verhogen van het corrosieve effect op de elementen van het verwarmingssysteem, wat kan leiden tot een aanzienlijke vermindering van hun levensduur.
Bovendien veroorzaken chemische processen die optreden onder invloed van hoge temperaturen neerslag van kalksteenafzettingen op de wanden van pijpen en radiatoren, waardoor een dichte afzetting ontstaat.
Als gevolg hiervan neemt de afstand tussen de buizen af, veranderen de kenmerken van het verwarmingssysteem en werkt het met minder impact. Een grote hoeveelheid kalkhoudende plak kan de leidingen volledig verstoppen, ze moeten worden gereinigd of zelfs volledig worden vervangen.
Als een circulatiepomp in het verwarmingscircuit wordt ingeschakeld, kan de aanwezigheid van lucht in het systeem ook de werking ervan negatief beïnvloeden. Lagers van dit apparaat zijn ontworpen voor permanente bewoning in de wateromgeving.
Als er lucht in de pomp komt, werkt het lager in de droogstand, waardoor het oververhit raakt en breekt.
De oorzaken van overmatige lucht
De redenen voor de verschijning van lucht zijn vele, volledig vermijdend dit verschijnsel is vrij moeilijk. En toch, het is noodzakelijk om de factoren te bestuderen, onder invloed van die in het verwarmingssysteem gevormd luchtstoringen, om hun impact op het systeem te minimaliseren.
Meestal dringt de lucht het systeem binnen:
- Als de verwarming oorspronkelijk verkeerd was geïnstalleerd;
- als de regels voor het vullen van het verwarmingscircuit met water niet worden gerespecteerd;
- als de integriteit van de verbinding tussen de afzonderlijke componenten van het systeem is aangetast;
- Wanneer er geen of onjuist gebruikte luchtuitlaatapparaten in het systeem zijn;
- na het uitvoeren van reparatiewerkzaamheden;
- bij het terugwinnen van het verloren volume van het koelmiddel met behulp van koud water.
Onjuiste installatie van het verwarmingssysteem leidt tot ontluchting in gevallen waarbij leidingen worden gelegd met onregelmatige hellingen, vormlussen, enz. Het is het beste om dergelijke gebieden te traceren in de ontwerpfase van autonome verwarming.
Het vullen van het circuit met water moet volgens het principe worden uitgevoerd: hoe groter het volume van het koelmiddel, hoe lager de snelheid waarmee het in het systeem komt.
Als het water te snel stroomt, kan het in bepaalde gebieden een spontane versie van de waterslot worden, waardoor het natuurlijke proces van het verplaatsen van lucht uit het circuit wordt voorkomen.
Op plaatsen waar leidingen en radiatoren zijn aangesloten, treden vaak lekken op. Soms is de spleet zo klein dat het water dat eruit stroomt bijna onmiddellijk verdampt.
Het gat blijft onopgemerkt en doordringt het geleidelijk in de lucht, die het verloren volume water vervangt.
Omdat op een bepaalde manier de contour nog steeds in de lucht kan zijn, moet bij het ontwerp van de verwarming worden gezorgd voor de installatie van speciale apparaten die zijn ontworpen om lucht uit het verwarmingssysteem af te voeren.
Als dergelijke ontluchters al beschikbaar zijn, maar niet het gewenste effect geven, is het mogelijk dat sommige ervan zijn verbroken en moeten worden vervangen.
Het komt ook voor dat de apparaten voor het verwijderen van lucht inefficiënt zijn vanwege hun onjuiste installatie of onvoldoende aantal. Onvermijdelijk komt er lucht in het systeem na de reparatie.
In dit geval is het nodig om de activiteiten voor luchten uit te voeren.
Als een deel van het koelvloeistofvolume verloren is gegaan, moet het worden bijgevuld. Zoet water bevat, in tegenstelling tot wat zich al in het systeem bevindt, een bepaalde hoeveelheid opgeloste lucht. Wanneer het wordt verwarmd, komt het vrij in de vorm van kleine belletjes en hoopt het zich op, waardoor het stekkers vormt.
Als er een frisse koelvloeistof aan het systeem wordt toegevoegd, kan het na enige tijd geen kwaad om ervoor te zorgen dat het nergens in de lucht wordt gebracht.
Methoden voor het verwijderen van lucht uit het systeem
Dus om luchtverwarming te voorkomen, is het noodzakelijk om het correct te ontwerpen en installeren, het te reinigen en het te vullen met koelvloeistof zonder onnodige haast.
