Welke soort verf is geschikt voor het verwarmen van batterijen?
MontageOmdat de verf voor het verwarmen van batterijen in een grote verscheidenheid wordt aangeboden, is het niet moeilijk om het optimale model te kiezen in overeenstemming met de vereisten voor de samenstelling van het product en de wijze van aanbrengen. Afhankelijk van de eigenschappen van het behandelde oppervlak hebben monsters met een glanzend of mat effect de voorkeur. Bij het plannen van de verf van verwarmingsradiatoren kiezen ze meestal voor sneldrogende verbindingen zonder geur, hoewel deze categorie verf- en lakproducten niet goedkoop is.
Welke verf om de batterij te verven: selectiecriteria
Bij het kiezen van een verfmateriaal voor radiatoren worden geleid door een aantal criteria:
- de veiligheid van de verfsamenstelling, de afwezigheid van stoffen die schadelijk zijn voor de gezondheid, giftige dampen. Het assortiment aanbiedingen van buitenlandse merken moet voldoen aan de eisen van Europese normen, voor binnenlandse producten worden de huidige normen van GOST verstrekt;
- hittebestendigheid. Kies modellen met een markering "voor verwarmingsradiatoren", het minimaal toelaatbare niveau van warmteweerstand is niet lager dan + 80 ° C;
- droogsnelheid. Bij de prioritaire sneldroogopties draagt het gebruik ervan bij aan een aanzienlijke versnelling van het afwerkingsproces;
- geur. Bij het verven van de elementen van het verwarmingssysteem in een goed geventileerde ruimte, is het gebruik van materialen met een specifieke geur toegestaan. In andere gevallen is het de moeite waard om te kiezen voor geurloze verf;
- de kosten. Een brede spreiding van prijzen voor aanbiedingen van binnenlandse en buitenlandse merken geeft u de mogelijkheid om het juiste product te kiezen, afhankelijk van uw voorkeuren en financiële mogelijkheden.
Onder de criteria voor het kiezen van verven voor batterijen, is de weerstand van het materiaal tegen detergentia ook opgemerkt.
Typen en eigenschappen van verven
Bij het kiezen van de afwerkingen voor apparaten en leidingen van het verwarmingssysteem moet er rekening mee worden gehouden dat de coating aan speciale eisen moet voldoen:
- bieden bescherming tegen corrosie;
- bestand zijn tegen langdurige blootstelling aan hoge temperaturen - tot 90 ° C of hoger;
- houd kleur, vervaag niet met de tijd.
Fabrikanten bieden een breed scala aan speciale verven voor metalen radiatoren, die verschillen in technische en decoratieve kenmerken.
Olieverf voor het schilderen van radiatoren
Deze categorie producten is gemaakt op basis van biologische oliën. De dekkingsvariant verwijst naar goedkope oplossingen en was tot voor kort populair als de enige samenstelling voor de radiatorverwarmingsafwerkingen.
Kenmerken van olieverven:
- goede dekkracht - er ontstaat een dichte laag met hoge sterkte op het oppervlak;
- weerstand tegen hoge substraat temperaturen;
- weerstand tegen mechanische stress.
Op olie gebaseerde verven hebben de volgende nadelen:
- de specifieke geur van het product verdwijnt niet lang;
- de oliesamenstelling is moeilijk gelijkmatig aan te brengen;
- de finish droogt lang uit, druppels zijn onvermijdelijk;
- de coating verliest snel zijn decoratieve kwaliteiten;
- het materiaal heeft geen hoge corrosieweerstand.
Ondanks de lage prijzen van producten zijn olieverf, vanwege tal van tekortkomingen, veel slechter dan andere monsters van lakproducten, die in een groot bereik worden gepresenteerd.
Alkyd email voor radiatoren
Alkyd-gebaseerde samenstellingen verschaffen dispersies van pigmenten en toepassingen die zijn gesloten in glyptale of pentafthalische vernis. Een hoge vraag naar producten is te danken aan een aantal concurrentievoordelen:
- De alkydbekleding kan een esthetisch uiterlijk van de verwarmingsapparatuur gedurende een lange tijd verschaffen. Het oppervlak krijgt een gelijkmatige glans en een ideale gladheid, de verf exfolieert niet en wordt niet geel;
- het materiaal bevordert een betrouwbare bescherming van het oppervlak tegen invloeden van buitenaf;
- samenstelling op alkydbasis onderscheidt zich door hoge slijtvastheid;
- De eigenschappen van de thermische weerstand van alkydglazuur laten de hoogste temperaturen weerstaan.
Alkyd verf- en vernisproducten worden in verschillende kleuren gepresenteerd en bieden een democratisch prijsbereik.
Er zijn verschillende soorten producten in deze categorie:
- Alkyd-glazuur op basis van oplosmiddelen. Dientengevolge wordt een mooi glanzend oppervlak verkregen, maar de samenstelling heeft een scherpe geur. Bij het kiezen van het glazuur "Pesto", moet u voorbereid zijn op de noodzaak om te verven met blauw pigment, anders kunt u het vergelen van de coating voorkomen. Enamel PF-115 is erg in trek.
- Verf op waterbasis. Voor het verven van radiatoren worden hittebestendige modellen gebruikt, die het donker worden van de compositie elimineren. Als de prioriteit van wit alkydglazuur op waterbasis ligt, is het de moeite waard om een oplossing met een titaniumpigment te kiezen.
- Siliconen-organisch email. De oplossing biedt een matte textuur. De temperatuurdrempel van vertegenwoordigers van deze groep is tot 600 ° C. Aerosol-producten zijn ook op de markt.
Een andere tekortkoming in de schatkist alkyd oplossingen - de duur van het drogen lagen, die is beladen met een toename in de periode van de afwerking werk om een paar dagen.
Hammer email
Als een soort alkyd voor het schilderen van radiatoren, maakt hameremail het mogelijk om een gestructureerd patroon op een metalen oppervlak te creëren, en het is mogelijk om de defecten van de basis perfect te maskeren. De aanwezigheid van verschillende pigmenten draagt bij aan de implementatie van dergelijke interessante oplossingen zoals het effect van achtervolgde textuur, hamerslagen en andere originele variaties van patronen.
Acrylverf voor het verwarmen van batterijen
Hittebestendige acrylverbindingen worden veel gebruikt voor het verven van radiatoren, omdat ze veel voordelen hebben:
- op het metalen oppervlak van verwarmingselementen zorgt acryl email voor een gelijkmatige en gladde coating. Wanneer de inkt opdroogt, vindt het polymerisatieproces plaats, dientengevolge, de coating ziet er visueel en tactiel uit als plastic;
- Acryllak is ideaal als u een verf nodig heeft voor geurloze batterijen. De compositie ruikt niet zowel tijdens het schilderproces als tijdens de werking van het verwarmingssysteem;
- De acrylcoating droogt snel. De uithardingsperiode van de verflaag varieert van 10 minuten. tot 1,5 uur afhankelijk van het model. Tot de volledige beschikbaarheid van één laag duurt ongeveer 5 uur;
- Het acrylverfmateriaal wordt comfortabel aangebracht. De oplossing heeft een consistentie van gemiddelde dichtheid en verspreidt zich niet tijdens het aanbrengen, waardoor druipen wordt voorkomen.
De nadelen van acrylemail omvatten een laag niveau van weerstand tegen mechanische spanning, inclusief blootstelling aan schuurmiddelen.
Bij het kiezen van acrylverf en vernisproducten wordt speciale aandacht besteed aan het doel van de samenstelling en het temperatuurbereik. Om het gewenste effect te verkrijgen, wordt de coating in twee lagen op het voorbereide oppervlak aangebracht. Het is ook noodzakelijk om het geverfde vlak te beschermen tegen de gevolgen van vocht totdat het email volledig droog is.
Acryl email VD-AK-1179
Onder de populaire merken acrylverf zijn VD-AK-1179. De eerste laag van de coating droogt 2 uur, daarna wordt de tweede laag aangebracht. De volledige duur van het drogen van het glazuur is 24 uur. Voor het te schilderen oppervlak is een hoogwaardige primer vereist.