En zelfs dan kunnen nog steeds één of meerdere luchtpluggen in het systeem verschijnen. Wat te doen in dit geval? De procedure van werken hangt in grote mate af van de ontwerpkenmerken van het verwarmingssysteem.
Methode # 1 - correcte installatie van het verwarmingssysteem
In schema's met een natuurlijke circulatie van het koelmiddel met de bovenste bedrading, wordt de lucht verwijderd door een open expansievat. Bij het installeren van een dergelijk systeem, wordt de toevoerleiding zodanig geïnstalleerd dat deze verticaal naar de tank stijgt.
Capaciteit, die ruimte biedt voor uitzetting van de warmtedrager bij verwarming, wordt op het hoogste punt van het systeem geplaatst, dat de natuurlijke voortgang van de vloeistof langs het verwarmingscircuit verzekert.
De retourleiding moet ook worden geïnstalleerd met een helling die de natuurlijke beweging van de koelvloeistofstroom vergemakkelijkt.
Als het systeem correct is geïnstalleerd, zal de lucht in het circuit geleidelijk worden verplaatst door warm water naar boven en de pijpleiding door het vrij communicerende oppervlak van het expansievat laten met de atmosfeer.
Methode # 2 - installatie van luchtkranen
Het schema van luchtverwijdering uit circuits met geforceerde circulatie verschilt van het vorige type. Aan de bovenkant van een dergelijk systeem wordt een open expansievat geïnstalleerd en wordt een gesloten expansievat vóór de inlaat van de boiler geïnstalleerd.
In een dergelijk systeem mag de toevoerleiding niet hellend zijn, aangezien de overdracht van het koelmiddel wordt gestimuleerd door de pomp en de apparaten voor de afvoer van luchtsluis worden anders gebruikt.
Om lucht uit het systeem te verwijderen, zijn er speciale automatische ventilatieopeningen geïnstalleerd op de hoogste punten van het systeem en op de hoeken van de pijpleiding.
Gebruik Mayevsky-kranen om stekkers van radiatoren te verwijderen. Op dezelfde manier wordt lucht verwijderd uit het verwarmingscircuit met natuurlijke circulatie, maar met lagere leidingen.
Met de juiste installatie is de procedure voor het verwijderen van onnodige lucht uit het systeem zeer eenvoudig, het reduceert tot het openen van de corresponderende kleppen en het sluiten ervan nadat de luchtpluggen gevormd in het verwarmingssysteem zijn vertrokken.
Automatische ventilatieopeningen hoeven helemaal niet te worden geopend. Ze werken wanneer de druk verandert.
Gesloten verwarmingscircuits worden automatisch aangevuld met automatische ventilatieopeningen.
Ze worden op bepaalde punten in het hele circuit geïnstalleerd, waardoor u de luchtplug lokaal uit de lus kunt verwijderen zonder te wachten tot de lucht naar de bovenkant van het systeem is verplaatst. Dit schema wordt het meertrapsontluchtingssysteem genoemd.
Het idee is om lucht naar elk deel van het verwarmingscircuit te laten ontsnappen. Gewoonlijk is elke radiator voorzien van een handmatige ontluchter, bijvoorbeeld een Mayevsky-kraan.
Als de radiator van onder af heet is en het bovenste gedeelte koud blijft, moet de opgehoopte lucht worden verwijderd.
Hiervoor hebt u een sleutel of een schroevendraaier nodig, evenals een watertank en een doek voor de vloer. Met behulp van gereedschappen wordt de Maevsky-kraan geopend en wordt de container eronder geplaatst. De lucht komt eruit met een karakteristiek gesis.
Wanneer de plug wordt verwijderd, zal er water uit de Mayevsky-kraan stromen. Nu kan de kraan worden gesloten. In de meeste gevallen maakt deze eenvoudige procedure het mogelijk om de uniforme verdeling van het koelmiddel door de radiator te herstellen.
Automatische luchtuitlaten zijn van een horizontaal en een verticaal type. Ze worden geïnstalleerd op plaatsen waar de kans op vorming van luchtkurken het grootst is. Dit kunnen gebieden zijn waar de verwarmingspijp een bocht maakt, een lus of dergelijke.
Luchtverwarming is meer kenmerkend voor de bovenste verdiepingen van het gebouw, daarom moet speciale aandacht worden besteed aan de installatie van luchtventilatie-inrichtingen.
Bij gebruik van automatische ventilatieopeningen, is het belangrijk om het drukniveau in het systeem te controleren. Bovendien hebben dergelijke apparaten een verhoogde gevoeligheid voor contaminatie.