Verf "Thermacrill"
De producten van het merk Alp Emal hebben de volgende kenmerken:
- bevat corrosiewerende additieven;
- geschikt voor het verven van radiatoren van om het even welk metaal, inclusief verwarmingsinrichtingen gemaakt van koolstofarm staal, roestvrij staal, titanium en aluminiumlegeringen;
- heeft een specifieke geur, die snel verdwijnt.
Voor gedeeltelijk drogen van het glazuur "Thermacrill" duurt het tot 30 minuten, na het aanbrengen van de tweede laag droogt de samenstelling ongeveer 2 dagen.
Dispersie-acrylverf voor geurloze batterijen
Deze categorie verfmaterialen is ontworpen voor gebruik bij hoge temperaturen. De dispersie-acryl-samenstelling ruikt praktisch niet, droogt snel, wordt gemakkelijk en comfortabel op het oppervlak aangebracht door een gelijkmatige laag. Het product heeft hoge operationele en decoratieve kenmerken, is niet vatbaar voor scheuren, vervaagt niet. In de markt wordt het materiaal gepresenteerd in een glossy en semi-glossy ontwerp.
Master Lux Aqua 40 - een van de populaire verven
Onder de populaire modellen van dispersie-acryllak zijn de Master Lux Aqua 40 merk Dulux. Voor het aanbrengen van de eerste laag wordt water toegevoegd aan de samenstelling met een snelheid van 10: 1, de volgende bekledingslagen worden uitgevoerd zonder verdunning. Om het risico van roestpenetratie door het pigment te voorkomen, is het belangrijk om het oppervlak te primen voordat u het met een op water gebaseerde oplossing schildert.
Het is ook goed ingeburgerd zoals dispersie-acryl oplossingen zoals: Aqua-Heizkorperlack merk Dufa, Element Eskaro beroemde merk, model geurloos "Thermo", "Tiora", "Dufay Retail".
Siliconenverf voor radiatoren
Bij de productie van deze categorie worden siliconenharsen gebruikt die op organische of waterige oplosmiddelen worden gekneed.
Kenmerken van verf en lak op siliconenbasis:
- verhoogde hittebestendigheid. Het materiaal is bestand tegen elke temperatuurbelasting, die zich in het verwarmingssysteem kan bevinden;
- gebruiksgemak. Voor de toepassing van siliconenverbindingen is een voorbereidende voorbereiding van het metaaloppervlak niet vereist;
- duurzaamheid. De oplossing is zeer goed bestand tegen mechanische invloeden, inclusief schurende belasting.
Een grote minpunt in de spaarpot van siliconenvernis en -verfproducten is de hoge kostprijs van het materiaal, dit is misschien het enige nadeel van het model.
Nuances van gebruik afhankelijk van het visuele effect
Hittebestendige emaillen voor radiatoren zijn onderverdeeld in glanzende en matte types, de keuze is gemaakt rekening houdend met de kenmerken van het geverfde oppervlak.
Glanzende verf
Op een glanzend oppervlak zijn bijna alle defecten in het oppervlak van het substraat zichtbaar, inclusief ruwheid. De oplossing ziet er alleen goed uit op een plat metalen vlak. Om bijvoorbeeld een gietijzeren radiator in oude stijl te beschilderen, is het nauwelijks de moeite waard om een glanzende afwerking te gebruiken.
In dit geval is het de moeite waard om te overwegen dat het reflecterende glanseffect bijdraagt aan het verbeteren van de perceptie van ruimte, waardoor u de grenzen van de ruimte visueel kunt uitbreiden.
Matt email voor radiatoren
Na verloop van tijd verliest de oorspronkelijke intensiteit van de kleur, omdat de poreuze laag is verstopt met stofdeeltjes, wat leidt tot een kleurverlieseffect. Als u witte matte verf gebruikt bij het decoreren van een gietijzeren radiator, wordt het oppervlak binnenkort grijs. Bij het kiezen van een hittebestendig mat glazuur als prioriteit, de samenstellingen met titaniumdioxide. Een dergelijke samenstelling kan de oorspronkelijke kleur behouden, ongeacht de duur van de service.
Emaille in welke kleur je een gietijzeren batterij schildert: praktisch advies
Voor het succesvol elimineren van problemen met de materiaalkeuze voor een gietijzeren verwarmingsbatterij worden de volgende oplossingen voorgesteld:
- geeft de voorkeur aan gekleurde acrylverf in matte afwerking, waarvan de tonaliteit dicht bij de schaduw van de muren van de kamer ligt;
- kies voor het ophangen van het email van de radiatorhamer, waarvan het textuurpatroon het mogelijk maakt om bijna alle visuele gebreken van de basis te egaliseren;
- Gebruik witte, matte verf en vernieuw de coating jaarlijks met een nieuwe laag om de presenteerbaarheid te behouden.
Een andere oplossing voor het probleem ligt in het lange en moeizame proces van de voorafgaande bereiding van het substraat vóór het kleuren. Hiervoor is het nodig om het oppervlak zorgvuldig te egaliseren met stopverf, zand en stof met een doek te verwijderen. Dan kunt u de radiator schilderen met een glanzende of semi-glanzende versie van hittebestendig email.
Basisregels voor het schilderen van verwarmingsbatterijen
Het is raadzaam om het evenement voor of na het stookseizoen te plannen, omdat het niet wordt aanbevolen om hete batterijen te verven. Het glazuur ligt plat op het metalen oppervlak, zonder strepen, schilfert niet en wordt niet geel, het schilderijwerk wordt uitgevoerd bij een omgevingstemperatuur van + 15 ° C tot + 25 ° C.
Het schilderen wordt voorafgegaan door werken aan de kwalitatieve reiniging van de radiator van de oude coating. Gebruik hiervoor een slijpmachine of een boormachine met een mondstuk in de vorm van een metalen borstel. Indien nodig kunt u speciale wasbeurten gebruiken om de oude verf op metalen structuren te verwijderen. Verder wordt het oppervlak behandeld met een schuurpapier, worden de ruwheden genivelleerd met een stopverf voor metaal, gegrond om een hoge hechting van de verf aan het substraat te waarborgen.
Om radiatoren te schilderen, een borstel of een smalle rol gebruiken, of werk met een spuitpistool, verdunnen van de samenstelling met water of een oplosmiddel volgens de instructies van de fabrikant.
Verf voor geurloze verwarmingsbatterijen
De verf voor het verven van verwarmingsbatterijen moet bestand zijn tegen hoge temperaturen, d.w.z. hittebestendig zijn. Het is ook goed als het voldoet aan de eisen van milieuvriendelijkheid, d.w.z. geeft geen schadelijke en onaangename geuren af bij verhitting.
- Het geeft een esthetisch mooie uitstraling
- Corrosiebescherming
- Bescherming tegen agressieve milieu-invloeden
Hoe verwijder je oude verf van een radiator
Voordat u nieuwe verf aanbrengt, moet u het oppervlak voorbereiden. Om te beginnen met een stofzuiger, wordt groot stof verwijderd, de kleine kan worden afgeveegd met een vochtige doek. Vetvlekken vallen gemakkelijk ten prooi aan oplosmiddelen en afwasmiddelen.
Als de oude coating goed bewaard is gebleven, niet vlok, is niet opgeblazen door middel blijkt niet de roestvlekken, voor eenvoud en tijdsbesparing kan gewoon lopen op het met schuurpapier om nieuwe verf met de oude waterput geworsteld.
Als de oude verf een volledig niet-presentabel uiterlijk heeft, moet deze worden weggegooid.
Om de coating van de batterij te verwijderen, gaat u als volgt te werk:
- Boor met een mondstuk in de vorm van een stijve borstel - kraag
- oplosmiddelen -smyvami
- Schuurpapier.
De mechanische middelen voor het verwijderen van de oude coating garanderen een grote hoeveelheid stof, en in geval van onnauwkeurig gebruik kan het de batterij zelf beschadigen.
Nozzles voor het verwijderen van verf
Chemicaliën zijn in dit opzicht veiliger, maar werk samen met hen in een geventileerde ruimte en gebruik beschermende uitrusting - handschoenen, een gasmasker, glazen, enz. Ook kun je niet roken of een vuur opbouwen, omdat de oplosmiddelen ontvlambaar zijn.
Gewoonlijk zijn oplosmiddelen beschikbaar in de vorm van een dikke vloeistof of gel. Ze worden gelijkmatig en niet te dun gelijkmatig aangebracht over het volledige oppervlak van de batterij. Voor de toepassing worden metalen of houten spatels of borstels met natuurlijke borstelharen gebruikt. Spatels gemaakt van rubber of plastic van agressieve chemische blootstelling lossen eenvoudig op.
De gel wordt op het in de gebruiksaanwijzing aangegeven oppervlak gehouden en vervolgens met dezelfde schep samen met de stukken verzachte verf afgepeld. De oplosmiddelresten worden afgewassen met water.
Roest kan ook worden verwijderd door mechanisch schuren of corrosieremmers. Grote groeven of chips moeten worden afgedicht met stopverf.
Daarna moeten stof en vuil van de oude verf worden verwijderd, laat de batterij uitdrogen. Breng vervolgens een geschikt materiaal aan voor dit type metalen radiator en de gekozen verfprimer. Het bevat fijne zanddeeltjes, waarvan de rol is om de hechting (hechting) van het oppervlak aan de verf te vergroten.
Er zijn ook verven die al substanties bevatten die vergelijkbaar zijn met de primer, die het metaal van de batterijen perfect beschermen tegen corrosie en goed op het oppervlak vallen.
Het proces van kleuring
Om de batterijen beter te schilderen buiten het stookseizoen, zal de verf gelijkmatig drogen, er zullen geen strepen, scheuren, blaren, enz. Zijn. Als dit niet mogelijk is, breng dan een zo dun mogelijke laag aan. Idealiter, als de batterij nog niet is geïnstalleerd, of als de mogelijkheid bestaat om de batterij overal te schilderen.
Om de puurheid van de vloer onder de batterij te behouden, moet u een onnodige doek of kranten leggen. Als de kleurstof uit het blik moet worden aangebracht, moet u ook het aangrenzende oppervlak van de wanden sluiten.
De batterij kleuren met een penseel
Voor werk is het beter om borstels te kiezen met een zachte borstelharen, van hen zullen minder sprays verspreiden. Om de meest ontoegankelijke plaatsen te bereiken, zal de gebruikelijke oude tandenborstel helpen. Om niet vies te worden op het reeds geverfde oppervlak, is het beter om eerst de interne delen van de radiator te schilderen. De verf moet worden aangebracht in de richting van de bovenkant van de radiator naar beneden.
Probeer de batterij niet gelijkmatig in één laag te kleuren, maar het is nog steeds onwaarschijnlijk dat deze werkt. Het is beter om twee nette dunne lagen te hebben, omdat een dik veel langer zal drogen, het kan vloeien. De tijd dat de verflaag volledig opdroogt, staat meestal op de verpakking. Pas een tweede laag van tevoren toe is het niet waard, de coating zal ongelijk zijn, slordig.
Het schilderen kan niet alleen handmatig worden gedaan, maar ook met behulp van een spuitpistool of blik.
Verf voor batterijen in blik
Verfkeuze
Hoewel voor het verwarmen van batterijen en het toepassen van conventionele verf, ontworpen voor muren, vloeren en plafonds, maar dit is niet de beste oplossing. Ze zijn niet ontworpen voor temperatuureffecten en daarom veel sneller barsten en krijgen ze een geelachtig getij.
Hittebestendige verf voor radiatoren
Kiezen tussen matte en glanzende kleuren, dient men in gedachten te houden dat de briljante coating sterk het oog zal aantrekken en alle onvolkomenheden en oppervlakteonregelmatigheden zal benadrukken. Een heldere matte coating zal uiteindelijk grijs worden, omdat vuil zich ophoopt in de poreuze structuur van de verf.
Hoewel de gebruikelijke kleur van de batterijen nog steeds wit is, is het meer een eerbetoon aan het Sovjet verleden, toen de kleurenkeuze niet rijk was. In feite zien de witte radiatoren er normaal uit, alleen met het interieur in lichte kleuren. Voor lichte of donkere kamers is het de moeite waard om een andere kleur voor het schilderen te kiezen.
Aluminium radiatoren verven
Aluminiumbatterijen op zichzelf hebben een nette uitziende en gelijkmatige coating en hebben geen extra kleur nodig. Als convectieplaten van de radiator heel vaak worden geplaatst, zal de kleuring ervan de warmteoverdracht van het apparaat aanzienlijk verminderen.
Als hun uiterlijk de aandacht trekt, is het beter om ze te sluiten met een scherm of meubels te dwingen. Als deze opties om wat voor reden dan ook niet passen, kunnen de radiatoren natuurlijk ook worden geverfd. Maar de kleuren die geschikt zijn voor gietijzeren batterijen op het aluminium oppervlak passen niet goed. Dergelijke radiatoren mogen alleen van een blik worden geverfd. En het moet worden gedaan in het stookseizoen, want op koude batterijen op kamertemperatuur zal de verf erg lang drogen.
Typen verven
alkyd
Alkyd-verf voor de verwarmingsbatterij kan op organische, siliconen-organische of op waterbasis zijn. In de eerste paar uur na het aanbrengen heeft het een sterke geur, die vervolgens volledig verdwijnt. Met het begin van het stookseizoen en verwarming van de instrumenten, kan de geur voor korte tijd terugkeren.
Als wit wordt gekozen, is het het beste om er een te kopen, die een titaniumpigment bevat. Varianten met krijtgehalte zijn echter veel goedkoper, maar worden tijdens het gebruik snel geel.
acryl
Acrylverf voor het opwarmen van batterijen in de vorm en bij aanraking lijkt sterk op plastic. Deze coating is goed onderhouden en eenvoudig te reinigen. Als de acrylverf een waterbasis heeft, is deze volledig verstoken van een onaangename geur.
hamer
Met hamerslakken kunt u schaduwen in dezelfde kleur en verschillende opties voor texturen verkrijgen. Inhomogene coatings verbergen perfect oneffenheden en andere onvolkomenheden in het oppervlak.
Voorbereiding voor de toepassing en de kleur zelf zal niet verschillen van de gebruikelijke. Het enige dat u nodig hebt, is de radiator schuren om een ruw oppervlak te creëren.
Water emulsie
Velen vragen zich af of het mogelijk is om batterijen te schilderen met verf op waterbasis. Natuurlijk kan dat, omdat. het combineert weerstand tegen hoge temperaturen, snelle droging en de afwezigheid van een onaangename geur. Het is echter veel minder stabiel in vergelijking met andere soorten.
poeder
De populariteit van de zogenaamde. poedercoating. Het droge mengsel wordt aangebracht vanuit een speciaal pistool vanwege een klein verschil in elektrisch potentieel tussen de radiator en het poeder zelf. Na het aanbrengen moet een dergelijke kleur worden gepolymeriseerd. In de kamer kan dit worden gedaan met een warmtepistool en als de radiator van de muur wordt verwijderd, kan deze in de oven worden geplaatst. Er zijn ook varianten van een poederkleurstof die stolt bij blootstelling aan ultraviolette straling. Het gebruikelijke zonlicht hiervoor is echter niet voldoende, u moet een ultraviolette lamp gebruiken.
silicaat
De verf voor batterijen op basis van silicaatharsen en aluminium is ontworpen om te werken, zelfs bij zeer hoge temperaturen, wat in de praktijk in het verwarmingssysteem niet gebeurt. Na harding vormt het materiaal een dichte, sterke, maar plastic laag, zodat er geen scheuren zullen optreden tijdens de temperatuuruitzetting en samentrekking van het metaal. Deze verf vereist geen voorafgaande primer applicatie en heeft een zeer hoge hechting op het oppervlak. Een van de tekortkomingen van deze optie is slechts een hoge prijs en een lange kronkelende sterke geur.
zilvervisjes
Het is lang gebruikt voor het schilderen van radiatoren en zilver - een mengsel van vernis met aluminiumpoeder. Deze verf is perfect bestand tegen hoge temperaturen. Breng het aan op de laag van de oude coating of op het substraat in de vorm van een primer. Aangezien er olieproducten zijn onder de componenten van de vernis in het zilver, heeft het een sterk genoeg sterke geur, d.w.z. De ruimte moet grondig worden geventileerd.
conclusie
Welke verf om verwarmingsbatterijen te verven lost uiteindelijk de koper op. Het is alleen nodig om alle voor- en nadelen van elk van de mogelijke opties zorgvuldig te wegen. Voor een ruimte waarin mensen op dit moment wonen, is een sneldrogende verf voor het zonder geurverwarming van batterijen beter.