Om de levensduur van de automatische ontluchter te verlengen, is het noodzakelijk om goede filters te installeren en ook om het verwarmingscircuit regelmatig door te spoelen.
Om de plaats te bepalen waar de lucht zich heeft verzameld, worden radiatoren en leidingen eenvoudigweg als een begin ervaren. Waar de verwarmingstemperatuur merkbaar lager is, is er meestal een luchtvergrendeling.
Een andere manier om de plaats in de lucht te bepalen, is door op de contour te tikken. Gebruik een klein metalen voorwerp dat netjes wordt aangebracht. Op plaatsen met luchtophoping zal het geluid meer sonoor zijn.
Methode # 3 - sterke opwarming van het koelmiddel
Soms is het voor een natuurlijke afvoer van overtollige lucht uit het verwarmingscircuit voldoende om het koelmiddel voldoende te verwarmen. Hoge temperatuur stimuleert het proces van luchtafgifte en de voortgang ervan door het systeem. Het is toegestaan om water in het verwarmingssysteem tot 100 graden te verwarmen.
Als de vorming van luchtstoringen steeds opnieuw in het systeem wordt waargenomen, moeten alle verbindingen op lekken worden onderzocht.
In de buurt van de plaats van vorming van de luchtsluis, zal vrijwel zeker een kleine opening worden gevonden, van waaruit water onmerkbaar stroomt en waar luchtbellen uitlekken. Het repareren van een dergelijke spleet of barst zal het probleem oplossen.
Aluminium radiatoren worden beschouwd als de meest kwetsbare voor het verschijnen van luchtcongestie. De interactie van het hete koelmiddel met het materiaal van het apparaat veroorzaakt de ontwikkeling van corrosieve processen, die gepaard gaan met het vrijkomen van gasvormige stoffen.
Als de stijfheid van een dergelijke radiator keer op keer wordt waargenomen, is het zinvol deze te vervangen door een moderner instrument met een interne anticorrosiecoating.
Het verwarmingscircuit vullen met koelvloeistof
Om ervoor te zorgen dat het verwarmingssysteem goed werkt, moet het worden gewassen en vervolgens opnieuw worden gevuld met water. Vaak wordt in dit stadium lucht in het circuit gezogen.
Dit is het gevolg van onjuiste acties tijdens het vullen van de contour. In het bijzonder kan lucht worden gevangen door een te snelle stroming van water, zoals eerder vermeld.
Bovendien draagt de juiste vulling van de contour bij aan een snellere verwijdering van dat deel van de luchtmassa's dat in het koelmiddel is opgelost.
Om te beginnen is het logisch om een voorbeeld te overwegen van het vullen van een open verwarmingssysteem helemaal bovenaan, waarvan zich een expansievat bevindt.
Vul het koelmiddel met een dergelijk circuit, te beginnen met het laagste gedeelte ervan. Voor deze doeleinden is in het systeem hieronder een afsluiter geïnstalleerd, waardoor leidingwater aan het systeem wordt toegevoerd.
In het correct aangebrachte expansievat bevindt zich een speciale aftakbuis die hem tegen overstroming beschermt.
Deze slang moet zo lang op een slang worden geplaatst dat het tweede uiteinde naar de site wordt gebracht en het huis uit is. Voordat u begint met het vullen van het systeem, zorgt u voor de ketel.
Het wordt aanbevolen om het voor deze tijd los te koppelen van het systeem, zodat de beschermende modules van dit apparaat niet werken.
Zodra deze voorbereidende stappen zijn voltooid, kunt u beginnen met het invullen van de omtrek. De kraan in het onderste deel van het circuit, waar het leidingwater doorheen stroomt, wordt op zo'n manier geopend dat het water heel langzaam de leidingen vult.
Langzaam vullen wordt voortgezet totdat het water door de overloopslang stroomt die naar buiten is geleid. Hierna moet de waterkraan gesloten zijn. Nu is het noodzakelijk om door het hele systeem te gaan en op elke radiator de Maevsky-kraan te openen om de lucht vrij te maken.
Daarna kunt u de ketel weer aansluiten op het verwarmingssysteem. Deze kranen worden ook aanbevolen om heel langzaam te openen. Tijdens het vullen van de ketel met de koelvloeistof, kunt u het gesis horen dat wordt uitgezonden door de veiligheidsklep voor luchtafvoer.
Dit is normaal. Daarna moet het systeem opnieuw meer water toevoegen aan dezelfde trage snelheid. Het expansievat moet ongeveer 60-70% worden gevuld.