In een nog niet residentiële premisse zijn ook lang drogende en langdurige verfservices geschikt. Over het materiaal is het niet de moeite waard om te besparen, het is beter om de voorkeur te geven aan bekende en bekende merken. Om te controleren of de prestaties van een bepaalde inkt overeenkomen met de geclaimde, en te beslissen welke verf beter is voor batterijen, kunnen beoordelingen van gebruikers helpen, wat gemakkelijk op internet te vinden is.
Wat voor soort verf voor het verwarmen van batterijen is beter - typen, speciale functies voor radiatoren
De verf voor het verwarmen van batterijen moet voldoen aan speciale vereisten, bestand zijn tegen temperaturen tot 80-90 ° C, het metaal beschermen tegen roest, terwijl de kleur behouden blijft. Aan dergelijke eisen wordt volledig voldaan door speciale verven voor metalen radiatoren. Andere universele verven en emails hebben vergelijkbare eigenschappen, maar ze zijn bestand tegen temperaturen zo laag als 60 ° C. Het is vermeldenswaard dat de batterijen in veel verwarmingssystemen niet opwarmen tot deze temperatuur. In dit artikel zullen we praten over wat beter is om een verf te kiezen voor het verwarmen van batterijen, zodat deze voldoet aan alle vereisten.
Merk op dat eenvoudige verven en emails, hoewel gebruikt voor het schilderen van radiatoren, vrij vaak geel worden en beginnen te kraken vanwege hoge temperaturen.
Voorbereiding van het oppervlak voor het schilderen
Als de oude verf was een geheel, het heeft geen onregelmatigheden, en legde het in niet meer dan drie lagen genoeg om te lopen over het oppervlak van fijnkorrelig schuurpapier. Dit zal de hechting van de nieuwe verflaag op het oppervlak verbeteren. Daarna wordt het oppervlak ontvet met benzine of aceton. Nogmaals, goed schoongemaakt en ga verder met schilderen.
Als de verflaag oud genoeg is en begint af te breken, moet u eerst de verwarmingsbatterij schoonmaken. Het is noodzakelijk om alle lagen te verwijderen totdat er één metaal overblijft. U kunt dit doen met nazhdachkoy, boren met een speciaal mondstuk of speciale spoeling voor verf bij het braden.
Nadat alle oude coating is verwijderd, worden de residuen afgeschraapt. Voor dit doel is een boormachine met een koordborstel geschikt. Maak vervolgens het oppervlak grondig ontvetten en verstop het met een primermix. Als grondlaag voor verwarmingssystemen is het het beste om de GF-021-klasse te nemen. Voor de beste bescherming is het het beste om mengsels te gebruiken die bedoeld zijn voor auto's. Maar over het algemeen kunt u elk gereedschap voor metaal gebruiken dat anticorrosieve eigenschappen heeft. Voor het inkleuren van de batterijen gaan ze voorbij nadat de primer volledig is opgedroogd.
We selecteren een verf voor radiatoren - wat is het beter om te schilderen
Bepaal met de verf voor de radiatoren het etiket: het zou de uitdrukking "verf voor radiatoren" moeten bevatten. Lettertype kan in sommige gevallen afwijken, soms in kleine letters is het te zien in het gedeelte "toepassingsgebied". Als u zo'n zin niet vindt, is het beter om dit product niet te kopen.
Bovendien moet de naam van de fabrikant op het etiket aanwezig zijn. Er zijn gevallen waarin speciale ambachtslieden kopiëren bijna 100% van het ontwerp van de bekende merken, met een soort van "vergeten" om de naam van de fabrikant op te geven. Op deze email voor radiatoren is het best niet om aandacht te besteden, want, het meest waarschijnlijk, zult u van lage kwaliteit goederen te krijgen, en verf voor radiatoren reukloos kan niet spreken. Geschilderd in deze compositie zullen de batterijen langer dan een week stinken. Er waren tijden dat we moesten het wassen te gebruiken om een laagje verf te verwijderen, en helemaal opnieuw te beginnen, maar dit keer met het gebruik van hoogwaardige producten.
Matte en glanzende verven
Sommigen vragen zich misschien af welke kleur ze moeten gebruiken voor het branden van batterijen, mat of glanzend. In dit geval is er geen definitief antwoord. Op het glanzende oppervlak zijn alle gebreken zichtbaar en wanneer het heldere licht erop valt, zult u ze allemaal duidelijk zien. Met een matte afwerking ziet alles er niet zo droevig uit.
Het matte glazuur verliest uiteindelijk echter kleur. Dit gebeurt omdat, als gevolg van de porositeit van de laag, er zich stof ophoopt. In dit verband bevelen deskundigen het gebruik van witte verf aan voor radiatoren van glanzende of halfglanzende tonen.
Verf voor radiatoren gemaakt van gietijzer
Als u besluit om betrekking hebben op de MC-140 gietijzeren radiatoren glans verf, en daarna op het oppervlak kunt u alle ruwheid, die, als gevolg van het licht, zal nog groter ernst verwerven zien. Matte verf zorgt ervoor dat de batterijen meer grijs worden. Het lijkt misschien dat er geen uitweg is, maar dit probleem kan worden opgelost.
Er zijn verschillende opties om deze nuance op te lossen:
- Kies een veelkleurig acrylemail voor radiatoren. Het feit is dat de witte kleur er alleen biologisch uitziet op lichte of absoluut witte oppervlakken. Maar in alle andere gevallen adviseren ontwerpers om radiatoren te schilderen in een schaduw die dicht bij de kleur van de muren ligt. Daarom kunt u voor gietijzeren radiatoren vrij het matte glazuur gebruiken, niet bang zijn dat het grijs wordt en kleur verliest. De hamerverf met een omgekeerd patroon toonde zich vrij goed - na het schilderen op het oppervlak onmerkbare gebreken.
- Natuurlijk zijn er gevallen waarin de enige oplossing witte verf is voor het verwarmen van batterijen. Wees echter voorbereid op het feit dat de radiatoren na ongeveer 2-3 jaar opnieuw moeten worden gekleurd.
- Als alternatief kunnen defecten in het oppervlak van de radiatoren vooraf worden geëgaliseerd met een stopverf - polyester voor auto of epoxy. Voor het plamuren wordt het oppervlak ontvet en geprimed. Koel vervolgens de radiator, verwijder het stof met een droge doek en beits. Met deze benadering zien zowel glanzende als halfglanzende tinten verf er net zo uit. Wees echter voorbereid op een lang en nauwgezet werk. Hoewel het eindresultaat u zal plezieren.
Dankzij de gepresenteerde opties kunt u gemakkelijker de selectie van geschikte verf voor het verwarmen van batterijen benaderen.
Variëteiten van verven voor batterijen
Verfpreparaten voor het verwarmen van radiatoren kunnen acryl-, alkyd- alsook hun varianten op verschillende basen zijn.
Alkyd-glazuur
Alkyd-glazuur voor het verwarmen van radiatoren is verkrijgbaar met een breed scala aan kleuren. Hoewel het een lichte geur heeft, verdwijnt het snel. Bovendien verschillen dergelijke kleurstoffen in kleurechtheid.