Hierna moet de werking van het verwarmingssysteem worden gecontroleerd. De ketel wordt ingeschakeld en verwarmd door het verwarmingssysteem. De radiatoren en leidingen worden vervolgens onderzocht om plaatsen te identificeren waar er geen verwarming is of onvoldoende is.
Onvoldoende verwarming duidt op de aanwezigheid van lucht in de verwarmingsbatterijen, het is noodzakelijk om opnieuw zijn bloeden door de kranen van de Mayevsky uit te voeren.
Als de procedure voor het vullen van het verwarmingscircuit met een koelvloeistof succesvol is geweest, mag u niet ontspannen.
Gedurende minstens een week moet het systeem nauwkeurig worden bewaakt, het waterniveau in het expansievat worden gecontroleerd en de staat van de leidingen en radiatoren worden gecontroleerd. Dit zal de problemen die zich hebben voorgedaan snel oplossen.
Evenzo wordt het vullen van de systemen van het gesloten type met het koelmiddel uitgevoerd. Water moet ook met een lage snelheid in het systeem worden gevoerd via een speciale kraan.
Maar in dergelijke systemen is het belangrijk om de druk te beheersen. Wanneer het een niveau van twee balken bereikt, moet je het water afsluiten en de lucht van alle radiatoren door de Mayevsky-kranen laten lopen.
De druk in het systeem zal beginnen te verminderen. Het is noodzakelijk om een beetje koelmiddel aan het circuit toe te voegen om de druk op het niveau van twee balken te houden.
Beide bewerkingen alleen uitvoeren is moeilijk. Daarom wordt aanbevolen om de gesloten lus met de assistent in te vullen. Terwijl iemand de lucht van de radiatoren afvoert, regelt zijn partner de mate van druk in het systeem en corrigeert het onmiddellijk.
Samenwerking zal de kwaliteit van dit soort werk verbeteren en hun tijd verkorten.
Handige video over het onderwerp
Hier is het proces om overtollige lucht uit de radiator te verwijderen met behulp van de Mayevsky-kraan:
Over het ontluchten van de lucht van het verwarmingscircuit dat niet door de ontluchting gaat, vertelt de volgende video:
Lucht die in een verwarmingssysteem komt, vermindert de efficiëntie van de werking en kan schade aan bepaalde onderdelen veroorzaken. Om dit probleem met succes aan te kunnen, is het noodzakelijk om de installatie van verwarming vanaf het begin correct uit te voeren of bestaande fouten te corrigeren. Bovendien is het noodzakelijk om ontluchtingsinrichtingen te installeren en de regels voor de werking van verwarmingssystemen in acht te nemen.
Hoe te kiezen en waar een ontluchtingsventiel te installeren
Door pijpleidingen en apparaten van waterverwarming, vliegt de lucht altijd in verschillende hoeveelheden. Het blijft in het stopcontact tijdens het vullen van het systeem, dringt door de wanden van polymeerleidingen en komt vrij uit het koelmiddel (water bevat zuurstof in opgeloste vorm). Het verwijderen van de gevormde bubbels is een taak die wordt opgelost door een belangrijk element van het circuit - ontluchter. Vervolgens zullen we kijken naar de soorten kleppen voor luchtafvoer en uitleggen waar ze moeten worden geïnstalleerd.
Soorten luchtventielen
De luchtbellen in het koelmiddel neigen zich op bepaalde plaatsen van het verwarmingsnetwerk en binnenin de radiatoren op te hopen. De resulterende bubbel wordt gevoed door nieuwe delen zuurstof en groeit uit tot een luchtstop die de beweging van verwarmd water in dit gebied blokkeert. Hierdoor koelen nabijgelegen batterijen of radiatoronderdelen af.
Voor de afdaling van lucht uit het verwarmingssysteem worden twee soorten kleppen gebruikt:
- handkraan van Majewski;
- automatische vlotterontluchter.
Historische achtergrond. In de Sovjettijd werden dergelijke luchtscheiders niet gebruikt. In particuliere huizen werden open circuit-regelingen gebruikt, waarbij de lucht door het expansievat werd gelaten. Gecentraliseerde warmtenetten van appartementsgebouwen waren uitgerust met luchtcollectoren en drainagekranen die op hogere punten waren geïnstalleerd, en soms in batterijen.
Hoe de aftapkraan werkt
Het ontwerp van de Mayevsky-klep in de tekening is gemakkelijk te begrijpen. Aan het einde van de messing huis met een uitwendige schroefdraad ½ "(DN 15) of ¾" (DN 20) gaten te boren Ø2 mm, waarvan de dwarsdoorsnede overlapt schroef met een kegelvormige punt. Een gat met een kleine diameter werd gemaakt aan de zijkant van het lichaam, ontworpen om lucht af te voeren.
Tekening van de Maevsky-schroefkraan in de sectie
Let op. De opgewaardeerde luchtuitlaatklep is voorzien van een draaibare kunststof insert, waarbinnen een aftakkanaal is aangebracht. Gemak is dat de positie van het uitwerpgat kan worden aangepast door de plastic sluitring te draaien.
Mechanische "lucht" werkt als volgt:
- In de verwarmingsmodus wordt de borgschroef gedraaid en sluit de conus de opening afdichtend af.
- Wanneer u de luchtkap moet losmaken, wordt de schroef 1-2 slagen uitgeschakeld. Onder de druk van het koelmiddel passeert lucht een gat met een diameter van 2 mm, komt het uitlaatkanaal binnen en beweegt mee.
- Eerst wordt zuivere lucht uit het gat geblazen en vervolgens gemengd met water. De schroef wordt gedraaid nadat een dichte straal koelvloeistof uit het kanaal stroomt.
De Mayevsky-luchtgevoede kraan met handaandrijving is een betrouwbaar middel om gassen uit pijpleidingen en radiatoren te verlagen. Het geheim van betrouwbaarheid is de afwezigheid van bewegende delen die kunnen verstoppen, slijten of roesten. In de regel wordt de klep gebruikt als een luchtrooster voor een radiator.
Handmatige luchtverwarmingsventielen zijn onderverdeeld in variëteiten door de schroef los te draaien:
- gebruik van een plastic of metalen handvat;
- traditionele optie - slot voor een platte schroevendraaier;
- schroef met een tetraëderkop om een speciale sleutel te gebruiken.
Wat is de kraan van Majewski en hoe deze functioneert, wordt visueel weergegeven in de video van de meester - loodgieter:
Het principe van de automatische ontluchter
Het is niet moeilijk om te raden dat de ontluchtingsklep van dit type werkt zonder menselijke tussenkomst. Het element is een verticale cilinder van messing met schroefdraadaansluiting G ½ "(DN 15), waarin een kunststof vlotter wordt geplaatst. De laatste is verbonden door een hefboom met een veerbelaste klep voor het ventileren van de lucht, gemonteerd in het deksel.
Ter referentie. Geautomatiseerde ontluchter (informeel - avtovozdushniki of ontluchter klep sbrosniki) zijn er in twee soorten verbinden van de mannelijke schroefdraad - ½ "en 3/8". Maar de post-Sovjet-ruimte worden vaak gebruikt producten met half-inch schroefdraad 3/8 is uiterst zeldzaam.
Het principe van de automatische ontluchter is als volgt:
- In de bedrijfsmodus is de kamer in het lichaam gevuld met water, waardoor de vlotter omhoog wordt gedrukt. De veerbelaste luchtklep is gesloten.
- Terwijl de lucht zich ophoopt in de bovenste zone van de kamer, neemt het koelvloeistofniveau af en begint de vlotter te dalen.
- Wanneer het niveau tot een kritische waarde daalt, overwint het gewicht van de vlotter de elasticiteit van de veer en opent de klep en begint het ontluchten.
- Als gevolg van overmatige druk in het verwarmingssysteem, verplaatst het water alle lucht uit de kamer van het apparaat, neemt het plaats in en heft de vlotter weer op. De klep sluit.
Wanneer het leidingnetwerk is gevuld met een koelvloeistof, wordt de lucht continu verwijderd, terwijl de vlotter op de bodem van de tank ligt. Zodra het water de kamer vult, sluit de veer de klep en stopt het ontluchten. Merk op dat een deel van het luchtmengsel in de behuizing onder de afdekking zelf blijft, wat de normale werking van de verwarming niet zal beïnvloeden.
Bij uitvoering, ventilatieopeningen - automatische machines worden geleverd met een rechte en haakse verbinding. Sommige fabrikanten leiden een ontlading verticaal naar boven uit, andere - terzijde, van een laterale "tuit" met een jet. Vanuit het oogpunt van de gewone huishouder doen deze verschillen er niet veel toe, maar de meester-loodgieter zal veel verteld worden.