Afhankelijk van de basis te onderscheiden:
- Alkyd-glazuur voor radiatoren op basis van oplosmiddelen. Dit glazuur heeft een zeer sterke, scherpe geur, hoewel het oppervlak mooi en glanzend blijkt te zijn. Meestal het glazuur PF-115. Kies soms het glazuur "Pesto" - het ontbreken van de noodzaak om te tintelen met een blauw pigment om vergeling te voorkomen.
- Het email van organosilicium is mat. In de regel bevat deze groep hittebestendige verven met een temperatuurdrempel van maximaal 600 ℃. Soms produceren ze aerosolverven voor radiatoren uit deze categorie - ze zijn veel gemakkelijker aan te brengen.
- Verf voor radiatoren op basis van water. Dergelijke verven verschillen in het toepassingsgebied. In het bijzonder worden hittebestendige typen van dergelijk email gebruikt voor radiatoren, zodat deze uiteindelijk niet donkerder worden. In het witte glazuur is een titaniumpigment wenselijk. De belangrijkste leidraad bij het kiezen van een kwaliteitsverf is de prijs.
Acrylverf
Op de textuur van het oppervlakte gedroogde acryl email is vergelijkbaar met plastic, zowel in visuele als tactiele sensaties. Voordelen van acrylverf voor radiatoren is dat het goed op het oppervlak blijft, het is gemakkelijk schoon te maken. Sommige soorten van dergelijk glazuur hebben vrijwel geen geur, omdat ze op basis van water zijn gemaakt. Niettemin is het noodzakelijk om de acrylverf voor de batterijen te kiezen, die bestand is tegen thermische effecten.
Voor deze doeleinden kunt u het verfmerk VD-AK-1179 kopen. Zeker, het vereist een voorlopige voorbereiding van het oppervlak dat moet worden geverfd. Het glazuur droogt 2 uur tussen de lagen en 24 uur volledig.
Een ander type acryllak voor radiatoren van verwarming - "Thermakrill" van firma ALP EMAL. Deze verf heeft een specifieke geur, maar deze bevat corrosiewerende additieven. Het kan temperaturen tot 120 ℃, voor oppervlakken van metalen, in het bijzonder staal en roestvast staal, titanium en aluminium legeringen, beschermt tegen oxidatie te weerstaan. Heeft een breed scala aan kleuren. Gedeeltelijke droging voor opnieuw kleuren vindt plaats na 20-30 minuten bij 20 ° C, en de verf zal na 2 dagen volledig drogen.
Varianten van acrylemail zijn er vele, zodat iedereen de verf naar wens kan ophalen.
Verf op oliebasis
Omdat dergelijke verbindingen snel hun oorspronkelijke uiterlijk verliezen - de kleur verandert, de glans verdwijnt, scheuren verschijnen - ze worden nauwelijks gebruikt voor het schilderen van radiatoren.
Hammer email
Hamerverf voor het schilderen van verwarmingsbatterijen is een soort alkydglazuur, waarmee u een onzichtbaar oppervlak en maskerdefecten alleen met behulp van verf kunt creëren. Verschillende pigmenten kunnen een gebeitelde textuur, het effect van hamerslagen en andere interessante oplossingen creëren.
Voor het schilderen wordt het oppervlak op de gebruikelijke manier voorbereid: schoongemaakt, geschuurd, gegrond, ontvet. Als het werkoppervlak glad is, schuurt u het om kleine onregelmatigheden te krijgen.
Poeder kleurstoffen
Met behulp van dergelijke kleurstoffen worden staal-, bimetaal- en aluminiumbatterijen in productieomstandigheden geverfd. Voor thuiskleuren wordt het zeer zelden gebruikt vanwege de noodzaak voor een speciaal gereedschap - een spuitpistool. Hoewel sommige diensten dergelijke apparatuur verhuren.
Volgens de technologie van het geschraapte deel, wordt een negatieve lading overgedragen en is de poederverf positief. Hiervoor hebt u een dieselgenerator nodig die een stroom produceert met een spanning van 25-30 kV met een kracht in de ampèrefracties.
Het potentiaalverschil maakt het mogelijk om het poeder gelijkmatig over het gehele oppervlak te spuiten dat moet worden geverfd. Het volgende stadium is de polymerisatie van de kleurstof, zodat deze stijf wordt. Het wordt uitgevoerd door het product tot een bepaalde temperatuur te verwarmen. Het bereik is van 170-200 ℃ tot 350 ℃.
De lagere temperatuurdrempel kan worden gecreëerd door een warmtepistool, maar om hoge temperaturen te verwarmen, is een oven nodig die het product geleidelijk verwarmt. Als alternatief is het mogelijk om een verf te gebruiken, waarvan de polymerisatie plaatsvindt onder invloed van ultraviolet. Dan is het in een afgesloten ruimte voldoende om een speciale lamp voor een bepaalde tijd aan te zetten.
Hoe het ook zij, zo'n technologie thuis is moeilijk te implementeren. Misschien kan de vervuiling van de radiator worden uitgevoerd in een goed uitgeruste garage.
Van alle opties voor verven voor radiatoren kan iedereen dus de meest geschikte en meest betaalbare kiezen. Zelfs als het olieverf is - dit is geen echte, maar een bestaansrechtkeuze.
Radiatorkleuren zonder geur
Er is een aparte categorie verf- en lakmaterialen - dispersie-acrylverf voor radiatoren zonder geur. En hoewel het niet gezegd kan worden dat ze helemaal geen geur heeft, is het niet scherp en bijna onzichtbaar. Let op: u moet een speciaal ontworpen verf kopen voor koellichamen, ontworpen voor gebruik bij hoge temperaturen - deze waarden worden aangegeven door de fabrikant op het etiket.
Opgemerkt moet worden dat de verf voor batterijen zonder geur - sneldrogend, comfortabel aangebracht en plat ligt, geen kleur verliest en niet barst. U kunt kiezen uit een keuze uit halfglanzende en glanzende tinten.
Voordat u het oppervlak met watergedragen verven schildert, moet het worden geprepareerd om te voorkomen dat er roest in het pigment binnendringt.
Onder de beproefde verfsoorten kan Master Lux Aqua 40 van het merk Dulux worden genoemd - bij het aanbrengen van de eerste laag erin moet water worden toegevoegd in een verhouding van 10: 1. De resterende verflagen kunnen niet worden verdund.
Bovendien kunt u Element-verf van Eskaro, Aqua-Heizkorperlack van Dufa kopen, evenals geurloze Trior, Thermo, Duf Retail en anderen.
Verfoplosmiddel voor radiatoren
De nieuwe verf zal natuurlijk alleen dicht en gelijkmatig liggen als de oude coating van de radiatoren volledig is verwijderd. Om geen tijd te verspillen aan het schrapen van metaal met de hand of het af te schrobben met een boor en een borstel, kunt u speciale gelverwijderaar gebruiken. Een dergelijke verbinding wordt op het oppervlak van de radiator aangebracht en gedurende een bepaalde tijd gelaten. Wanneer de verf wordt verzacht, wordt deze eenvoudig met een spatel geschraapt.
Breng een wasborstel aan op de verf met een oude borstel met een natuurlijke stapel of een schep metaal of hout. Onder de verschillende wasopties zijn er aërosolsoorten wassen. Om aangrenzende oppervlakken niet te beschadigen, worden alle nabijgelegen objecten bedekt met een film voordat de compositie wordt bespoten.
De belichtingstijd van de verschillende formuleringen wordt door de fabrikanten op de verpakking aangegeven. Na een bepaalde periode wordt de oude coating zo zacht dat deze zonder problemen kan worden verwijderd.
Hoewel de samenstelling van de remover chemisch actieve componenten bevat, beschadigen ze geen metalen en houten voorwerpen, evenals de huid. Maar het is beter om handschoenen te gebruiken tijdens het werken. Restanten van de compositie van de radiator kunnen worden afgewassen met gewoon water.
Niet slecht zelf vertoonde zulke wassporen, zoals B-52 of SP-6. Binnenlandse en buitenlandse fabrikanten produceren veel analogen van dergelijke stoffen, verschillend in prijs en penetratiediepte.
bevindingen
Zoals duidelijk werd, is het bereik van soorten en kleuren van kleurstoffen voor radiatoren zeer uitgebreid. Bij aankoop moet u de kleur en het type verf kiezen - mat, halfglans of glanzend. Daarnaast is het belangrijk om te beslissen wat voor soort verf je wilt kopen - alkyd email of acryl. De laatste stap is de keuze van de fabrikant.