Een voorbeeld. Uit de praktijk blijkt dat de automatische klep met zijuitlaat betrouwbaarder werkt dan met een verticale uitlaat. Omgekeerd, een product met een schuine fitting krijgt slechter luchtbellen dan een ontwerp met een lagere directe verbinding.
Het apparaat van de automatische ontluchter wordt voortdurend verbeterd. Toonaangevende fabrikanten van onderdelen van verwarmingssystemen bieden hun producten extra functies:
- Bescherming tegen waterhamer door middel van een reflecterende plaat (geplaatst bij de ingang van de kamer).
- Effectieve invanging van kleine bellen wordt bereikt in een doorstroomontwerp met twee horizontale hulpstukken voor verbinding met het netwerk. De onderste zone van het verhoogde volume van het reservoir wordt ingenomen door een speciale vulstof, die de bewegende luchtbellen stopt en deze in de kamer verzamelt.
Het element moet van de adapter worden geschroefd, - en de veer sluit de doorgang af met een plaat
Luchtventielen gemaakt in de vorm van radiatorpluggen
Lyrische uitweiding. Huiseigenaren en sommige "experts" bellen onwetend de vlotterluchtopening van de Mayevsky automatische kraan, die fundamenteel verkeerd is. Inventor Majewski in de jaren 30 van de vorige eeuw stelde het ontwerp van een handkraan voor, maar hij heeft niets te maken met de "automatische machine".
Waar zijn de ontluchtingskleppen geïnstalleerd
In elk waterverwarmingssysteem zijn er plaatsen waar de installatie van luchtkanalen verplicht is. Als we het hebben over kraanvogels Majewski, dan moeten ze op alle batterijen worden geplaatst om de verzamellucht te laten ontluchten. De exacte locatie bevindt zich in de hoek van de bovenhoek, op afstand van het aansluitpunt van de toevoerleiding naar het instrument. Daar wordt precies een luchtbel gevormd.
Als de ketel is uitgerust met een ingebouwde ontluchter, is het niet nodig om hem op de voeding aan te sluiten
De automatische luchtklep moet strikt verticaal worden geïnstalleerd op de volgende punten in het verwarmingsnetwerk:
- in de veiligheidsgroep van de ketel aangesloten op het gesloten systeem;
- op beide verzamelaars van de warme vloer;
- als het hoogste punt de pijpleiding is, en niet de radiator, dan snijdt de vlotterluchtinlaat erin;
- in een buffertank en een indirecte verwarmingsketel, indien voorzien in het ontwerp;
- Handdoek warmer spoel;
- in de algemene distributieve kam van een complex en vertakt systeem (op beide verzamelaars);
- op de hydraulische scheider van de contouren (hydro-pistool).
In aanvulling op de bovenstaande punten worden de luchtblazers geplaatst in de problematische plaatsen van het verwarmingsnetwerk, waar, vanwege de moeilijke omstandigheden van het leggen, de pijpen U-vormige lussen vormen die naar boven zijn gekeerd. Een snelweg passeert bijvoorbeeld een deuropening of een trap boven je hoofd en gaat dan weer naar beneden. In dergelijke compensatoren worden luchtstoppingen gevormd met een waarschijnlijkheid van 100%, dus er is een luchtrooster, beter - automatisch.
Wanneer het hoogste punt van het netwerk een pijp of compensator is, wordt er een klep op gemonteerd
Raad. Snijd de Maevsky-kraan nooit rechtstreeks in de pijpleiding, omdat de luchtbellen er langs zullen passeren samen met de stroom van het koelmiddel en de klep nutteloos zal zijn. Voor een goede werking van de handleiding "downhill" heb je een camera nodig om lucht te verzamelen (de "machine" heeft zijn eigen). Maak een zijbalk in de pijplijn met een verticale buis, die dienst doet als luchtverzamelaar, en installeer een kraan van bovenaf.
Als u niet met een schroevendraaier tussen de radiatoren wilt lopen tijdens het vullen van het verwarmingsnetwerk met water, plaats dan automatische ontluchtingskleppen in plaats van de Mayevsky-kleppen. Deze optie is geschikt voor bewoners van appartementen, die centraal worden verwarmd: in gietijzeren batterijen komen vaak luchtstoringen voor en er is geen manier om ze daaruit te verwijderen.
Nog een tip. Om de lamp van de hoekluchtverdeler uit het zicht te houden en niet aan de gordijnen vast te haken, neemt u een miniemodel van de klep die in de radiatordop is geïntegreerd.