Acrylverf voor radiatoren
Hoe de verf voor batterijen te kiezen
Ongeacht hoe hoogwaardig de lakwerk is, na 3-5 jaar, en zelfs eerder, verdwijnt de glanzende glans, krassen en andere defecten. Soms eindigt het zelfs met corrosie. Net als de rest van metalen producten verwachten verwarmingsradiatoren hetzelfde lot, zo niet nemen maatregelen om de coating te herstellen. Hiervoor wordt een speciale verf gebruikt voor het verwarmen van batterijen, idealiter zonder geur. Laten we bedenken dat het van moderne structuren die op de markt worden aangeboden, geschikt is voor het inkleuren van verwarmingsapparaten.
Welke kleur is het beter om verwarmingsbatterijen te verven?
Verf voor radiatoren
In de Sovjettijd behandelden we traditionele gietijzeren accordeon MC-140 of stalen radiatoren met twee soorten verven: olie en aluminium (zilver). Iets later verschenen er pentaphthal emails PF-115 en dergelijke, ze gingen ook in actie. Deze coatings "ruiken" echter lang na het aanbrengen en verliezen vrij snel hun uiterlijk. Als resultaat van bijna een jaarlijkse vernieuwing, kon een laag verf op gietijzeren batterijen 3-5 mm bereiken tijdens zijn werking.
In de huidige omstandigheden van een enorme keuze aan verschillende verf- en lakcoatings, zijn er veel kleurmaterialen bedoeld voor verwarmingsapparaten of gewoon hete oppervlakken, we zullen ze hieronder beschrijven. En laten we nu de composities opnoemen die ontoelaatbaar zijn om te worden gebruikt als verf voor radiatoren:
- olie (MA-25 en anderen);
- pentaftaal (PF-115);
- nitrocellulose (NC-132 en andere);
- gewoon aluminium (zilver);
- verf op waterbasis voor interieurwerkzaamheden.
Alle soorten coatings uit deze lijst combineren een gemeenschappelijk nadeel - ze werken onder atmosferische omstandigheden, dat wil zeggen ze zijn niet hittebestendig. Als je de technische kenmerken van dezelfde PF-115 bestudeert, blijkt het temperatuurbereik van zijn werking van -50 tot +60 ºС te liggen. Zoals te verwachten, schittert het al snel met een batterij waarvan de temperatuur 80-90 ° C bereikt. Hetzelfde geldt voor chemisch resistente nitrocellulosemails met een coating die gevoelig is voor hoge temperaturen.
Daarom is het vrij eenvoudig om erachter te komen met welke verf de batterij moet worden beschilderd. Het moet noodzakelijk hittebestendig zijn, anders zal in een paar stookseizoenen hetzelfde zijn. Hieronder vindt u een lijst met de aanbevolen coatings voor batterijen:
- alkyd;
- acryl;
- silikonoalyuminievye;
- Aluminium op basis van hittebestendige vernissen.
Let op. Deze soorten beschermende coatings worden op grote schaal gebruikt in verschillende gebieden voor afwerking, dus let bij het kopen op het doel van verf. De verpakking moet aangeven dat de samenstelling geschikt is voor het coaten van metalen hete oppervlakken of radiatoren.
Kenmerken van verschillende formuleringen
Alkyd-emailles werken normaal bij temperaturen tot 150 ºС, terwijl fabrikanten garanderen dat de lichte kleuren van de coating niet geel worden bij verwarming tot 120 ºС. Na het aanbrengen verspreidt de alkydverf een tijdje een onaangename geur, die snel verdwijnt. Wanneer het verwarmingssysteem in de herfst opgestart is, kan de geur opnieuw verschijnen, maar slechts een korte tijd.
Ruikt praktisch niet naar acrylverf voor radiatoren van verwarming, de reden is de waterbasis van de compositie. Het is de meest voorkomende vanwege de betaalbare kosten. Base glazuur - wit, om de kleur erin te veranderen wordt een kleurpigment toegevoegd. De temperatuurdrempel van coatings is lager dan die van alkyds - 80 ºС, maar zoals uit de praktijk blijkt, is dit voldoende.
Als er een wens is om schilderwerken grondig en permanent uit te voeren, dan kunt u siliconen-aluminiumverf voor radiatoren gebruiken. De basis is siliconenhars, terwijl de bovenste temperatuurgrens ongeveer 500 ° C is. Na het aanbrengen vormt deze samenstelling een zeer sterke en tegelijkertijd plastische laag, die rustig de temperatuuruitzetting van het metaal waarneemt. Het vereist geen priming en heeft een goede hechting op verschillende oppervlakken, inclusief een aluminiumlegering. Nadelen van siliconenverf twee - de aanwezigheid van een geur die langdurige veroudering na kleuring en hoge kosten vereist.
Modern zilver - het is hittebestendige verf BT-177 weerstaat temperaturen tot 200 ºС. De basis is BT-577 lak, die wordt toegevoegd met aluminium poeder en grondig gemengd. Breng aan op het metaal deze verbinding is beter voor oude verf of na primen. Toepassingsgebied BT-177 - zijn meestal verwarmingstoestellen in productiegebouwen. In de vernis zijn er aardolieproducten, zodat de verf - niet zonder een geur, na de werken van het pand moet worden geventileerd.
Opgemerkt moet worden dat emails voor het kleuren van radiatoren ook worden verkocht in spuitbussen, erg handig in gebruik. Hier is het mogelijk om ballonnen met automatische emails toe te voegen.
Raad. Als u na het schilderen in de garage bent gebleven, blijft de auto achter van automatisch email, waarvan de vervaldatum niet is verstreken, en kan deze veilig worden gebruikt voor batterijen. Met thermostabiliteit in autolak is alles goed, het is voldoende om te onthouden in welke mate het lichaam van een auto in de zon in de zomer opwarmt. Toegegeven, de geur zal ook moeten weerstaan.
Aanbevelingen voor het schilderen van radiatoren
Alvorens batterijen te schilderen, moeten hun oppervlakken voorbereid zijn. Eerst worden ze witgewassen van stof en vuil en gedroogd en vervolgens geschuurd met fijn schuurpapier. Het afbladderen van oude verf voordat de behandeling is verwijderd.
Raad. Op de spanen van de oude coating of op plaatsen waar het wordt verwijderd, blijven zichtbare groeven achter na het kleuren. Om dit te voorkomen, is het beter om het te reinigen, het te vullen met metalen plamuur en na het drogen het te behandelen met schuurpapier en het te egaliseren met de rest van het oppervlak.
De tweede fase is primen. Het is vooral belangrijk om dit te doen bij het aanbrengen van acryl-email op blank metaal of een laag stopverf. De bodemkwaliteit is geselecteerd voor metaal, het is niet mogelijk om een primer te gebruiken die bedoeld is voor hout of andere materialen. Na het primen moet u de tijd geven voor het invriezen zoals aangegeven op de verpakking.
De laatste fase is kleuren. Nadat een deel van een muur achter een radiator is bedekt en vloeren eronder een film hebben, wordt een bedekking in twee lagen geplaatst met een borstel, een plaat of een airbrush. De laatste methode verdient de meeste voorkeur, omdat deze de penetratie op moeilijk bereikbare plaatsen mogelijk maakt.
Raad. Beter geen hete batterijen, niet elke verf is voor dit doel. En de geur in dit geval zal sterker zijn, dus het wordt aanbevolen om buiten het seizoen te werken.
conclusie
Acrylcoatings zijn het meest aantrekkelijk voor toegankelijkheid en kleurenschema. Bovendien is het de enige geurloze verf voor batterijen, hoewel niet de meest hittebestendige. Duurzamere en resistentere verbindingen zullen meer kosten en na het verven zal een langdurige luchten vereist zijn.