In plaats van een conclusie - advies over kiezen
De eerste en belangrijkste aanbeveling is niet om automatische "vliegeniers" van de Chinese productie te kopen. De gevolgen van dergelijke besparingen zijn de meesters van verwarming welbekend:
- samen met de lucht passeert het product het koelmiddel, dat strepen op de behuizing en de vloer veroorzaakt, en drukval in het systeem;
- een defecte ontluchter kan vastlopen en niet werken;
- De elementen binnen het element verslechteren snel onder invloed van het koelmiddel.
Met de Mayevsky-kranen is de situatie om één reden niet zo betreurenswaardig - er valt niets te breken. Aan de andere kant behoort het product niet tot complexe verwarmingsapparatuur en de prijs is zelfs voor bekende merken redelijk betaalbaar. Producenten Icma, Caleffi en Valtec bieden bijvoorbeeld fatsoenlijke producten met een gemiddelde prijs. Ook is betrouwbaarheid bekend voor het "automatische" van het merk Spirotech, afgebeeld op de foto.
Geef nu een aantal tips voor het kiezen van kleppen voor de afdaling van lucht:
- Het is beter om de Maevsky-kraan met een handvat te nemen, zodat u zich niet druk maakt om schroevendraaiers en sleutels. Draai het comfortabel en op moeilijk bereikbare plaatsen, wanneer de radiator in een nis verbergt.
- Als kleine kinderen in een appartement of een privéwoning wonen, steekt u een handkraan onder een schroevendraaier. Het kind kan bij het handvat komen, de klep openen en de koelvloeistof verbranden.
- Neem indien mogelijk een automatisch ventiel met een afsluiter. Het onderdeel kan te allen tijde worden verwijderd voor reparatie of vervanging.
- Geanodiseerde coating van de behuizing van een speciale rol in bedrijf speelt niet. Het beschermt het metaal tegen oxidatie.
- Extra functies die de werking van de verwarming verbeteren zijn welkom. Als uw budget het toelaat, neemt u de luchtafscheiding die de bubbels vangt.
Hier wordt het ontluchtingsprincipe toegepast - een aantal elementen die de kamer vullen, de bellen opvangen en naar de ontluchtingsklep leiden
Let op. Te koop is er een gecombineerde afsluiter en apparatuur uitgerust met een overdrukventiel. Deze omvatten circulatiepompen, inregelafsluiters en een verscheidenheid aan kranen. Op dergelijke producten richt u niet op, het is beter om elk onderdeel van het schema afzonderlijk te kopen en te installeren.
Float-ventilatormodellen zijn ontworpen voor een bepaalde werkdruk en koelvloeistoftemperatuur. Als voorbeeld stellen we voor om een tabel met technische kenmerken van het Italiaanse merk Caleffi te overwegen en ervoor te zorgen dat er twee opties beschikbaar zijn voor installatie in een privéhuis - een lijn van MINICAL- en VALCAL-producten (effectieve druk van respectievelijk 2,5 en 4 bar).
Voor installatie in een appartement dat is aangesloten op een stadsverwarmingssysteem, moet u het ROBOCAL-model nemen, ontworpen om te werken bij een druk van 6 bar. Andere bonafide fabrikanten bieden vergelijkbare tabellen met kenmerken waarvoor u een automatische "ontluchter" kunt oppakken.
Ventilatieopening voor verwarmingssystemen
Elke stadsbewoner weet uit de eerste hand over de belangrijkste vijand van het verwarmingssysteem. Telkens wanneer het stookseizoen begint, is er alleen sprake van de noodzaak om de lucht buiten te laten. Welnu, wanneer dit werd opgevangen, zelfs tijdens de installatiefase, en vooraf geïnstalleerde luchtkanalen voor verwarmingssystemen.
Ventilatierooster op radiator
Waar komt de lucht in het systeem vandaan?
De bronnen van lucht die in het systeem binnendringen, kunnen veel zijn - bij de primaire vulling met water, vanwege het zuigen door slechte afdichtingen, vanwege watermake-up, enz. Een van de belangrijkste leveranciers is water zelf. Het bevat veel opgeloste zuurstof, en wanneer het wordt verwarmd, waardoor de bewegingssnelheid wordt verlaagd en de druk wordt verlaagd, neemt de oplosbaarheid ervan af en komt het in de atmosfeer terecht. Daarom is het nodig om de lucht uit het verwarmingssysteem te verwijderen.
De vrijgekomen lucht stijgt op en hoopt zich op op plaatsen waar de doorgang moeilijk is, waardoor luchtbellen ontstaan en de normale circulatie van water wordt voorkomen.
Hier voor de vernietiging van dergelijke pluggen en de installatie van een luchtrooster is gemaakt, voor het verwarmingssysteem, ze zijn meestal geplaatst op bepaalde plaatsen, zoals weergegeven in de figuur.
Installatie van luchtuitlaten in het verwarmingssysteem
Over soorten ventilatieopeningen
Uit bovenstaande figuur is te zien dat er ten minste twee soorten ventilatieopeningen zijn:
- automatische;
- handleiding, of zoals het wordt genoemd, de kraan van Maevsky.
Automatische luchtkanalen in het verwarmingssysteem worden geplaatst op plaatsen met de meest waarschijnlijke luchtophoping, en bij voorkeur op de maximale hoogte, maar de Maevsky-kraan wordt rechtstreeks op de radiatoren geïnstalleerd.
De structurele kenmerken weerspiegeld in de naam bepalen de principes van werk.
Terwijl een werkende automatische luchtklep voor verwarming volledig onzichtbaar is en geen interventie vereist, laat de Mayevsky-kraan toe om in de handmatige modus lucht uit het verwarmingssysteem te verwijderen.
Waar en hoe de ventilatieopeningen te plaatsen
Als het systeem open is, wordt de lucht eruit verwijderd via het expansievat. Voor systemen met geforceerde circulatie, maken de volgende maatregelen de afvoer van lucht uit het verwarmingssysteem mogelijk:
- leg leidingen met een heet koelmiddel met een verhoging van de hoofdstijgbuis naar de afstandsbediening, en de bewegingsrichting van de vrijgegeven lucht en water moet samenvallen;
- op het hoogste punt zet de luchtcollectoren, voor verwarmingssystemen, is het kenmerkend dat met een afname in snelheid en een verandering in de richting van waterbeweging, de opgeloste lucht wordt vrijgegeven;
- reiniger klep gemonteerde lucht verwarmingssysteem op plaatsen hoogstwaarschijnlijk cluster gassen (risers, separatoren, kam, etc.) en elk verwarmingselement, in het bijzonder op aluminium radiator, omdat aluminium werkt als een katalysator voor de ontleding van water.
Over het ontluchterapparaat
Het apparaat van automatische en handmatige luchtontluchters valt samen in de hoofd- en in beide is er een kanaal, een klep, waardoor lucht uit het verwarmingssysteem vrijkomt, wat om welke reden dan ook binnen kwam.
Automatische ontluchter
Het apparaat wordt weergegeven in de onderstaande afbeelding. Als er geen lucht in het systeem zit, bevindt de vlotter zich in de bovenste positie en is de naaldklep gesloten (rechter afbeelding). Wanneer er lucht verschijnt, wordt de vlotter losgelaten en opent de klep de klep, waardoor de lucht uit het verwarmingssysteem komt.
Automatisch luchtkanaalapparaat
Nadat het systeem is verdwenen, stijgt de vlotter, waardoor de naald de klep sluit en het systeem normaal werkt.
Handmatige luchtuitlaat (Maevsky-kraan)
Het is veel eenvoudiger, maar het ontwerp maakt gebruik van hetzelfde principe: de naaldklep sluit het kanaal voor luchtafvoer. Dit alles wordt getoond in de onderstaande afbeelding
De structuur van de Mayevsky-kraan
Wanneer de regelaar draait, opent of sluit de ontluchtingsklep, waardoor het systeem van lucht- of gasophopingen wordt ontlast. Meestal worden dergelijke apparaten op radiatoren geplaatst.
Structureel ontwerp
Luchtuitlaten kunnen verschillende ontwerpen hebben, allereerst in vorm - recht, gehoekt, horizontaal, verticaal, enz. Volgens het werkingsprincipe kunnen ze ook verschillen - bal of naald.
Over het algemeen kan in plaats van de ventilatieopening een gewone kraan worden gebruikt, waardoor het stilstaande water met lucht kan worden afgetapt.
Maar dit is, laten we zeggen, de echo's van de afgelopen tijd, toen er geen dergelijke betrouwbare apparaten waren. En nu zou de norm het wijdverspreide gebruik van ventilatieroosters moeten zijn, en samen met veiligheidsvoorzieningen.
Luchtkanalen moeten worden herkend als een integraal onderdeel van het verwarmingssysteem, zoals een radiator of een ketel. Ze laten toe om het constant in goede staat te houden, en ook in tijd en zonder extra kosten om de bruikbaarheid te herstellen in het geval van de vorming van luchtcongestie.