Acrylverf voor geurloze verwarmingsbatterijen - materiaalkeuze en gebruikstechnologie
Welke verf om pijpen te schilderen
Iedereen wil dat zijn huis warm, gezellig en comfortabel is. De meeste huizen gebruiken radiatoren in het verwarmingssysteem. Maar na verloop van tijd hebben ze reparatie nodig, of beter gezegd, het verven van verwarmingsbuizen. Dan rijst de vraag, welke verf beter te kiezen is, welke penselen handiger zijn om mee te werken en hoe dit schoon, snel en efficiënt te doen.
Als de leidingen al lang in gebruik zijn, kunnen ze gaan roesten. De verf vervaagt met de tijd, en het valt je op en bederft het algehele interieur van je huis.
Voorbereiding van radiatoren om te schilderen
Dat de geschilderde batterijen lang de kwaliteiten hebben behouden, is het noodzakelijk om eerst en vooral een oppervlak van de verwarmingsinrichting klaar te maken. Meestal kost deze procedure meer tijd dan de eigenlijke kleuring.
U moet uw sterke punten correct berekenen en van te voren voorbereiden op het feit dat niet alles de eerste keer zal blijken. Veeg voor het hoofdwerk het werkoppervlak af met een vochtige doek om stof en vuil te verwijderen.
We beginnen met het verwijderen van de oude hoes. Er zijn twee manieren om dit te doen, en elk kiest wat het handiger vindt:
- Met een metalen borstel kunt u alle oude verf verwijderen en ook gemakkelijk omgaan met roest.
- U kunt chemische oplosmiddelen gebruiken. Bovendien werken ze ermee dat ze het metalen oppervlak niet vernietigen. Het is erg belangrijk om veiligheidstechnieken in acht te nemen, omdat giftige stoffen die schadelijk zijn voor het ademhalingssysteem worden gebruikt. Daarom is het bij het werken met dergelijke oplosmiddelen belangrijk om de kamer te ventileren en het is beter om een beademingsapparaat te gebruiken.
Nadat de oude verf en roest is verwijderd, wordt een spoeloplossing op het hele oppervlak aangebracht en wordt de radiator ongeveer 1-2 uur in de film gewikkeld. Daarna kan de verf met een spatel worden verwijderd.
Daarna is er een zeer tijdrovend proces om het oppervlak te nivelleren. Het beste kunt u dit doen met schuurpapier. Iemand zoals deze procedure lijkt ingewikkeld en tijdrovend, maar het resultaat zal je zeker bevallen.
In de laatste fase van de voorbereiding van verwarmingsbatterijen voor het verven zal een primer worden aangebracht die de radiatoren beschermt tegen corrosie. Primer is belangrijk om de juiste te kiezen. Het is beter om er een te nemen die anticorrosieve eigenschappen heeft. In de regel wordt dergelijke informatie vermeld op de verpakking van de bank. U kunt ook een kant-en-klare glazuurschildering kopen, die de eigenschappen van een primer heeft.
Het materiaal kiezen om te schilderen
Als voorheen het voordeel genoten witte kleuren, nu kunt u de batterijen schilderen in elke gewenste kleur. Wat de verfkeuze betreft, willen we dieper stilstaan. Dit is een van de belangrijkste secties, omdat het succes van het schilderij afhankelijk is van wat je koopt.
Belangrijk! Het moet letten op het feit dat de verf de temperatuur van ongeveer +100 graden weerstond, stabiel was en zonder een penetrante geur, anders kan het proces van kleuring veel ongemak veroorzaken.
- Acryl email. Het heeft een mooie glanzende glans en wordt beschouwd als vrij stabiel en duurzaam. Het nadeel van dit type glazuur is een onaangename geur bij het kleuren, die snel verdampt.
- Waterdispersie-emulsie. Het wordt als de beste optie beschouwd, omdat het snel droogt en geen onaangename geur heeft.
- Alkyd email. Ze hebben een stabiele structuur en zijn bestand tegen de hoogste temperaturen. De catalogi bieden een breed scala van dergelijke materialen, die klanten natuurlijk zullen plezieren. Minus is een onaangename geur die tot drie dagen of langer kan aanhouden en wanneer u de verwarming inschakelt, wordt deze opnieuw weergegeven.
- Olie email. Het wordt bijna nooit gebruikt, omdat er daarna vaak barsten in zitten en het al snel waardeloos wordt.
- Verven technologie
Nadat de laatste voorbereidingsfase is verstreken en de primer is aangebracht, beginnen we met schilderen. Het is erg belangrijk dat de warmtetoevoer naar de leidingen tijdens het schilderen wordt beëindigd, omdat de verf ongelijkmatig kan uitdrogen. Hierdoor worden de schaduwen gevormd, waardoor het mooiste uitzicht niet wordt gecreëerd. Als dit niet mogelijk is, moet u de warmtetoevoer een tijdje afsluiten. In extreme gevallen zijn er speciale emails die kunnen worden aangebracht op hete kachels.
Radiator gietijzer geschilderd
Laten we nu een paar regels voor kleuren noteren:
- Allereerst is het nodig om de vloer te sluiten, waarvoor we onnodige vodden of kranten gebruiken.
- Om te kleuren, is het beter om twee borstels te nemen - de ene recht en de andere gebogen voor moeilijk bereikbare plaatsen. Borstelharen op de handen moeten zacht worden geselecteerd.
- Breng verf aan van boven naar beneden, te beginnen met moeilijk bereikbare plaatsen en ga vervolgens naar het buitenste deel van de radiatoren. Als u zich aan deze regels houdt, voorkomt u onaangename momenten en bevlekt u uw handen of kleding niet.
- Na het aanbrengen van de eerste laag, moet je een beetje wachten om het te laten drogen en daarna een tweede laag aanbrengen.
conclusie
Tot slot is het de moeite waard om te zeggen dat elke zaak op een verantwoorde manier moet worden behandeld, en dan komt alles. Als u niet zeker bent van uw mogelijkheden, of twijfelt over de selectie van glazuur, kunt u altijd rekenen op de hulp van specialisten. Reparatie is niet zo erg als ze erover zeggen. Het belangrijkste is om precies te weten wat je doet.
Verfkenmerken voor radiatoren zonder geur. Hoe te kiezen en toe te passen op pijpen
Van tijd tot tijd moet je de radiatoren op een normale manier brengen. Dit komt niet alleen door esthetiek, maar ook om de levensduur te verlengen. Er zijn veel soorten verven en vernissen te koop. Maar de verf voor radiatoren zonder geur is het meest succesvol. Ze heeft veel voordelen. Het komt van verschillende fabrikanten.
Bij het kopen moet je op de compositie letten en beter bekende merken kiezen. Van groot belang is het materiaal waarvan de radiator is gemaakt. Het is noodzakelijk om rekening te houden met wat voor soort materiaal het vóór de reparatie had gedekt. Sommige soorten verf kunnen niet worden aangebracht zonder voorafgaande oppervlaktebehandeling.
Geschilderde radiator in het interieur van de kamer
Typen verven
Verven voor radiatoren zijn beschikbaar in verschillende vormen. Ze zijn ontworpen voor het schilderen van verschillende metalen. Sommige zijn geschikt voor extern gebruik, andere zijn alleen voor gebruik binnenshuis. Dat betekent beter of slechter, een nieuwkomer die als eerste besloot om zelf reparaties uit te voeren, zou het niet meteen begrijpen.
Er is een basisclassificatie van verven. Verf voor radiatoren kan zijn:
We schilderen de radiator zelf
Dit type wordt zeer zelden gebruikt voor het verven van buizen. De nadelen zijn als volgt:
- Niet gebruiken bij hoge temperaturen;
- onaangename geur, en de geur is bijtend, je moet de kamer meerdere dagen ventileren.
Er zijn een aantal voordelen:
- het bereik is rijk;
- Betaalbare prijs.
Emailles mogen niet worden gebruikt voor het schilderen van de batterijen. Ze worden vaak gebruikt voor buitenwerk, schilderen van muren.
Verf voor het stoken van radiator geurloos
Zo'n verf voor radiatoren wordt veel gebruikt. Zijn functie is dat na het drogen het oppervlak op plastic lijkt.
Het belangrijkste verschil is dat het materiaal geurloos is. Het voordeel is dat het heel snel droogt. Na 1,5-2 uur is het oppervlak van de leidingen al droog. Maar je moet deze verf aanbrengen op het voorbereide oppervlak. Ten eerste moet de radiator noodzakelijk worden gevuld. Het oppervlak is in meerdere lagen geverfd.
Bovendien, dat bij het aanbrengen van verf niet rekt voor een penseel. De consistentie doet denken aan zure room. Het verspreidt zich niet Het goede is dat als een beginner beslist om een baan te maken met zijn eigen handen, het niet moeilijk voor hem zal zijn.
Voor een berichtje! Acryl kleurrijk materiaal horoshten dat het zelfs op een hete pijp kan worden toegepast. De kwaliteit van het schilderij heeft geen invloed op. Maar je moet opletten, het oppervlak moet droog zijn. Het binnendringen van vocht is onaanvaardbaar.
Zoals alle materialen heeft het minnen. Dit is een lage hechting. Na 2-3 jaar begint de verf af te brokkelen, maar dit materiaal is beter geschikt voor het verwarmen van batterijen dan glazuur.
Verf voor radiatoren kiezen
Dit type is geschikt voor radiatoren. Hittebestendige verf. Na het drogen wordt een gladde aangename glans gevormd. De samenstelling bevat terpentine, dus het ruikt onaangenaam. De geur is stabiel en zal enkele dagen aanhouden.
Het is van hoge kwaliteit. De levensduur is lang. Verdraagt perfect zowel hoge als lage temperaturen.
- droogt te lang;
- onaangename geur.
We moeten het onthouden! In geval van oververhitting, zelfs wanneer het kleurrijke materiaal volledig droogt, kan de geur opnieuw verschijnen.
speciaal
Ontworpen voor een specifiek type oppervlak. Elk type heeft specifieke kenmerken. Gefabriceerd voor radiatoren, ruikt niet en droogt snel. De aangebrachte laag hecht onmiddellijk aan het oppervlak van de buis. Minus in hoge kosten. Maar alle voordelen van verf zullen deze tekortkoming verhelpen.
Verfkeuze
Radiator schilderproces
Kleurrijke materialen selecteren, afhankelijk van wat radiatoren heeft gemaakt. Voor hun productie van verschillende metalen worden legeringen gebruikt. Daarom is het noodzakelijk om aandacht te schenken aan het volgende:
- Voor gietijzeren pijpen zijn emails goed. Voor het verwarmen is het noodzakelijk om de verwarming uit te schakelen. Dit wordt gedaan omdat, bij hoge temperatuur, het kleurrijke materiaal snel zal drogen, maar onmiddellijk zal het beginnen te plooien. Bovendien worden vlekken gevormd op het oppervlak van de pijpen. Als er om wat voor reden dan ook geen manier is om de verwarming uit te schakelen, dan moet de verf heel dun worden aangebracht. Het is beter om dunner te gebruiken.
- Aluminium, staal, bimetalen radiatoren zijn al beschikbaar met een behandeld oppervlak. Het is bedekt met beschermend poeder. Daarom is opnieuw schilderen erg moeilijk. Voordat u de verf aanbrengt, moet u het oppervlak met een slijper schoonmaken. Kies alkydglazuur of acryl.
Schilderij van radiatoren
De radiator voorbereiden om te schilderen
Zelfs als de verf voor de radiatoren correct is gemonteerd, is het materiaal van hoge kwaliteit, maar als de verf niet is gemaakt in overeenstemming met de technologische basisvereisten, zal de radiator niet op een hoog niveau kijken. Het is vooral belangrijk om technologische regels te bestuderen voor degenen die van plan zijn om hun eigen schilderij voor de eerste keer te maken.
Eerst moet je de radiator voorbereiden om te schilderen. Hiervoor is het volgende gedaan:
- Verwarm de radiator voor het schilderen. Het is goed om te wassen met een zachte doek, borstel en noodzakelijkerwijs met een reinigingsmiddel.
- Voor het uitvoeren van ontvetten. Gebruik schuurpapier om oneffenheden van het oppervlak te verwijderen.
- Verwijder de oude coating en behandel de aan corrosie onderhevige gebieden met een speciaal mengsel.
Wanneer de radiator klaar is, kunt u beginnen met schilderen. Hoe je een verwarmingsbatterij beschildert, wordt hieronder beschreven. Het wordt als volgt uitgevoerd:
- verwarmen, als het niet werkt, los dan de verf op zodat deze in een dunne laag kan worden aangebracht;
- Breng de verf van boven naar beneden aan, zodat er geen ongewenste vlekken zijn;
- het is noodzakelijk om alle bewerkelijke plaatsen te schilderen waar het niet nodig is om een conventionele borstel te gebruiken om het voor pijpen te gebruiken. Het heeft een gebogen vorm;
- Breng twee of drie dunne lagen beter aan, maar voordat je de volgende laag aanbrengt, moet je wachten tot de eerste laag goed is gedroogd.
Gebruik bij het schilderen van pijpen soms ballonnen, rollers. Ze kunnen werken wanneer reeds moeilijk bereikbare plaatsen zijn geverfd. Voor het gemak kunt u de radiator uit de scharnieren en verf halen. Indien mogelijk.
Belangrijk! Zelfs als de coating geurloze verf gebruikt, moeten de ramen nog steeds worden geopend. Alle werkzaamheden moeten met handschoenen worden uitgevoerd.
Enkele nuttige tips
We schilderen de radiator in het appartement
Bij het kiezen van een verf moet u rekening houden met het type kamer. Als de plaats openbaar is, het kantoor, dan kun je goedkope materialen gebruiken. Wanneer de reparatie in een stadsappartement wordt uitgevoerd, hebt u een verf zonder geur nodig en vooral is het belangrijk als de reparatiewerkzaamheden in de kinderkamer zijn gepland.
Veel verfpijpen gebruiken conventionele kleurrijke materialen, die zijn ontworpen om te werken met vloeren, muren en plafond. Dit is niet de beste optie. Ze zijn niet geschikt voor gebruik bij hoge temperaturen, dus verspreiden ze zich snel en verschijnt er een gelige tint op het oppervlak.
Als u moet kiezen tussen glanzende en matte inktmaterialen, moet u er rekening mee houden dat de schitterende coating altijd de aandacht trekt en alle tekortkomingen, onregelmatigheden en andere nadelen van de radiator zal zien. De matte lichte coating zal snel grijs worden, omdat vuil zich ophoopt in de poreuze structuren.
We schilderen batterijen met onze eigen handen
Steeds vaker kiezen voor een kleurrijk materiaal voor radiatoren van witte kleur. Dit is al niet relevant. Vroeger was er niet zoveel materiaal als nu. Witte radiatoren zien er alleen mooi uit in kamers waar de muren zijn gemaakt in lichte kleuren. Het is beter om de kleur van de verf te kiezen voor de kleur van de muren, de hele kamer.
Wetende dat alle soorten verven, hun kenmerken en toepassingsregels, het blijft alleen maar om aan de slag te gaan. Het belangrijkste is dat het werk in een goed humeur moet worden gedaan, en dan zal de reparatie lang duren om de esthetische weergave te behagen.
We raden ook aan om te lezen:
Slate verf zal het probleem van de kinderen de tekeningen op te lossen op de muren en een stijlvol interieur Alkydverf: kenmerken en classificatie van het materiaal Kies de verf voor de bestrating tegels en keramische oppervlakken verf emaille PF-115, en het verbruik per 1 m2 Hoe de koelkast met hun eigen handen te schilderen?
Op de een of andere manier zagen vrienden de radiatoren beschilderd met acrylverf, heel mooi, ze wilden het zelf maar de verfgeur stopte. Ik kwam een artikel tegen en realiseerde me dat er dezelfde kleuren zijn zonder geur, wat veel problemen oplost. Ik raad aan, er is vrijwel geen geur, het valt beter dan glazuur en andere verf.